专利名称
主分类
A 农业
B 作业;运输
C 化学;冶金
D 纺织;造纸
E 固定建筑物
F 机械工程、照明、加热
G 物理
H 电学
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公布日期
2023-10-24 公布专利
2023-10-20 公布专利
2023-10-17 公布专利
2023-10-13 公布专利
2023-10-10 公布专利
2023-10-03 公布专利
2023-09-29 公布专利
2023-09-26 公布专利
2023-09-22 公布专利
2023-09-19 公布专利
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专利权人
国家电网公司
华为技术有限公司
浙江大学
中兴通讯股份有限公司
三星电子株式会社
中国石油化工股份有限公司
清华大学
鸿海精密工业股份有限公司
松下电器产业株式会社
上海交通大学
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  • [实用新型]防侵入制动或离合踏板机构-CN201120347242.X有效
  • 刘仁山;冯果 - 上海凯众聚氨酯有限公司
  • 2011-09-16 - 2012-06-20 - B60T7/06
  • 本实用新型公开了一种制动或离合踏板机构,包括踏板踏板旋转踏板顶切爪、顶切爪撬杆、撬杆旋转踏板上支架、踏板下支架和螺栓,踏板上支架左右两边各有两个顶切面,每边两个顶切面间各有一个踏板旋转半孔;踏板下支架具有和踏板上支架踏板旋转半孔对应的踏板旋转半孔;踏板上支架与踏板下支架通过螺栓固定在一起;顶切爪撬杆中部具有撬杆轴孔,并通过撬杆旋转踏板下支架连接固定;踏板顶切爪具有四个和踏板上支架顶切面对应的顶切面;踏板包含踏板面、踏板臂和旋转衬套,踏板臂上具有销孔;踏板旋转具有和踏板旋转全孔对应的旋转定位槽,踏板旋转中部穿过旋转衬套,旋转定位槽固定在踏板旋转全孔中。
  • 侵入制动离合踏板机构
  • [发明专利]可调节制动踏板、制动系统及汽车-CN202010864742.4有效
  • 彭刚;张朋;张红生;郑艳丹;黄耀东 - 东风汽车集团有限公司
  • 2020-08-25 - 2021-11-02 - B60T7/06
  • 本申请公开一种可调节制动踏板、制动系统及汽车,涉及汽车制动技术领域。其中,可调节制动踏板包括:固定支架,包括相对设置的两个固定架挡板、以及连接两所述固定架挡板的固定架主板;旋转支架,包括旋转架主体、连接所述固定架挡板和所述旋转架主体的支架旋转、以及设于所述旋转架主体上的踏板旋转踏板臂,套设于所述踏板旋转上;以及,旋转调节结构,与所述旋转架主体和所述固定架挡板活动连接,用于调节所述踏板臂的旋转。本申请通过旋转调节结构调节踏板臂的旋转,根据杠杆原理,实现踏板踩踏时力臂的变化,因此,实现不同的踏板制动感觉,适应不同驾驶员的个性化需求。
  • 调节制动踏板系统汽车
  • [实用新型]一种氢能汽车制动踏板防磨损结构-CN202020378028.X有效
  • 冯刚;郝义国 - 武汉格罗夫新能源汽车研究院有限公司
  • 2020-03-23 - 2021-01-15 - B60T7/06
  • 本实用新型提供一种氢能汽车制动踏板防磨损结构,包括踏板支座、旋转、衬套、回位弹簧和制动踏板臂,所述旋转两端可转动固定于所述踏板支座上,所述制动踏板臂一端固定于所述旋转的中部,所述衬套套设于所述旋转上,且所述衬套被限制于所述踏板支座和所述制动踏板臂之间,所述回位弹簧套设于所述衬套上,所述回位弹簧一端固定于所述踏板支座上,另一端固定于所述制动踏板臂上。本实用新型的有益效果:在旋转与回位弹簧之间设置衬套,回位弹簧及旋转只与衬套接触摩擦,防止旋转和弹簧出现磨损,避免产生噪音,解决了异响及卡滞问题。
  • 一种汽车制动踏板磨损结构
  • [实用新型]离合踏板机构-CN200720033929.X无效
  • 邵明 - 奇瑞汽车有限公司
  • 2007-01-29 - 2007-12-26 - B60K23/02
  • 本实用新型公开了一种离合踏板机构,包括踏板支架、离合踏板和与离合踏板固接的踏板臂,踏板臂的一端与踏板旋转连接,所述的踏板臂靠近踏板旋转处设置有与踏板臂连接的助力机构,所述的助力机构包括与踏板臂固接的连接臂、导向杆、套于导向杆上的弹簧、导向块、导向杆转轴,导向杆转轴踏板旋转相互平行,导向块位于导向杆的端部,导向块与连杆活动连接,导向块、导向杆转轴踏板旋转形成一三角形,所述的导向块位于导向杆转轴踏板旋转的连线的靠近离合踏板的一侧本实用新型采用这样的结构,使得驾驶员作用在离合踏板上的力始终较轻,方便驾驶员驾驶。
  • 离合踏板机构
  • [实用新型]一种行走助力器-CN201920382114.5有效
  • 李俊峰;吕顺清 - 李俊峰;吕顺清
  • 2019-03-25 - 2020-06-09 - A61H3/00
  • 本实用新型一种行走助力器,包括n形支架,支架内从顶部向下依次设置有水平旋转a和旋转b,旋转a上固定有助力板a,旋转b上固定有助力板b,支架底部相对两侧分别设置有脚踏板a和脚踏板b,脚踏板a与旋转a之间通过连接件a固定连接,脚踏板b与旋转b之间通过连接件b固定连接,脚踏板a和脚踏板b上分别设置有固定脚的固定带c。本实用新型通过采用脚踏板旋转、助力板和连接件来协助人的行走,减少人们步行所需消耗的能量,节省了体力。
  • 一种行走助力器
  • [发明专利]商用车踏板系统及控制方法-CN202310735705.7在审
  • 解卫海;刘慧;刘敏;孙崇岭;王新宇;苏海顺;徐哲 - 一汽解放汽车有限公司
  • 2023-06-20 - 2023-09-05 - B60R3/02
  • 本申请涉及一种商用车踏板系统及控制方法,商用车踏板系统包括旋转、可转动连接于旋转上的踏板机构、旋转驱动机构及支撑机构,旋转驱动机构能够驱动踏板机构绕旋转转动,以使踏板机构伸出或缩回商用车;支撑机构包括支撑件及能够驱动支撑件沿靠近或远离地面的方向移动的支撑驱动组件通过将踏板机构可转动连接于旋转上,旋转驱动机构能够驱动踏板机构绕旋转转动,以使踏板机构伸出商用车,以便于驾驶员或者乘员进入商用车,且能够驱动踏板机构绕旋转转动,以使踏板机构缩回商用车,能够将踏板机构隐藏,有效保证商用车外形的美观效果,同时能够减少行车过程中的风阻;通过设置支撑机构,能够为踏板机构提供支撑。
  • 商用踏板系统控制方法
  • [实用新型]双层翻踏板-CN201620058383.2有效
  • 谢建章;凌梨芳;查糖糖;刘进;谢玉峰 - 上海金盾特种车辆装备有限公司
  • 2016-01-21 - 2016-06-15 - B60R3/00
  • 本实用新型双层翻踏板,包括一级踏板机构及二级踏板机构;其中所述一级踏板机构包括:一级踏板;翻转铰链,所述翻转铰链设置在所述一级踏板的两侧;所述二级踏板机构包括:二级踏板;下旋转,所述下旋转设置在所述二级踏板的两侧;中间旋转,所述中间旋转设置在所述二级踏板的两侧的中部;限位铰链,所述限位铰链的一端通过上旋转设置在消防车上,在所述限位铰链上设有腰形孔,所述中间旋转卡接入所述腰形孔内。本实用新型双层翻踏板能适合狭小空间,并保证人员可以方便地进入设备仓或拿取较高位置器材。
  • 双层踏板
  • [发明专利]旋转-CN201610492415.4在审
  • 陆先高 - 陆先高
  • 2016-06-29 - 2016-11-09 - F16C3/02
  • 本发明公开了一种旋转,包括轴体,还包括加强筋,加强筋缠绕在轴体上,其缠绕方向与轴体工作转动方向相反。本发明具有以下优点:在旋转的轴体上设置加强筋,加强筋缠绕方向与旋转工作转动方向相反,使得该旋转能承受相应的扭力,减少了旋转的使用材料,节约了资源和成本。
  • 旋转轴
  • [实用新型]旋转-CN201621279868.0有效
  • 王彩红 - 重庆光大机械厂有限公司
  • 2016-11-27 - 2017-06-16 - F16H57/023
  • 本实用新型涉及一种旋转,属于轴技术领域,包括轴,在轴上设置有齿轮安装端面,在齿轮安装端面右侧的轴上套有轴套,轴套与轴为键连接,在轴套右端设置有固定盘,在固定盘左侧的轴套上设置有垫圈,轴套通过螺母固定在齿轮安装端面右侧的轴上通过本实用新型所述的旋转,其结构简单,在安装齿轮时,依次卸下螺母、固定盘和轴套,将齿轮通过键安装在轴套上,再将轴套复位,最后通过拧紧螺母,将齿轮固定在固定盘与齿轮安装端面之间,采用间接的方式将齿轮固定在轴上
  • 旋转轴

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