专利名称
主分类
A 农业
B 作业;运输
C 化学;冶金
D 纺织;造纸
E 固定建筑物
F 机械工程、照明、加热
G 物理
H 电学
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公布日期
2023-10-24 公布专利
2023-10-20 公布专利
2023-10-17 公布专利
2023-10-13 公布专利
2023-10-10 公布专利
2023-10-03 公布专利
2023-09-29 公布专利
2023-09-26 公布专利
2023-09-22 公布专利
2023-09-19 公布专利
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专利权人
国家电网公司
华为技术有限公司
浙江大学
中兴通讯股份有限公司
三星电子株式会社
中国石油化工股份有限公司
清华大学
鸿海精密工业股份有限公司
松下电器产业株式会社
上海交通大学
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  • [实用新型]道岔滑床板用弹性扣压组件及转辙器-CN202320359219.5有效
  • 许森森;谭元键;刘志超;周先阳 - 中国铁建重工集团股份有限公司
  • 2023-03-02 - 2023-09-12 - E01B9/62
  • 本实用新型公开了一种道岔滑床板用弹性扣压组件及转辙器,用于扣压钢轨,包括用于承载所述钢轨的底板、布设于所述底板上的台板和用于扣压所述钢轨的呈长条状的弹性夹,所述台板与所述底板围合形成沿所述台板长度方向布设的扣压腔,所述台板的内腔顶壁上布设有用于将所述扣压腔沿宽度方向分隔成至少两个安装槽的安装块,所述弹性夹与所述安装槽一一对应布设且穿设于所述安装槽内,所述台板的内腔顶壁上布设有用于抵接所述弹性夹的中部以使得所述弹性夹弹性变形并弹性压紧所述钢轨的凸台,本实用新型的道岔滑床板用弹性扣压组件及转辙器结构简单,安装维护方便,加工成本低,可靠性高。
  • 道岔床板弹性扣压组件转辙器
  • [发明专利]带有预应力弹性件的非线性弹性减震扣件系统及安装方法-CN202310465995.8在审
  • 何萍;赵宏宇;陈言路 - 重庆鹰之捷轨道交通装备有限公司
  • 2023-04-26 - 2023-07-21 - E01B9/62
  • 本发明提供一种带有预应力弹性件的非线性弹性减震扣件系统及安装方法,属于铁路扣件系统技术领域。本发明包括下铁垫板、上铁垫板、第一预应力弹性件、第二预应力弹性件和道钉,所述下铁垫板沿所述轨枕长度方向的两端均设置有第一挡肩;所述上铁垫板沿所述轨枕长度方向的两端均设置有第二挡肩;所述第一预应力弹性件抵在所述第一挡肩与所述第二挡肩之间;所述第二预应力弹性件抵在所述第二挡肩与所述钢轨的轨底侧面之间。本发明防止钢轨横向移动,保障了相邻两钢轨之间的轨距,显著减少或消除因钢轨和扣件横向移动产生的钢轨顶面波磨、振动和噪声,提高钢轨的稳定性,防止轨距改变导致列车脱轨事故,并增加了钢轨和扣件的使用寿命,降低维护成本。
  • 带有预应力弹性非线性减震扣件系统安装方法
  • [实用新型]一种稳定性好的轨道减震扣件-CN202223446479.0有效
  • 赵苗;陈仁君;宋成芝;王韶枫 - 无锡齐耀华东隔振科技有限公司
  • 2022-12-22 - 2023-06-09 - E01B9/62
  • 本实用新型涉及轨道减震扣件技术领域,具体涉及一种稳定性好的轨道减震扣件,弹性扣件,为主要的运行部分,减震块均安装在所述弹性扣件的内部,强力弹簧,其安装在所述减震块之间,限位弧形板,其安装在所述弹性扣件的顶部,螺栓,其贯穿在限位弧形板的顶部右侧,固定螺母,其安装在螺栓的底端,卡块,其均安装在固定螺母的底端。本实用新型克服了现有技术的不足,通过设置强力弹簧,弹性扣件承载压力时间过久很容易使弹性扣件断裂或失去弹性,在轨道减震扣件的左右两侧均增加了三个强力弹簧,当弹性扣件的上方出现压力时,强力弹簧能够分摊压力并起到减震的效果,能够更好的对轨道进行减震。
  • 一种稳定性轨道减震扣件
  • [发明专利]一种干摩擦耗能型减振降噪扣件及其使用方法-CN202310089351.3有效
  • 韩健;姚煜阳;何远鹏;肖新标 - 西南交通大学
  • 2023-02-09 - 2023-04-11 - E01B9/62
  • 本发明公开了一种干摩擦耗能型减振降噪扣件及其使用方法,包括器下垫板、器下垫板上方设置的调高垫板以及调高垫板上方设置的铁垫板;所述器下垫板、调高垫板以及铁垫板通过锚固锁紧结构固定连接在轨枕上;铁垫板上方设置有多组压扭转换减振器,压扭转换减振器上设置有干摩擦耗能组件。本发明的干摩擦耗能组件通过颗粒、包袋和腔体之间的摩擦和碰撞等耗能行为消耗钢轨振动能量,提供了更高的高频阻尼损耗因子,从而在轮轨耦合共振频率处提供更大阻尼,减小钢轨振动及噪声对轨枕、道床及地面的传递。本发明基于压扭转换减振器在竖直运动的移动摩擦基础上添加了旋转运动的旋转摩擦,增加了摩擦行程,用于减振降噪。
  • 一种摩擦耗能型减振降噪扣件及其使用方法
  • [发明专利]一种双层减振扣件-CN202011386923.7有效
  • 王方甫;王彦飞;段勇奇 - 洛阳双瑞橡塑科技有限公司
  • 2020-12-01 - 2023-04-07 - E01B9/62
  • 本发明提供了一种双层减振扣件,包括上铁垫板、下底板、中间减振单元、自锁限位结构,所述下底板两侧伸出挡肩,所述挡肩与所述上铁垫板的边缘设置有横向间隙,所述自锁限位结构为卡扣式结构卡扣安装于所述横向间隙内。通过本发明所述的双层减振扣件,相比于传统的双层减振扣件,由于采用了新型的上、下底板自锁方式,一方面减小了扣件的外轮廓尺寸,降低了生产成本、污染排放和产品重量;另一方面仅采用简单的敲击工艺即可实现双层减振扣件的组装和拆卸,在组装或拆卸过程中不需要专业的工具或工装设备,便于扣件的组装生产和线路的后期运营维护,使双层减振扣件有着更优异的适用性。
  • 一种双层扣件
  • [实用新型]一种减振卡扣装置-CN202222621345.1有效
  • 段志刚 - 段志刚
  • 2022-09-30 - 2023-04-07 - E01B9/62
  • 本实用新型公开了一种减振卡扣装置,包括底座箱,所述底座箱顶部的两侧均固定连接有限位板,所述限位板的内侧开设有第一滑槽,所述第一滑槽的内腔滑动连接有第一滑块,所述第一滑块的底部固定连接有第一减振弹簧。本实用新型通过设置限位板、第一滑槽、第一滑块、第一减振弹簧、安装框、六角螺栓、第二减振弹簧、移动板、推动杆、固定块、减振板、阻尼器、滑套、滑杆、第三减振弹簧和减振柱相互配合,达到了提高轨道卡扣装置减振性能的优点,使轨道卡扣装置在长期使用时,能够有效的对轨道卡扣装置进行减振,避免了轨道卡扣装置容易出现震动损坏的问题,降低了安全隐患,能够满足实际使用需求。
  • 一种减振卡扣装置
  • [实用新型]无砟轨道扣件-CN202223300717.7有效
  • 郭萍 - 山东凯迅铁路器材有限公司
  • 2022-12-09 - 2023-03-31 - E01B9/62
  • 本实用新型涉及无砟轨道技术领域,且公开了无砟轨道扣件,解决了通过调高垫片的设置数量和厚度与调高垫板的设置数量和厚度可扣紧调高后的钢轨,但是需要考垫板的厚度,难以对其进行精准调高的技术问题;包括扣板和垫板,扣板的一侧固定设有扣块,扣板的另一侧固定设有升降斜面块,扣板的中部穿插连接有螺栓,扣板的顶端通过两个压紧弹簧连接有压板,扣板顶端的一侧固定设有矩形套,矩形套的顶端固定设有凸壳;本实用新型通过水平斜面块能够支撑升降斜面块,可保持扣板的高度,通过扣块能够将扣板扣在无砟轨道上,无砟轨道高度调节时,通过旋钮转动螺纹杆,轴承能够吸收扭矩、带动齿条升降,齿条与齿槽分离,能够停止锁定伸缩杆。
  • 轨道扣件
  • [发明专利]一种铁路轨道减振组件系统-CN202211497196.0有效
  • 蔡灏;过菲;卫骁君 - 无锡市青山铁路器材有限公司
  • 2022-11-28 - 2023-03-28 - E01B9/62
  • 本发明涉及铁轨减振扣件技术领域,尤其提供一种铁路轨道减振组件系统。铁路轨道减振组件系统包括底座、轨道、两个隔振体、两个气囊组件与减振机构,底座上凹设有安装凹槽并于安装凹槽的两侧分别有形成安装挡壁,轨道放置于安装凹槽中,两个隔振体分别安装于安装凹槽的两侧,且两个隔振体固定安装于安装凹槽的底部,以使轨道夹设于两个隔振体之间,两个隔振体背离轨道一侧底部均贯穿开设有两个螺纹孔,两个气囊组件分别固定安装于两个隔振体上,减振机构通过螺纹孔安装于底座上。本发明通过隔振体分散传导振动,且利用共振消音减少列车运行时噪声,气囊组件在减振的同时形成压缩气流,吹走轨道内的沙尘。
  • 一种铁路轨道组件系统
  • [发明专利]一种城市轨道交通用钢轨减振组件-CN202211546245.5有效
  • 蔡灏;过菲;赵旺;卫骁君 - 无锡市青山铁路器材有限公司
  • 2022-12-05 - 2023-03-07 - E01B9/62
  • 本发明属于钢轨扣件技术领域,尤其涉及一种城市轨道交通用钢轨减振组件。该城市轨道交通用钢轨减振组件包括钢轨组件、两个阻尼机构、两个防锈组件与两个卡扣组件,两个阻尼机构分别安装于钢轨组件的两侧,两个防锈组件分别安装于两个阻尼机构的下方,且分别位于钢轨组件中部的两侧,两个卡扣组件分别位于两个防锈组件的下方,且分别安装于钢轨组件下部的两侧。本发明通过在列车行驶经过钢轨时,钢轨组件的两侧会形成气流,阻尼机构能够减少钢轨产生的振动并引导气流冲刷防锈组件,使防锈组件晃动掉落防锈油,防锈油能够防止卡扣组件生锈,同时气流冲刷钢轨组件使钢轨组件表面的尘屑飞出,从而延长钢轨减振组件的使用寿命。
  • 一种城市轨道通用钢轨组件
  • [实用新型]一种高可靠性钢轨锁定装置-CN202123046734.8有效
  • 张能 - 武汉智能兴运铁路配件有限公司
  • 2021-12-06 - 2022-10-28 - E01B9/62
  • 本实用新型涉及钢轨锁定装置技术领域,且公开了一种高可靠性钢轨锁定装置,包括钢轨,所述钢轨的下部设置有底座,所述钢轨的底部设置有锁定装置,所述锁定装置包括固定座和活动块,所述固定座的顶部设置有斜面一,所述活动块的底部设置有与斜面一匹配的斜面二,活动块的顶部设置有弧形金属杆,弧形金属杆的中部设置有螺栓一,螺栓一贯穿至固定座的下方。本实用新型通过在固定座和活动块上设置凸块和凹槽,从而让活动块在安装的时候更加容易定位,并且通过设置斜面一和斜面二,从而让活动块安装的位置更加准确,并且在后续的使用中位置不易移动,解决了现有技术的锁定装置在安装的时候不容易定位,位置容易偏移的问题。
  • 一种可靠性钢轨锁定装置

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