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[发明专利]一种共享单车停放姿态控制系统及其控制方法-CN201810942424.8有效
发明人：罗斌 -专利权人：杭州云岛科技有限公司
申请日： 2018-08-17 - 公布日： 2021-04-23 - 主分类号： G01C21/08 文献下载
摘要：一种共享单车停放姿态控制系统及其控制方法，属于共享单车技术领域。包括单车运营主控制器、单车中央控制器、车载电子罗盘、车锁、无线信标，单车中央控制器、车载电子罗盘、车锁安装在单车车体上，无线信标定点埋设在停车区域，无线信标用于通知单车在停车区域要停车所需要的单车标准控制平面的信息编码，单车运营主控制器与单车中央控制器控制连接，车载电子罗盘、无线信标的数据信息传送给单车中央控制器，单车中央控制器与车锁控制配合。上述一种共享单车停放姿态控制系统及其控制方法，利用无线信标得到的信息和车载电子罗盘得到当前单车的停车姿态，进行比对，实现让单车整齐停放。
一种共享单车停放姿态控制系统及其控制方法

[实用新型]一种车载网络数据可视化实训系统-CN202022457977.X有效
发明人：吕丕华;许智达;张红波;尹大明;宁纪成 -专利权人：中德诺浩（北京）教育科技股份有限公司
申请日： 2020-10-29 - 公布日： 2021-05-14 - 主分类号： G09B9/00 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种车载网络数据可视化实训系统，包括实训台、操作显示面板和车载网络，车载网络安装在实训台内，车载网络包括CAN收发器、开关信号检测电路、CAN控制器和汽车控制器，操作显示面板包括面板本体以及集成在面板本体上的组合开关和显示屏；CAN收发器通过CAN控制器与汽车控制器电连接，组合开关通过开关信号检测电路与汽车控制器电连接，显示屏与汽车控制器电连接；本实用新型采用车载网络器件集成在实训台上，形成真实产品，能够让学生了解现实的产品结构；另外，通过操作显示面板可以让学生动手操作，同时通过显示屏使车载网络实现数据可视化，提高实训效果。
一种车载网络数据可视化系统

[发明专利]一种智能驾驶的网络控制方法、系统、车载控制器及汽车-CN201810737648.5在审
发明人：薛亮亮 -专利权人：杭州和利时自动化有限公司
申请日： 2018-07-06 - 公布日： 2018-11-23 - 主分类号： G05B23/02 文献下载
摘要：本发明公开了一种智能驾驶的网络控制方法、系统、车载控制器、汽车及云数据服务器，该方法应用于车载控制器，包括：车载控制器获取本车的当前车况信息，并通过移动网络将当前车况信息发送到云数据服务器；接收云数据服务器通过移动网络返回对应的实时路况信息；根据实时路况信息对本车进行实时控制；本发明通过车载控制器利用移动网络获取当前车况信息对应的实时路况信息，避免了驾驶人员不能及时获取路况信息的情况，可以减少交通拥堵情况发生；通过车载控制器根据实时路况信息对本车进行实时控制，可以由车载控制器实时自动或辅助驾驶人员进行汽车驾驶，减少甚至避免了人为驾驶汽车的过程中的操作失误，降低了交通事故数量。
车载控制器实时路况信息数据服务器车况信息移动网络实时控制网络控制智能驾驶汽车驾驶操作失误辅助驾驶路况信息汽车驾驶拥堵交通事故返回交通

[发明专利]车载控制器上下电时序控制方法及车载控制器-CN202110341096.8在审
发明人：黄以佳;马桂谦;曾备;李靖;郭勇兵;邓志巧 -专利权人：广汽埃安新能源汽车有限公司
申请日： 2021-03-30 - 公布日： 2022-10-04 - 主分类号： B60R16/02 文献下载
摘要：本发明公开了一种车载控制器上下电时序控制方法，包括：在启动前上电状态下，获取主芯片复位信息并进入启动后上电状态；在启动后上电状态下，获取NVM复位信息及唤醒源信息并进入预运行状态；在预运行状态下，根据主芯片复位信息本发明还公开了一种车载控制器。采用本发明，可保证车载控制器正确响应多唤醒源。
车载控制器上下时序控制方法

[发明专利]一种车载空调控制方法和车载空调系统-CN202211128406.9在审
发明人：俞国胜 -专利权人：上海汽车集团股份有限公司
申请日： 2022-09-16 - 公布日： 2022-11-15 - 主分类号： B60H1/00 文献下载
摘要：本发明提供一种车载空调控制方法和车载空调系统，该车载空调控制方法将不同车外环境影响参数下对应的车载空调运行控制参数存储在车载空调控制器中；车载空调控制器获取第一车外环境影响参数，并依据第一车外环境影响参数，获取车载空调控制器中存储的第一车外环境影响参数下对应的第一车载空调运行控制参数，以使车载空调无需通过手动操作或语音控制即可依据车外环境影响参数实现对车载空调的运行参数的调整，使得车载空调的控制更为智能化
一种车载空调控制方法系统

[实用新型]车载控制器及车辆-CN201521074562.7有效
发明人：冯道平 -专利权人：冯道平
申请日： 2015-12-21 - 公布日： 2016-07-06 - 主分类号： B60W30/095 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种车载控制器及车辆，其中车载控制器包括防碰撞控制器，分别与防碰撞控制器连接的路面识别器、速度检测器、行车记录仪、行驶坡度检测器、车辆载重检测器、距离探测器和显示设备。本实用新型中的车载控制器及车辆能够排除车辆行驶速度的影响，在各种车速下都可以避免发生车辆碰撞，从而保障行车安全。
车载控制器车辆

[发明专利]车载雷达系统-CN202110194350.6在审
发明人：王开祥 -专利权人：纳瓦电子（上海）有限公司
申请日： 2021-02-20 - 公布日： 2021-05-18 - 主分类号： G01S13/931 文献下载
摘要：本发明提供一车载雷达系统，其中所述车载雷达系统包括至少一车载雷达、至少一雨量传感器以及一系统控制器。所述车载雷达和所述雨量传感器适于被设置于所述车身主体，其中所述雨量传感器和所述车载雷达被通信地连接于所述系统控制器，其中所述雨量传感器适于检测环境的雨量值，所述系统控制器基于所述雨量传感器检测的雨量值控制所述车载雷达的工作模式
车载雷达系统

[实用新型]一种基于电驱桥的拓扑控制装置-CN202123439551.2有效
发明人：宋莉;厉晓飞;焦志浩;刘作为 -专利权人：中国重汽集团济南动力有限公司
申请日： 2021-12-30 - 公布日： 2022-04-29 - 主分类号： B60R16/023 文献下载
摘要：本实用新型中提供一种基于电驱桥的拓扑控制装置，包括：车载动力电池、多合一控制器、BMS控制盒、电驱桥驱动总成、二合一电机控制器、直流充电插座，VCU控制器、TCU控制器以及低压配电盒；BMS控制盒通过多合一控制器和车载动力电池连接；直流充电插座通过多合一控制器与车载动力电池连接，用于给车载动力电池充电；电机控制器分别通过高压线路和低压线路与电驱桥驱动总成组连接。多合一控制器代替了电池高压箱和高压配电箱，多合一控制器集整车高压配电和充电于一身，节省了安装电池高压箱，使得结构简单、维修方便、故障率低。
一种基于电驱桥拓扑控制装置

[发明专利]一种特种车物流监控平台及平台业务管理方法-CN201210165225.3无效
发明人：赵惠红;冯松涛;陈勇 -专利权人：江苏物泰信息科技有限公司
申请日： 2012-05-25 - 公布日： 2012-10-10 - 主分类号： G06Q10/08 文献下载
摘要：本发明涉及一种特种车物流监控平台，所述的物流平台包括车载系统与管理中心，所述的车载控制器管理系统包括车载控制器中央管理系统与车载控制器区域管理系统，所述的业务管理系统包括中央业务管理系统与区域业务管理系统，所述的车载系统与车载控制器区域管理系统及区域业务管理系统通过无线网络连接。本发明与现有技术相比，其集中的批量管理的监控和维护车载控制器，实现了模块化的设计。可以快速的部署，管理物流业务，实现车辆的灵活调度，优化配置资源。
一种特种物流监控平台业务管理方法

[实用新型]一种智能网关控制器-CN202221637746.X有效
发明人：彭雄飞;刘海静;王志林;仲晓杰 -专利权人：上海奉天电子股份有限公司
申请日： 2022-06-27 - 公布日： 2022-11-29 - 主分类号： G05B19/042 文献下载
摘要：本实用新型涉及通信网络技术领域，具体公开了一种智能网关控制器，包括网关控制系统，所述网关控制系统包括主控制器、开关量采集电路、高边驱动电路、LIN收发器以及CAN收发器，四者与主控制器电性连接；所述开关量采集电路、高边驱动电路、LIN收发器、CAN收发器分别与车载传感器、高边负载、车载LIN电器、车载CAN电器对应连接；所述主控制器连接有供电模块、本地存储器、硬件看门狗电路，所述供电模块与车载电池相连接；本实用新型通过将车载CAN网关、车载LIN网关、开关量采集电路、高边驱动电路、硬件看门狗电路和存储电路设置在一个主控制器内，提高集成度、降低成本，提高数据交互效率和数据可靠性。
一种智能网关控制器

[发明专利]一种通过车钥匙寻车的系统及其寻车的方法-CN201310318576.8有效
发明人：李开恩 -专利权人：比亚迪股份有限公司
申请日： 2013-07-26 - 公布日： 2017-09-29 - 主分类号： G08G1/123 文献下载
摘要：本发明提供了一种通过车钥匙寻车的系统及其寻车的方法，该系统主要包括车载主控制器、车载GPS、车载钥匙控制器、第一无线通信模块及车钥匙，车钥匙包括输入模块、钥匙主控制器、钥匙用GPS、显示模块及第二无线通信模；车载钥匙控制器，用于数据编解码及识别接收到的数据是否为与该车辆匹配的车钥匙发出的数据；车载GPS用于获取车辆当前位置；车载主控制器用于控制各车载模块的工作；钥匙用GPS用于实时定位当前车钥匙的位置；钥匙主控制器用于控制钥匙用本发明提供的寻车的系统和方法可以使用户在车载GPS即使失效时也能快捷准确的找到车。
一种通过钥匙系统及其方法

[发明专利]用于车载信息系统的车载主控制器及其控制系统-CN201010300608.8有效
发明人：宗群;岳有军;林跃;王宗强;李想 -专利权人：天津大学
申请日： 2010-04-20 - 公布日： 2010-12-29 - 主分类号： G05B23/02 文献下载
摘要：一种用于车载信息系统的车载主控制器及其控制系统，车载主控制器有：主控制单元和设置于主控制单元外围的CAN接口电路、音频电路、GPS电路、蓝牙免提电路、液晶屏接口、USB接口电路、SD卡接口、JTAG接口和复位电路主控制单元是由集成了扩展的SDRAM和FLASH的控制芯片构成。车载主控制器的控制系统有车况信息数据采集控制单元，基于GPRS技术的汽车故障报警控制单元，视频处理控制单元、车载主控制器单元，所述的车况信息数据采集控制单元，完成车况信息数据采集、传送，基于GPRS技术的汽车故障报警控制单元，根据车载主控制器单元发送来的远程报警信息进行远程报警。
用于车载信息系统主控及其控制系统

[实用新型]车外信息探查系统-CN201521085213.5有效
发明人：王萌;刘玉伟 -专利权人：河南师范大学
申请日： 2015-12-24 - 公布日： 2016-08-10 - 主分类号： G08G1/0962 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种车外信息探查系统，包括汽车本体、车载电源、车载GPS和车载中控屏，车载电源的一侧设有控制器，车载中控屏的一侧设有车载总开关，汽车本体的顶部设有中空固定杆，在中空固定杆的顶端设有摄像头，该摄像头通过设置于中空固定杆内部的线路分别与控制器和车载中控屏相连，车载GPS通过线路与控制器相连，车载电源分别通过线路与车载GPS、控制器、摄像头和车载中控屏相连。
信息探查系统

[发明专利]一种基于物联网的智能汽车中央控制系统-CN202110991706.9有效
发明人：李欧天;唐桦;罗炬;项敏;王燕鱼 -专利权人：武汉市惊叹号科技有限公司
申请日： 2021-08-27 - 公布日： 2022-05-31 - 主分类号： B60R25/25 文献下载
摘要：本发明适用于物联网技术领域，提供一种基于物联网的智能汽车中央控制系统，包括内置的车载摄像头、车载控制器和车载中控屏，还包括智能钥匙、手机终端和后台服务器，所述车载控制器、手机终端均网络连接至所述后台服务器，所述车载摄像头、车载中控屏连接至所述车载控制器，所述智能钥匙无线射频连接至所述车载控制器。
一种基于联网智能汽车中央控制系统

[发明专利]一种改进型列车自主定位方法、系统、电子设备、电子可读存储介质-CN202211579578.8在审
发明人：殷江宁 -专利权人：上海电气泰雷兹交通自动化系统有限公司
申请日： 2022-12-08 - 公布日： 2023-03-14 - 主分类号： B61L25/02 文献下载
摘要：本发明涉及一种改进型列车自主定位方法、系统、电子设备、电子可读存储介质，包含两套定位单元，两套所述定位单元设置于辆车两端；基于所述定位单元采集应答器的数据和速度传感器的数据；根据所述应答器的数据和所述速度传感器的数据确定位置信息，此时，两套定位单元通过双路冗余车载网络互联，通常由处于列车激活端的定位单元向车载控制器发送位置信息；当处于列车激活端的定位单元发生故障时，列车另一端的定位单元可立即接管发生故障的定位单元，独立向车载控制器发送位置信息；两套定位单元与车载控制器之间通过双路冗余车载网络互联，通过所述双路冗余车载网络向车载控制器发送位置信息，并且不依赖车载控制器，两套定位单元均可以独立工作，并可以同时向车载控制器和轨旁设备发送列车位置信息
一种改进型列车自主定位方法系统电子设备电子可读存储介质