专利名称
主分类
A 农业
B 作业;运输
C 化学;冶金
D 纺织;造纸
E 固定建筑物
F 机械工程、照明、加热
G 物理
H 电学
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公布日期
2023-10-24 公布专利
2023-10-20 公布专利
2023-10-17 公布专利
2023-10-13 公布专利
2023-10-10 公布专利
2023-10-03 公布专利
2023-09-29 公布专利
2023-09-26 公布专利
2023-09-22 公布专利
2023-09-19 公布专利
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专利权人
国家电网公司
华为技术有限公司
浙江大学
中兴通讯股份有限公司
三星电子株式会社
中国石油化工股份有限公司
清华大学
鸿海精密工业股份有限公司
松下电器产业株式会社
上海交通大学
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  • [实用新型]一种轨道交通铁轨固定支座-CN201921408552.0有效
  • 张仙花 - 张仙花
  • 2019-08-27 - 2020-08-18 - E01B9/46
  • 本实用新型提供一种轨道交通铁轨固定支座,包括钢轨、轨枕,轨枕外形呈元宝状,两端翘起,中间平直,轨枕顶部两侧翘起端均固定连接有凸齿,轨枕顶部两侧凸齿上端均固定连接有顶,顶靠近轨枕中心位置一侧螺纹连接有皮套,轨枕顶部中心位置螺纹连接有二号垫板,二号垫板顶部螺纹连接有一号垫板,一号垫板顶部卡接有钢轨,轨枕平直端左右两侧均螺纹连接有轨距轨距顶部螺纹连接有压,压轨距之间连接有道钉,皮套另一端与轨距远离钢轨一侧壁面螺纹连接
  • 一种轨道交通铁轨固定支座
  • [实用新型]一种带有缓结构的绝缘轨距-CN202020929410.5有效
  • 王宾仁 - 苏州市丽苏塑胶科技有限公司
  • 2020-05-28 - 2021-02-09 - E01B9/66
  • 本实用新型公开了一种带有缓结构的绝缘轨距,包括基座,所述基座的前侧壁上横向开设有空心内腔,所述空心内腔的内部固定连接有基板,所述基板的两侧均设有安装板,所述安装板贯穿有螺钉,且螺钉的端部螺纹连接在基板上,所述安装板的外侧壁上对称固定有两个缓冲座,所述缓冲座内滑动连接有缓冲,所述缓冲座内设有弹簧,且弹簧的一端与缓冲接触,两个所述缓冲的端部固定有弧面钢板。该带有缓结构的绝缘轨距,通过利用弧面钢板与钢轨末端接触,而弧面钢板再将吸收的冲击力传递给缓冲,并配合挤压弹簧达到对基座的缓冲效果,减少了绝缘轨距在运行到钢轨末端时冲击力,达到保护绝缘轨距的效果。
  • 一种带有结构绝缘轨距
  • [发明专利]驱动式变轨距轮对变轨性能及可靠性试验台-CN201810814578.9有效
  • 刘玉梅;庄娇娇;刘鹏程;韩梦跞;胡婷;乔宁国;王多洋;赵心纶;陈希明;朱江;刘丽 - 吉林大学
  • 2018-07-23 - 2023-09-15 - G01M17/10
  • 本发明公开了一种驱动式变轨距轮对变轨性能及可靠性试验台,主要包括电机、电机支座、一号联轴器、双输出轴式减速器、凹形基台、二号联轴器、一号轴承、一号轴承支座、二号轴承、二号轴承支座、一号轮对驱动与轨距调整滚轮组件、二号轮对驱动与轨距调整滚轮组件、可变轨距轮对、龙门式轮对固定装置和基座;所述的一号轮对驱动与轨距调整滚轮组件或二号轮对驱动与轨距调整滚轮组件包括左导向轨、左驱动轨、右导向轨、右驱动轨、滚筒、滚轮轴、调整垫片和锁紧螺母;所述的龙门式轮对固定装置包括立柱、支撑平台、轮对固定支撑;本发明结构简单,能够模拟车轮转动以及变轨距轮对的循环变轨动作,为研究变轨距轮对变轨性能及可靠性奠定了基础。
  • 驱动轨距轮对性能可靠性试验台
  • [发明专利]一种用于变轨距列车的轮对-CN201810730888.2有效
  • 王旭;杨伟东;孔海朋;黄运华;乔青峰 - 中车青岛四方机车车辆股份有限公司;西南交通大学
  • 2018-07-05 - 2020-04-14 - B61F7/00
  • 本发明涉及列车变轨距技术领域,公开了一种用于变轨距列车的轮对,包括车轮、车轴和锁紧装置;所述车轮通过内套筒与所述车轴可滑动连接,所述车轮固定套设在所述内套筒上,所述锁紧装置包括锁紧组件、锁紧和解锁组件,所述锁紧组件固定套设于所述车轮外侧的所述内套筒上,且位于所述车轴两端的轴箱体中,所述锁紧弹性连接在所述轴箱体中,所述锁紧组件的外表面沿轨距的变换方向设有多个卡槽,所述锁紧在所述解锁组件的推力作用下插入所述卡槽中实现所述车轮锁紧,通过推动所述解锁组件离开所述锁紧,所述锁紧在弹性力作用下向上收缩离开所述卡槽实现所述车轮解锁。本发明解锁和锁紧简单可靠,满足了列车的变轨距需求。
  • 一种用于轨距列车轮对
  • [实用新型]一种可调整的有碴有肩高铁扣件-CN201720119277.5有效
  • 廖春芳 - 北京晋佰新技术有限公司
  • 2017-02-09 - 2017-10-13 - E01B9/30
  • 本实用新型实施例公开了一种可调整的有碴有肩高铁扣件,属于铁路领域。其中,该扣件包括高度调节组件,设置在钢轨下方,通过固定组件以可拆卸的方式与预埋套件固定连接;至少两个固定组件,贯穿高度调节组件且与预埋套件固定连接;至少两个绝缘轨距调节件,设置在高度调节组件的两侧,且设置在高度调节组件与固定组件的卡合处该扣件应用于有碴有肩轨道,是钢轨的锁紧部件。本实用新型高度调节组件对钢轨高低位置调节灵活;绝缘轨距调节组件间配合使用,扩大了钢轨间轨距的调整量,在维修、精调时操作简便又节省材料;同时,该扣件系统组件少、结构简单。
  • 一种可调整有碴有挡肩高铁扣件
  • [实用新型]一种绝缘轨距的码料系统-CN201922366176.X有效
  • 赵顺强;裴会同;张艳伟 - 河北铁科翼辰新材科技有限公司
  • 2019-12-25 - 2020-12-15 - B65G65/32
  • 本实用新型公开了一种绝缘轨距的码料系统,属于绝缘轨距码料技术领域,包括底座、U形板、传输机构、螺纹帽和螺纹柱,所述底座的上表面固定连接有传输机构,所述底座的上表面固定连接有U形板,U形板的内壁与箱体的外表面搭接,所述箱体的下表面与两个第一承载的上表面搭接。本实用新型的有益效果在于:由于设置了推板、箱体、盖板、卡板、承载和U形板,解决了工作人员手动对箱体内的绝缘轨距进行码料时,效率过低,会浪费大量工作时间的问题,并且设置了的承载能够在底座与箱体之间留有存够的空间,方便叉车将绝缘轨距叉起,从而不需要工作人员在手动将箱体抬起,节省了工作人员的体力。
  • 一种绝缘轨距系统

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