“超宽型舭”专利关键词查询_检索下载_查询列表_检索列表_行业专利分布_钻瓜专利网

钻瓜专利网为您找到相关结果2327413个，建议您升级VIP下载更多相关专利

[发明专利]一种舭龙骨垫板的展开方法-CN201910965503.5有效
发明人：杨秀峰;仇铭;黄镇雄 -专利权人：中船黄埔文冲船舶有限公司
申请日： 2019-10-10 - 公布日： 2021-05-11 - 主分类号： B63B73/20 文献下载
摘要：本发明涉及船舶制造技术领域，公开了一种舭龙骨垫板的展开方法。该舭龙骨垫板的展开方法包括以下步骤：S1：根据舭龙骨型线，在肋骨型线图上确定舭龙骨结构线以及舭龙骨所在舭列板的艏艉口坐标位置和上下口坐标位置，利用建模软件展开舭列板；S2：根据舭龙骨型线的形状在展开的舭列板上绘制出舭龙骨结构线；S3：以舭龙骨结构线为中心向上偏移舭龙骨垫板高度的二分之一，以舭龙骨结构线为中心向下偏移舭龙骨垫板高度的二分之一，得到展开的舭龙骨垫板。使用本发明的舭龙骨垫板的展开方法展开的舭龙骨垫板与舭列板的走势相同。同时，本发明的舭龙骨垫板的展开方法精度高、简单便捷、易于掌握，有利于技术推广，有助于提高技术人员的整体技术能力。
一种龙骨垫板展开方法

[发明专利]一种船舶舭龙骨定位安装方法-CN201710007979.9有效
发明人：常志军;郭俊林;孙少华;黄健;王钰;孙旭;梁崇轩;龚松凯 -专利权人：上海江南长兴重工有限责任公司
申请日： 2017-01-05 - 公布日： 2018-04-17 - 主分类号： B63B9/00 文献下载
摘要：本发明提供一种船舶舭龙骨定位安装方法，舭龙骨安装在曲型外板上，曲型外板定位在舭部分段中；船舶舭龙骨定位安装包括以下步骤S1、在外板上戡划定位对合线，对根据所述定位对合线和舭龙骨戡划所述舭龙骨的安装位置线；S2、使用三辊弯板机对所述外板进行线性曲度加工，形成曲型外板；S3、使用模板胎架运输和定位所述曲型外板；S4、将所述舭龙骨安装在所述曲型外板上形成组合段；S5、将所述组合段通过所述定位对合线在舭部分段上进行定位和安装舭龙骨安装阶段由分段大组完工后安装前移至分段舭部外板曲型加工后安装；舭龙骨安装方式由正态仰面安装优化为卧态正面安装，降低安装难度；舭龙骨安装精度由粗略安装优化为精确控制；对舭龙骨进行角度控制避免后续返工；利用模板胎架保证了曲型外板在搁置及运输过程中线型精度避免后续返工。
一种船舶龙骨定位安装方法

[发明专利]一种多节铰接式喷水型舭龙骨-CN202310679543.X在审
发明人：焦甲龙;蓝俊杰 -专利权人：华南理工大学
申请日： 2023-06-09 - 公布日： 2023-08-29 - 主分类号： B63B3/38 文献下载
摘要：本发明公开了一种多节铰接式喷水型舭龙骨，包括舭部支架结构、舭龙骨主体结构以及喷水装置；舭部支架结构包括固定支座和主轴；固定支座固设在船体舭部的舭龙骨安装区域的两端并贴合在船体舭部外板上；主轴连接两端的固定支座；舭龙骨主体结构包括舭龙骨叶片和套筒，舭龙骨叶片根部固接套筒，若干舭龙骨叶片沿主轴的轴线方向，通过套筒活动套接在主轴上；舭龙骨叶片上开设贯穿通孔，喷水装置嵌入通孔内。
一种铰接喷水龙骨

[发明专利]一种LNG船舭部分段及其复合型永久结构吊环-CN202111367646.X在审
发明人：王永健;刘阳;张帆;李誉博;陈雍瀚 -专利权人：沪东中华造船（集团）有限公司
申请日： 2021-11-18 - 公布日： 2022-04-29 - 主分类号： B63B3/14 文献下载
摘要：本发明公开了一种LNG船舭部分段及其复合型永久结构吊环，所述吊环包括设置在舭部分段内的吊环本体，吊环本体的底部与舭部分段的平台板相固定、两侧分别与舭部分段的内壳板和外板相固定，所述吊环本体中部设置有凹槽本发明根据舭部分段的结构特点，通过在舭部分段内固定无需割除的复合永久型结构吊环，大大缩短了施工工期，提高了施工效率，降低了企业的生产成本。
一种 lng 部分及其复合型永久结构吊环

[发明专利]一种水陆两栖飞机的高性能复合船型-CN201610997366.X有效
发明人：唐彬彬;王明振;李新颖;李成华;张科 -专利权人：中国特种飞行器研究所
申请日： 2016-11-14 - 公布日： 2018-11-16 - 主分类号： B64C35/02 文献下载
摘要：本发明提出了一种水陆两栖飞机的高性能复合船型，包括一个多舭线的船体，两个地效机翼和两个承力浮筒；船体前后尖细；地效机翼对称在船体中部两侧，外端固定承力浮筒。船体中部无断阶设计，船体布置有三条舭线，上舭线与中舭线之间的上船体和中舭线与下舭线之间的中船体采用带舭弯的直线斜升型，在横剖面外侧布置舭弯，上船体和中船体的斜升角范围为65°至75°；下船体横剖面选择曲线斜升型本发明通过使用大斜升角、多舭线的船体，减小波浪中水陆两栖飞机运动响应，同时使用地效机翼与地效增升气腔显著增加气动升力，减小水上起降速度，进而波浪中水陆两栖飞机运动响应减小以及波浪起降中水陆两栖飞机的俯仰运动时间减小
一种水陆两栖飞机性能复合船型

[发明专利]一种LNG加注船货舱底部总段总组控制方法-CN202310742282.1在审
发明人：杨宏发;高攀;王永亮 -专利权人：沪东中华造船（集团）有限公司
申请日： 2023-06-21 - 公布日： 2023-08-18 - 主分类号： B63B73/20 文献下载
摘要：本发明公开了一种LNG加注船货舱底部总段总组控制方法，包括以下步骤：将艏端底部分段和艉端底部分段分别合拢在中间底部分段的艏艉端；分别将中间左舷舭部分段和中间右舷舭部分段合拢在中间底部分段的两舷侧；分别将艏端左舷舭部分段和艉端左舷舭部分段合拢在中间左舷舭部分段的艏艉端；分别将艏端右舷舭部分段和艉端右舷舭部分段合拢在中间右舷舭部分段的艏艉端；分别将艏端横隔舱分段和艉端横隔舱分段合拢在底部分段的艏艉端，构成货舱的全宽型底部总段。本发明将横隔舱分段提前至货舱底部总段总组阶段，与组成底部总段的各分段一起搭载总组，不仅能够提高全宽型底部总段的建造精度，而且能够大大缩短船舶的建造周期，提高建造效率。
一种 lng 加注船货底部总段总组控制方法

[发明专利]一种双板式舭龙骨的展开方法-CN202011185141.7在审
发明人：付磊;黄红松;杨伟峰;陈炬培 -专利权人：中船黄埔文冲船舶有限公司
申请日： 2020-10-29 - 公布日： 2021-01-05 - 主分类号： G06F30/15 文献下载
摘要：本发明涉及船体结构展开方法技术领域，公开了一种双板式舭龙骨的展开方法，通过型值点投影连线得到舭龙骨上腹板展开实形，利用上腹板实形反向投影到型线图得到下腹板展开控制点，再用下腹板展开控制点投影得到下腹板展开实形采用本发明技术方案的双板式舭龙骨的展开方法，能够准确的将双板式舭龙骨上、下腹板的端部曲面展开，便于放样人员下料。
一种板式龙骨展开方法

[发明专利]舭龙骨的安装定位方法-CN201710244295.0有效
发明人：甘水来 -专利权人：上海外高桥造船有限公司
申请日： 2017-04-14 - 公布日： 2018-11-02 - 主分类号： B63B9/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种舭龙骨的安装定位方法，其包括以下步骤：S1：在船体的横剖面图中，连接舭龙骨安装点和船舶的横摇中心点；S2：舭龙骨的安装点和船舶的横摇中心点的连接线与基线形成的角度为舭龙骨定位角度，基线为船体的横剖面与船底板的内表面的切线；S3：按照舭龙骨定位角度安装舭龙骨；其中，横摇中心点距离基线的高度R以下述公式计算：R＝D/4+T/2，其中，D为型深，T为船舶在压载工况下的吃水深度。本方法以横摇最为严重的营运工况作为确定舭龙骨定位角度的首选工况，以确定舭龙骨定位角度，可以最大化地抑制该工况的严重横摇，同时也可抑制其他各工况的横摇，使舭龙骨达到较佳的整体减摇效果。
龙骨安装定位方法

[发明专利]一种超宽型舭部分段建造方法-CN202010692803.3有效
发明人：庄劲松;柯于舫;邵志杰;金国飞 -专利权人：沪东中华造船（集团）有限公司
申请日： 2020-07-17 - 公布日： 2023-05-05 - 主分类号： B63B73/00 文献下载
摘要：本发明涉及一种超宽型舭部分段建造方法，该方法包括以下步骤：步骤1、将整个舭部分段依据平台板、斜傍板和外板分别划分为平台板中组立、斜傍板中组立和外板中组立；步骤2、分别以斜傍板、平台板和平直外板为基面建造斜傍板中组立
一种超宽型舭部分建造方法

[发明专利]一种舭部凸起的破冰船型-CN202211226371.2在审
发明人：吴刚;蒋武杰;张东江;崔濛;吴俊;窦晓亮;徐义刚 -专利权人：中国船舶集团有限公司第七○八研究所
申请日： 2022-10-09 - 公布日： 2023-01-03 - 主分类号： B63B35/08 文献下载
摘要：本发明涉及一种舭部凸起的破冰船型，属于船舶设计制造技术领域。破冰船两侧的舭部设有舭部凸起，舭部凸起沿船舶长度方向设于船中舭部结构处并与船体结构呈一体化；舭部凸起沿船宽方向在横剖面上的投影包括一水滴形的弧形线段。本发明通过设置横截面呈水滴型设置的舭部凸起，能有效阻止舷侧附近部分冰块向下翻转到船底进入船艉螺旋桨进流区，降低冰块与螺旋桨碰撞的频次，同时舭部凸起曲面形状能控制在敞水航行中的阻力增加值。
一种凸起破冰船

[发明专利]一种船体和深V折角半小水线面双体船-CN202111112664.3在审
发明人：林纯鑫;李炎锋;刘旭 -专利权人：英辉南方造船（广州番禺）有限公司
申请日： 2021-09-18 - 公布日： 2021-12-03 - 主分类号： B63B1/12 文献下载
摘要：该船体包括双片体、第一减摇舭龙骨和第二减摇舭龙骨，所述第一下潜体和所述第二下潜体的底部纵向截面形状为V型结构，所述第一下潜体远离所述第二下潜体的一侧凸设有所述第一减摇舭龙骨，所述第一减摇舭龙骨沿所述第一下潜体的长度方向延伸；所述第二下潜体远离所述第一下潜体的一侧凸设有所述第二减摇舭龙骨，所述第二减摇舭龙骨沿所述第二下潜体的长度方向延伸；所述第一减摇舭龙骨与所述第二减摇舭龙骨位于同一高度且相对所述船体左右对称。第一减摇舭龙骨与第二减摇舭龙骨的综合反作用力能够迫使船体扶正直立起来，抗风浪能力强，提高船舶的耐波性、适航性和乘坐舒适性。
一种船体折角半小水线双体船

[发明专利]一种双排舱型船总段的搭载方法-CN201910619303.4有效
发明人：庄劲松;柯于舫;金健博;金国飞 -专利权人：沪东中华造船（集团）有限公司
申请日： 2019-07-10 - 公布日： 2021-06-01 - 主分类号： B63B73/10 文献下载
摘要：本发明涉及一种双排舱型船总段的搭载方法，包括以下步骤：步骤1、以底部分段S为基准分段，舭部分段S与底部分段S组合，再将舷部分段S正态吊装在舭部分段S上，形成L型组合分段；以底部分段P为基准分段，舭部分段P与底部分段P组合，再将舷部分段P正态吊装在舭部分段P上，形成另外一个L型组合分段；步骤2、以底部分段C为基准分段，将纵隔舱分段T吊装后正态搭载在底部分段C上，得到倒T型分段；步骤3、以倒T型分段为基准分段，再将L型组合分段正态合拢在倒T型分段两侧，得到山字型组合分段；步骤4、将甲板分段D吊装山字型组合分段上。
一种双排舱型船总段搭载方法

[发明专利]海洋工程船的线型-CN201110315977.9有效
发明人：李榛;方静;胡鹏;鲍春萍;吕杰生 -专利权人：上海斯迪安船舶设计有限公司;浙江造船有限公司
申请日： 2011-10-18 - 公布日： 2012-04-11 - 主分类号： B63B1/04 文献下载
摘要：本发明公开了一种海洋工程船的线型，该工程船的首部带前倾龟背式球首，球首具有桃核型横剖面，偏V型前体，首部线型自首肩部至船舯形成平稳过渡；船的中段底部制成折角型舭，并沿纵向分别向船首段、船尾段逐渐过渡到圆舭，中段底部的折角型舭的两侧设置大型三角形箱型舭龙骨；船的中尾部采用底纵流驳船型线型，底部直线形上翘。
海洋工程船线型

[实用新型]海洋工程船的线型-CN201120396443.9有效
发明人：李榛;方静;胡鹏;鲍春萍;吕杰生 -专利权人：上海斯迪安船舶设计有限公司;浙江造船有限公司
申请日： 2011-10-18 - 公布日： 2012-07-11 - 主分类号： B63B1/04 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种海洋工程船的线型，该工程船的首部带前倾龟背式球首，球首具有桃核型横剖面，偏V型前体，首部线型自首肩部至船舯形成平稳过渡；船的中段底部制成折角型舭，并沿纵向分别向船首段、船尾段逐渐过渡到圆舭，中段底部的折角型舭的两侧设置大型三角形箱型舭龙骨；船的中尾部采用底纵流驳船型线型，底部直线形上翘。
海洋工程船线型

[实用新型]一种深V穿浪双体船船型-CN201420126676.0有效
发明人：杨帅;吴启锐;岳蕾 -专利权人：中国舰船研究设计中心
申请日： 2014-03-20 - 公布日： 2014-10-08 - 主分类号： B63B1/40 文献下载
摘要：本实用新型片体线型从首部至尾部均采用V形剖面，其中，船体首部至中后部，至少3/4水线长的船体的舭部斜升角为20度以上，并通过逐渐抬高船体尾部龙骨线高度，使得船体尾部的舭部斜升角β光滑过渡至5°～7°。本实用新型的深V穿浪双体船线型经船模试验验证具有比圆舭型好的耐波性：在同等级海况下，采用深V剖面的大型穿浪双体船型线与圆舭型相比纵摇、垂向加速度有明显减小。
一种双体船船型

1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
16
17
18
19
20
下一页»
尾页
共 100000 条