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[发明专利]一种接力切换与硬切换多级自适应选择方法-CN200510135182.4无效
发明人：宋平 -专利权人：中兴通讯股份有限公司
申请日： 2005-12-29 - 公布日： 2006-06-21 - 主分类号： H04Q7/38 文献下载
摘要：本发明设计一种时分同步码分多址(TimeDivision－SynchronousCode Division Multiple Access)系统中接力切换与硬切换的多级自适应选择方法。发生小区越区切换时，利用本发明的切换选择规则库来完成接力切换与硬切换，并根据切换成败调整切换选择规则。通过本发明的方法，建立起来符合具体实际无线环境特点相关切换选择规则库，加快切换方法选择响应速度，增加切换执行成功的概率。
一种接力切换多级自适应选择方法

[发明专利]高速移动状态下的小区切换方法、装置及移动台、基站-CN201610239920.8在审
发明人：杨金胜 -专利权人：广东欧珀移动通信有限公司
申请日： 2016-04-18 - 公布日： 2016-06-08 - 主分类号： H04W36/18 文献下载
摘要：本发明适用于通信技术领域，提供了高速移动状态下的小区切换方法、装置及移动台、基站，包括：将移动台的状态信息上报给所述移动台的当前服务基站，以使所述当前服务基站根据所述状态信息判断所述移动台即将进入的目标小区，所述状态信息包括所述移动台当前的位置信息、速度信息和运动方向；接收所述基站下发的切换信息，所述切换信息包括所述目标小区的标识；基于所述切换信息对所述当前服务基站和所述目标小区进行下行信号测试，当所述下行信号测试的结果满足切换判决门限时，向所述当前服务基站上报所述下行信号测试的结果，以执行小区切换流程。本发明提高了小区切换速度，避免移动台因高速移动而中断了业务连接。
高速移动状态小区切换方法装置基站

[发明专利]信号源集中切换系统-CN201810735636.9在审
发明人：刘永福 -专利权人：成都赫思维信科技有限责任公司
申请日： 2018-07-06 - 公布日： 2018-11-13 - 主分类号： H04N21/443 文献下载
摘要：本发明公开了信号源集中切换系统，解决了现有的电视信号源切换方法程序复杂，存储量大，切换速度不够快，易出现视觉停留的问题。本发明包括解析模块，用于在接收解析指令后，解析所述信号源切换指令获取对应的信号源；检测模块，用于在解析完成后检测信号源通道是否空闲；缓存模块，用于将解析后的信号源所对应的信号缓存在空闲的信号源通道对应的内存中；切换模块，用于在接收到信号源切换指令时，从所述内存中读取出切换后的信号源通道对应的信号，并显示所述视频信号。本发明具有处理程序简单，缓存模块缓存量小，相应速度快等优点。
信号源解析信号源切换信号源通道缓存模块切换系统内存空闲读取指令电视信号源处理程序方法程序检测模块检测信号解析模块视频信号指令获取存储量缓存量源通道视觉停留

[发明专利]一种变压器的调压装置、控制方法及系统-CN201811607516.7在审
发明人：宋祺鹏;盛万兴;武世博;戚振彪;秦开明;杨春波;凌松;傅光辉;张海龙;张永斌;李丽鹏 -专利权人：中国电力科学研究院有限公司;国家电网有限公司;国网安徽省电力有限公司;国网河南省电力公司
申请日： 2018-12-27 - 公布日： 2019-04-05 - 主分类号： H02P13/06 文献下载
摘要：本发明提供一种变压器的调压装置、控制方法及系统，包括：低压绕组、高压绕组、可调绕组组件、IGBT切换机构和控制器；所述低压绕组和高压绕组耦合；所述可调绕组组件的一端与所述高压绕组连接，所述可调绕组组件的另一端与所述IGBT切换机构连接；所述控制器与所述可调绕组组件和IGBT切换机构连接，所述控制器用于控制所述可调绕组组件的投入和退出，以及IGBT切换机构的开断。本发明通过可调绕组组件和IGBT切换机构，实现了可调绕组组件中调压绕组的快速切换，切换速度快于静态开关，实现无涌流调压，消除常规开关变换过程中电弧的产生，提高了调压的速度和效率。
绕组组件可调高压绕组控制器低压绕组调压装置机构连接调压变压器电弧常规开关调压绕组静态开关快速切换耦合开断涌流退出

[发明专利]控制方式切换方法及装置、介质、设备-CN202310097725.6在审
发明人：吴杳兵;唐明勇 -专利权人：西门子(中国)有限公司
申请日： 2023-01-19 - 公布日： 2023-05-12 - 主分类号： G05B9/03 文献下载
摘要：本发明实施例提供了一种控制方式切换方法及装置、介质、设备。方法包括：在按照第一控制方式运行的状态下检测是否接收到控制方式切换指令；其中，所述控制方式切换指令为将所述第一控制方式切换为第二控制方式的指令；在接收到控制方式切换指令时，将所述第一控制方式的调速指令冻结；判断所述第二控制方式的第一次调速指令中的速度值是否等于被冻结的第一控制方式的调速指令中的速度值；若是，则控制所述第二控制方式的调速指令生效，以实现从所述第一控制方式到所述第二控制方式的切换。本发明可以实现控制方式的不停机且无扰动切换。
控制方式切换方法装置介质设备

[发明专利]一种用于5G设备的多网络切换方法-CN202210782038.3在审
发明人：李丽芳 -专利权人：李丽芳
申请日： 2022-07-05 - 公布日： 2022-11-01 - 主分类号： H04W36/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种用于5G设备的多网络切换方法，包括如下步骤：包括如下步骤：步骤A：移动节点从一个接入点的覆盖范围区域向另一个接入点的覆盖范围区域移动时，根据检测到的原接入点的无线信号强度进行判定处理；步骤B：当启用网络切换时，执行信道扫描并验证，移动节点开始管理选择的接入点，即进行新连接的链路层切换工作；本发明的有益效果是：无线信号强度与网络速度发生问题时都会引发网络切换处理，能够适时在新旧两个连接间变换路由，防止移动节点找不到路由的问题，避免增加切换延时，切换不及时的问题，解决了出现网络速度较差只能通过手动调节进行网络切换的问题。
一种用于设备网络切换方法

[发明专利]高铁上的通信用户检测方法和系统-CN201611260453.3有效
发明人：莫景画;何海珊;程国财;谭景文 -专利权人：广东海格怡创科技有限公司
申请日： 2016-12-30 - 公布日： 2020-04-28 - 主分类号： H04W16/18 文献下载
摘要：本发明涉及一种高铁上的通信用户检测方法及其系统，根据高铁专网小区的软采MR信息，获取通信用户在各个高铁专网小区之间的切换点，根据切换点初步选定候选的高铁用户，通过对比候选的高铁用户的小区切换顺序和高铁行驶时的小区切换序列根据所述切换点，获取切换点之间的距离，根据距离和用户经过两个切换点之间的时间，计算用户在高铁行驶方向上的移动速度，根据所述移动速度就可以准确地判断选定的通信用户是否在高铁上。
高铁上通信用户检测方法系统

[发明专利]基于软采信令的高铁上通信用户检测方法和系统-CN201611265082.8有效
发明人：卢佑楠;何海珊;李清亮;莫景画 -专利权人：广东海格怡创科技有限公司
申请日： 2016-12-30 - 公布日： 2020-04-28 - 主分类号： H04W4/40 文献下载
摘要：本发明涉及一种基于软采信令的高铁上通信用户检测方法及其系统，根据高铁专网小区的软采XDR信令数据，获取通信用户在各个高铁专网小区之间的切换点，根据切换点初步选定候选的高铁用户，通过对比候选的高铁用户的小区切换顺序和高铁行驶时的小区切换序列根据所述切换点，获取切换点之间的距离，根据距离和用户经过两个切换点之间的时间，计算用户在高铁行驶方向上的移动速度，根据所述移动速度就可以准确地判断选定的通信用户是否在高铁上。
基于采信高铁上通信用户检测方法系统

[实用新型]高压双速电机自动切换装置-CN201520216149.3有效
发明人：刘建华;王爱明;陈国志;岳建楠;季长传;邹萌;孙钰斌 -专利权人：中国华电工程（集团）有限公司;山东华电节能技术有限公司;北京华电中光新能源技术有限公司
申请日： 2015-04-10 - 公布日： 2015-07-22 - 主分类号： H02P29/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种高压双速电机自动切换装置，与工厂的高压供电系统的电网母线相连，包括高压双速电机、开关柜和切换系统，开关柜的一端和电网母线相连，另一端和切换系统相连，切换系统和高压双速电机相连，切换系统包括高速引脚采用本实用新型能够使高压双速电机切换速度耗时更短，电机不用完全停止就能够切换电机的速度，符合机组经济运行的要求，并且能够提高效率。
高压电机自动切换装置

[实用新型]用于无源二次回路检查表的宽电压范围自动换档电路-CN202023016817.8有效
发明人：曹磊;杨盛德;白福庆 -专利权人：杭州普安科技有限公司
申请日： 2020-12-15 - 公布日： 2021-10-08 - 主分类号： G01R15/09 文献下载
摘要：本实用新型公开了用于无源二次回路检查表的宽电压范围自动换档电路，包括电阻分压电路、档位切换驱动电路和模数转换电路，电阻分压电路的一侧与档位切换驱动电路电性连接，档位切换驱动电路的一侧与模数转换电路电性连接，档位切换驱动电路包括档位切换驱动和微控制器/数字信号处理器，档位切换驱动和微控制器/数字信号处理器电性连接。本实用新型采用执行器为光电耦合器PhotoMOS，执行速度快，可靠性高，可以根据需要配置档位数量而不影响切换速度，从而扩展/减小电压的动态输入范围，采用软件方式实现自动换档，可以实现大动态范围的电压精确检测计算
用于无源二次回路检查表电压范围自动换档电路

[实用新型]快速切换的UPS控制信号电路-CN202222772362.5有效
发明人：刘中杰;卜海滨;庞现泽;匡欣欣;张建设 -专利权人：上海山源电子科技股份有限公司
申请日： 2022-10-20 - 公布日： 2023-01-31 - 主分类号： H02M7/06 文献下载
摘要：本实用新型提供一种快速切换的UPS控制信号电路，其以基准电压与市电整流信号电压的比较结果来判断市电是否失压，从而生成用于控制UPS市电逆变切换模块进行市电/逆变切换的UPS控制信号，并且为了避免将过零误判为市电失压，将UPS控制信号的每个第一电平段进行封锁，使UPS市电逆变切换模块仅接收到UPS控制信号的第二电平段或者第三电平段，与现有技术相比，大大缩短了切换时延，提高了切换速度，不仅满足大多数应用场景的要求，还可用于医院、消防、高等级实验室等对切换时延和速度要求严苛的场景，避免造成严重事故。
快速切换 ups 控制信号电路

[发明专利]一种高铁通信系统-CN201610949709.5在审
发明人：邵玉君 -专利权人：邵思平
申请日： 2016-10-28 - 公布日： 2017-02-15 - 主分类号： H04L27/00 文献下载
摘要：为解决现有高铁通信由于多普勒频移效应、车体屏蔽基站通信信号，通信设备缺乏智能的自动有效基站切换系统而使得信号质量差，上网速度慢，通话质量差的问题，本发明提出一种高铁通信系统，通信系统包括动车车体系统、多普勒频移消除系统和信号切换系统多普勒频移消除系统包括通信设备自带的卫星导航定位、定速系统，与有效基站的相对位置和相对速度进行实时感知系统。信号切换系统包括通信设备信号感知系统和快速切换系统。通过改变以铝合金为主的车体材料、多普勒频移消除系统和快速切换系统，可以有效提高高铁通信信号质量、上网速度和通话质量，方便广大人民的出行，提高时间效率和劳动生产率。
一种铁通系统

[发明专利]一种智能汽车驾驶模式切换时的横向冲击缓冲方法-CN202310642626.1在审
发明人：朴施璇;朱丽玲;田震 -专利权人：重庆市南开两江中学校
申请日： 2023-06-01 - 公布日： 2023-08-15 - 主分类号： B60W60/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种智能汽车驾驶模式切换时的横向冲击缓冲方法，包括以下步骤：获取本车和他车的位置关系；判断本车与当前车道中心线的偏离度；根据本车和他车的位置关系、以及本车与当前车道中心线的偏离度确定本车切换到车道中心线位置时与他车的最小距离；根据得到的最小距离确定本车切换到车道中心线位置时车道保持控制策略的方向盘转向角度范围、方向盘转向角速度范围、以及车道回正控制策略的横向加速度绝对值范围。本发明能够降低智能驾驶汽车的手动驾驶模式切换自动驾驶模式时产生的横向加速度冲击，消除驾驶员切换驾驶模式过程中产生的不适感。
一种智能汽车驾驶模式切换横向冲击缓冲方法

[发明专利]一种降低智能网联车辆控制器功耗的方法-CN202011112974.0有效
发明人：罗映;李丙洋;王淑超;罗全巧;丁洪磊 -专利权人：山东派蒙机电技术有限公司;山东省网联智能车辆产业技术研究院有限公司
申请日： 2020-10-16 - 公布日： 2021-12-17 - 主分类号： B60R16/023 文献下载
摘要：一种降低智能网联车辆控制器功耗的方法，通过设置不同的监听模式，建立多种监听模式切换机制，当触发某种监听模式切换机制时，进行监听模式切换,选择不同的监听模式。本发明方法根据车辆行驶速度和车辆所在位置进行监听状态的切换，在环境复杂、车辆行驶速度快的高危环境中缩短监听间隔时间，增加监听时间长度，对主控制器进行高频率、长时间的监控，保证行车安全；在车辆行驶速度慢、行驶环境单一的低风险环境中，适当的增加监听间隔时间，缩短监听时间长度，既能对主控制器进行监控，又能够有效的降低控制器功耗；本方法采用常规监听模式和临时监听模式相互切换的方法，避免控制器长时间的处于高功耗状态
一种降低智能车辆控制器功耗方法

[发明专利]一种受电弓滑板磨耗智能控制系统及方法-CN202011103187.X有效
发明人：王云飞;刘泰;车聪聪;陈东;韩庆蕾 -专利权人：中车青岛四方机车车辆股份有限公司
申请日： 2020-10-15 - 公布日： 2022-03-01 - 主分类号： G05B19/048 文献下载
摘要：本发明公开了一种受电弓滑板磨耗智能控制系统及方法，包括：速度传感器，被配置为采集车辆运行的速度信息，并传送至主控制器；主控制器，被配置为根据接收到的车辆运行速度信息，计算车辆高压单元中每一个受电弓运行距离；确定需要升弓的受电弓，并向远程输出单元输出受电弓选择信号；远程输出单元，被配置为根据接收到的受电弓选择信号向切换单元发送切换指令；切换单元，被配置为根据接收到的切换指令，将升弓指令切换至需要升弓的受电弓
一种受电弓滑板磨耗智能控制系统方法