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农业化学；冶金建筑机械工程区域搜索

主分类

B 作业；运输

C 化学；冶金

D 纺织；造纸

E 固定建筑物

F 机械工程、照明、加热

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公布日期

2023-10-24 公布专利

2023-10-20 公布专利

2023-10-17 公布专利

2023-10-13 公布专利

2023-10-10 公布专利

2023-10-03 公布专利

2023-09-29 公布专利

2023-09-26 公布专利

2023-09-22 公布专利

2023-09-19 公布专利

专利权人

国家电网公司

华为技术有限公司

中兴通讯股份有限公司

三星电子株式会社

中国石油化工股份有限公司

鸿海精密工业股份有限公司

松下电器产业株式会社

上海交通大学

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[发明专利]一种移动终端主题的切换控制方法、装置及移动终端-CN201610994427.7在审
发明人：侯植宝 -专利权人：广东小天才科技有限公司
申请日： 2016-11-11 - 公布日： 2017-01-25 - 主分类号： H04M1/725 文献下载
摘要：本发明实施例涉及通信技术领域，公开了一种移动终端主题的切换控制方法、装置及移动终端，该方法包括检测移动终端的重力加速度；判断重力加速度是否在第一预设范围值内；若判定重力加速度在第一预设范围值内，则获取目标主题包，以及根据目标主题包对移动终端的当前主题进行切换。实施本发明实施例，用于实现主题切换，操作便捷，给用户提供更好的体验效果。
一种移动终端主题切换控制方法装置

[发明专利]双模式并网方法、控制装置及系统-CN201410545591.0有效
发明人：缪瑞平;高松筠 -专利权人：三一重型能源装备有限公司
申请日： 2014-10-15 - 公布日： 2015-01-07 - 主分类号： H02J3/38 文献下载
摘要：本发明公开了一种双模式并网方法、控制装置及系统，其中，该双模式并网方法包括：检测风力发电机所处的当前风速；判断检测到的当前风速是否小于预设的切换速度，若当前风速小于预设的切换速度，则启用全功率整流同步并网模式向电网馈电；若当前风速大于或等于所述切换速度，则启用异步双馈并网模式向电网馈电。
双模并网方法控制装置系统

[发明专利]车辆控制装置和车辆控制方法-CN202110210529.6有效
发明人：安富大祐;国弘洋司 -专利权人：丰田自动车株式会社
申请日： 2021-02-25 - 公布日： 2023-10-27 - 主分类号： B60K26/02 文献下载
摘要：车辆控制装置构成为：在驾驶辅助工作状态是开启状态，并且产生了作为将驾驶辅助工作状态从开启状态向关闭状态变更的请求的驾驶切换请求的情况下，根据车辆的前方的状况，运算在作为将驾驶辅助工作状态从开启状态向关闭状态变更的时刻的驾驶切换时刻的目标速度(Vtgt)，执行以在驾驶切换时刻车辆的速度与目标速度一致的方式使车辆减速的减速控制。
车辆控制装置方法

[发明专利]检测体分析装置以及液体吸引方法-CN201110168759.7有效
发明人：黒野浩司;山登隆司 -专利权人：希森美康株式会社
申请日： 2011-06-22 - 公布日： 2011-12-28 - 主分类号： G01N33/49 文献下载
摘要：在执行试剂的分注时，以第1速度使吸引管下降至根据所存储的试剂的液面高度决定的速度切换高度，在速度切换高度的下方，以小于第1速度的第2速度使吸引管下降。
检测分析装置以及液体吸引方法

[发明专利]一种提高图像切换速度的方法-CN202110986956.3在审
发明人：刘正 -专利权人：无锡思朗电子科技有限公司
申请日： 2021-08-26 - 公布日： 2021-11-26 - 主分类号： H04L29/12 文献下载
摘要：本发明涉及图像切换技术领域，具体涉及一种提高图像切换速度的方法，本发明通过增加设置一个FPGA芯片，在进行图像切换的过程中，FPGA芯片篡改网络数据帧的数据中源地址或IP地址的方案，无需API发送输出C加入组播组的命令，输出C直接可以显示出图像B的图像数据，即可完成图像A到图像B的快速切换，从而可以将切换时间原来的0.6s‑2s缩短到0.01s‑0.03s，在图像切换速度上有了大幅度的提高，从而提高画面切换的流畅度
一种提高图像切换速度方法

[发明专利]卫星姿态快速机动的切换控制方法-CN201310193710.6有效
发明人：刘德庆;张子龙 -专利权人：上海新跃仪表厂
申请日： 2013-05-22 - 公布日： 2013-09-04 - 主分类号： G05B13/04 文献下载
摘要：本发明公开了一种卫星姿态快速机动的切换控制方法，使用的切换参数δ判定角速度幅值大小进行切换，与角位置判定方法相比可以避免由于外干扰、惯量摄动等因素影响而不能进入闭环控制的问题;使用的切换参数γ可以规避机动开始时的小角速度被囊括在|ω|≤δ的部分时间，避免机动开始的这段时间直接进入闭环;使用的切换参数η可以考虑工程约束根据接收的相对姿态四元数信息实现姿态机动“加速-匀速-减速-闭环”的自动切换。本发明切换准确，可以实现快速姿态机动控制，实现绕四元数欧拉轴机动，实现了姿态机动路径规划和时间最优。
卫星姿态快速机动切换控制方法

[发明专利]直流电机的低速驱动控制装置及其控制方法-CN200710078753.4无效
发明人：黄镐斌 -专利权人：三星电子株式会社
申请日： 2007-02-26 - 公布日： 2007-10-03 - 主分类号： H02P7/00 文献下载
摘要：所述DC电机的低速驱动控制装置包括：第一速度控制器，基于关于DC电机的当前速度的反馈信息，根据控制周期控制DC电机的速度；第二速度控制器，根据电压表控制DC电机的速度；和切换控制器，根据与DC电机连接的编码器的位置改变在第一速度控制器和第二速度控制器之间进行切换
直流电机低速驱动控制装置及其方法

[发明专利]行走装置速度切换控制系统及工程机械-CN201410539225.4在审
发明人：朱安宁;刘士杰;齐芳 -专利权人：浙江三一装备有限公司
申请日： 2014-10-13 - 公布日： 2015-02-11 - 主分类号： F15B11/16 文献下载
摘要：本发明公开了一种行走装置速度切换控制系统及工程机械，该行走装置速度切换控制系统包括：主进油油路、主回油油路、第一定量马达、第二定量马达和控制阀，其中，第一定量马达包括第一马达进油口和第一马达回油口；第二定量马达包括第二马达进油口和第二马达回油口；控制阀与主进油油路、主回油油路、第一定量马达及第二定量马达连接；用于控制所述第一定量马达与所述第二定量马达形成不同的连接方式来实现行走装置的速度切换，该切换控制系统原理简单、成本较低、通用性强、切换较平稳
行走装置速度切换控制系统工程机械

[发明专利]一种可自由切换电动车行驶模式的系统、方法及电动车-CN202110686998.5在审
发明人：滕政 -专利权人：四川玉骑铃科技有限公司
申请日： 2021-06-21 - 公布日： 2021-08-06 - 主分类号： B60L15/20 文献下载
摘要：本发明涉及电路控制技术领域，具体涉及切换电动车行驶模式的系统、方法及电动车。该切换电动车行驶模式的系统，包括控制器，第一里程模式装置，第二动力模式装置，第三速度模式装置，所述控制器用于将模式切换指令分别发送至所述第一里程模式装置、所述第二动力模式装置、所述第三速度模式装置，由所述第一里程模式装置、所述第二动力模式装置、所述第三速度模式装置分别对所述模式切换指令进行指令识别后，完成模式切换，用户可针对车辆行驶的不同道路的实际情况，根据相关设定条件调整相关行驶模式，从而达到节约电量消耗、提高车辆动力
一种自由切换电动车行驶模式系统方法

[发明专利]伺服马达驱动的反馈切换装置及方法-CN201010537977.9有效
发明人：邱国麟;丁家敏;周信宏 -专利权人：财团法人工业技术研究院
申请日： 2010-11-10 - 公布日： 2012-05-23 - 主分类号： H02P23/03 文献下载
摘要：一种伺服马达驱动的反馈切换装置及方法，具有新颖的反馈切换设计，能够令伺服马达驱动控制回路主动地随着伺服马达运转速度进行反馈模式切换，当伺服马达于高速运转时，使用无感测位置估计反馈技术作为反馈模式，相反地，当伺服马达于低速运转时，则自动地切换至位置感测反馈技术作为反馈模式。使用本发明的反馈切换装置及方法，可满足伺服马达驱动控制相关领域对于多功能、高性能与低成本的发展需求。更能够进一步解决当应用于宽速度范围伺服驱动系统时，单独使用位置感测反馈技术或无感测位置估计反馈技术无法完全满足宽速度范围应用的技术瓶颈。
伺服马达驱动反馈切换装置方法

[发明专利]一种交通设施-CN201710969959.X有效
发明人：叶大可 -专利权人：宁波市鄞州乐可机电科技有限公司
申请日： 2017-10-09 - 公布日： 2020-04-10 - 主分类号： B61B1/00 文献下载
摘要：本发明方案为一种交通设施，包括若干站台，若干运动路径，若干小车，若干切换装置，若干输入装置，出发位置识别单元，控制系统；在控制系统的控制下，小车可在各运动路径间切换，小车在至少一处切换处进行预置模式的切换，专属在前路径上载体的运动速度与专属目标路径上载体的运动速度之间存在预设的速度差；控制系统根据各小车在专属在前路径和专属目标路径上的位置分布，为各目标小车在专属目标路径上的小车队列上预置一个切入点，在在前并行路径上，当目标小车对准与其对应的切入点时，目标小车执行切换动作。
一种交通设施

[发明专利]多核平台下基于硬件计时器与任务队列的调度方法-CN200810162904.9无效
发明人：陈天洲;王罡;冯德贵;陈度;吴斌斌;刘敬伟 -专利权人：浙江大学
申请日： 2008-12-04 - 公布日： 2009-04-22 - 主分类号： G06F9/50 文献下载
摘要：是通过采用在硬件手段，添加多个硬件任务队列与计时器，通过计时器到时触发任务分发的方法，将任务切换的控制从通用CPU中分离出来，从而解决多核环境下的任务调度问题。本发明减轻通用CPU核的负担：调度过程将不再需要通用CPU核的帮助，令通用CPU可以专注与常规任务的运行；加快调度速度，提高系统并行性：利用硬件的计算速度以及并行能力，保证系统的性能极大的提高；任务切换预处理，加快任务切换速度，减小任务切换开销：通用CPU核的运行状态是透明的，系统知道大部分情况下任务切换发生的时间，从而可以预先为调度做准备。
多核平台基于硬件计时器任务队列调度方法

[发明专利]同步电动机控制系统-CN201280039848.4有效
发明人：高畑良一;岩路善尚;青柳滋久;户张和明 -专利权人：株式会社日立产机系统
申请日： 2012-05-22 - 公布日： 2014-07-09 - 主分类号： H02P6/18 文献下载
摘要：在将同步电动机从120度通电方式切换到180度通电方式时，存在在比切换速度小的速度附近120度通电方式中电流相位提前、功率因数变差的问题。本发明提供一种能够在从停止状态到中高速区域的广大速度范围中进行转矩冲击小的无缝驱动的同步电动机控制系统。在该控制系统中，以120度通电方式起动同步电动机，之后切换到180度通电方式来进行驱动，其设置有在从120度通电方式向180度通电方式切换时改善120度通电中的功率因数的功率因数改善单元，从该功率因数改善后的120度通电方式切换到180度通电方式来驱动同步电动机。
同步电动机控制系统

[发明专利]一种机器人行走速度调节方法-CN202011491533.6有效
发明人：廖伟健;李永勇;杨武 -专利权人：珠海一微半导体股份有限公司
申请日： 2020-12-17 - 公布日： 2022-01-04 - 主分类号： A47L11/24 文献下载
摘要：本发明公开一种机器人行走速度调节方法，该机器人行走速度调节方法是：基于机器人的驱动轮的行走速度的大小变化情况，利用P调节、增量式PI调节去周期性地控制机器人的驱动轮的行走速度平稳过渡到所述最终目标速度，并及时切换到不同的运动行走状态下，但不考虑速度方向因素和速度变化量方向的因素，实现在各种速度变化场景下能够让机器人的行走速度稳定地达到预先配置的目标速度，提高机器人行走的顺畅程度和运动行为切换的稳定性。
一种机器人行走速度调节方法

[发明专利]低噪声宽频带高动态范围的加速度传感器实现方法及系统-CN202210353286.6在审
发明人：周同;吴奇龙 -专利权人：南京理工大学
申请日： 2022-04-06 - 公布日： 2022-07-12 - 主分类号： G06K9/62 文献下载
摘要：本发明公开了一种低噪声宽频带高动态范围的加速度传感器实现方法及系统，基于同址同姿的3加速度计组，采集3个通道的加速度数据进行数据融合，对融合后的加速度数据进行预处理，通过时间序列滑动窗口生成事件样本，并提取样本特征向量；标注事件样本组织训练数据集，训练机器学习分类预测模型，将特征向量映射分类预测信息；根据分类预测信息进行加速度传感器的数据通道决策，在通道切换区内完成加速度传感器通道切换，在通道切换的固定时间内进行加速度数据滤波，至此获得低噪声宽频带高动态范围的加速度数据输出。本发明使得加速度传感器系统具有宽频带、高精度、大动态范围等优点。
噪声宽频动态范围加速度传感器实现方法系统

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