专利名称
主分类
A 农业
B 作业;运输
C 化学;冶金
D 纺织;造纸
E 固定建筑物
F 机械工程、照明、加热
G 物理
H 电学
专利下载VIP
公布日期
2023-10-24 公布专利
2023-10-20 公布专利
2023-10-17 公布专利
2023-10-13 公布专利
2023-10-10 公布专利
2023-10-03 公布专利
2023-09-29 公布专利
2023-09-26 公布专利
2023-09-22 公布专利
2023-09-19 公布专利
更多 »
专利权人
国家电网公司
华为技术有限公司
浙江大学
中兴通讯股份有限公司
三星电子株式会社
中国石油化工股份有限公司
清华大学
鸿海精密工业股份有限公司
松下电器产业株式会社
上海交通大学
更多 »
钻瓜专利网为您找到相关结果1454786个,建议您升级VIP下载更多相关专利
  • [实用新型]齿轴承-CN02283825.2无效
  • 孔祥青 - 孔祥青
  • 2002-10-19 - 2004-03-10 - F16C33/10
  • 本实用新型公开了一种由轴承外圈体1与轴承内圈体2直接组成的齿轴承。内圈体2设有凸齿3,外圈体1内圆的中间有一条形状、大小与齿3相应的沟道5,内圈体2的齿3放进外圈体1的沟道5以后,有工作间隙。
  • 轴承
  • [实用新型]一种牵引电机轴承取出装置-CN201620069994.7有效
  • 李国辉;范国安;刘应伍;胡豫奇 - 成都南车电机有限公司
  • 2016-01-25 - 2016-06-15 - B23P19/027
  • 本实用新型提供一种牵引电机轴承取出装置,包括齿盘(1),在环齿盘(1)圆周方向上设置若干个凸齿(11),在相邻的两个凸齿(11)之间设置凹槽(12)。在进行牵引电机轴承取出操作时,先将齿盘上的凹槽对准轴承滚柱,并将齿盘放入轴承端盖上的轴承室底部;然后,将齿盘旋转一定角度,使齿盘上的凸齿挂住轴承滚柱;最后,对齿盘施加压力,使轴承外圈脱离轴承端盖上的轴承室利用本实用新型可有效地利用轴承轴承端盖之间的狭小空间,安装方便,并可容易地将轴承完整地从轴承端盖上的轴承室中取出来,且整个轴承取出过程安全、可靠,极大地降低了轴承取出难度和轴承报废率,提高了轴承取出工作效率
  • 一种牵引电机轴承取出装置
  • [发明专利]一种牵引电机轴承取出装置及方法-CN201610048081.1在审
  • 李国辉;范国安;刘应伍;胡豫奇 - 成都南车电机有限公司
  • 2016-01-25 - 2016-04-06 - B23P19/027
  • 本发明提供一种牵引电机轴承取出装置及方法,所述的牵引电机轴承取出装置包括齿盘(1),在环齿盘(1)圆周方向上设置若干个凸齿(11),在相邻的两个凸齿(11)之间设置凹槽(12)。在进行牵引电机轴承取出操作时,先将齿盘上的凹槽对准轴承滚柱,并将齿盘放入轴承端盖上的轴承室底部;然后,将齿盘旋转一定角度,使齿盘上的凸齿挂住轴承滚柱;最后,对齿盘施加压力,使轴承外圈脱离轴承端盖上的轴承室利用本发明可有效地利用轴承轴承端盖之间的狭小空间,安装方便,并可容易地将轴承完整地从轴承端盖上的轴承室中取出来,且整个轴承取出过程安全、可靠,极大地降低了轴承取出难度和轴承报废率,提高了轴承取出工作效率
  • 一种牵引电机轴承取出装置方法
  • [实用新型]管状电机活齿减速器-CN200820162461.9无效
  • 韩际平;来为民;吴水锦 - 韩际平;来为民
  • 2008-08-14 - 2009-07-08 - F16H1/32
  • 一种管状电机活齿减速器,由输入轴、输出轴组成,其特征在于:所述减速器由摆线内齿圈、活齿架、活齿架固定轴承、激波器轴承、活齿、偏心套、偏心套轴承构成,所述的摆线内齿圈内边缘有齿形廓,与齿形廓相连的是活齿架,活齿架槽内装有活齿,在活齿架的外圆设有活齿架固定轴承,与活齿架相连的是激波器轴承,在激波器轴承的外圆设有偏心套轴承,偏心套轴承、激波器轴承和活齿架相匹配,在减速器的中心端位设有偏心套,激波器轴承套接在偏心套外本实新型为纯滚动摩擦的减速机构,活齿减速器重合度大,多齿啮合承载能力高,多齿啮合承载能力高,输出扭距大,传动效率高,降低了噪音。
  • 管状电机减速器
  • [实用新型]一种电驱桥用轴承连接机构-CN202120079622.3有效
  • 邓辉;许电波;秦厚明;李彬;高照森;孔卓 - 中国重汽集团济南动力有限公司
  • 2021-01-12 - 2021-11-26 - F16C35/06
  • 本实用新型提供一种电驱桥用轴承连接机构,包括:内齿圈、轴承座以及套设在电驱桥空心轴上的行星架端盖和第一轴承;行星架端盖的外端面套设有第二轴承轴承座的内部设有第一轴承安装位和第二轴承安装位;第一轴承安装位和第二轴承安装位之间设有挡持凸台;第一轴承安装位与第二轴承的外缘配合连接;第二轴承安装位与第一轴承的外缘配合连接;轴承座的外部设有外啮合齿;内齿圈设有与外啮合齿相匹配的内啮合齿;外啮合齿与内啮合齿相互啮合使内齿圈与轴承座连接。轴承座既能固定轴承的位置,保证轴承的正常运转及足够的润滑,又能固定齿圈,起到齿圈固定支架的作用。通过电驱桥用轴承连接机构能够有效实现一体化集成设计。
  • 一种电驱桥用轴承连接机构
  • [实用新型]一种可调式印刷辊筒-CN202021682650.6有效
  • 万鹏 - 天津市迅捷印刷有限公司
  • 2020-08-13 - 2021-06-04 - B41F13/14
  • 本实用新型公开了一种可调式印刷辊筒,一种可调式印刷辊筒,包括辊筒主体,所述辊筒主体两侧设有轴承连接杆,所述轴承连接杆两侧对称设有滚动轴承,所述滚动轴承外围设有齿牙,所述齿牙两侧设有固定架,所述固定架内部固定设有轴承配合齿,所述齿牙与轴承配合齿相啮合,所述滚动轴承上设有轴承控制杆,所述轴承控制杆内部设有弹力弹簧,所述弹力弹簧上设有旋转固定块,所述旋转固定块上设有控制圆板,所述控制圆板上设有旋转把手,所述固定架下设有移动齿板,所述移动齿板下固定设有齿板配合齿,所述齿板配合齿下设有控制齿轮,所述控制齿轮与齿板配合齿相啮合,达到控制印刷辊筒轴向移动的目的。
  • 一种调式印刷
  • [实用新型]驱动桥主传动轴、胀套安装结构-CN201320492854.7有效
  • 郑毅;张声鸿 - 中国长安汽车集团股份有限公司四川建安车桥分公司
  • 2013-08-13 - 2014-01-15 - B60K17/22
  • 本实用新型公开了一种驱动桥主传动轴、胀套安装结构,该结构在主传动轴轴承内圈磨损后能够补偿主齿轴承的预启动力。驱动桥胀套结构,包括主传动轴、主齿轴承、压缩弹性轴套、主齿轴承以及桥壳,所述主齿轴承、主齿轴承安装在桥壳内,所述主传动轴的一端与主齿轴承配合,另一端与主齿轴承配合;所述压缩弹性轴套套装在主传动轴上,所述压缩弹性轴套一端紧贴主齿轴承具有的内圈,另一端紧贴主齿轴承具有的内圈。采用该驱动桥胀套结构,能够延长主齿轴承以及主齿轴承的使用寿命,降低整个结构在运行过程中的噪音。
  • 驱动传动轴安装结构
  • [实用新型]汽车主减速器-CN200820301630.2有效
  • 肖强;龙思源;彭文化;郑碧波;李建超;陈维 - 中国南方工业汽车股份有限公司四川建安车桥分公司
  • 2008-07-29 - 2009-06-10 - F16H57/04
  • 本实用新型公开了一种汽车主减速器,可增强主齿轴承润滑效果,所采用的技术方案是:包括安装在主减速器壳中的主齿,在主齿的轴上按顺序安装有主齿轴承、主齿隔套、主齿轴承、主齿凸缘以及装在主齿凸缘上的主齿油封,在主减速壳里设置有进油道,其特征是:主减速器壳上还设置有润滑油道,所述的润滑油道的两端分别与主齿轴承的外端和主齿轴承的内端的主减速器壳内腔连通。能够保证从齿轮甩过来的润滑油,大部分流向主齿轴承,充分润滑主齿轴承后,再经过主减速壳里的润滑油道流向主齿轴承,较现有的结构增强了主齿轴承的润滑效果。
  • 汽车减速器
  • [实用新型]一种可以滑动调节的轴承-CN201922420777.4有效
  • 杨功辉 - 无锡宝晟精密轴承制造有限公司
  • 2019-12-30 - 2020-09-11 - F16C19/02
  • 本实用新型公开了一种可以滑动调节的轴承,涉及轴承相关领域,为解决现有技术中的无法使用同一轴承来适应不同的转动速率的问题。所述上轴承外圈的外侧设置有第一齿圈,所述第一齿圈内设置有多个啮合齿,且啮合齿与上轴承外圈固定连接,所述上轴承外圈的下端设置有镂圈,所述镂圈的外径与上轴承外圈的外径设置为一致,所述第一齿圈的下端设置有第二齿圈,所述第二齿圈内设置有多个啮合齿,所述第二齿圈内啮合齿的数量设置为第一齿圈内啮合齿数量的一半。
  • 一种可以滑动调节轴承

关于我们 寻求报道 投稿须知 广告合作 版权声明 网站地图 友情链接 企业标识 联系我们

钻瓜专利网在线咨询

400-8765-105周一至周五 9:00-18:00

咨询在线客服咨询在线客服
tel code back_top