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[实用新型]电动三轮客车的车架总成结构-CN202122952419.5有效
发明人：胡海洋;邢红艳;王雪伟 -专利权人：淮海跨境电商股份有限公司
申请日： 2021-11-29 - 公布日： 2022-04-05 - 主分类号： B62K5/027 文献下载
摘要：一种电动三轮客车的车架总成结构，包括前斜梁总成和车架骨架焊接总成，前斜梁总成固定连接于车架骨架焊接总成的前端，前斜梁总成包括前斜梁外板和前斜梁内板，车架骨架焊接总成包括骨架主体，在骨架主体上从前至后依次设有后悬纵摆臂安装耳板、动力总成前悬置安装支架、后悬避震器安装耳板、动力总成后悬置安装支架和动力总成电机悬置支架。通过将前斜梁总成的前斜梁外板和前斜梁内板通过冲压钣金的复合焊接增强了前斜梁总成的强度，精简了结构，且外板和内板的弧形弯曲，受力分布更为均匀，节省了对驾驶室的空间占用；车架骨架焊接总成的构造更为合理，提高了后悬挂的整体稳定性和减震效果
电动三轮客车车架总成结构

[实用新型]一种新型前围总成-CN201820402664.4有效
发明人：路息茂;李克靖 -专利权人：北汽(常州)汽车有限公司
申请日： 2018-03-23 - 公布日： 2018-11-02 - 主分类号： B62D25/08 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种新型前围总成，包括前围蒙皮总成、前围骨架总成、前风窗玻璃总成、前翻转门总成、气撑杆、尼龙碰锁、第一垫圈、第二垫圈、螺钉和螺母，所述的前围蒙皮总成固定安装在前围骨架总成上，前风窗玻璃总成通过螺钉固定安装在前围骨架总成上且前风窗玻璃总成位于前围蒙皮总成上的凹槽里，气撑杆下端通过第一垫圈、第二垫圈、螺钉和螺母安装在前围骨架总成上，气撑杆上端固定安装在前翻转门总成的内侧面上，前翻转门总成下端通过尼龙碰锁安装在前围骨架总成上。
前围骨架总成前围垫圈前风窗玻璃蒙皮总成翻转门气撑杆螺钉尼龙碰锁下端螺母本实用新型铰链链接螺钉固定螺母安装上端固定方便性检修门整体式总成本最大化翻转检修

[实用新型]一种商用车上卧铺-CN202320601887.4有效
发明人：张永刚;许志强;刘安辉;景壮壮;杨春风;秦敬震;耿延强;尚吉星;李智;申宇立 -专利权人：中国重汽集团济南动力有限公司
申请日： 2023-03-22 - 公布日： 2023-08-25 - 主分类号： B60N3/00 文献下载
摘要：为了解决商用车上卧铺无爬梯或爬梯结构复杂、成本高的问题，本实用新型提供了一种商用车上卧铺，包括：骨架总成，由方管骨架和钢丝网组成，方管骨架呈框架结构，钢丝网固定连接于方管骨架内部；软垫总成，包括上软垫和下软垫，下软垫位于方管骨架上端凹槽内且上端面与方管骨架上端面平齐，上软垫设置于方管骨架上方；面套总成，包括面套、收纳袋，面套包裹在软垫总成和骨架总成外部，收纳袋固定连接于面套下端面且设置有拉链；方管骨架前端还连接有可收纳于收纳袋内部的软梯总成，软梯总成一端与方管骨架固定连接，另一端为用于和驾驶室座椅相连的自由端，可实现爬梯使用与收起，操作方便，强度高，柔性高，收起放入收纳区域，高度空间占用小。
一种商用车上卧铺

[实用新型]一种新能源散装货物装载机-CN202022624832.4有效
发明人：单萍;张枫 -专利权人：江苏天一机场专用设备股份有限公司
申请日： 2020-11-13 - 公布日： 2021-06-22 - 主分类号： B60P1/38 文献下载
摘要：本实用新型所述的一种新能源散装货物装载机，视野宽广、功能齐全、操作方便；本实用新型包括驾驶室总成、底盘总成、升降油缸和传送架总成，所述传送架总成设置在底盘总成上方，所述升降油缸设置在传送架总成和底盘总成之间，所述驾驶室总成设置在传送架总成下方，所述传送架总成包括骨架，设置在骨架上的传送带，传送带的两端设置有缓冲柱，缓冲柱与骨架连接，所述升降油缸的缸体与底盘总成固定连接，升降油缸的伸缩杆与骨架固定连接。
一种新能源散装货物装载

[发明专利]车门骨架、车门及汽车-CN202010432843.4在审
发明人：梁卫兴;朱玉满 -专利权人：延锋汽车饰件系统有限公司
申请日： 2020-05-20 - 公布日： 2020-09-01 - 主分类号： B60J5/04 文献下载
摘要：本发明公开了一种汽车的车门骨架、车门及汽车，所述车门骨架包括窗框总成及下部总成，所述窗框总成的下端与所述下部总成相连接。本发明通过将车门骨架设计为包括窗框总成及下部总成两个模块，车门骨架用于安装外蒙板及内饰板，以形成车门。本发明的车门骨架的窗框总成及下部总成两个模块均可实现独立加工、组装及更换，便于车门骨架的集成、维修及保养。
车门骨架汽车

[实用新型]车辆前盖板总成及重型卡车-CN202020205797.X有效
发明人：宁方勇;王丽鹏;石小明;蔡克勇 -专利权人：安徽华菱汽车有限公司
申请日： 2020-02-25 - 公布日： 2020-10-23 - 主分类号： B62D25/10 文献下载
摘要：本实用新型公开一种车辆前盖板总成，包括前盖板本体和安装于前盖板本体背面的骨架总成，骨架总成上固定连接有安装板，安装板连接前盖板气撑杆和前盖板铰链。在前盖板本体的背面安装骨架总成，并通过连接于骨架总成的安装板连接前盖板气撑杆和前盖板铰链，前盖板翻起关闭时的压力由骨架总成承受，代替现有技术中的内板，结构简单且提升设备强度，骨架总成受力防止前盖板本体损坏本实用新型还公开一种包括上述总成的重型卡车。
车辆盖板总成重型卡车

[实用新型]振镜电机-CN202020451756.9有效
发明人：王东燕 -专利权人：王东燕
申请日： 2020-03-31 - 公布日： 2020-10-23 - 主分类号： H02K3/46 文献下载
摘要：本实用新型公开一种振镜电机，包括机壳；线圈总成，所述线圈总成包括导线和骨架，所述骨架安装于所述机壳内，并与所述机壳连接，所述导线缠绕于所述骨架；以及转子总成，所述转子总成沿所述机壳的高度方向贯穿所述骨架，并能够相对所述骨架摆动，且所述转子总成具有摆动端，所述摆动端至少部分伸出所述机壳的前端。本实用新型技术方案旨在改变线圈总成的安装方式，以简化振镜电机的组装流程，降低加工成本。
电机

[发明专利]一种刚度可变、高度及限位间距可调的动力总成悬置-CN201911123213.2有效
发明人：沈保山;刘治彩;崔宏飞;宋震;高登山 -专利权人：无锡职业技术学院
申请日： 2019-11-16 - 公布日： 2022-08-26 - 主分类号： B60K5/12 文献下载
摘要：本发明属于汽车领域，涉及汽车动力总成悬置，尤其是一种刚度可变、高度及限位间距可调的动力总成悬置。包括第一内骨架、悬置总成、上盖总成、双头螺柱组件和高度测量销；上盖总成包括上连接板、中连接板、上盖本体和上盖橡胶，在上连接板、中连接板、上盖本体以及上盖橡胶的内部中央位置处设有第一内骨架；悬置总成包括第二内骨架、骨架本体和内部橡胶，上盖本体与骨架本体上部采用螺纹连接，双头螺柱组件通过螺纹连接在上盖总成及上连接板之间；悬置总成分别与第一内骨架及上盖总成通过螺纹连接；第一内骨架顶部通过螺母固定连接动力总成上支架。
一种刚度可变高度限位间距可调动力总成悬置

[实用新型]一种客车全承载车身骨架结构-CN201220097617.6有效
发明人：周保成;洪洋;徐志汉;王泽平;华中兰;吴乐 -专利权人：安徽安凯汽车股份有限公司
申请日： 2012-03-15 - 公布日： 2012-10-31 - 主分类号： B62D23/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种客车全承载车身骨架结构，包括有拼装连接的上部车身骨架总成和下部底盘骨架总成，车身骨架总成和底盘骨架总成的两侧部均通过一排连接件连接固定。本实用新型将车身骨架的焊接、车身件装配、底盘骨架的焊接和底盘件的装配同时并线进行,制造完成后的客车全承载车身骨架结构保证全承载车身结构强度，且可大大缩短整车的生产周期，从而大大降低了生产成本和管理成本。
一种客车承载车身骨架结构

[发明专利]一种盒式限位发动机悬置总成-CN201310527182.3有效
发明人：李海雄;石裕辉;谢浩;孙为群 -专利权人：东风商用车有限公司
申请日： 2013-10-31 - 公布日： 2014-02-12 - 主分类号： B60K5/12 文献下载
摘要：一种盒式限位发动机悬置总成，包括相互连接的悬置软垫硫化总成和悬置托架，所述悬置软垫硫化总成包括硫化橡胶、上骨架、下骨架和下骨架螺栓，所述上骨架通过硫化橡胶与下骨架和下骨架螺栓硫化为一体；所述发动机悬置总成还包括限位盒，所述悬置软垫硫化总成设置于限位盒内部，所述悬置软垫硫化总成通过限位盒与悬置托架固定连接。
一种盒式限位发动机悬置总成

[实用新型]一种盒式限位发动机悬置总成-CN201320679469.3有效
发明人：李海雄;石裕辉;谢浩;孙为群 -专利权人：东风商用车有限公司
申请日： 2013-10-31 - 公布日： 2014-06-11 - 主分类号： B60K5/12 文献下载
摘要：一种盒式限位发动机悬置总成，包括相互连接的悬置软垫硫化总成和悬置托架，所述悬置软垫硫化总成包括硫化橡胶、上骨架、下骨架和下骨架螺栓，所述上骨架通过硫化橡胶与下骨架和下骨架螺栓硫化为一体；所述发动机悬置总成还包括限位盒，所述悬置软垫硫化总成设置于限位盒内部，所述悬置软垫硫化总成通过限位盒与悬置托架固定连接。
一种盒式限位发动机悬置总成

[实用新型]一种无人车的骨架总成以及无人车-CN202021452998.6有效
发明人：袁汉江;李培吉 -专利权人：上海东普信息科技有限公司
申请日： 2020-07-21 - 公布日： 2021-04-09 - 主分类号： B62D25/00 文献下载
摘要：本实用新型提供一种无人车的骨架总成以及无人车，该无人车包括外壳与无人车的骨架总成，其中无人车的骨架总成包括主骨架、侧围骨架和顶盖骨架。主骨架包括若干支撑框架与若干连接杆，若干支撑框架在上下向呈间隔排布，若干连接杆分别与若干支撑框架固定连接。侧围骨架呈环形设置，侧围骨架位于主骨架的外侧，其前侧和后侧分别与若干支撑框架固定连接，其左侧和右侧均与对应的连接杆固定连接，其左侧和右侧还与若干支撑框架间隔设置。顶盖骨架固定安装于侧围骨架的上侧。该无人车的骨架总成由三大模块组成，其加工方便、容易搭建，且方便通过控制各个模块的重量来保证骨架总成的轻量化。
一种无人骨架总成以及

[发明专利]一种车辆后座椅骨架结构、车辆后排及车辆-CN202310487984.X在审
发明人：韦勇;张平;杜春阳;蔡俊;尹延松;钱文忠;林钊;王大军;许国喜 -专利权人：上海吉祥智驱新能源汽车有限公司
申请日： 2023-04-28 - 公布日： 2023-08-11 - 主分类号： B60N2/02 文献下载
摘要：本发明涉及一种车辆后座椅骨架结构、车辆后排及车辆，包括第一骨架总成、第二骨架总成以及驱动单元，第一骨架总成包括安装骨架以及动力安装座，动力安装座安装在安装骨架上；第二骨架总成包括靠背框架以及至少一组翻转组件，翻转组件安装在靠背框架上，翻转组件的一端与安装骨架连接；驱动单元通过紧固件与螺母的配合安装在动力安装座上，驱动单元的输出端与翻转组件传动连接，驱动单元用于驱动翻转组件翻转，以使靠背框架相对安装骨架向前翻转或者向后翻转由于将驱动单元安装在第一骨架总成上，因此，在同样强度下可以做的更轻薄，提供了更大的造型空间。
一种车辆座椅骨架结构后排

[实用新型]一种发动机后悬置总成-CN201821128385.X有效
发明人：谭超 -专利权人：亚新科噪声与振动技术(安徽)有限公司
申请日： 2018-07-13 - 公布日： 2019-04-19 - 主分类号： B60K5/12 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种发动机后悬置总成，包括后悬置总成支架、内骨架和外骨架，所述内骨架和外骨架之间经橡胶硫化后形成橡胶体，内骨架和外骨架通过橡胶体连接成一个整体软垫后，外骨架再与后悬置总成支架装配连接；沿所述外骨架的侧边设有加强筋，所述加强筋与后悬置总成支架在外骨架上的位置相互对立。
外骨架后悬置总成支架内骨架加强筋橡胶体发动机本实用新型耐久性能橡胶硫化整体软垫装配连接总成本侧边隔振整车装配对立客户制造生产

[实用新型]车门玻璃密封条总成和车身结构-CN202320082153.X有效
发明人：彭少锋 -专利权人：长城汽车股份有限公司
申请日： 2023-01-12 - 公布日： 2023-10-03 - 主分类号： B60J10/70 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种车门玻璃密封条总成和车身结构，所述车门玻璃密封条总成抵接在车身骨架和车门总成之间，所述车门玻璃密封条总成包括：主体部和密封部，所述密封部和所述主体部固定连接且形成避让空间，所述主体部上设置有支撑凸起，所述支撑凸起朝向所述避让空间凸起，所述密封部和所述车门总成抵接，所述主体部和所述车身骨架固定连接。其中，车门玻璃密封条总成夹设在车门总成和车身骨架之间，车门玻璃密封条总成粘接在车身骨架上，车门玻璃密封条总成的结构完整度高，保证车门总成和车身骨架的高度密封性。
车门玻璃密封条总成车身结构

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