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[发明专利]一种防磨损轮缘铝合金车轮-CN201510062331.2无效
发明人：刘建芳;梁勇;潘雅楠;周广利;王利梅;张宝 -专利权人：秦皇岛戴卡兴龙轮毂有限公司
申请日： 2015-02-06 - 公布日： 2015-05-13 - 主分类号： B60B21/10 文献下载
摘要：本发明公开了一种防磨损轮缘铝合金车轮，所述车轮主要包括铝合金车轮基体、钢圈，其特征是：先在铝合金车轮基体的内外侧轮缘部位加工出被包络面，再使用专用设备将钢圈随形包络于内外侧轮缘的被包络面处，使得轮缘外表面的材质由铝合金改为钢，从而制造出防磨损轮缘铝合金车轮。其优点是：所述车轮在实现了客车、卡车等商用车车轮轻量化的基础上，解决了铝合金车轮轮缘磨损问题，车轮性能满足了客车、卡车等商用车的使用要求。
一种磨损轮缘铝合金车轮

[发明专利]一种无轨电车及其车体结构-CN201810690742.X在审
发明人：蒋忠城;周礼;王先锋;陈晶晶;袁文辉;段华东;黄学君;刘晓波;李丽;刘亚妮;李杰;董曾文 -专利权人：中车株洲电力机车有限公司
申请日： 2018-06-28 - 公布日： 2018-11-20 - 主分类号： B62D21/02 文献下载
摘要：本发明公开了一种无轨电车的车体结构，包括底架、竖向设在底架左右两侧的两个侧墙、竖向设在底架前后两端的两个端墙，以及设在底架正上方的顶盖，侧墙、端墙的顶部和底部分别与顶盖和底架焊接连接，底架、顶盖、侧墙和端墙均由采用中空铝合金型材的部件组焊而成；车体结构整体由中空铝合金型材部件组焊而成，与钢质无轨电车车体相比，全铝合金车体质量更轻，强度更高，且中空铝合金型材具有更好的隔声减振性能，使车体具有更好的减振降噪功能；另外采用整体承载式全焊接结构，使车体承受扭曲载荷和横向摇摆运动载荷的能力更强本发明还公开了一种包括上述车体结构的无轨电车。
底架车体结构无轨电车车体中空铝合金型材顶盖侧墙端墙部件组竖向横向摇摆运动全焊接结构焊接连接减振降噪减振性能扭曲载荷全铝合金整体承载左右两侧隔声

[发明专利]铝合金车轮重力加压铸造-CN201210328935.3无效
发明人：刘宏磊 -专利权人：秦皇岛戴卡兴龙轮毂有限公司
申请日： 2012-09-07 - 公布日： 2014-03-26 - 主分类号： B22D18/02 文献下载
摘要：本发明涉及一种用于铝合金车轮铸造方法及装置，尤其是，通过重力浇注与压力下凝固能高效率制造质量良好的铝合金车轮。同时，本发明涉及一种用于汽车的铝合金车轮铸造设备与模具，其特征在于它能够提高生产效率，并提高铝合金车轮的质量。本发明设计为中心浇注，提高了模具的使用寿命。本发明设计在合适的浇注温度和合理的冷却、加压措施，有效地实现了铸件的补缩，浇注过程中在浇口处安置过滤网，有效防止了夹杂，通过对关键工艺参数的控制，保证了铝合金车轮铸件产品质量。本发明秉承了铝合金车轮金属型重力铸造和低压铸造的优点，避免了其中的不足，是铝合金车轮金属型重力铸造和低压铸造结合与优化的工艺方法。
铝合金车轮重力加压铸造

[实用新型]一种全铝动感单车-CN201720136709.3有效
发明人：曹克成 -专利权人：台山市康利得运动器材有限公司
申请日： 2017-02-15 - 公布日： 2017-09-01 - 主分类号： A63B22/06 文献下载
摘要：一种全铝动感单车，包括铝合金车架，脚踏曲柄组件，及惯性飞轮，其中所述可调坐垫组件插入在铝合金车架的后支撑管上，所述可调手把组件插入在铝合金车架的前支撑管上，所述脚踏曲柄组件通过固定在铝合金车架下部的皮带轮组件与惯性飞轮传动连接，所述脚踏曲柄组件固定在铝合金车架后部，惯性飞轮固定在铝合金车架前部，所述铝合金车架的底部还设置有前支撑平衡管和后支撑平衡管，所述前支撑平衡管和后支撑平衡管的底部左右两侧都设置有可调高低的支撑胶垫，所述前支撑平衡管的前端左右两侧还设置有便于移动搬运的滑轮结构
一种动感单车

[实用新型]一种可去除氧化铝的铝合金车轮挤压装置-CN201921615767.X有效
发明人：陈亮;吴玉琪;罗振华;蒋如山;肖根斌 -专利权人：福建省瑞奥麦特轻金属有限责任公司
申请日： 2019-09-26 - 公布日： 2020-05-22 - 主分类号： B22D27/09 文献下载
摘要：本实用新型公开一种可去除氧化铝的铝合金车轮挤压装置，包括底座，所述底座的底部加工有第一进液口，所述横块的顶部加工有第二通孔。该可去除氧化铝的铝合金车轮挤压装置，使得铝液在模具内部受到上下的压力，进而使得铝液充满整个模具内部，避免了存在铝液充型过程中，铝液依靠挤压装置的液压力驱动进入模具内部后压力不够，可能造成铝液未完全充满模具的内部，造成铝合金车轮成型后，铝合金车轮有缺陷，降低了铝合金车轮的成品率，通过箱体、T型块和耐高温陶瓷过滤板的配合，使得铝液中的氧化铝可进行去除，避免了铝液内掺杂少量的氧化铝，使得铝合金车轮成型强度达不到预期效果，造成铝合金车轮无法使用。
一种去除氧化铝铝合金车轮挤压装置

[实用新型]一种铝合金车轮在线自动检测装置-CN202223230637.9有效
发明人：贾敏栓;胡伟伟;卢洋;左玉海;张良松;李凯 -专利权人：河南林镁合金科技有限公司
申请日： 2022-12-03 - 公布日： 2023-03-14 - 主分类号： G01M17/013 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种铝合金车轮在线自动检测装置，本实用新型涉及铝合金车轮检测技术领域，包括：底座、安装架、液压缸和连接架，所述底座上连接有安装架，所述安装架上安装有液压缸，所述安装架一侧连接有连接架，所述液压缸穿过安装架与连接架并延伸至外部该铝合金车轮在线自动检测装置，第一滑块与第二滑块会推动夹块向铝合金车轮靠拢，当四组夹块移动至铝合金车轮侧面时会对进行挤压固定，从而可以解决在对铝合金车轮检测时产生偏移的问题；当检测机构对铝合金车轮冲击时会产生撞击的声音
一种铝合金车轮在线自动检测装置

[发明专利]一种用于铝合金车体气保焊的铝-镁合金焊丝及其制备方法-CN201310353116.9无效
发明人：阳家盛 -专利权人：桂林市庆通有色金属工艺材料开发有限公司
申请日： 2013-08-14 - 公布日： 2013-12-18 - 主分类号： C22C21/06 文献下载
摘要：本发明公开了一种用于铝合金车体气保焊的铝-镁合金焊丝及其制备方法，其制备方法包括熔炼和精炼、连铸连轧轧、拉丝、焊丝表面抛光处理步骤，本发明提供了一种高性能、接头性能稳定良好的铝-镁合金焊丝。
一种用于铝合金车体气保焊镁合金焊丝及其制备方法

[实用新型]一种铝合金车身侧门定位装置-CN202020301033.0有效
发明人：王子旭;茅卫东;陶福贤;王成文;李盛良;王宇;卢亚军;吴发贵 -专利权人：奇瑞新能源汽车股份有限公司
申请日： 2020-03-12 - 公布日： 2020-12-29 - 主分类号： B62D65/02 文献下载
摘要：本实用新型提供一种铝合金车身侧门定位装置，定位装置包括主体框架，主体框架为铝合金框架；主体框架的顶部设有Y向定位杆，Y向定位杆用于沿Y向夹紧铝合金车身侧门；主体框架的左侧设有X向左定位杆，X向左定位杆用于沿X向夹紧在铝合金车身侧门骨架的左侧；主体框架的右侧设有X向右定位杆，X向右定位杆用于沿X向夹紧在铝合金车身侧门骨架的右侧；主体框架的底部设有向定位销，定位销用于沿定位在铝合金车身车门门槛上；本实用新型提供的方案，有效提高铝合金车身侧门装配一致性，提升整车外观质量，减少因返工带来的浪费，以及生产工时损失，美化现场的工作环境，并且制作简单，价格低廉，免于维护。
一种铝合金车身侧门定位装置

[实用新型]一种铝合金车体边梁焊接辅助工装-CN202023248940.2有效
发明人：于砚涛;吴律贤;李凯平 -专利权人：于砚涛
申请日： 2020-12-29 - 公布日： 2021-09-28 - 主分类号： B23K37/047 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种铝合金车体边梁焊接辅助工装，包括辅助固定装置，辅助固定装置包括支撑底座，支撑底座上表面左端固定连接有支撑架一，支撑底座右侧面开设有T型凹槽，T型凹槽内壁滑动连接有T型连接块和滑轮，T型凹槽内壁右端固定连接有T型阻挡块，T型连接块上表面固定连接有支撑架二，支撑底座上方设置有车体固定装置和车体限位放置装置，车体固定装置包括固定块，固定块左侧面固定连接有转动轴，固定块下表面固定连接有转动把手，固定块上表面开设有T型滑槽，辅助固定装置可以根据不同车型的长度进行调节支撑架二的位置，使得整个装置可以固定不同的铝合金车体，提高装置的使用率。
一种铝合金车体焊接辅助工装

[发明专利]一种铝合金车轮表面真空镀膜方法-CN202110842374.8在审
发明人：王再德;段冰洁;李军甫;秦智伟;赵然 -专利权人：中信戴卡股份有限公司
申请日： 2021-07-26 - 公布日： 2021-11-19 - 主分类号： C23C14/35 文献下载
摘要：一种铝合金车轮表面真空镀膜方法，包括以下步骤：铝车轮表面打磨抛光、清洗、铝合金车轮表面化学钝化处理、铝合金车轮表面等离子处理、PVD蓝色镀膜和喷涂透明粉。通过该方法在铝合金车轮抛光表面进行真空镀蓝色亮膜，喷涂粉末透明涂层，轮毂外观蓝色亮美观大方，涂层耐腐蚀性能优越，满足人们日益增长个性化需求。
一种铝合金车轮表面真空镀膜方法

[实用新型]一种废旧铝合金车身压缩回收装置-CN202023229061.5有效
发明人：姜森荣;刁鹏;王婷;宋悦 -专利权人：兴化市森荣金属制品有限公司
申请日： 2020-12-29 - 公布日： 2021-09-21 - 主分类号： B30B9/32 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种废旧铝合金车身压缩回收装置，包括开门机构、压缩机构，开门机构的作用是将装置上方打开，废旧铝合金车身放入装置中，压缩机构的作用是将放入的废旧铝合金车身压缩成圆柱，便于存储移动，该废旧铝合金车身压缩回收装置具有自动化程度高
一种废旧铝合金车身压缩回收装置

[发明专利]一种铝合金拼接车-CN202010638089.X在审
发明人：顾兴锋;葛银贵 -专利权人：兴锋脚轮（江苏）有限公司
申请日： 2020-07-03 - 公布日： 2020-09-29 - 主分类号： B62B3/02 文献下载
摘要：本发明提供了一种铝合金拼接车，包括框体，框体一侧边框上设置有卡扣、相对的另一侧边框上对应设置有卡扣座，卡扣包括底板和扣板，底板固定安装在框体上，扣板截面呈L形，卡扣座包括U形主体，U形主体相对两端具有两连接板本发明提供的一种铝合金拼接车，解决了单个铝合金车体积小、承载能力有限的问题，实现单个铝合金车之间的快速组合。
一种铝合金接车

[实用新型]一种铝合金拼接车-CN202021290776.9有效
发明人：顾兴锋;葛银贵 -专利权人：兴锋脚轮（江苏）有限公司
申请日： 2020-07-03 - 公布日： 2021-01-29 - 主分类号： B62B3/02 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种铝合金拼接车，包括框体，框体一侧边框上设置有卡扣、相对的另一侧边框上对应设置有卡扣座，卡扣包括底板和扣板，底板固定安装在框体上，扣板截面呈L形，卡扣座包括U形主体，U形主体相对两端具有两连接板本实用新型提供的一种铝合金拼接车，解决了单个铝合金车体积小、承载能力有限的问题，实现单个铝合金车之间的快速组合。
一种铝合金接车

[实用新型]一种车体焊缝激光对正辅助焊接装置-CN202320391455.5有效
发明人：陈志涛;刘森;周晶辉;刘君 -专利权人：中车长春轨道客车股份有限公司
申请日： 2023-03-06 - 公布日： 2023-09-26 - 主分类号： B23K37/04 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种车体焊缝激光对正辅助焊接装置，包括导向靠尺架、集成于所述导向靠尺架一侧的固定组件，固定组件与铝合金车体固连以保持该辅助焊接装置的位置；以及集成于红外激光标线仪；红外激光标线仪用以标识板材坡口位置本实用新型的辅助焊接装置通过固定组件定位固定导向靠尺架和铝合金车体，导向靠尺架通过其上的红外激光标线仪发射红外线激光并与板材的坡口重合以确定焊接位置，导向靠尺架作为焊枪的支撑和导向基础能够对焊枪起到支撑作用和焊接移动时的导向作用
一种车体焊缝激光辅助焊接装置

[发明专利]铝合金车体长大型材槽口加工方法-CN202011047103.5有效
发明人：张敬哲;宋恒昌;季林林;刘菲菲;姜英杰;徐晓东 -专利权人：山东诺维科轻量化装备有限公司;丛林铝业科技（山东）有限责任公司
申请日： 2020-09-29 - 公布日： 2022-09-30 - 主分类号： B23P15/00 文献下载
摘要：本发明涉及一种铝合金车体长大型材槽口加工方法，属于铝合金车体长大型材槽口加工技术领域，长大型材定位压紧，然后加工工艺孔，然后两端加工，然后中部余料切削完成中心槽，通过加工工艺孔的方法以及先加工两端后加工中间位置的对称加工方式
铝合金车体大型槽口加工方法