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[发明专利]一种信号交叉口直右可变车道及其动态控制方法-CN202310181485.8在审
发明人：梁士栋;宁搏;何建佳;何胜学;张虎;袁鹏程;赵天羽 -专利权人：上海理工大学
申请日： 2023-02-28 - 公布日： 2023-05-26 - 主分类号： E01C1/02 文献下载
摘要：本发明提出一种信号交叉口直右可变车道及其动态控制方法，信号交叉口直右可变车道包括可变车道、右转车道、直行车道、变道开口和交叉路口，右转车道的下游部分设有可变车道，可变车道与右转车道之间设有变道开口；可变车道上设有电子车道指示牌，交叉路口和变道开口处均设有协调控制的信号灯。当路口信号灯的直行红灯快转为绿灯时，变道开口的第二信号灯亮为绿灯，使直行车道上的直行车辆通过变道开口驶入可变车道，此时位于右转车道的开口停车线上的第一信号灯亮为红灯，禁止右转车道上的右转车辆驶入可变车道
一种信号交叉口可变车道及其动态控制方法

[发明专利]一种城市客车控制装置-CN202111291121.2在审
发明人：魏胜君;郭美华;富阳 -专利权人：中山职业技术学院
申请日： 2021-11-02 - 公布日： 2022-03-11 - 主分类号： G08G1/0968 文献下载
摘要：本发明公开了一种城市客车控制装置，通过信号灯检测模块使得城市客车在到达信号灯路口前就能够从交通信号灯信息平台获取信号灯的状态信息，整车控制器接收道路定位信息、信号灯状态信息、前车状态信息以及车速信息后根据预设的控制策略调节城市客车的电机控制器和制动控制器的运行，通过加减速操作改变城市客车的行驶速度，对城市客车在信号灯路口前的行驶操作实现精准控制，提前感知信号灯的状态信息有利于控制城市客车的行驶速度以使得城市客车更容易在到达信号灯路口时遇到绿灯，从而减少在信号灯路口的停车次数，避免了城市客车通过信号灯路口需要频繁启停，提高了城市客车行驶的平顺性，有利于提升乘客的乘坐体验。
一种城市客车控制装置

[发明专利]一种获取贯穿绿波带的数据处理系统-CN202310179375.8在审
发明人：方毅;曾昱深;俞锋锋;王志豪 -专利权人：浙江云通数达科技有限公司
申请日： 2023-02-22 - 公布日： 2023-06-23 - 主分类号： G08G1/081 文献下载
摘要：本发明提供了一种获取贯穿绿波带的数据处理系统，包括：预设路段内的目标路口ID列表、目标路口信息列表、处理器和存储有计算机程序的存储器，当计算机程序被处理器执行时，实现以下步骤：获取目标路口信息列表对应的信号灯时间列表；获取预设路段对应的子路段ID列表对应的关键时长列表；根据关键时长列表，获取预设路段内的目标路口ID列表对应的目标贯穿绿波带宽；可知本发明对路段中的路口信息进行处理获取信号灯时间列表，进一步的获取路段中的子路段
一种获取贯穿绿波带数据处理系统

[发明专利]一种路口移动式信号灯和电子警察协同联动的控制方法-CN202111431232.9在审
发明人：梁子君;祝凯;张卫华;詹学娟;田晓春;汪春;林羽;邹云超;胡新磊;崔强 -专利权人：安徽庐峰交通科技有限公司
申请日： 2021-11-29 - 公布日： 2022-01-11 - 主分类号： G08G1/01 文献下载
摘要：本发明公开了一种路口移动式信号灯和电子警察协同联动的控制方法，包括如下步骤：构建路口移动式信号灯和电子警察无线通讯网络；制定专用的移动式信号灯和电子警察网络通讯协议，完成路口移动式信号灯和电子警察通过专用无线传输网络通讯的数据自检和调试；建立路口移动式信号灯和电子警察的协同联动控制机制，从而达到交通信号智能控制的效果。本发明路一方面路口电子警察能够实时接收移动式信号灯的红绿灯状态信息，发挥车辆闯红灯抓拍作用，杜绝路口使用移动式信号灯时存在的车辆闯红灯安全隐患，另一方面移动式信号灯能够实时接收路口电子警察采集的车辆流量信息，实现交通信号智能控制，提高路口使用移动式信号灯时的通行效率。
一种路口移动式信号灯电子警察协同联动控制方法

[实用新型]一种交通信号机-CN201420404070.9有效
发明人：饶建炜;孔祥喜;方世斌;肖峰;徐玥昊;肖兴书;秦德昌 -专利权人：广州维脉电子科技有限公司
申请日： 2014-07-21 - 公布日： 2014-12-24 - 主分类号： G08G1/07 文献下载
摘要：本实用新型提出了一种交通信号机，包括：信号机壳体，包括第一平面；第一侧面，与第一平面垂直；集成电路板，设置在所述信号机壳体内部；多功能键，设置在所述第一平面上；液晶显示屏，设置在所述第一平面上；十字路口信号指示灯，设置在所述第一平面上，位于所述多功能键和液晶显示屏的一侧；和至少一个信号灯输出接口，设置在所述第一侧面上，每个信号灯输出接口提供多路输出；所述多功能键、液晶显示屏、十字路口信号指示灯以及信号灯输出接口均与所述集成电路板电连接本实用新型的交通信号机体积小，运行速度快，能显示数字、文字和图片，信号输出端多，多功能键，满足客户的需求。
一种交通信号机

[实用新型]智能交通信号灯控制系统-CN201822220882.9有效
发明人：傅启明;吴少波;高振;陈建平;钟珊;陆悠 -专利权人：苏州科技大学
申请日： 2018-12-27 - 公布日： 2019-07-12 - 主分类号： G08G1/08 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种智能交通信号灯控制系统，该系统包括：信息获取单元，所述信息获取单元设置在中心路口以及与中心路口相连的外围路口上，所述信息获取单元用于获取每个路口的路况信息和信号灯信息；信号灯控制单元，用于控制交通信号灯的运转；自适应终端处理单元，所述自适应终端处理单元分别与所述信息获取单元和信号灯控制单元通信连接。且同时对多个路口的信号灯进行协调操作。可有效疏导交通。
信息获取单元路口智能交通信号灯控制系统信号灯控制单元终端处理单元自适应本实用新型交通信号灯信号灯信息路况信息通信连接系统架构信号灯疏导外围运转交通协调

[发明专利]路口信号灯控制方法及其系统-CN201610370729.7有效
发明人：杨高林 -专利权人：深圳市奥芭特科技有限公司
申请日： 2016-05-30 - 公布日： 2020-08-25 - 主分类号： G08G1/07 文献下载
摘要：本发明公开了一种路口信号灯控制方法及系统。本发明路口信号灯控制方法的行人数量估算步骤，包括：经过图像处理后，获取每一幅图像的像素数，以做最小二乘线性拟合获得估计结果；所述最小二乘线性拟合为：假设在二维坐标图上，已知数据点(x本发明路口信号灯控制方法及系统优化行人过街时间，保障了过街行人安全同时，提高了城市运行效率。
路口信号灯控制方法及其系统

[发明专利]智能电子警察通行控制系统的信号灯阵列驱动控制装置-CN201610154162.X在审
发明人：苏晓峰;苏以捷;杨伦;彭俊;吴逸凡 -专利权人：深圳市以捷创新科技有限公司
申请日： 2016-03-17 - 公布日： 2017-05-17 - 主分类号： G08G1/07 文献下载
摘要：本申请实施例公开了路口交通信号灯阵列驱动控制装置，路口交通信号灯阵列可包括Nxi个横向地面交通信号灯组；所述Nxi个横向地面交通信号灯组包括设置于平面交叉路口的入口车道xi的路口安全线位置的横向地面交通信号灯组pxi，所述Nxi个横向地面交通信号灯组还包括设置于所述入口车道xi的停车线位置的横向地面交通信号灯组qxi；所述Nxi个横向地面交通信号灯组中的每个横向地面交通信号灯组包括至少1个信号灯，横向地面交通信号灯组i之中的部分或全部信号灯具有无线式驱动信号输入端口和/或有线式驱动信号输入端口。本申请实施例的技术方案有利于协助提高平面交叉路口的车辆通行效率和安全可控性。
智能电子警察通行控制系统信号灯阵列驱动控制装置

[发明专利]智能电子警察的路口交通信号灯阵列-CN201610154531.5在审
发明人：苏晓峰;苏以捷;杨伦;彭俊;吴逸凡;张程 -专利权人：深圳市以捷创新科技有限公司
申请日： 2016-03-17 - 公布日： 2017-05-17 - 主分类号： G08G1/07 文献下载
摘要：本申请实施例公开了路口交通信号灯阵列，所述路口交通信号灯阵列可包括Nxi个横向地面交通信号灯组；所述Nxi个横向地面交通信号灯组包括设置于平面交叉路口的入口车道xi的路口安全线位置的横向地面交通信号灯组pxi，所述Nxi个横向地面交通信号灯组还包括设置于所述入口车道xi的停车线位置的横向地面交通信号灯组qxi；所述Nxi个横向地面交通信号灯组中的每个横向地面交通信号灯组包括至少1个信号灯，横向地面交通信号灯组i之中的部分或全部信号灯具有无线式驱动信号输入端口和/或有线式驱动信号输入端口。本申请实施例的技术方案有利于协助提高平面交叉路口的车辆通行效率和安全可控性。
智能电子警察路口交通信号灯阵列

[发明专利]智能电子警察通行控制系统的信号灯阵列驱动控制方法-CN201610159110.1在审
发明人：苏晓峰;苏以捷;杨伦;彭俊;吴逸凡;张程 -专利权人：深圳市以捷创新科技有限公司
申请日： 2016-03-17 - 公布日： 2017-09-26 - 主分类号： G08G1/07 文献下载
摘要：本申请实施例公开了路口交通信号灯阵列驱动控制方法，所述路口交通信号灯阵列可包括Nxi个横向地面交通信号灯组；所述Nxi个横向地面交通信号灯组包括设置于平面交叉路口的入口车道xi的路口安全线位置的横向地面交通信号灯组pxi，所述Nxi个横向地面交通信号灯组还包括设置于所述入口车道xi的停车线位置的横向地面交通信号灯组qxi；所述Nxi个横向地面交通信号灯组中的每个横向地面交通信号灯组包括至少1个信号灯，横向地面交通信号灯组i之中的部分或全部信号灯具有无线式驱动信号输入端口和/或有线式驱动信号输入端口。本申请实施例的技术方案有利于协助提高平面交叉路口的车辆通行效率和安全可控性。
智能电子警察通行控制系统信号灯阵列驱动控制方法

[发明专利]一种交叉口信号配时控制信息传输方法-CN201710055415.2在审
发明人：胡晓健;苏子毅;仇彤;石巍;顾怀中 -专利权人：东南大学
申请日： 2017-01-25 - 公布日： 2017-07-04 - 主分类号： G08G1/09 文献下载
摘要：本发明提出一种交叉口信号配时控制信息传输方法，该方法通过信号灯状态信息采集装置和信号灯状态信息发布装置，将信号灯状态信息和配时信息发布到指定的信息覆盖范围。机动车进入该范围后，安装在机动车上的车载终端接收信号灯状态信息和配时信息，并实时提供给驾驶人。车载终端机动车所在的路口编号、引道编号、机动车车速和接收到的信号灯状态信息和配时信息，生成速度调整指令发送给驾驶员。本发明不仅解决了信号灯在恶劣天气下的不可视问题，还通过为驾驶员提供速度调整指令作为参考意见，提高了交叉口车辆通行效率，降低了交通堵塞和交通安全事故的概率。
一种交叉口信号控制信息传输方法

[发明专利]城市道路十字路口车辆通行改进技术-CN200610009778.4无效
发明人：任建章 -专利权人：任建章
申请日： 2006-03-08 - 公布日： 2007-09-12 - 主分类号： E01C1/02 文献下载
摘要：城市道路十字路口车辆通行改进技术。现行城市道路十字路口现状：一种是专设左转信号，左转通行时间占一个通行周期的30％以上，影响通行能力30％以上，一种是混合通行，左转车辆首先减速或停车，再穿过对向直行车道，造成直行车道的车辆减速或停车，导致通行能力降低本发明组成包括：十字路口1、纵向路和横向路，所述的十字路口1的每条路口处设有直行信号灯2、右转信号灯5和左转非机动车信号灯6，所述的直行信号灯2后方60米处设有左转弯信号灯3，在每条路口的左侧设有左转弯通行信号灯4，所述的十字路口1的四角上分别设有人行信号灯7、人行信号灯8和人行信号灯9。本发明适用于城市道路的十字路口。
城市道路十字路口车辆通行改进技术

[实用新型]一种路口交通控制系统及包含该控制系统的路口-CN201922053968.1有效
发明人：叶剑 -专利权人：多伦科技股份有限公司
申请日： 2019-11-25 - 公布日： 2020-06-30 - 主分类号： G08G1/095 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种路口交通控制系统及包含该控制系统的路口，该系统包含两个交通信号灯装置，其中第一交通信号灯装置设置在通过路口前的车道旁，所述第一交通信号灯装置包括灯杆和灯臂，其灯臂上安装有交通信号灯；第二交通信号灯装置设置在通过路口后的车道旁，所述第二交通信号灯装置包括灯杆和灯臂，其灯臂上安装有交通信号灯和倒计时器。本实用新型能够帮助后方车辆有效及时地了解前方路口的交通通行情况，避免前方路口交通更加拥堵。
一种路口交通控制系统包含

[实用新型]用于切换城镇十字路口交通信号灯显示状态的控制模块-CN201520749470.8有效
发明人：贺银平;贺军 -专利权人：深圳市法特力实业有限公司
申请日： 2015-09-25 - 公布日： 2016-03-02 - 主分类号： G08G1/07 文献下载
摘要：一种耗能低、控制性能稳定、能抵抗周边环境干扰的用于新能源无线遥控智能型64路交通路口信号机中的用于切换城镇十字路口交通信号灯显示状态的控制模块。包括信号输入端和信号输出端，信号输入端为与外设的信号机主控板上的微处理器相接的48线接插件，信号输出端为与交通信号灯有线连接的16路输出接口；在信号输入端与信号输出端之间还设有并行I/O接口电路、信号驱动电路、光电耦合电路和信号反馈电路。本实用新型的控制模块安装在铝制金属盒内，将其插入新能源无线遥控智能型64路交通路口信号机的机箱卡槽内与箱内主控板电路连接。其具有工作性能稳定、可靠，选通控制信号速度快和维修更换简单方便等优点。
用于切换城镇十字路口交通信号灯显示状态控制模块

[发明专利]一种新型智慧公交协同管理系统-CN202110992453.7在审
发明人：杨雷;洪涛;王恒达;马铤 -专利权人：苏州昆朋智能网联科技有限公司
申请日： 2021-08-27 - 公布日： 2021-11-26 - 主分类号： G08G1/07 文献下载
摘要：本发明涉及车联网、车路协同技术领域，尤其为一种新型智慧公交协同管理系统，其中实现智慧公交相关场景包括：V2X主动式公交优先子系统：当装载有车载单元的公交车接近交叉路口，智能信号机优化信号灯配时，使公交车获取更多路权；车前行人智能检测子系统：当公交车驶入公交车站台时，车尾LED屏幕上展示车前全景鸟瞰；车尾信号灯灯态传递子系统：当装载有车载单元的公交车接近交叉路口，车尾LED屏幕上展示前方路口信号灯灯态；前方路况信息和车流信息地图化展示子系统
一种新型智慧公交协同管理系统