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[实用新型]一种熄焦车门开关控制机构-CN201320827557.3有效
发明人：林光华;王春生;倪瑾 -专利权人：中化镇江焦化有限公司
申请日： 2013-12-13 - 公布日： 2014-11-05 - 主分类号： C10B39/00 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种熄焦车门开关控制机构包括放焦门，铰链，车门连杆机构，气缸，气路管网，气路开关转向阀。所述气路开关转向阀为两个，用来分别控制控制熄焦车的两扇放焦门。所述放焦门上设有铰链，车门连杆机构设置在放焦门两侧，气缸连接在车门连杆机构一端，气缸两侧分别接有一路气路管网，两路气路管网安装在气路开关转向阀一端。工作方式为：打开气路开关转向阀，气路开关转向阀通过气路管网来控制气缸，使气缸工作，气缸带动车门连杆机构，车门连杆机构带动铰链，铰链带动放焦门，实现放焦门的开启及关闭。
一种车门开关控制机构

[发明专利]气路集成分配装置、客车乘客门气路连接系统及控制方法-CN202310076373.6在审
发明人：李伟;马衍俊;李本建;杨彦三;曹务宾;李少廷;李文彬;李文秀 -专利权人：中通客车股份有限公司
申请日： 2023-01-28 - 公布日： 2023-08-15 - 主分类号： F15B11/02 文献下载
摘要：本发明公开了气路集成分配装置、客车乘客门气路连接系统及控制方法，涉及客车气路控制技术领域。其中气路集成分配装置包括集成分配装置本体，所述集成分配装置本体设置有十字形气道和三通气道，所述十字形气道和三通气道相互分离设置，所述十字形气道的末端和三通气道的末端分别设置有与外界连通的端口，所述十字形气道的其中一个端口连接外部气源本发明采用气路集成化设计模式，设计了一种气路集成分配装置，对原本气路中存在的多个三通进行集成化控制，减少气路布置接头的同时，在乘客门气路控制方面能够兼顾方便检修、保障安全，从气路源头端解决气路布置难题，此外增加了乘客门缓冲装置，解决乘客门运动安全隐患，提高乘员安全性。
集成分配装置客车乘客门气路连接系统控制方法

[发明专利]一种HA矿井风门气动控制系统-CN202010477606.X在审
发明人：周雯;李基隆;苏建栋;吕文陵;任志峰;尹建丰;徐国帅;夏春光;李广成;张军;李本一;赵豪;安玉湖;常小军;王冬刚;武晗;刘冬梅;王书群;李叶叶;陆海涛;张伯宇 -专利权人：大同煤矿集团衡安装备股份有限公司
申请日： 2020-05-29 - 公布日： 2020-08-11 - 主分类号： E21F1/12 文献下载
摘要：本发明公开了一种HA矿井风门气动控制系统，包括总气路和分别与总气路连接的第一风门控制气路、第一行人门控制气路、第二风门控制气路和第二行人门控制气路，所述总气路包括安装在气源入口的进气总阀和与进气总阀通过气路连接的气源处理元件，气源经过进气总阀进入气源处理元件，经过滤处理后输送给整个系统，可在有气源的矿井下利用压缩空气实现前后两道风门的开启并且相互闭锁，即打开一道风门的同时另一道风门由气压锁死，同时该系统整合了行人门的闭锁，在互锁两道风门的同时，将行人门也互锁，有效解决了行人门不闭锁问题，防止两道风门同时打开造成矿井通风系统短路。
一种 ha 矿井风门气动控制系统

[实用新型]一种HA矿井风门气动控制系统-CN202020952766.0有效
发明人：周雯;李基隆;苏建栋;吕文陵;任志峰;尹建丰;徐国帅;夏春光;李广成;张军;李本一;赵豪;安玉湖;常小军;王冬刚;武晗;刘冬梅;王书群;李叶叶;陆海涛;张伯宇 -专利权人：大同煤矿集团衡安装备股份有限公司
申请日： 2020-05-29 - 公布日： 2021-02-09 - 主分类号： E21F1/12 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种HA矿井风门气动控制系统，包括总气路和分别与总气路连接的第一风门控制气路、第一行人门控制气路、第二风门控制气路和第二行人门控制气路，所述总气路包括安装在气源入口的进气总阀和与进气总阀通过气路连接的气源处理元件，气源经过进气总阀进入气源处理元件，经过滤处理后输送给整个系统，可在有气源的矿井下利用压缩空气实现前后两道风门的开启并且相互闭锁，即打开一道风门的同时另一道风门由气压锁死，同时该系统整合了行人门的闭锁，在互锁两道风门的同时，将行人门也互锁，有效解决了行人门不闭锁问题，防止两道风门同时打开造成矿井通风系统短路。
一种 ha 矿井风门气动控制系统

[发明专利]一种乘客门一键开启系统及车辆-CN202310092674.8在审
发明人：李伟;马衍俊;李少廷;曹务宾;李本建;胡福旺;韩双宗;王福昂 -专利权人：中通客车股份有限公司
申请日： 2023-02-03 - 公布日： 2023-05-30 - 主分类号： E05F15/50 文献下载
摘要：本发明提出了一种乘客门一键开启系统及车辆，包括：主气路、备用气路、以及与所述主气路、备用气路分别气路连接的主气源、驱动气泵；所述备用气路上设置有备用储气筒和推拉阀，通过所述推拉阀控制所述备用出气筒与所述驱动气泵气路连接，所述驱动气泵控制乘客门状态。
一种乘客门一键开启系统车辆

[实用新型]多腔室晶圆处理设备-CN201721754788.0有效
发明人：张大龙;栾剑锋;阚保国;刘家桦 -专利权人：德淮半导体有限公司
申请日： 2017-12-15 - 公布日： 2018-06-15 - 主分类号： H01L21/67 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种多腔室晶圆处理设备，包括：多个晶圆处理腔室，每个晶圆处理腔室包括气动门，所述气动门由气缸驱动；气路，包括主气路和与所述主气路一端连接的多个支气路，所述多个支气路分别连接至各个气缸；气体源，与所述气路另一端连接，用于通过所述气路向各个气缸输入压缩气体；第一阀门，设置于所述主气路上，用于控制所述主气路内的气流；多个第二阀门，分别设置于位于各个支气路上，用于分别控制各个支气路内的气流。提高气路内压力的均匀稳定性，使得气动门开关顺利。 1
气动门支气路主气路气路晶圆处理设备处理腔室一端连接多腔室阀门晶圆气缸本实用新型均匀稳定性气缸驱动输入压缩内压力气体源主气

[发明专利]一种用于激光直写曝光机气动门的控制装置及控制方法-CN201811418269.6在审
发明人：魏云飞 -专利权人：合肥芯碁微电子装备有限公司
申请日： 2018-11-26 - 公布日： 2019-02-19 - 主分类号： G03F7/20 文献下载
摘要：本发明公开了一种用于激光直写曝光机气动门的控制装置及控制方法，属于激光直写曝光技术领域，包括A气动门主体、B气动门主体、A控制阀门、B控制阀门、控制装置和供气调节管路；A气动门主体的气路接口与A控制阀门连接，A气动门主体的磁性开关接口与控制装置的DI接口连接；A控制阀门气路接口与供气调节管路输出连接，A控制阀门的控制接口与控制装置的DO接口连接；B气动门主体的气路接口与B控制阀门连接，B气动门主体的磁性开关接口与控制装置的DI接口连接；B控制阀门气路接口与供气调节管路输出连接，B控制阀门的控制接口与控制装置的DO接口连接。本发明可实现气动门稳定平滑控制。
气动门控制阀门控制装置气路接口激光直写供气磁性开关控制接口输出连接曝光机平滑控制曝光技术

[实用新型]一种用于激光直写曝光机气动门的控制装置-CN201821971604.0有效
发明人：魏云飞 -专利权人：合肥芯碁微电子装备有限公司
申请日： 2018-11-26 - 公布日： 2019-08-09 - 主分类号： G03F7/20 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种用于激光直写曝光机气动门的控制装置，属于激光直写曝光技术领域，包括A气动门主体、B气动门主体、A控制阀门、B控制阀门、控制装置和供气调节管路；A气动门主体的气路接口与A控制阀门连接，A气动门主体的磁性开关接口与控制装置的DI接口连接；A控制阀门气路接口与供气调节管路输出连接，A控制阀门的控制接口与控制装置的DO接口连接；B气动门主体的气路接口与B控制阀门连接，B气动门主体的磁性开关接口与控制装置的DI接口连接；B控制阀门气路接口与供气调节管路输出连接，B控制阀门的控制接口与控制装置的DO接口连接。本实用新型可实现气动门稳定平滑控制。
气动门控制阀门控制装置气路接口激光直写供气本实用新型磁性开关控制接口输出连接曝光机平滑控制曝光技术

[实用新型]自动补气式气密门-CN201920551514.4有效
发明人：童骁;王振;刘军;汤华山;王亮;邹靖;刘波波;武晓武;袁志明 -专利权人：中国科学院武汉病毒研究所
申请日： 2019-04-22 - 公布日： 2020-01-24 - 主分类号： F17D1/02 文献下载
摘要：本实用新型公开了自动补气式气密门，包括设置在气密门的门扇外围的门密封条，还包括气源、充气阀和放气阀，气源的出气口与充气阀内的气路通道一端连接，充气阀内的气路通道另一端与门密封条的充放气口连接，放气阀内的气路通道一端与门密封条的充放气口连接，门密封条的充放气口还设置有第二压力检测模块，气源的出气口设置有第一压力检测模块。本实用新型可实时在线监测门密封条的压力；本实用新型可实时在线监测气源的压力，保证气密门的供气安全；使用简单，操作方便。
气源本实用新型充放气口门密封条气路通道充气阀气密门密封条实时在线监测压力检测模块出气口放气阀与门自动补气式供气安全一端连接门扇外围保证

[实用新型]一种熄焦车-CN201320816744.1有效
发明人：林光华;王春生;吴家强;田毅 -专利权人：中化镇江焦化有限公司
申请日： 2013-12-12 - 公布日： 2014-08-06 - 主分类号： C10B39/14 文献下载
摘要：本实用新型公开一种熄焦车，车门包括上门和下门，下门包括两扇放焦门，放焦门高度H1为1125mm；车门上设有车门开关控制机构，包括铰链，车门连杆机构，气缸，气路管网，气路开关转向阀，铰链位于放焦门上，车门连杆机构位于在放焦门两侧，气缸连接在车门连杆机构一端，气缸两侧分别接有一路气路管网，两路气路管网安装在气路开关转向阀一端；气路开关转向阀为两个，用来分别控制熄焦车的两扇放焦门，通过增大熄焦车门的最大开度，提高生产效率的同时确保安全生产
一种熄焦车

[实用新型]客车-CN201520711057.2有效
发明人：弓跃光;迟向东 -专利权人：北汽福田汽车股份有限公司
申请日： 2015-09-14 - 公布日： 2016-02-10 - 主分类号： B62D31/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种客车，包括：车身，所述车身设有门立柱，所述门立柱外设有固定支架，所述固定支架与所述门立柱之间限定出保护空间；车门应急控制器，所述车门应急控制器连接在所述车身上；气路管，所述气路管与所述车门应急控制器连接以气动驱动所述车门应急控制器，所述气路管位于所述保护空间内。根据本实用新型实施例的客车，能够减少气路漏气，便于气路安装维修。
客车

[实用新型]一种螺旋加料机-CN202222527012.2有效
发明人：李青;李赫然;高会冻;胡恒广;闫冬成;黄星桦;刘元奇;李成;刘开怀;智旭东 -专利权人：河北光兴半导体技术有限公司;东旭科技集团有限公司
申请日： 2022-09-23 - 公布日： 2023-04-18 - 主分类号： B65G33/24 文献下载
摘要：其中，螺旋卸料控制装置包括气路控制器、链接部件、卸料门3和数控装置。气路控制器通过链接部件与卸料门3连接，数控装置与气路控制器通信连接；数控装置向气路控制器发送开关指令，气路控制器根据开关指令，控制卸料门3的开关。
一种螺旋加料

[发明专利]一种基于离子迁移谱技术的化学战剂及工业有毒气体探测仪及其使用方法-CN201210023643.9在审
发明人：陈宪宁;王孝明;胡斌;李娟秀;赵文渊;陈永林;陈芳;罗华;黄宝福 -专利权人：上海新漫传感技术研究发展有限公司
申请日： 2012-02-02 - 公布日： 2013-08-14 - 主分类号： G01N27/62 文献下载
摘要：本发明公开的一种基于离子迁移谱技术的化学战剂及工业有毒气体探测仪，其包括外壳和设置在外壳中的进样口、漂移管、气路系统和控制系统；其中漂移管设置有电离区、离子门和漂移区，并在前端设置有校准气进气口，电离区与离子门之间设置有进样气口，后端配置有漂移气进气口和清洗气进气口；气路系统包括校准气路、进样气路、漂移气路和清洗气路，控制系统与漂移管的信号输出端、校准气路、进样气路、漂移气路和清洗气路连接以控制它们工作。
一种基于离子迁移技术化学战剂工业有毒气体探测仪及其使用方法

[实用新型]一种客车门开启系统-CN201620069216.8有效
发明人：亓永;张温;曲金亮 -专利权人：中国重汽集团济南动力有限公司
申请日： 2016-01-25 - 公布日： 2016-06-08 - 主分类号： E05F15/50 文献下载
摘要：本实用新型提供一种客车门开启系统，包括：设置在客车上的前门、中门、输送气路、前门控制气路以及中门控制气路；输送气路分别与前门控制气路以及中门控制气路连通，输送气路包括：储气筒；储气筒用于给予前门控制气路以及中门控制气路连通提供气源；前门控制气路用于控制前门开启或关闭；中门控制气路用于控制中门开启或关闭。在发生紧急情况时，车内人员可以通过仪表台应急手拨开关将全部乘客门打开，确保第一时间逃生；车外急救人员也可以通过任一应急阀同时打开全部乘客门，使车内的人员可以及时脱身，可以提高城市客车的安全保障。
一种客车开启系统

[发明专利]自动补气式气密门及气密门控制方法-CN201910325545.2有效
发明人：童骁;王振;刘军;汤华山;王亮;邹靖;刘波波;武晓武;袁志明 -专利权人：中国科学院武汉病毒研究所
申请日： 2019-04-22 - 公布日： 2023-04-28 - 主分类号： F17D1/02 文献下载
摘要：本发明公开了自动补气式气密门，包括设置在气密门的门扇外围的门密封条，还包括气源、充气阀和放气阀，气源的出气口与充气阀内的气路通道一端连接，充气阀内的气路通道另一端与门密封条的充放气口连接，放气阀内的气路通道一端与门密封条的充放气口连接，门密封条的充放气口还设置有第二压力检测模块，气源的出气口设置有第一压力检测模块。本发明还公开了气密门控制方法，本发明实时在线监测门密封条内气体压力，当密封条内压力过低时自动完成补气工作，使门密封条的压力始终维持设定值之上，保证气密门始终处于膨胀紧密封状态，解决了气密门密闭性自然下降的问题
自动补气气密门控方法

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