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[实用新型]前门限位器加强板及汽车-CN201320180815.3有效
发明人：关佳;张东升;崔文杰 -专利权人：北京汽车股份有限公司
申请日： 2013-04-11 - 公布日： 2013-09-18 - 主分类号： B60J5/04 文献下载
摘要：本实用新型提供一种前门限位器加强板及汽车，属于汽车生产制造技术领域。所述前门限位器加强板呈L型，通过四个以上焊点固定在汽车A柱加强板的内部，所述前门限位器加强板上设有用以安装前门限位器的限位器安装孔。本实用新型的技术方案具有良好的刚度和强度，性能稳定可靠，能够降低车门下垂、车门过开等风险，解决传统限位器加强板局部受力、钣金易撕裂等问题。
前门限位器加强汽车

[实用新型]一种车门限位器及汽车-CN201520450935.X有效
发明人：付亮;王刚;吕高峰;叶文周 -专利权人：比亚迪股份有限公司
申请日： 2015-06-26 - 公布日： 2016-02-03 - 主分类号： E05C17/04 文献下载
摘要：为克服现有技术中车门限位器限位臂上塑料挡块容易脱落或断裂，导致车门限位器失效的问题，本实用新型提供了一种车门限位器及汽车。所述车门限位器包括限位臂、限位盒和限位支架；所述限位支架安装在车身上；所述限位盒安装在车门内；所述限位臂穿过所述限位盒；所述限位臂包括金属拉杆及包裹在金属拉杆外表面的塑料包层；所述金属拉杆包括连接端和活动端；所述连接端可转动的安装在所述限位支架上；所述活动端上的塑料包层形成塑料挡块；其中，所述金属拉杆的活动端的至少一个表面上设有折弯部。本实用新型公开的车门限位器可有效承受限位盒的强力冲击，保证车门限位器的车门开度限位作用。
一种车门限位器汽车

[实用新型]一种车门限位器结构-CN201822041501.0有效
发明人：宋敏鹏;沈长海;方传运;李建;张云峰;王迎新 -专利权人：浙江众泰汽车制造有限公司
申请日： 2018-12-06 - 公布日： 2019-11-12 - 主分类号： E05C17/12 文献下载
摘要：本实用新型提供一种应用于汽车车门零部件技术领域的车门限位器结构，所述的车门限位器结构的限位盒(1)的限位盒本体(3)内设置限位器滑块Ⅰ(4)和限位器滑块Ⅱ(5)，限位器滑块Ⅰ(4)和限位盒本体(3)的挡片Ⅰ(6)之间设置限位器弹簧Ⅰ(7)，限位器滑块Ⅱ(5)和限位盒本体(3)的挡片Ⅱ(8)之间设置限位器弹簧Ⅱ(9)，限位器滑块Ⅰ上部(11)设置多个开口槽Ⅰ(12)，限位器滑块Ⅱ上部(13)上设置多个开口槽Ⅱ(14)，限位器滑块Ⅰ(4)底部设置限位凸台Ⅰ(15)，本实用新型所述的车门限位器结构，结构简单，在车门开关过程中，能够有效降低限位器弹簧与限位器滑块之间因相对运动而产生的异响风险，提高整车性能。
限位器滑块车门限位器限位盒弹簧本实用新型开口槽挡片车门开关汽车车门限位凸台异响整车零部件应用

[实用新型]一种汽车车门限位器加强板-CN202020162345.8有效
发明人：丁金星;李树林;张伟 -专利权人：宁波吉利汽车研究开发有限公司;浙江吉利控股集团有限公司
申请日： 2020-02-11 - 公布日： 2020-10-30 - 主分类号： B60J5/04 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种汽车车门限位器加强板，属于限位器技术领域。它解决了限位器加强板适用性单一，提升利用率的问题。一种汽车车门限位器加强板，包括限位器安装板和与前车门内板连接的连接板，所述限位器安装板上设有用于限位器安装的平面一，其特征在于，所述连接板上设有用于玻璃前导轨固定连接的平面二。本汽车车门限位器加强板，限位器加强板能够同时适用于玻璃前导轨和限位器的连接，提升了限位器加强板的利用率。
一种汽车车门限位器加强

[实用新型]一种车门限位器及汽车-CN201820542138.8有效
发明人：刘伟;张晓生;张凤利;于超 -专利权人：北京汽车研究总院有限公司
申请日： 2018-04-17 - 公布日： 2019-09-17 - 主分类号： E05C17/12 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种车门限位器及汽车，涉及汽车技术领域，所述车门限位器包括：限位器本体，包括限位器臂和设置在所述限位器臂上的限位器盒；密封泡棉，设有一通孔，所述限位器臂的一部分穿过所述通孔与所述密封泡棉固定连接；罩体，与所述限位器盒卡接。本实用新型通过所述罩体的设置，可以防止所述限位器盒受到雨水等污染物的侵害；所述密封泡棉的设置，防止污染物通过所述限位器盒的孔洞进入所述限位器盒的内部，导致所述车门限位器被侵害。
限位器车门限位器密封泡棉限位器臂本实用新型罩体污染物汽车技术领域孔洞限位器本体盒卡通孔汽车雨水穿过

[实用新型]一种新型车门限位器滑块-CN201720139935.7有效
发明人：安月;段伟涛;杨迎新;魏海智;蔡泓深 -专利权人：中国第一汽车股份有限公司
申请日： 2017-02-16 - 公布日： 2017-09-26 - 主分类号： E05C17/02 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种新型车门限位器滑块，其特征在于车门限位器滑块由上滑块和下滑块组成，上滑块与下滑块结构相同，上滑块为注塑件，上滑块上方的立壁边缘平均开有五个“U”形开口槽，其中四个开口槽为浅开口槽，一个为深开口槽，上滑块立壁的外壁均匀分布纵向的滑块凹槽，滑块凹槽内填充润滑剂；其在车门限位器滑块外壁上均匀分布数个凹槽结构，凹槽结构内贮存润滑剂，使得车门限位器滑块与限位器盒之间的滑动摩擦有很好的润滑效果，进而解决车门限位器开关门力矩值下降的问题，也可以解决车门限位器工作时产生异响的问题。
一种新型车门限位器

[实用新型]一种尾门限位装置和汽车-CN201721453315.7有效
发明人：王伟强;潘路;蒋雷雷;刘琳;赵勇 -专利权人：北京汽车研究总院有限公司
申请日： 2017-11-03 - 公布日： 2018-05-11 - 主分类号： B62D25/12 文献下载
摘要：本实用新型提供一种尾门限位装置和汽车，尾门限位装置包括：尾门立柱加强板、尾门限位器和尾门限位器加强板盒体总成，所述尾门限位器加强板盒体总成固定安装于所述尾门立柱加强板上，所述尾门限位器加强板盒体总成包括：第一板和第二板，所述第一板和所述第二板固定连接，所述第二板的上设置有第一通孔，所述尾门限位器包括限位轴和安装部，所述第一通孔的直径大于所述限位轴的直径，所述限位轴穿过所述第一通孔与所述尾门连接，所述安装部固定连接于所述第一板上本实用新型实施例可以延长尾门限位装置的使用寿命。
一种门限装置汽车

[实用新型]一种汽车背门限位器加强结构-CN201420559749.5有效
发明人：汤其明 -专利权人：重庆长安汽车股份有限公司
申请日： 2014-09-28 - 公布日： 2015-02-11 - 主分类号： B60J5/10 文献下载
摘要：本实用新型公开一种背门限位器加强结构，由背门限位器安装支架、D立柱下部外板和D立柱下部加强件组成。所述背门限位器安装支架为近似“几”字形板，其两端的翻边通过点焊与D立柱下部外板焊接，中间的拱起部分的朝向车后一面为背门限位器的安装面，其上设有安装孔。本实用新型与传统结构相比为两端固定受力，背门限位器安装于背门限位器加强件上，主要受力(F)方向为X向，本实用新型结构受力力矩更小，可靠性高；同时与传统盒装结构及增加支撑件加强结构相比，焊接工艺型更简单。
一种汽车门限加强结构

[实用新型]一种新型背门限位器加强板-CN201820781861.1有效
发明人：尹培苗 -专利权人：江西昌河汽车有限责任公司
申请日： 2018-05-24 - 公布日： 2018-12-14 - 主分类号： B60J5/10 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种新型背门限位器加强板,包括加强板本体、定位孔、焊接螺母、背门限位器安装孔、防错箭头及翻边，所述加强板本体呈长方形块状；所述背门限位器安装孔及定位孔均开设于加强板本体上；所述焊接螺母设于背门限位器安装孔的正下方与背门限位器安装孔配合本实用新型可实现背门限位器加强板左右件的共用，减少模具及检具的成本且可提高焊接过程中的焊接工作效率。
背门限位器加强板本体安装孔焊接螺母定位孔加强板翻边防错焊接工作效率本实用新型长方形块状一体成型于焊接过程检具模具焊接配合

[实用新型]A柱加强板总成、前车门限位器的安装结构及汽车-CN201220564239.8有效
发明人：刘珊珊 -专利权人：北汽福田汽车股份有限公司
申请日： 2012-10-30 - 公布日： 2013-04-17 - 主分类号： B62D25/04 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种A柱加强板总成，包括A柱加强板（1）、前车门上铰链加强板（2）和前车门限位器加强板（3），其中，所述前车门限位器加强板（3）、所述前车门上铰链加强板（2）与所述A柱加强板（1）顺次贴附并固定连接，所述前车门限位器加强板（3）、所述前车门上铰链加强板（2）与所述A柱加强板（1）的贴附部位设置有前车门限位器的安装部（33）。此外，本实用新型还公开了一种包括该A柱加强板总成的前车门限位器的安装结构及汽车。所述A柱加强板总成能够提高前车门限位器以及前车门上铰链的安装强度。
加强总成车门限位器安装结构汽车

[发明专利]一种车门限位器评价方法、装置、设备及存储介质-CN202110735437.X有效
发明人：张言;魏可心;邓建交 -专利权人：中国第一汽车股份有限公司
申请日： 2021-06-30 - 公布日： 2022-11-15 - 主分类号： G06F30/15 文献下载
摘要：本发明公开了一种车门限位器评价方法、装置、设备及存储介质。该方法包括：根据目标速度控制目标车门关闭，获取至少一个目标关门参数的目标参数数据；根据各所述目标参数数据，确定各所述目标关门参数对应的目标参数得分；基于各所述目标参数得分，确定目标车门限位器的性能等级，所述目标车门限位器安装于所述目标车门与目标车辆车身之间。本发明解决了无法客观测试和评价车门限位器性能的问题，实现对车门限位器的准确评价。
一种车门限位器评价方法装置设备存储介质

[实用新型]前车门限位器支架-CN201220132941.7有效
发明人：陈志宇;冯渝 -专利权人：重庆至信实业有限公司
申请日： 2012-03-31 - 公布日： 2012-10-31 - 主分类号： B60J5/00 文献下载
摘要：本实用新型的前车门限位器支架，在前车门限位器支架上设置有焊装夹具定位孔，所述焊装夹具定位孔的R角为平滑弧面，所述R角2直径为8mm-10mm，本实用新型的前车门限位器支架，需要增大R角，也就是增大平滑弧面的直径，使过渡部位更为平滑，减小应力集中，减少拉延破裂的现象，增强零件的使用寿命，从而增强汽车前车门限位器支架的使用寿命，从而加强汽车车门限位器的使用效果。
车门限位器支架

[实用新型]车门限位器支架及车门限位器-CN202123000021.8有效
发明人：王国仕;孙东风 -专利权人：浙江吉利控股集团有限公司;浙江吉利新能源商用车集团有限公司;浙江远程商用车研发有限公司;吉利四川商用车有限公司
申请日： 2021-11-30 - 公布日： 2022-04-29 - 主分类号： E05C17/04 文献下载
摘要：本实用新型公开一种车门限位器支架及车门限位器，所述车门限位器支架包括：支架主体、安装件及连接轴。
车门限位器支架

[实用新型]一种车门铰接机构-CN201220437677.8有效
发明人：王伟;赵凤云;张卫;程相 -专利权人：东风汽车公司
申请日： 2012-08-30 - 公布日： 2013-03-13 - 主分类号： E05D11/06 文献下载
摘要：它包括车门限位器（1）、车门铰链（3），车门限位器（1）包括限位器支架（7）、限位器底座（8）、限位器杆（9），所述车门限位器（1）与车门铰链（3）间隔的安装在车门侧围的冲压面（2）上。
一种车门铰接机构

[实用新型]车门限位器动能检测装置-CN202221842580.5有效
发明人：王斌 -专利权人：丰业迪睦斯（芜湖）汽车部件有限公司
申请日： 2022-07-18 - 公布日： 2022-12-13 - 主分类号： G01M13/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了车门限位器动能检测装置，涉及车门限位器检测技术领域，包括固定底座，固定底座的上端固定安装有限位组件，固定底座的一侧固定安装有转动组件，操作者可先将车门限位器的下端利用长螺纹杆固定在内嵌槽的内腔中，根据车门限位器上端的长度来调节辅助机构的高度，将辅助机构与车门限位器的上端固定好后，操作者可启动电机，电机的转轴角度设置成可转动到180度，电机一侧的活动轴则会带动长板进行转动，因长板的后侧固定安装有次接柱，次接柱则会活动转动在T形空心圆块的内腔中，长板带动对接组件以及固定在对接组件下端的车门限位器的上端一起进行度来回运动，进而完成对车门限位器进行动能检测，且消耗较小的人力，使用便捷。
车门限位器动能检测装置