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[实用新型]一种四驱门式工程车底盘总成-CN201921856994.1有效
发明人：陈建军 -专利权人：陈建军
申请日： 2019-10-31 - 公布日： 2020-08-11 - 主分类号： E01C19/20 文献下载
摘要：本实用新型属于工程车设备，具体涉及一种四驱门式工程车底盘总成，其包括机架，所述机架后端设有用于连接属具的摆臂架。上述四驱门式工程车底盘总成，所述摆臂架的后端设有至少一个伸缩件，所述伸缩件的下端连接属具。上述四驱门式工程车底盘总成，所述伸缩件通过调整组件与摆臂架连接，所述调整组件与伸缩件固连且与摆臂架可转动连接以调整伸缩件的伸缩角度。
一种四驱门式工程车底盘总成

[发明专利]一种具有自动升降功能的卡车底盘-CN202010600611.5有效
发明人：聂广辉 -专利权人：阜阳常阳汽车部件有限公司
申请日： 2020-06-28 - 公布日： 2023-10-20 - 主分类号： B62D21/00 文献下载
摘要：本发明涉及卡车底盘技术领域，尤其为一种具有自动升降功能的卡车底盘，包括底盘、理线装置和辅助装置，所述底盘内侧设有理线装置，所述底盘外侧左右两端均通过转轴转动连接有支撑架，位于左侧的所述支撑架左端面固定连接有万向节，所述支撑架内侧通过转轴转动连接有车轮，所述底盘前端设有辅助装置，所述底盘顶端固定连接有油箱，本发明中，通过设置的液压杆和支撑架，这种设置配合液压杆与底盘的转动连接、套杆与支撑架的转动连接、弹簧对固定板的弹力和支撑架与底盘的转动连接，在装置组装使用后经过一些凸起较为明显的路段时，可以对底盘进行升降，从而避免了底盘在一些复杂路段使用时出现刮擦的现象，避免了底盘出现被严重破坏的现象。
一种具有自动升降功能卡车底盘

[发明专利]一种新能源汽车用节能型缓冲装置-CN202111314014.7有效
发明人：吴冬梅 -专利权人：浙江万泉信息技术有限公司
申请日： 2021-11-08 - 公布日： 2022-09-02 - 主分类号： B60R19/02 文献下载
摘要：本发明涉及新能源汽车领域，尤其涉及一种新能源汽车用节能型缓冲装置，包括有车底盘、拱形架、滑动架、电动推杆和第一复位弹簧等；车底盘顶面中央固定连接有拱形架，车底盘顶面中央滑动式连接有滑动架，滑动架上固定安装有电动推杆，滑动架与拱形架之间连接有第一复位弹簧。通过设置的第一复位弹簧，前保险杠被撞击时第一复位弹簧受到压缩并反弹，能够对滑动架及其上装置进行缓冲，第二复位弹簧同样受到压缩并反弹，可达到充分缓冲减震效果，同时第一滑块通过第二复位弹簧对滑动板进行冲击，
一种新能源汽车节能型缓冲装置

[实用新型]一种汽车防碰撞缓冲器-CN201020677679.5无效
发明人：张卫芳 -专利权人：张卫芳
申请日： 2010-12-24 - 公布日： 2011-08-31 - 主分类号： B60R19/20 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种汽车防碰撞缓冲器，包括防护挡架、缓冲装置和汽车底盘，防护挡架经缓冲装置与汽车底盘悬挂连接，缓冲装置上部设有固定导套座，固定导套座与汽车底盘的车架通过螺栓连接，缓冲装置包括碰撞板、弹簧、挤压板和压缩气罐，弹簧设于碰撞板与挤压板之间，挤压板下面设有顶针，顶针下面对应设有压缩气罐，压缩气罐底部通过活动导套座与防护挡架固定连接。
一种汽车碰撞缓冲器

[发明专利]一种十字形角线向位轮足特车-CN201610879095.8有效
发明人：王玉涛 -专利权人：王玉涛
申请日： 2016-10-09 - 公布日： 2019-12-31 - 主分类号： B62D61/04 文献下载
摘要：所述转向机构的下方设有前轮，所述支撑部分为机动车底盘，机动车底盘的下方设有中轮，在机动车底盘的后面设有延长底盘，延长底盘的下方设有后轮安装架，后轮与后轮安装架连接，形成前后左右四点十字方向的动力机足特车
一种十字形位轮足特车

[实用新型]沥青路面热再生养护车-CN201620129840.2有效
发明人：李布春;秦向科;苗群山;沈增道;张志波;刘洋;赵永华;刘廷国 -专利权人：河南高远公路养护设备股份有限公司
申请日： 2016-02-20 - 公布日： 2016-07-27 - 主分类号： E01C23/06 文献下载
摘要：一种沥青路面热再生养护车，在汽车底盘的左端设安装有小型压路机的翻转架，液压油缸的活塞杆设在小型压路机上、缸筒设在翻转架上，汽车底盘上左侧设沥青箱，沥青箱的外侧壁上设沥青箱导热油膨胀罐，沥青箱右侧汽车底盘上设辅助发动机、沥青泵、导热油泵、液压油箱、导热油加热器，辅助发动机上设液压泵，沥青泵通过管道与沥青箱相联通，导热油泵通过管道与沥青箱导热油膨胀罐、导热油加热器、沥青箱内的导热油管、沥青泵相联通，汽车底盘上右侧设电气控制箱、通过管道与沥青泵相联通的沥青混合料加热拌合装置，汽车底盘右侧下部设沥青喷枪、通过管道与汽车底盘上的压缩空气泵和沥青喷枪相联通的乳化沥青罐，汽车底盘右端设上料机。
沥青路面再生养护

[发明专利]一种无人驾驶车辆的稳定性实验设备-CN202011446105.1有效
发明人：段付德 -专利权人：南京信息职业技术学院
申请日： 2020-12-11 - 公布日： 2022-11-08 - 主分类号： G01M17/007 文献下载
摘要：本发明公开了一种无人驾驶车辆的稳定性实验设备，包括电控箱、车轮体、车底盘、加强筋条杆、辊杆，所述电控箱设置于检测试验架槽侧面，所述车底盘上设置用于加固车底盘的加强筋条杆，所述辊杆与车轮体活动连接，所述车轮体设置于辊杆的两端，所述检测试验架槽与车轮体机械连接；所述检测试验架槽设有与垫撑簧座形成浪涌式跑道槽效果的绕转轴环架；所述绕转轴环架安装于凝胶柱块的内部，所述垫撑簧座与凝胶柱块相配合，所述凝胶柱块水平设置于凹槽体的内部。
一种无人驾驶车辆稳定性实验设备

[实用新型]一种高速公路清障机械设备-CN201921829447.4有效
发明人：官祝桥 -专利权人：广西远昌建设有限公司
申请日： 2019-10-29 - 公布日： 2020-07-10 - 主分类号： B60P3/12 文献下载
摘要：本实用新型涉及清障车技术领域，且公开了一种高速公路清障机械设备，包括清障车底盘，所述清障车底盘的两端活动安装有车轮，所述清障车底盘的上部固定安装有驾驶室，所述清障车底盘一端的侧面固定安装有操作箱，所述清障车底盘的一端活动安装有后支撑架，该高速公路清障机械设备，通过将托盘的尾部设置成具有斜坡状，可以使得在拖拽故障车的时候让故障车的前端底盘有一定的缓冲距离，在故障车钢接触托盘时，由于斜坡的设计，其刚接触托盘处的托盘厚度较薄，汽车底盘便不会接触到托盘上
一种高速公路清障机械设备

[发明专利]一种可调节长度的拖挂房车底盘-CN202011357710.1有效
发明人：张振汉;肖建华;刘孟 -专利权人：山东奥斯登房车有限公司
申请日： 2020-11-27 - 公布日： 2021-06-25 - 主分类号： B62D21/14 文献下载
摘要：本发明公开了一种可调节长度的拖挂房车底盘，包括拉伸机构、底盘机构、和挂接机构，拉伸机构正面右侧固定连接有底盘机构，底盘机构正面顶部活动连接有挂接机构，拉伸机构由拖挂装置、挂头、紧扣件、正气压棒、负气压棒、轮闸、把手、滑动三脚架、扣槽、转轮轴座、转轮、缓冲阀和气阀组成。该可调节长度的拖挂房车底盘，通过槽口顶部表面滑动连接的滑块顶部与拖挂装置右侧焊接的滑动三脚架固定连接，且滑块底部开设有半圆环槽与底盘机构顶部表面两侧开设的槽口相对应，当需要调节拖挂房车底盘的长度时，向前方拉动滑动三脚架
一种调节长度拖挂房车底盘

[发明专利]一种采用轻量化客车底盘结构的纯电动汽车底盘系统-CN201410847147.4在审
发明人：宗志坚;周江;骆贤宗;龙飞永;何志昌;张永安 -专利权人：东莞中山大学研究院;东莞三新电动汽车技术有限公司
申请日： 2014-12-31 - 公布日： 2015-04-08 - 主分类号： B62D21/02 文献下载
摘要：本发明涉及汽车技术领域，特指一种采用轻量化客车底盘结构的纯电动汽车底盘系统，包括两条纵向大梁和若干横梁，若干横梁分布于两条纵向大梁的不同高度层面及不同纵向位置，若干横梁榫接于两条纵向大梁形成整体受力的双纵梁多层底盘架；双纵梁多层底盘架的前部连接有前桥架，前桥架通过两条纵向大梁进行固定；双纵梁多层底盘架的后部连接有后桥架；后桥架通过两条纵向大梁进行固定；前桥架连接有前桥总成，后桥架连接有后桥总成，双纵梁多层底盘架设置有驱动总成和能源总成，纵向大梁的整体结构刚性较好，简化前、后桥架与底盘架的组装工艺，连接牢靠并实现整体受力，多层地板结构设计便于电池、电机的安装，节约底盘空间。
一种采用量化客车底盘结构电动汽车底盘系统

[实用新型]一种采用轻量化客车底盘结构的纯电动汽车底盘系统-CN201420864136.2有效
发明人：宗志坚;周江;骆贤宗;龙飞永;何志昌;张永安 -专利权人：东莞中山大学研究院;东莞三新电动汽车技术有限公司
申请日： 2014-12-31 - 公布日： 2015-07-01 - 主分类号： B62D21/02 文献下载
摘要：本实用新型涉及汽车技术领域，特指一种采用轻量化客车底盘结构的纯电动汽车底盘系统，包括两条纵向大梁和若干横梁，若干横梁分布于两条纵向大梁的不同高度层面及不同纵向位置，若干横梁榫接于两条纵向大梁形成整体受力的双纵梁多层底盘架；双纵梁多层底盘架的前部连接有前桥架，前桥架通过两条纵向大梁进行固定；双纵梁多层底盘架的后部连接有后桥架；后桥架通过两条纵向大梁进行固定；前桥架连接有前桥总成，后桥架连接有后桥总成，双纵梁多层底盘架设置有驱动总成和能源总成，纵向大梁的整体结构刚性较好，简化前、后桥架与底盘架的组装工艺，连接牢靠并实现整体受力，多层地板结构设计便于电池、电机的安装，节约底盘空间。
一种采用量化客车底盘结构电动汽车底盘系统

[实用新型]汽车底盘校正架-CN201020188095.1在审
发明人：徐连国;徐连宽;徐仕 -专利权人：中大工业集团公司
申请日： 2010-05-13 - 公布日： 2010-12-29 - 主分类号： B21D1/12 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种汽车底盘校正架，包括定位立柱，所述定位立柱的顶端设有模具头，模具头底端伸入定位立柱内并通过销轴固定。本实用新型的有益效果为：快速诊断底盘、校正变形底盘、重造底盘，使用方便，操作简单，快捷。
汽车底盘校正

[实用新型]牵引车-CN201220406749.2有效
发明人：刘含超;刘思畅 -专利权人：东风襄阳旅行车有限公司
申请日： 2012-08-16 - 公布日： 2013-02-13 - 主分类号： B60P1/44 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种牵引车，解决了现有客车底盘牵引人工操作，费时费力的问题。技术方案包括牵引底盘，所述牵引底盘尾部装有举升装置，所述牵引底盘后桥的前部装有配重块。所述举升装置包括与牵引底盘连接的支承架, 所述支承架上设有伸缩油缸,所述伸缩油缸的活塞杆与移动架连接，所述支承架与移动架垂直滑动连接,移动架与移动托盘的支架垂直滑动连接,所述移动架的上端设有转轮,牵引绳的一端固定在支承架上本实用新型结构简单，操作方便，效率高，举升装置安装空间小，适用举升牵引各种客车底盘。
牵引车

[实用新型]一种便于上下梯道的平板推车-CN201620634883.6有效
发明人：陈立功;汪一波;刘以军;王德荣;唐建国;王文乐 -专利权人：国网四川省电力公司资阳供电公司;国家电网公司
申请日： 2016-06-24 - 公布日： 2016-12-21 - 主分类号： B62B5/02 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种便于上下梯道的平板推车，包括平板车架和梯步车底盘组件，所述梯步车底盘组件包括底盘架、减速机、电机、蓄电池、导向轮组件、驱动轮组件和履带，所述底盘架前端对称设置两个导向轮组件，所述底盘架后端对称设置两个驱动轮组件，所述底盘架一侧的导向轮组件和驱动轮组件上设置有一套爬行用履带，所述驱动轮组件的驱动轮轴内端依次连接有减速机和电机，所述电机与设置在底盘架中部的蓄电池连接；所述平板车架底部设置两个支腿，所述支腿与底盘架铰链连接
一种便于上下平板推车

[实用新型]升降装置及电动水车-CN202222644665.9有效
发明人：张栋;王同学;吴冬冬;王鹏 -专利权人：威海广泰空港设备股份有限公司
申请日： 2022-10-09 - 公布日： 2022-12-27 - 主分类号： B66F7/10 文献下载
摘要：本实用新型涉及航空地面设备技术领域，具体是指一种升降装置及电动水车，一种升降装置，包括固定架，所述固定架上设有连接升降机构，连接升降机构包括第一升降架、第二升降架、第一滑块、固定链板、第二滑块、电动缸、第一支撑板、第一链轮轴、第一链轮、第二链板、第一链条，第二升降架上设有进一步升降机构，进一步升降机构包括第三升降架、第三滑块、第二链轮轴、第二链轮、第三链板和第二链条，一种电动水车，包括汽车底盘，汽车底盘上设有工作平台，汽车底盘上设有上述所述的升降装置，电动缸下端与汽车底盘的车架铰接，上端与第一支撑板铰接，所述工作平台与第三升降架固定连接，本实用新型使用成本低、升降调节幅度大、使用无污染。
升降装置电动水车