“王明振”申请（专利权）人搜索_中国专利权人_发明人_技术持有人_科研专家_钻瓜专利网

钻瓜专利网为您找到相关结果104个，建议您升级VIP下载更多相关专利

[发明专利]一种水上飞机模型锚泊状态试验装置和方法-CN202111680583.3有效
发明人：王冠;蒲锦华;吴彬;王明振;云鹏;王丽丽 -专利权人：中国特种飞行器研究所
申请日： 2021-12-30 - 公布日： 2023-10-20 - 主分类号： G01M10/00 文献下载
摘要：本发明提供了一种水上飞机模型锚泊状态试验装置和方法，全机模型通过水下锚泊装置锚泊在开阔水池水面，由模型头尾的牵引绳调整模型试验时初始偏航角；采用组合惯导和GPS基站精确测试波浪运动响应特性数据，并通过数传电台实时传输数据。能够真实模拟水上飞机实际锚泊状态，并且实施成本低廉，操作简单，试验数据测试精度高。
一种水上飞机模型锚泊状态试验装置方法

[发明专利]一种基于无人弹射装置的水上迫降试验系统及试验方法-CN202111662684.8有效
发明人：何超;许靖锋;吴彬;魏飞;王明振;胡奇 -专利权人：中国特种飞行器研究所
申请日： 2021-12-30 - 公布日： 2023-09-05 - 主分类号： B64F5/60 文献下载
摘要：本发明实施例公开了一种基于无人弹射装置的水上迫降试验系统及试验方法，其中，安装支座分别与地面和试验池底固定连接；吊挂底梁固定连接在安装支座顶部的内侧端面，一端铰接在吊挂底梁中部的吊架与无人弹射装置的顶端铰接，各油缸的一端与吊挂底梁铰接，另一端与无人弹射装置的顶端铰接，通过多个油缸调整无人弹射装置的安装角度；安装飞机模型模型挂架可以调整飞机模型的初始姿态角；模型挂架固定在滑车底端，滑车安装在无人弹射装置底部的轨道上，在轨道上运行的滑车缓冲停止时，使得飞机模型从模型挂架上脱离而发射出去。本发明的技术方案解决了现有水上迫降试验装置，仅能在拖曳水池进行试验，不能真实反应飞行器实机着水情况等问题。
一种基于无人弹射装置水上迫降试验系统方法

[发明专利]一种发票在线验证方法、设备及介质-CN202310416598.1在审
发明人：李志刚;王明振;李伟龙;罗辉 -专利权人：浪潮通用软件有限公司
申请日： 2023-04-13 - 公布日： 2023-07-14 - 主分类号： G06V30/412 文献下载
摘要：本申请公开了一种发票在线验证方法、设备及介质，方法包括：获取发票的验证请求；通过发票识别神经网络模型，对发票进行识别，得到识别的发票信息；在发票信息中，确定将要进行发票真伪验证的发票真伪关键信息；调用国税局查验接口，在国税局的数据库中，对发票真伪关键信息进行匹配；若匹配成功，则确定发票真伪关键信息验证通过；确定发票的文件类型；文件类型包括PDF发票或OFD发票；根据文件类型，确定发票的签章验证模型；根据签章验证模型，对发票进行签章验证，以确定发票是否被篡改。能够对发票真伪进行验证以及确定发票是否被篡改，实现对发票进行双重验证，精准发现虚假发票或者真实发票但被篡改的发票，提高了发票验证准确率。
一种发票在线验证方法设备介质

[实用新型]一种纺织品用反光材料定位结构-CN202223415041.6有效
发明人： 王明振;孙东鑫 -专利权人：东莞市明亮应用材料科技有限公司
申请日： 2022-12-20 - 公布日： 2023-06-13 - 主分类号： B05C5/02 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种纺织品用反光材料定位结构，涉及纺织品技术领域。本实用新型包括:基础组件；定位组件，对反光材料进行定位；标记组件，对反光材料定位所需位置进行标记；其中，所述定位组件包括第一直槽口、第二直槽口、连接于第一直槽口或第二直槽口内部上表面的固定板、连接于固定板上的活动板和开设于活动板前段的固定件。本实用新型通过设置定位结构，解决现有的定位结构还不成熟，大多数需要人工定位，可灵活调整位置，但人工耗费时间长，需要大量的人力，使得产品生产慢，且人工成本大，因此，无法满足实际使用中的需求。所以市面上迫切需要能改进的技术，以解决上述问题。
一种纺织品反光材料定位结构

[发明专利]一种水面飞行器囊指型气垫系统-CN202211531368.1在审
发明人：唐彬彬;王明振;李辉;焦俊;云鹏;李新颖;江婷 -专利权人：中国特种飞行器研究所
申请日： 2022-12-01 - 公布日： 2023-06-02 - 主分类号： B60V3/08 文献下载
摘要：本发明属于水动力设计技术领域，涉及一种气垫式水面飞行器囊指型气垫系统。目前已有气垫式水面飞行器存在侧风下航向操纵性不足、在混凝土或沥青场地使用时气囊磨损率高，以及越障高度较小等问题。本发明水面飞行器囊指型气垫系统包括封闭式的气盘，在气盘上侧平台前部安装有一对离心式风机，离心式风机具有横向设置的艏喷管，离心式风机的底部出风口与气盘连通；在气盘周向具有围裙，其包括围绕气盘的气囊以及安装在气囊下部的若干囊指，囊指上部与气囊连通，下部具有喷气口；在气盘底部具有周向设置的气孔，通过气孔向气囊内充气。解决侧风航向操纵性不足、气囊磨损率高与越障高度较小问题，可减小水面起降中耦合运动幅值，有助于提升抗浪能力。
一种水面飞行器囊指型气垫系统

[实用新型]一种硅胶刻字膜的存储设备-CN202223425366.2有效
发明人：孙东鑫;王明振 -专利权人：东莞市明亮应用材料科技有限公司
申请日： 2022-12-20 - 公布日： 2023-05-23 - 主分类号： B65H75/44 文献下载
摘要：本实用新型公开一种硅胶刻字膜的存储设备，包括设备组件，包括设置的箱体、固定在箱体一侧的安装板、安装在安装板上的热风机、开设在箱体前侧的第三槽口和开设在箱体顶侧的第二槽口，硅胶刻字膜收放组件包括安装在箱体内侧的轴承、安装在第一轴轴承内的第一轴、开设在第一轴中侧的第一螺纹、与第一螺纹配合的第一螺母、固定在第一轴两端上的固定隔板和安装在第一轴中侧的活动隔板。本实用新型通过设置的设备组件和硅胶刻字膜收放组件的相互配合，达到对硅胶刻字膜的存储时快速收卷，使用时快速牵引放出，并且可以存储不同宽度的硅胶刻字膜，避免存储时占用更多的设备以及空间，使用时来回选用，增加了存储空间的利用率。
一种硅胶刻字存储设备

[发明专利]一种桥梁抗震支座-CN202111370506.8有效
发明人：高霖;王明振 -专利权人：重庆文理学院
申请日： 2021-11-18 - 公布日： 2023-05-09 - 主分类号： E01D19/04 文献下载
摘要：本发明涉及桥梁建筑领域，具体公开了一种桥梁抗震支座，包括与下部桥梁结构连接的墩柱，以及与上部桥梁结构连接的支撑板，所述墩柱顶部设置有底座，所述底座上表面设置有弧形的凹腔，所述墩柱顶部分布有若干基座，基座顶部均球铰连接有倾斜设置的第一连接杆，第一连接杆端部均铰接有第二连接杆，铰接处设置有扭簧；所述支撑板底部设置有伸入凹腔的弧形凸起，所述支撑板下表面分布有若干连接部，所述连接部与对应的第二连接杆端部球铰连接；所述墩柱上表面分布有若干连接槽，连接槽内均设置有液压耗能装置，液压耗能装置的输出端与对应的第一连接杆之间球铰连接有导杆；本发明意在现有桥梁支座减震抗震效果不佳、不能够对桥梁提供牵引力的问题。
一种桥梁抗震支座

[发明专利]一种电子凭证识别处理的方法、装置、设备及介质-CN202310078391.8在审
发明人：李志刚;王明振;李伟龙;胥静;石磊;王继东 -专利权人：浪潮通用软件有限公司
申请日： 2023-02-01 - 公布日： 2023-05-02 - 主分类号： G06Q40/12 文献下载
摘要：本发明提供了一种电子凭证识别处理的方法、装置、设备及可读介质，方法包括：将处理的电子凭证文件上传到web系统中，并通过web系统获取电子凭证的相关文件；根据获取到的相关文件对电子凭证的签章进行验证；响应于电子凭证的签章验证通过，查找电子凭证中的xbrl数据，并将xbrl数据转换成json数据；根据json数据生成财会系统可读的结构化数据。通过使用本发明的方案，能够在无需安装客户端的情况下完成电子凭证的识别、解析、预览、签章验证，将凭证数据转换为计算机可以显示、编辑、识别和存储的数据格式，具有解析过程便捷高效、识别种类多以及数据准确的优点。
一种电子凭证识别处理方法装置设备介质

[发明专利]一种飞机模型俯仰角可控调节的气动升阻力试验装置-CN201911317558.1有效
发明人：罗朋;何超;云鹏;张家旭;王明振;郑海北;张浩 -专利权人：中国特种飞行器研究所
申请日： 2019-12-19 - 公布日： 2023-04-14 - 主分类号： B64F5/60 文献下载
摘要：本发明属于水动力试验模拟系统技术领域，公开了一种飞机模型俯仰角可控调节的气动升阻力试验装置，所述装置包括：拖车升降车桥1、第一可监控紧锁结构2、前主拖曳杆3、电动升降器4、绳索5、多自由度调节加强杆6、车桥锁紧结构7、垂向线位移传感器8、俯仰姿态定量调节结构9、试验模型10、陀螺仪11、定性钢板12、水平线位移传感器13、刚性杆结构14，能够提高水动力试验模型的惯量、质心调试准确性，提高模型试验准确性。
一种飞机模型俯仰可控调节气动阻力试验装置

[发明专利]一种水上迫降试验中记录仪的改造方法和水上迫降模型-CN201911256897.3有效
发明人：王冠;魏飞;王明振;孙钢;云鹏;屈儒君 -专利权人：中国特种飞行器研究所
申请日： 2019-12-10 - 公布日： 2023-04-14 - 主分类号： B64F5/60 文献下载
摘要：本发明实施例公开了一种水上迫降试验中记录仪的改造方法和水上迫降模型，其中改造方法包括：选取无线遥控开关，所选取的无线遥控开关至少具有两通道的控制功能；对无线遥控开关进行改装，改装包括：对无线遥控开关的两通道分别加装指示灯；连接无线遥控开关和水上迫降试验模型中的数据记录仪，将数据记录仪的电源控制线和触发线一一对应的连接到无线遥控开关的两个通道上。本发明实施例解决了用于飞机水上迫降试验中数据记录仪的远程控制问题。
一种水上迫降试验记录仪改造方法模型

[实用新型]一种破膜掩土装置-CN202221438105.1有效
发明人：刘思军;宋盛宏;赵泽旭;孔令平;王明振;陈玉杰;郎梅 -专利权人：云南省烟草公司昭通市公司
申请日： 2022-06-10 - 公布日： 2023-04-14 - 主分类号： A01G13/02 文献下载
摘要：本实用新型提供一种破膜掩土装置，包括：内部具有腔室的主体，其一端为开口设置形成开口端、另一端为底端，开口端的边缘形成强度大于膜的破膜部，主体沿其开口端至底端方向上形成一收缩体；驱动体，驱动体包括可旋转部件，该可旋转部件固定连接收缩体能够带动主体转动。使用时，破膜部用于将膜损坏，并驱动体带动主体旋转，旋转过程中，围在烟苗外的收缩体旋转的同时，带动地面上的土随其旋转，该些土会随着收缩体旋转并收缩于该收缩体围成的腔室内，且该些土也会形成类似收缩体的下大上小的形状埋于烟苗的根部附近，可快速完成掩土工作。
一种破膜掩土装置

[发明专利]一种SVTOL电推进倾转旋翼水上无人机及其飞行策略-CN202211581736.3在审
发明人：刘婷婷;刘思飏;金涛;王明振;唐彬彬;罗奔;席懿;高攀;徐健;颜星晗 -专利权人：中国特种飞行器研究所
申请日： 2022-12-09 - 公布日： 2023-04-07 - 主分类号： B64U10/20 文献下载
摘要：本发明属于属于水上无人机技术领域，一种SVTOL电推进倾转旋翼水上无人机及其飞行策略。包括机身、机翼、尾翼、电机螺旋桨、浮筒；机身下部采用断阶式船底设计。所述电机螺旋桨包括机翼可倾转螺旋桨、机翼不可倾转螺旋桨、尾翼可倾转螺旋桨，左右所述机翼前方各布置一个机翼可倾转螺旋桨；左右所述机翼后方个布置一个机翼不可倾转螺旋桨；所述尾翼上左右各布置一个尾翼可倾转螺旋桨，所述尾翼的尾翼可倾转螺旋桨起到力矩的配平补充辅助作用，所述浮筒分别置于机翼两侧。该无人机能够水上滑水短距起降，水上垂直起降，陆上/舰上滑跑短距起降，陆上/舰上垂直起降，多种起降方式，可以根据环境和任务搭配有利起降方式，满足不同环境不同任务的需求。
一种 svtol 推进倾转旋翼水上无人机及其飞行策略

[发明专利]X光异物自动剔除设备-CN202110899385.X有效
发明人：冯晓军;郭志伟;王明振;刘玉东;郭书浩 -专利权人：沈阳斯达特电子科技有限公司
申请日： 2021-08-06 - 公布日： 2023-03-31 - 主分类号： B29B17/02 文献下载
摘要：X光异物自动剔除设备属于检测设备技术领域，尤其涉及一种X光异物自动剔除设备。本发明提供一种使用效果好的X光异物自动剔除设备。本发明包括传输部分和X射线检测机，其特征在于传输部分传输被传输部件通过X射线检测机，传输部分输出侧设置有剔除裁切装置。
异物自动剔除设备

[发明专利]一种隧道墙面的长距离监测摄像装置-CN202211185145.4在审
发明人：刘冒佚;郭静静;王明振;张健;郑申海;周淼淼 -专利权人：重庆城投基础设施建设有限公司;苏交科重庆检验检测认证有限公司;重庆文理学院
申请日： 2022-09-27 - 公布日： 2023-01-17 - 主分类号： F16M11/20 文献下载
摘要：本发明公开了一种隧道墙面的长距离监测摄像装置，属于隧道施工监测设备技术领域技术领域，通过设置软质的长绳作为移动轨道，软质的长绳便于收纳盒移动，通过上述结构实现移动部攀爬式单方向移动，使摄像头能沿牵设在隧道墙面任一长度的长绳做长距离的移动，提升摄像装置的观察区域，并且因为设置在墙面，相对于设置在地面的摄像装置，此装置不会干扰施工车辆和工人的地面移动，不会干扰到施工进程，此装置的观察距离长，观察范围大，便于收纳和拆卸，体积相对较小，在工程的行进过程中，拥有较大的灵活性，不需经常重复设置。
一种隧道墙面长距离监测摄像装置

[发明专利]一种基于Catia二次开发计算飞机水上迫降静水面漂浮特性的方法-CN201711272433.2有效
发明人：左仔滨;江婷;吴彬;王明振;张家旭;何超 -专利权人：中国特种飞行器研究所
申请日： 2017-12-04 - 公布日： 2023-01-13 - 主分类号： G06F30/15 文献下载
摘要：本发明涉及一种基于Catia二次开发计算飞机水上迫降静水面漂浮特性的方法，将飞机在水上迫降后的机身进水下沉的动态过程离散化为时间连续的准静态过程，各静态过程的衔接计算由自编程序控制，具体计算过程如下：a)确定飞机参数、b)模型初始化、c)计算某进水量下飞机的平衡状态、d)结果处理、e)判断漂浮过程是否终止、f)计算飞机漂浮时间。本发明优点是：该方法原理清晰、实现简便、自动化程度高，计算飞机水面漂浮特性效率高、周期短、成本低，而且具有可视化的操作界面和精确的浮态监控，可完全适用于固定翼运输类飞机的水上迫降漂浮特性计算。
一种基于 catia 二次开发计算飞机水上迫降静水漂浮特性方法

1
2
3
4
5
6
7
下一页»
尾页
共 104 条