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[发明专利]一种发动机缸盖去毛刺组件-CN201810091004.3在审
发明人：左苏松 -专利权人：无锡市苏文自动化科技有限公司
申请日： 2018-01-30 - 公布日： 2018-07-13 - 主分类号： B24B9/04 文献下载
摘要：本发明涉及一种发动机缸盖去毛刺组件，包括机体、升降辊道装置、斜油道动力头和长油道动力头，机体表面的左右两侧设有设有导轨，升降辊道装置包括设于机体底壁上方的升降台、驱动升降台升降的升降驱动装置、设于升降台上方的升降导辊，机体的表面还设有C型座，机体上还设有驱动C型座沿导轨移动的C型座驱动装置，斜油道动力头包括斜油道动力头箱、驱动斜油道动力头箱移动的斜油道动力头箱驱动装置，平行地设于斜油道动力头箱上的斜油道刷杆、驱动斜油道刷杆转动的斜油道刷杆驱动装置，长油道动力头包括安装座、长油道动力头箱、长油道动力头箱驱动装置、长油道刷杆、支撑板。
斜油道动力头箱长油驱动装置动力头刷杆升降台发动机缸盖去毛刺组件驱动升降辊道装置升降驱动装置导轨移动机体表面机体底壁升降导辊左右两侧安装座去毛刺支撑板导轨平行升降转动移动

[实用新型]一种发动机缸盖去毛刺组件-CN201820164346.9有效
发明人：左苏松 -专利权人：无锡市苏文自动化科技有限公司
申请日： 2018-01-30 - 公布日： 2018-10-26 - 主分类号： B24B9/04 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种发动机缸盖去毛刺组件，包括机体、升降辊道装置、斜油道动力头和长油道动力头，机体表面的左右两侧设有设有导轨，升降辊道装置包括设于机体底壁上方的升降台、驱动升降台升降的升降驱动装置、设于升降台上方的升降导辊，机体的表面还设有C型座，机体上还设有驱动C型座沿导轨移动的C型座驱动装置，斜油道动力头包括斜油道动力头箱、驱动斜油道动力头箱移动的斜油道动力头箱驱动装置，平行地设于斜油道动力头箱上的斜油道刷杆、驱动斜油道刷杆转动的斜油道刷杆驱动装置，长油道动力头包括安装座、长油道动力头箱、长油道动力头箱驱动装置、长油道刷杆、支撑板。
斜油道动力头箱长油驱动装置动力头刷杆升降台发动机缸盖去毛刺组件驱动升降辊道装置本实用新型升降驱动装置导轨移动机体表面机体底壁升降导辊左右两侧安装座去毛刺支撑板导轨平行升降转动移动

[发明专利]用于叉车制动系统的液压阀块-CN201810615612.X在审
发明人：宋涛;李婧;王建超 -专利权人：杭叉集团股份有限公司
申请日： 2018-06-14 - 公布日： 2018-11-27 - 主分类号： B60T13/12 文献下载
摘要：本发明公开了一种用于叉车制动系统的液压阀块，包括阀体，阀体上设有行车制动油道、驱动桥冷却进油油道、驱动桥冷却回油油道及驱动桥冷却进油旁通油道，行车制动油道用于行车制动油液的流通，驱动桥冷却回油油道用于湿式驱动桥冷却循环油液的回油，驱动桥冷却进油油道用于湿式驱动桥冷却油液的进油，驱动桥冷却进油旁通油道用于湿式驱动桥在冷却进油产生背压时的旁通。本发明可以清晰简洁地将叉车制动系统的各油路连接起来，有效避免湿式驱动桥冷却油路背压过大问题的出现，确保叉车刹车系统的安全可靠，具有很高的实用价值。
驱动桥冷却湿式驱动桥叉车进油行车制动制动系统回油油道进油油道旁通油道液压阀块阀体油道油液冷却循环冷却油路冷却油液刹车系统油路连接回油旁通清晰流通

[发明专利]连续可变气门驱动机构的油道结构及发动机气缸盖总成-CN202010059918.9在审
发明人：邹伟;熊振坤;秦志欣;桂强;王文建;刘成 -专利权人：东风汽车集团有限公司
申请日： 2020-01-19 - 公布日： 2020-06-12 - 主分类号： F01L1/344 文献下载
摘要：本发明公开了一种连续可变气门驱动机构的油道结构及发动机气缸盖总成，缸盖前端主油道一端用于连通缸体主油道，另一端连通进气侧上油道和排气侧上油道，所述进气侧上油道与进气侧液压间隙调节器油道连通，所述排气侧上油道与排气侧液压间隙调节器油道和第一轴颈上油道均连通，所述排气侧液压间隙调节器油道末端设有高压油泵喷嘴，所述第一轴颈上油道上连通有排气侧VVT相位驱动器油道、进气侧VVT相位驱动器油道；缸盖后端主油道一端用于连通缸体主油道，另一端与第二轴颈上油道连通，所述第二轴颈上油道上连通有VVL相位驱动器油道。本发明解决了单一缸盖主油道无法兼顾前后两端相位驱动器的用油需求的问题。
连续可变气门驱动机构结构发动机缸盖总成

[实用新型]一种用于叉车制动系统的液压阀块-CN201820927205.8有效
发明人：宋涛;李婧;王建超 -专利权人：杭叉集团股份有限公司
申请日： 2018-06-14 - 公布日： 2019-01-25 - 主分类号： B60T13/12 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种用于叉车制动系统的液压阀块，包括长方体状的阀体，阀体上设有行车制动油道、驱动桥冷却进油油道、驱动桥冷却回油油道及驱动桥冷却进油旁通油道，行车制动油道用于行车制动油液的流通，驱动桥冷却回油油道用于湿式驱动桥冷却循环油液的回油，驱动桥冷却进油油道用于湿式驱动桥冷却油液的进油，驱动桥冷却进油旁通油道用于湿式驱动桥在冷却进油产生背压时的旁通。本实用新型可以清晰简洁地将叉车制动系统的各油路连接起来，有效避免湿式驱动桥冷却油路背压过大问题的出现，确保叉车刹车系统的安全可靠，具有很高的实用价值。
驱动桥冷却湿式驱动桥叉车进油行车制动制动系统本实用新型回油油道进油油道旁通油道液压阀块阀体油道油液长方体状冷却循环冷却油路冷却油液刹车系统油路连接回油旁通清晰流通

[实用新型]一种发动机VVT驱动器油道过滤装置-CN201220477533.5有效
发明人：田生虎;王丹丹;王瑞平 -专利权人：浙江吉利罗佑发动机有限公司;济南吉利汽车零部件有限公司;湖南罗佑发动机部件有限公司;浙江吉利控股集团有限公司
申请日： 2012-09-19 - 公布日： 2013-03-13 - 主分类号： F01M11/03 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种发动机VVT驱动器油道过滤装置，设于发动机VVT驱动器油道在发动机主油道上的分叉处，包括油道滤网密封垫、油道滤网骨架、油道滤网以及缸盖油道螺堵组件，油道滤网密封垫套接在油道滤网骨架一端，油道滤网骨架另一端与所述缸盖油道螺堵组件连接，油道滤网设于油道滤网骨架上，所述缸盖油道螺堵组件连接在所述发动机主油道管壁上。
一种发动机 vvt 驱动器过滤装置

[实用新型]电驱系统及车辆-CN202320287275.2有效
发明人：周恩成;宋建军;姚伟科;钟梁钢 -专利权人：浙江凌昇动力科技有限公司;浙江零跑科技股份有限公司
申请日： 2023-02-13 - 公布日： 2023-09-01 - 主分类号： B60K11/02 文献下载
摘要：本申请提供一种电驱系统及车辆，该电驱系统包括驱动电机和连接于驱动电机的减速器，减速器壳体设有进油油道。电机壳体上设置有相互连通的第一油道及第二油道，且进油油道与第一油道连通，加快了冷却油到达驱动电机的速度，进而加快整个电驱系统的冷却速度。定子铁芯上设有第三油道和若干第四油道，其中，第三油道环绕在定子铁芯面向电机壳体的外周壁上，且第三油道与第二油道连通。每一第四油道均沿着驱动电机的轴向方向排布，且每一第四油道均与第三油道连通，实现对定子铁芯的冷却。多个冷却油道连通且覆盖于整个电驱系统的各个位置，冷却油的分配更加合理，且有效减少了电驱系统的零部件数量的同时加快了对整个电驱系统的冷却。
系统车辆

[发明专利]一种流量计-CN202011341224.0在审
发明人：邓超波;周浙潭;罗园梁;胡波 -专利权人：浙江威盾机械科技有限公司
申请日： 2020-11-25 - 公布日： 2021-03-23 - 主分类号： G01F1/05 文献下载
摘要：本申请涉及一种流量计，包括阀体、设于阀体上的泵出模块以及流量计算模块，阀体上开设有进液口以及出液口，泵出模块包括开设于阀体内的驱动油道、出液油道、泵送通道、分配活塞以及设置于分配活塞上的控制件，驱动油道连接泵送通道的端部与进液口，出液油道连接驱动油道与出液口，分配活塞滑移连接于泵送通道中，控制件用于在泵送通道一端的驱动油道与进液口导通时，将该驱动油道上的出液油道断开，并且使得泵送通道另一端的驱动油道与进液口断开、驱动油道与出液油道导通
一种流量计

[实用新型]一种流量计-CN202022764256.3有效
发明人：邓超波;周浙潭;罗园梁;胡波 -专利权人：浙江威盾机械科技有限公司
申请日： 2020-11-25 - 公布日： 2021-08-27 - 主分类号： G01F11/04 文献下载
摘要：本申请涉及一种流量计，包括阀体、设于阀体上的泵出模块以及流量计算模块，阀体上开设有进液口以及出液口，泵出模块包括开设于阀体内的驱动油道、出液油道、泵送通道、分配活塞以及设置于分配活塞上的控制件，驱动油道连接泵送通道的端部与进液口，出液油道连接驱动油道与出液口，分配活塞滑移连接于泵送通道中，控制件用于在泵送通道一端的驱动油道与进液口导通时，将该驱动油道上的出液油道断开，并且使得泵送通道另一端的驱动油道与进液口断开、驱动油道与出液油道导通
一种流量计

[实用新型]一种润滑系统、变速器及汽车-CN202220352930.3有效
发明人：刘娟;李振国;徐国林;惠帅平;孙丽强;张洪霞 -专利权人：一汽解放汽车有限公司
申请日： 2022-02-22 - 公布日： 2022-06-24 - 主分类号： F16H57/04 文献下载
摘要：本实用新型属于重型变速器润滑技术领域，公开了一种润滑系统、变速器及汽车，该润滑系统包括壳体和油泵，壳体开设主油道、过渡油腔、第一支油道和第二支油道，主油道连通过渡油腔，第一支油道连通主油道和第一轴承孔，第二支油道连通主油道和第二轴承孔；油泵包括泵体、驱动部、吸油道和出油道，泵体连接于壳体，驱动部位于泵体的内腔中，吸油道连通供油装置和泵体的内腔，出油道连通过渡油腔和泵体的内腔，驱动部连接第二轴，第二轴带动驱动部转动，将润滑油从供油装置吸入。该润滑系统实现润滑油合理暂存与分配，防止漏油，解决现有润滑系统零件数量多、装配效率低的问题。
一种润滑系统变速器汽车

[发明专利]一种驱动电机冷却油道结构及具有该结构的驱动电机-CN201610772151.8在审
发明人：贺双桂;傅兵;高帅;李泉;王建德;刘云峰;陈黎 -专利权人：湖南江麓容大车辆传动股份有限公司
申请日： 2016-08-30 - 公布日： 2016-11-23 - 主分类号： H02K9/19 文献下载
摘要：本发明涉及电机冷却技术领域，尤其涉及一种驱动电机冷却油道结构及具有该结构的驱动电机。本发明的驱动电机冷却油道结构包括主油道和与主油道连通的至少一个副油道，每个副油道的侧壁上布设有多个喷油嘴，各个喷油嘴均与电机的定子或转子相对设置，在壳体内部设置主油道、并连通壳体外部伸出的副油道，利用多点喷射的方式，将来自液压冷却系统的压力油经主油道进入副油道中，并通过开设在副油道上的多个喷油嘴，对电机的硅钢片铁芯和线圈绕组进行多点喷射冷却，在保证冷却效果的同时，还能有效减小了电机外形尺寸，降低生产和工作成本，具有该油道结构的驱动电机具有结构简单
一种驱动电机冷却结构具有

[实用新型]一种驱动电机冷却油道结构及具有该结构的驱动电机-CN201620999432.2有效
发明人：贺双桂;傅兵;高帅;李泉;王建德;刘云峰;陈黎 -专利权人：湖南江麓容大车辆传动股份有限公司
申请日： 2016-08-30 - 公布日： 2017-07-07 - 主分类号： H02K9/19 文献下载
摘要：本实用新型涉及电机冷却技术领域，尤其涉及一种驱动电机冷却油道结构及具有该结构的驱动电机。本实用新型的驱动电机冷却油道结构包括主油道和与主油道连通的至少一个副油道，每个副油道的侧壁上布设有多个喷油嘴，各个喷油嘴均与电机的定子或转子相对设置，在壳体内部设置主油道、并连通壳体外部伸出的副油道，利用多点喷射的方式，将来自液压冷却系统的压力油经主油道进入副油道中，并通过开设在副油道上的多个喷油嘴，对电机的硅钢片铁芯和线圈绕组进行多点喷射冷却，在保证冷却效果的同时，还能有效减小了电机外形尺寸，降低生产和工作成本，具有该油道结构的驱动电机具有结构简单
一种驱动电机冷却结构具有

[发明专利]一种双作用油缸水下节流阀步进驱动装置及其使用方法-CN202310707072.9有效
发明人：刘书杰;于小涛;王武海;段家明;葛居良;孙雪飞;郭晓晓 -专利权人：威飞海洋装备制造有限公司
申请日： 2023-06-15 - 公布日： 2023-09-19 - 主分类号： F16K31/122 文献下载
摘要：本发明公开一种双作用油缸水下节流阀步进驱动装置及其使用方法，涉及海洋石油、天然气勘探钻采装备领域，开路油缸包括第一驱动腔和第一回油腔，开路油缸的活塞位于第一驱动腔和第一回油腔之间，关路油缸包括第二驱动腔和第二回油腔，关路油缸的活塞位于第二驱动腔和第二回油腔之间；第一驱动腔通过第一油道与第二回油腔连通，第二驱动腔通过第二油道与第一回油腔连通；第一油道与供油管连通时，第一油道与回油管之间的连通中断；第一油道与回油管连通时，第一油道与供油管之间的连通中断；第二油道与供油管连通时，第二油道与回油管之间的连通中断；第二油道与回油管连通时，第二油道与供油管之间的连通中断。本发明提高了水下节流阀的驱动效率。
一种作用水下节流阀步进驱动装置及其使用方法

[实用新型]集成多种油路的混动变速器中联板、液压控制系统及汽车-CN202222218715.7有效
发明人：栾文君;陈瑞;王艳军;刘继伟;李春 -专利权人：重庆长安汽车股份有限公司
申请日： 2022-08-23 - 公布日： 2023-03-14 - 主分类号： F16H57/04 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种集成有多种油路的混动变速器中连板，包括：中连板本体；中连板本体上布置有输入轴轴承座孔、驱动电机轴轴承座孔和中间轴轴承座孔；中连板本体上还布置有互相独立的离合器压力油道、离合器润滑油道、驱动电机轴润滑油道、电子油泵进油道、电子油泵出油道、油冷器油道和冷却油管油道；输入轴轴承座孔的内壁与离合器压力油道出油口和离合器润滑油道出油口连通，离合器压力油道进油口用于与液压控制模块的第一出口连通，和离合器润滑油道进油口用于与液压控制模块的第二出口连通；驱动电机轴轴承座孔的内壁与驱动电机轴润滑油道出油口连通，驱动电机轴润滑油道进油口用于与液压控制模块的第三出口连通。
集成多种油路变速器中联板液压控制系统汽车

[发明专利]一种液压工作站及巡检机器人-CN202211324205.6在审
发明人：宋有聚;王雷;徐文德 -专利权人：深圳市施罗德工业集团有限公司
申请日： 2022-10-27 - 公布日： 2023-01-31 - 主分类号： F15B13/02 文献下载
摘要：液压工作站包括液压阀、箱体、通油块、泵体和驱动装置；箱体的内壁设有油路通道，液压阀包括第一油道和第二油道；通油块的内部开设有相间隔的第三油道和第四油道；泵体的输出轴穿设于通油块与驱动装置的输出端连接；第三油道的一端和第四油道的一端分别通过泵体连通；第二油道通过油路通道与第三油道的另一端连通，第一油道通过设置在箱体上的第一油孔与箱体的内部连通；第四油道的另一端通过设置在通油块上的第二油孔与箱体的内部连通。通过驱动装置驱动泵体中的输出轴转动，以使液压油通过第三油道和油路通道进入至液压阀中，提升液压油在液压工作站中的输送效率及稳定性。
一种液压工作站巡检机器人

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