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[发明专利]用于调节机动车前大灯的方法和系统-CN201910645784.6有效
发明人： M.瑞因普雷施;P.哈特曼 -专利权人： ZKW集团有限责任公司
申请日： 2019-07-17 - 公布日： 2023-07-14 - 主分类号： B60Q1/08 文献下载
摘要：本发明涉及用于调节机动车前大灯的方法和系统，具体而言涉及用于在其运行期间调节用于机动车的机动车前大灯系统的方法，其中机动车前大灯系统包括控制设备、至少一个关联于控制设备的机动车前大灯和关联于控制设备的检测器件，且设立用于生成至少一个预设类型的光分布，该光分布通过借助于控制设备调整至少一个机动车前大灯可动态修改，其中检测器件设立用于检测外部电磁信号，该外部电磁信号包含对于调节机动车前大灯系统相关的数据，其中数据包含关于至少一个机动车前大灯的引起眩光的错误调整的信息
用于调节机动车前大灯方法系统

[发明专利]商用车前下防护装置断裂失效评估方法及系统-CN201910560092.1有效
发明人：蔡宏银;柳承军;郑利洋;张启伟;胡建兵;浦倍雷;冯荣君 -专利权人：武汉蓝恩汽车技术有限公司
申请日： 2019-06-26 - 公布日： 2023-06-02 - 主分类号： G06F30/20 文献下载
摘要：本发明公开了一种商用车前下防护装置的断裂失效评估方法及系统。商用车前下防护装置的断裂失效评估方法包括以下步骤：获取商用车前下防护装置的物理模型，接收网格划分指令，对商用车前下防护装置的物理模型进行网格划分生成网格模型；获取商用车前下防护装置的网格模型以在预设界面的PAMCRASH软件中显示；在PAMCRASH软件中定义商用车前下防护装置网格模型中各部件的材料属性和边界条件；对定义好材料属性和边界条件的商用车前下防护装置的网格模型在PAMCRASH软件中定义分析控制卡片
商用车前防护装置断裂失效评估方法系统

[实用新型]汽车遮阳罩-CN201520482154.9有效
发明人：邵德 -专利权人：邵德
申请日： 2015-07-02 - 公布日： 2016-01-20 - 主分类号： B60J11/02 文献下载
摘要：一种汽车遮阳罩，包括罩体，所述罩体包括用以车顶遮阳的车顶挡罩、用以车前身遮阳的车前挡罩和用以车后身遮阳的车后挡罩，所述车前挡罩的后端与所述车顶挡罩的前端连接，所述车顶挡罩的后端与所述车后挡罩的前端连接，所述车顶挡罩的两侧设置有用以车顶挡罩固定在车顶上的固定件，所述车顶挡罩的前部和后部分别设有用以车前挡罩和车后挡罩收拢后定位的第一定位件，所述车前挡罩的前端沿其宽度方向设置有用以收拢车前挡罩的车前卷轴，所述车后挡罩的后端沿其宽度方向设置有用以收拢车后挡罩的车后卷轴
汽车遮阳

[实用新型]安装组件及汽车前盖支撑系统-CN201820307659.5有效
发明人：王子红;戈宏;陈军伟;代宏星;张哲 -专利权人：贵安新区新特电动汽车工业有限公司
申请日： 2018-03-06 - 公布日： 2018-10-02 - 主分类号： E05C17/12 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种安装组件及汽车前盖支撑系统，涉及汽车技术领域，该安装组件包括安装座和多个紧固件，其中，安装座包括底板、固设于底板上用于安装支撑杆的安装部以及多个固设于底板上用于与汽车前盖连接的连接部底板上设置有分别与各连接部对应的连接孔，各紧固件能够穿过对应的连接孔与对应的连接部共同作用，将安装座固定于汽车前盖上。该汽车前盖支撑系统包括上述安装组件。安装组件及汽车前盖支撑系统缓解了现有技术中汽车前盖的支撑杆式支撑系统中，安装座在汽车前盖上的安装可靠性较差的问题。
汽车前盖底板安装组件支撑系统安装座安装支撑杆紧固件连接孔固设汽车技术领域本实用新型连接部位支撑杆式安装孔背离穿过缓解

[实用新型]一种用于汽车前脸的包装结构-CN201821006106.2有效
发明人：仇苏华 -专利权人：常州瑞杰特包装有限公司
申请日： 2018-06-28 - 公布日： 2019-03-01 - 主分类号： B65D25/04 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种用于汽车前脸的包装结构，涉及包装技术领域。本实用新型包括箱体、分隔结构以及汽车前脸，分隔结构设于箱体内，分隔结构包括内衬和隔层，内衬通过两横向隔板和多个纵向隔板交叉插接形成多个隔间，纵向隔板的两端伸出两横向隔板，并贴近于箱体的内壁，且横向隔板与箱体内壁之间形成空间，纵向隔板的顶部两端设置有定位槽，汽车前脸竖向放置于上述的隔间内，且汽车前脸的顶部侧端搁置在定位槽内，两横向隔板上设置有对应于每一隔间并且与空间相通的避让槽。本实用新型的汽车前脸竖向放置于隔间内，且汽车前脸的顶部侧端搁置在定位槽内，位置稳定，横向隔板上的避让槽便于操作者的手部伸入隔间内取出汽车前脸。
汽车前脸横向隔板隔间本实用新型分隔结构纵向隔板定位槽包装结构竖向放置避让槽侧端内衬搁置包装技术领域两端设置位置稳定箱体内壁插接隔层内壁伸入手部取出相通伸出

[实用新型]一种汽车前横梁的吸能结构-CN201320063764.6有效
发明人：朱麟凯;肖海涛;王纯;周大永;刘卫国;吴成明;赵福全 -专利权人：浙江吉利汽车研究院有限公司杭州分公司;浙江吉利汽车研究院有限公司;浙江吉利控股集团有限公司
申请日： 2013-01-31 - 公布日： 2013-07-31 - 主分类号： B62D21/15 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种汽车前横梁的吸能结构，属于汽车安全技术领域。它解决了现有的汽车前横梁的吸能效果有限的问题。本汽车前横梁的吸能结构，设置在汽车前保险杠与前横梁之间，所述前横梁通过吸能盒与纵梁相连接，吸能结构包括若干个呈直筒状且一端固连在前横梁前端面上的吸能壳体，该吸能壳体的轴向与车体前后方向一致，且吸能壳体的外侧面周向设有环形的诱导凹槽，吸能壳体的另一端位于汽车前保险杠内侧。本汽车前横梁的吸能结构能够提高汽车前横梁的吸能效果，进而提高整个机舱的吸能效果，保护车内乘员的安全。
一种汽车横梁结构

[实用新型]汽车车身和汽车前端行人保护结构-CN201520802469.7有效
发明人：刘松高;陈亚;曾繁波 -专利权人：广州汽车集团股份有限公司
申请日： 2015-10-13 - 公布日： 2016-03-02 - 主分类号： B60R21/34 文献下载
摘要：本实用新型涉及汽车领域，公开了一种汽车车身和汽车前端行人保护结构，汽车前端行人保护结构包括汽车前端模块，汽车前端模块的上部中间位置设有格栅，汽车前端模块的上部并位于格栅的后方设有行人保护支架，行人保护支架的两端分别连接至汽车前端模块的上部两侧本实用新型的格栅后方的行人保护支架提供了合适的腿部支撑，在行人腿部试验中，格栅受到行人腿部冲击器冲击时不发生大幅度的变形，由此可避免行人腿部冲击器的大腿部分相对于小腿部分发生大的折弯角度和折弯加速度，进而实现了汽车前端对行人碰撞的有效保护
汽车车身前端行人保护结构

[实用新型]汽车前横梁-CN201120067324.9有效
发明人：龚洁;祁洪娟;肖海涛;王纯;刘卫国;吴成明;赵福全 -专利权人：浙江吉利汽车研究院有限公司;浙江吉利控股集团有限公司
申请日： 2011-03-15 - 公布日： 2011-11-09 - 主分类号： B60R19/18 文献下载
摘要：本实用新型涉及汽车前横梁领域，目的是提供一种减轻汽车重量且不占据额外空间，能有效缓解吸收碰撞时的撞击能量，使碰撞后压溃变形较小的汽车前横梁。一种汽车前横梁，包括内板、外板；所述的汽车前横梁还包括支撑管，所述的支撑管成排排列；所述支撑管的一端与内板固定连接，支撑管的另一端与外板固定连接。该种汽车前横梁的支撑管成排排列，支撑管的二端分别与内板、外板固定连接，能够不用汽车前横梁与保险杠之间的缓冲块，支撑管的重量比缓冲块轻，减轻了汽车重量；支撑管位于内板、外板间，不占据额外空间；能有效缓解吸收碰撞时的撞击能量，使汽车前横梁碰撞后压溃变形较小。
汽车横梁

[实用新型]一种电动滑板车-CN201620445367.9有效
发明人：于天露 -专利权人：于天露
申请日： 2016-05-17 - 公布日： 2016-10-12 - 主分类号： B62K3/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种电动滑板车，包括车前杆和滑轮板，车前杆的顶部设有车把，车前杆的底部设有前轮，滑轮板一端与车前杆的底部铰接，滑轮板的另一端设有后轮，该后轮设有驱动电机，车前杆和滑轮板内部都设有蓄电池，车把处设有驱动开关，驱动开关、蓄电池和驱动电机组成串联电路，滑轮板处设有与蓄电池相连接的充电插口，所述滑轮板与车前杆的铰接处设有定位固定装置，该定位固定装置包括与滑轮板铰接的定位连杆，车前杆上设有横槽，
一种电动滑板

[实用新型]叉车前叉警示套-CN202021098350.3有效
发明人：杨占雄;张玉成;李铖;赵栋楠;方振辉;徐先锋;胡玉峰;王涵金;高飞 -专利权人：中铜华中铜业有限公司;湖北理工学院
申请日： 2020-06-15 - 公布日： 2021-01-19 - 主分类号： B66F17/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了叉车前叉警示套，涉及叉车相关领域，为解决现有技术中的视野不好时难以掌握叉车前叉具体长度和位置，加上叉车前叉具有一定危险性，导致叉车空车状态下有不安全隐患的问题。所述叉车前叉套体外端面与侧面的两端均设置有反光帘，反光帘在叉车前叉套体外端面位置共设置有三条，所述叉车前叉套体的外端面还设置有魔术贴毛绒部，魔术贴毛绒部与反光帘间隔设置，所述魔术贴毛绒部前端的下端设置有魔术贴毛刺部，魔术贴毛刺部与魔术贴毛绒部粘贴连接，所述反光帘、魔术贴毛绒部和魔术贴毛刺部与叉车前叉套体均通过缝合线固定。
叉车前叉警示

[实用新型]一种轻量化汽车挡板-CN201920764431.3有效
发明人：姚伟龙 -专利权人：上海耀春汽车零部件有限公司
申请日： 2019-05-24 - 公布日： 2020-04-21 - 主分类号： B60R19/02 文献下载
摘要：一种轻量化汽车挡板包括：汽车前挡板、防撞条结构、车距传感器结构、压力传感器结构和车牌安装槽，防撞条结构与汽车前挡板前侧连接，车距传感器结构设于防撞条结构左右两侧，压力传感器结构设于防撞条结构上，车牌安装槽设于防撞条结构中间端其中，汽车前挡板包括：前挡板本体、玻璃纤维结构、前挡板固定架、加强筋和缓冲结构。本实用新型与传统技术相比，通过增设玻璃纤维结构，加强汽车前挡板的结构强度，实现使汽车前挡板质量更轻，减少汽车油耗，同时起到隔热、隔音、抗燃效果，生产成本低，即环保又节能；在汽车前挡板内侧固定加装加强筋及缓冲结构，使前挡板在减轻材料质量的同时，提高汽车前挡板的碰撞保护性和安全性。
一种量化汽车挡板

[实用新型]可快速折叠展开的童车车架-CN202022891447.6有效
发明人：郭铃欢 -专利权人：郭从容
申请日： 2020-12-03 - 公布日： 2021-07-30 - 主分类号： B62B7/06 文献下载
摘要：本实用新型公开了可快速折叠展开的童车车架，包括相互铰接的车前架和推手架，推手架和车前架上铰接有使推手架收折在车前架上或使推手架自车前架朝外展开的第一收折机构，第一收折机构包括多个相互铰接的收折连杆，推手架收折时，多个收折连杆随推手架收折在车前架上，推手架展开时，多个收折连杆随推手架自车前架朝外展开。收折时只需用力往下掰推手架，推手架在重力的作用下朝第二收折连杆方向收折，同时，第二收折连杆和第一收折连杆在推手架的推动下朝车前架方向收折，最终实现车架的收折，展开反之。
快速折叠展开童车车架

[实用新型]一种汽车前门连接装置-CN202121512429.0有效
发明人：吴兢;余军杰;袁唯 -专利权人：武汉新途汽配制造有限公司
申请日： 2021-07-05 - 公布日： 2021-12-28 - 主分类号： B60J5/04 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种汽车前门连接装置，涉及汽车技术领域，包括汽车前门本体，所述汽车前门本体与内饰板的连接处固定安装有密封条，所述密封条包括密实层、防水层、隔音层和隔热层，所述汽车前门本体的内部设置有防撞横梁，所述防撞横梁的另一端设置有缓冲装置，所述缓冲装置包括缓冲盒、缓冲块、缓冲弹簧和缓冲腔，所述汽车前门本体内壁与防撞横梁之间设置有波纹板，所述汽车前门本体的背面固定连接有撞击检测器。通过防撞横梁的设置，将防撞横梁设置在汽车前门本体的内部，增强了安全性能，有效解决了外部的防撞横梁陷入车内，对驾乘人员造成伤害，通过缓冲装置的设置，具有良好的缓冲性能，大大提高前门板的抗冲击能力。
一种汽车前门连接装置

[实用新型]一种汽车前罩板锁扣疲劳实验设备-CN202123342174.0有效
发明人：李小东;田炬;郎伟;田磊 -专利权人：重庆世测检测技术有限公司
申请日： 2021-12-28 - 公布日： 2022-05-31 - 主分类号： G01M13/00 文献下载
摘要：本实用新型涉及汽车技术领域，特别是涉及一种汽车前罩板锁扣疲劳实验设备，包括架体，在架体上设置有安装工位并用于安装固定待检测汽车前罩板锁扣并使得汽车前罩板锁扣整体呈竖向布置的工作状态；在架体上方设置有锁扣关闭机构，锁扣关闭机构包括正对的位于汽车前罩板锁扣上方的竖向伸缩机构，竖向伸缩机构的工作端连接有关锁重物，且竖向伸缩机构能够带动关锁重物向下运动并向下压接在汽车前罩板锁扣上端以使得汽车前罩板锁扣呈关闭状态；在架体上设置有开锁机构本实用新型具有结构设计简单，能够更好的对汽车前罩板锁扣完成疲劳强度测试的特点。
一种汽车前罩板锁扣疲劳实验设备

[实用新型]一种用于汽车前轴探伤机夹紧导流优化装置-CN202222003723.X有效
发明人：施杰;张朝念;曹鹏;高阁 -专利权人：湖北百兰车轴有限责任公司
申请日： 2022-08-01 - 公布日： 2022-11-25 - 主分类号： G01N33/2045 文献下载
摘要：本实用新型涉及汽车前轴探伤设备技术领域,尤其涉及一种用于汽车前轴探伤机夹紧导流优化装置。现有技术中，受现有夹板及汽车前轴结构的影响，夹板在夹持汽车前轴时会出现贴合不充分的情况，造成容易出现“搭火”现象，严重影响到汽车前轴的生产质量。相较于现有技术，本实用新型利用设有两个倾斜斜面的夹块对汽车前轴进行夹持，使得夹块能够同时夹持汽车前轴的两侧，增大了接触面积，有效减小了出现“搭火”现象的可能性。
一种用于汽车前轴探伤夹紧导流优化装置