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[发明专利]基于矿石品位的配矿调度系统及其控制方法-CN201611220735.0有效
发明人：魏臻;徐自军;程运安;汤俊;胡庆新;程磊;李谦;黄鹏;徐伟;闵向东 -专利权人：合肥工大高科信息科技股份有限公司
申请日： 2016-12-26 - 公布日： 2019-04-19 - 主分类号： B61C17/12 文献下载
摘要：本发明公开一种基于矿石品位的配矿调度系统及其控制方法，属于电机车运输监控技术领域，系统包括放矿控制器、车载控制器以及地面调度服务器；放矿控制器通过无线通信接口与车载控制器连接，地面调度服务器通过通信网络分别与放矿控制器以及车载控制器连接方法包括地面调度服务器基于预设的矿石品位配矿调度参数，生成配矿调度指令；地面调度服务器将生成的配矿调度指令发送至放矿控制器和车载控制器；放矿控制器与车载控制器根据配矿调度指令遥控放矿控制器使放矿机执行放矿操作与电机车配合完成装矿操作
基于矿石品味调度系统及其控制方法

[发明专利]基于服务调用的语音播报控制方法及其系统、车辆-CN202210111845.2有效
发明人：陈卓 -专利权人：重庆长安新能源汽车科技有限公司
申请日： 2022-01-29 - 公布日： 2023-06-13 - 主分类号： B60W50/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种基于服务调用的语音播报控制方法及其系统、车辆，步骤包括：响应于车载域控制器有语音播报需求时，向座舱域控制器发起语音播报服务请求；响应于座舱域控制器接收到车载域控制器发送的语音播报服务请求时，对发出语音播报服务请求的车载域控制器进行身份校验；对已通过身份校验的车载域控制器的优先级进行校验，优先响应优先级最高的车载域控制器发出的语音播报服务请求并发送语音播报指令；基于语音播报指令进行语音播报通过本发明的基于服务调用的语音播报控制方法及其系统、车辆，能够减少开发难度和迭代开发工作量。
基于服务调用语音播报控制方法及其系统车辆

[实用新型]一种制动远程控制系统-CN202122099902.3有效
发明人：吴佩芳;吴鹏;肖洪光;张利宏;程光华 -专利权人：北京天佑新辔高新技术有限公司
申请日： 2021-09-01 - 公布日： 2021-12-31 - 主分类号： G05B19/042 文献下载
摘要：本实用新型提供的一种制动远程控制系统，包括：地面无线控制器、车载无线控制器及车辆电气控制装置，其中，所述地面无线控制器与所述车载无线控制器的信号输入端通讯连接；所述车载无线控制器的电源输入端外接控制电源，所述车载无线控制器的输出端与所述车辆电气控制装置的输入端连接，所述车载无线控制器根据所述控制指令导通，将控制电源输送至所述车辆电气控制装置使车辆电气控制装置中的继电器得电动作，使得车辆电气控制装置中继电器对应制动控制回路失电，车辆电气控制装置根据低电平信号控制外部机械制动系统进行制动。通过简化车辆自动化控制系统，使其符合新制式轨道交通前期开发阶段简化控制的需求。
一种制动远程控制系统

[发明专利]一种防碰撞AGV小车管理系统-CN201710873749.0有效
发明人：张龙 -专利权人：芜湖智久机器人有限公司
申请日： 2017-09-25 - 公布日： 2020-12-22 - 主分类号： G05D1/02 文献下载
摘要：本发明涉及运输自动导引车辆管理控制技术，公开了一种防碰撞AGV小车管理系统，包括：车载控制器、通信模块、终端控制器；车载控制器，所述车载控制器设在AGV小车内部；终端控制器，所述终端控制器与所述车载控制器通过通信模块通信连接；所述终端控制器通信连接存储模块；所述终端控制器连接输入设备，所述输入设备向终端控制器输入地图信息，所述地图信息有一个或者多个入口、一个或者多个出口和多个交叉口。该防碰撞AGV小车管理系统，在终端控制器中规划不同的AGV小车的路径，避免AGV小车之间的碰撞。由于通过终端控制实现避免碰撞，降低了防撞传感器的工作量，进一步保证了在交叉口AGV小车的行驶安全。
一种碰撞 agv 小车管理系统

[实用新型]汽车手机远程控制系统-CN201320022223.9有效
发明人：殷成强 -专利权人：殷成强
申请日： 2013-01-17 - 公布日： 2013-06-12 - 主分类号： B60R25/102 文献下载
摘要：本实用新型公开的一种汽车手机远程控制系统，包括手机控制显示控制端、无线通信传送网、车载信号接受发射器、信号解码控制器、车载报警器、以及车况传感器，所述手机控制显示控制端设置有控制软件，并生产车况报告，以及生产控制车辆的数字信号；车载信号接受发射器与信号解码控制器相连接，车载信号接受发射器用于接受无线通信传送网传送的车况控制信号并将该控制信号传送给信号解码控制器；信号解码控制器与车载电脑接口连接用于控制汽车电器开关；所述车载信号接受发射器连接车载报警器，车载报警器连接车况传感器，本实用新型一方面保证车况异常的及时发现和远程做出控制处理，另一方面技术也要主动进行的远程控制。
汽车手机远程控制系统

[实用新型]一种列车停车位置检测系统-CN200920270454.5在审
发明人：左贵民;袁媛;刘玉霞;康峰;刘自平;杜雪生;张春岐 -专利权人：北京大成通号轨道交通设备有限公司
申请日： 2009-11-23 - 公布日： 2010-09-01 - 主分类号： B61L25/02 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种列车停车位置检测系统，包括：安装在列车上的车载控制器、车载通信接口模块、车载校准天线和它们之间的连接电缆；安装在站台的站台校准单元、地面通信接口模块，安装在车站控制室内的地面控制机柜车载控制器用于向列车发送车门开启允许命令；车载通信接口模块将来自车载校准天线的信号解调后传输至车载控制器，或控制车载校准天线发送校准信号；站台校准单元包括天线矩阵、通信接口模块，用于对接收的校准信号判别，当判别出车速、列车停靠位置误差在阈值内，向所述车载控制器发送开门允许信号；地面控制柜包括地面控制器和接口电路。
一种列车停车位置检测系统

[发明专利]车载控制器升级方法、装置、电子设备及存储介质-CN202211227052.3在审
发明人：王柏淇;姜佳成;陈浩;李志宁;李木子;郑岩;刘传;邵亚辉;赵超;张跃华;梁亚丽;张海涛;周婉莹;李新雨 -专利权人：一汽解放汽车有限公司
申请日： 2022-10-09 - 公布日： 2022-11-29 - 主分类号： G06F8/65 文献下载
摘要：本发明实施例公开了一种车载控制器升级方法、装置、电子设备及存储介质。包括：获取软件升级包的软件标识，并确定所述软件标识中包括的第一软件版本号和第一零件号；针对每个车载控制器，确定所述车载控制器的控制器标识，并确定所述控制器标识中包括的第二软件版本号和第二零件号；确定所述第一零件号和所述第二零件号是否相同，若是，则确定所述第一软件版本号与所述第二软件版本号是否相同；若是，则将所述车载控制器作为待升级控制器，并将所述软件升级包下发至所述待升级控制器，以使所述待升级控制器升级。相较于现有技术，本发明实施例的技术方案，可保证车载控制器的顺利升级。
车载控制器升级方法装置电子设备存储介质

[发明专利]OBC和DC/DC集成充电器、控制方法及相关设备-CN202210109769.1在审
发明人：祁嘉荣;邓家勇;刘鹏飞;吴壬华 -专利权人：深圳欣锐科技股份有限公司
申请日： 2022-01-28 - 公布日： 2022-05-06 - 主分类号： H02J7/00 文献下载
摘要：本申请实施例提供了一种OBC和DC/DC集成充电器、控制方法及相关设备，该OBC和DC/DC集成充电器包括OBC、OBC控制器、车载控制器、DC/DC变换器，DC/DC变换器的第一输出端连接车载控制器的输入端，DC/DC变换器的第二输出端连接低压输出端，车载控制器的第一输出端连接OBC控制器的第一输入端，车载控制器的第二输出端与OBC控制器的第二输入端连接，车载控制器的第三输出端与DC/DC变换器的第一输入端连接，OBC控制器的输出端连接OBC的第一输入端。
obc dc 集成充电器控制方法相关设备

[发明专利]一种振动碾远程监控系统-CN202111013961.2在审
发明人：张晟;程叔鑫;汤劲超;李少俊;周嘉诚;武海霞 -专利权人：中交上海航道局有限公司;上海交通建设总承包有限公司
申请日： 2021-08-31 - 公布日： 2021-12-03 - 主分类号： G05B23/02 文献下载
摘要：本发明公开了一种振动碾远程监控系统，包括车载控制器、遥控器发射器、遥控器接收器、工控机和传感器系统，所述传感器系统、车载控制器和工控机之间通过第一CAN总线连接；所述遥控器接收器、车载控制器和工控机之间通过第二CAN总线连接；所述传感器系统采集振动碾的位姿信息、角度信息、超声波传感器信息、压力传感器信息，并传输给所述车载控制器；所述遥控器接收器接收所述遥控器发射器的控制指令，并发送给所述车载控制器；所述车载控制器根据控制指令控制振动碾相应动作
一种振动远程监控系统

[发明专利]车载鼓风机控制系统及控制方法-CN202310545110.5在审
发明人：黄小明 -专利权人：北京明熹咨询服务有限公司
申请日： 2023-05-15 - 公布日： 2023-08-08 - 主分类号： F04D27/00 文献下载
摘要：本发明提供一种车载鼓风机控制系统及控制方法，其中的车载鼓风机控制系统包括：鼓风机控制器，鼓风机以及车载电源，鼓风机控制器与鼓风机连接，用于对采集的控制信息进行分析处理，得到鼓风机控制信号，并根据鼓风机控制信号，控制鼓风机运行；车载电源分别与鼓风机控制器、鼓风机连接，用于为鼓风机控制器和鼓风机供电；其中，控制信息包括模拟数字转换信号、信号频率、脉宽占空比以及数字信息解码。该系统通过在鼓风机与车载端之间增加鼓风机控制器，对鼓风机的工作状态进行独立控制，使得车载鼓风机不用再依赖于车载端控制信号工作，能够独立于汽车控制自身工作状态，进而提升了用户的体验感。
车载鼓风机控制系统控制方法

[发明专利]一种与车载控制器交互的档位指示灯亮度自动控制电路-CN201811608731.9在审
发明人：陈志泽;杨全义;刘国钱;张爱群;肖敏;郭泽彬;黄玉美 -专利权人：惠州市德赛西威汽车电子股份有限公司
申请日： 2018-12-27 - 公布日： 2019-04-30 - 主分类号： H05B33/08 文献下载
摘要：本发明涉及自动挡汽车的档位指示灯亮度调节技术领域，具体公开了一种与车载控制器交互的档位指示灯亮度自动控制电路，设有档位指示控制器及与其连接的LED驱动电路，以及连接所述LED驱动电路的LED发光电路和连接所述档位指示控制器和所述LED发光电路的工作电源，还设有连接所述档位指示控制器、工作电源的车载控制器和连接所述车载控制器、工作电源的阳光传感器。本发明的有益效果在于：采用外设的阳光传感器采集车内实时环境光线强度信号，输出与环境光线强度信号对应的电压到车载控制器，进一步车载控制器发送到档位指示灯控制器，相应输出不同的PWM信号给到档位指示灯，从而实现了实时控制档位指示灯亮度跟随环境光线强度的升高而升高
车载控制器档位指示灯控制器档位指示工作电源亮度自动控制阳光传感器电路升高环境光线强度信号光线强度信号自动挡汽车环境光线亮度调节实时环境实时控制输出车内外设采集

[发明专利]车辆控制器的管理方法、装置、车载娱乐系统及车辆-CN201611179929.0在审
发明人：蔡海洋;钟东;俞松耀;宋卫峰;张欣凯 -专利权人：乐视汽车（北京）有限公司
申请日： 2016-12-19 - 公布日： 2018-06-26 - 主分类号： G05B19/042 文献下载
摘要：本申请公开了一种车辆控制器的管理方法、装置、车载娱乐系统和车辆，该方法包括：根据来自车载娱乐系统的通讯请求对该车载娱乐系统进行鉴权，并在鉴权成功后向该车载娱乐系统反馈鉴权成功的指示信息，其中，该通讯请求用于请求对该车载娱乐系统进行鉴权；根据来自该车载娱乐系统的控制指令，对该控制指令的目标车辆控制器进行控制操作。在本申请实施例中，通过对车载娱乐系统进行鉴权，并在鉴权成功后根据车载娱乐系统的控制指令对目标车辆控制器进行控制操作，从而能够实现车辆内控制器的安全管理，提高车辆系统的安全。
车载娱乐系统鉴权成功控制指令鉴权车辆控制器目标车辆通讯请求控制器安全管理车辆系统内控制器指示信息后向申请反馈管理安全

[实用新型]车辆GPS终端的防拆系统-CN201220453064.3有效
发明人：姚亮;黄运峰;蔡蓝图;马来福;王治家 -专利权人：厦门雅迅网络股份有限公司
申请日： 2012-09-07 - 公布日： 2013-04-03 - 主分类号： B60R16/02 文献下载
摘要：本实用新型涉及智能控制系统，尤其涉及用于车辆上的GPS终端控制系统。本实用新型的车辆GPS终端的防拆系统，至少包括有GPS终端单元、车载仪表单元、车载控制器单元，其特征在于：还包括一输出逻辑控制单元，车载仪表单元和车载控制器单元均与GPS终端单元进行通信连接，GPS终端单元还引出2条电平信号线，分别接于车载仪表单元和车载控制器单元的电平信号检测端口，并且GPS终端单元、车载仪表单元、车载控制器单元的控制输出端口均连接至输出逻辑控制单元。
车辆 gps 终端系统

[发明专利]电池加热系统及其电池加热方法-CN202010623896.4在审
发明人：王超;王兴辉;刘伟冬 -专利权人：比亚迪股份有限公司
申请日： 2020-06-30 - 公布日： 2021-12-31 - 主分类号： H01M10/615 文献下载
摘要：包括：第一动力电池、第二动力电池、与第一动力电池连接的第一电机控制器、与第二动力电池连接的车载充电机、连接开关、水路管道和控制器，连接开关设置在第一电机控制器和车载充电机之间，用于实现第一电机控制器和车载充电机的电连接，水路管道经过第一动力电池、第二动力电池、第一电机控制器和车载充电机；控制器用于在第一电机控制器和车载充电机电连接时，控制第一电机控制器和车载充电机对第一动力电池和第二动力电池进行充放电能量交换，以使第一电机控制器和车载充电机在充放电能量交换过程中产生的热量经由水路管道传递至第一动力电池和第二动力电池
电池加热系统及其方法

[实用新型]一种车载无线传输系统与车辆-CN202222125107.1有效
发明人：王超;李春鹏 -专利权人：长春捷翼汽车零部件有限公司
申请日： 2022-08-12 - 公布日： 2023-03-03 - 主分类号： B60R16/023 文献下载
摘要：本文提供了一种车载无线传输系统与车辆，所述车载无线传输系统包括至少一组信息采集端和车载控制端，所述信息采集端包括信息采集模块、分控制器以及第一无线传输模块，所述信息采集模块与所述分控制器连接，所述分控制器与所述第一无线传输模块连接；所述车载控制端包括主控制器和第二无线传输模块；所述分控制器通过第一无线传输模块、第二无线传输模块与所述主控制器实现数据与信号传输。根据本文的车载无线传输系统，通过第一、第二无线传输模块，实现了信息数据在分控制器与主控制器之间的双向传输，既省去在车内的多余线缆走线，保证车辆电气安全，同时也可实现高速、安全、高抗干扰的数据传输。
一种车载无线传输系统车辆