“该车”专利关键词查询_检索下载_查询列表_检索列表_行业专利分布_钻瓜专利网

钻瓜专利网为您找到相关结果43141个，建议您升级VIP下载更多相关专利

[实用新型]一种车门及具有该车门的车辆-CN201120462470.1有效
发明人：霍加林;王文华;孙健强;张志亮 -专利权人：北汽福田汽车股份有限公司
申请日： 2011-11-18 - 公布日： 2012-07-11 - 主分类号： B60J5/00 文献下载
摘要：一种车门及具有该车门的车辆，该车门分隔为车窗部分及车门主体部分，该车门包括车门内板、车门外板、车门玻璃导轨及车门玻璃，该车门内板和该车门外板分别位于该车门的内侧和外侧，且在该车窗部分限定出中空的窗框以容置该车门玻璃，该车门玻璃导轨设置在该窗框周边，该车门内板的截面呈U形，该车门外板的截面呈平板状，在该窗框的横向截面方向，该车门内板的两端与该车门外板的两端相结合，围成闭合的呈方形的腔体，该车门玻璃导轨与该车门内板的邻近该窗框的一侧面固定，该车门玻璃能够在该窗框限定的区域内沿着该车门玻璃导轨移动。
一种车门具有车辆

[发明专利]车辆充电服务系统及其方法-CN201710038590.0在审
发明人：史雨雨;郝飞;刘旺 -专利权人：斑马信息科技有限公司
申请日： 2017-01-19 - 公布日： 2017-08-18 - 主分类号： B60L11/18 文献下载
摘要：该车辆充电服务方法包括以下步骤监测该车辆的电量；比较该车辆的电量和一充电阈值；和监测该车辆的一充电状态，即监测该车辆是否正在被充电。如果该车辆的电量小于该充电阈值且该车辆处于一未充电状态，则该车辆充电服务方法执行以下步骤监测该车辆的可充电连接状况，即监测该车辆是否处于一可充电连接状态。该步骤C监测的该车辆的充电状态和该步骤D监测的该车辆的可充电连接状况能够被知悉。
车辆充电服务系统及其方法

[发明专利]车辆控制方法、装置、设备及存储介质-CN201810644356.7有效
发明人：田新雪;马书惠;肖征荣 -专利权人：中国联合网络通信集团有限公司
申请日： 2018-06-21 - 公布日： 2020-09-01 - 主分类号： G08G1/00 文献下载
摘要：该方法包括：服务器接收车载通信设备发送的请求信息；根据该请求信息，确定与该车辆匹配的车队的车头车辆；将该车头车辆的位置信息发送给该车辆，以使该车辆根据该车头车辆的位置信息到达该车头车辆所在的位置，并跟随该车头车辆行驶；在该车辆跟随该车头车辆行驶的过程中，该服务器接收路况监控设备发送的监控信息；并根据该监控信息对该车辆和该车头车辆进行控制。本发明实施例通过服务器监督该车头车辆，确保该车头车辆可以安全行驶，提高了车队行驶的安全性。
车辆控制方法装置设备存储介质

[发明专利]车载终端与应用程序绑定的方法和装置-CN201810904839.6有效
发明人：赵华;付宏炜;赵明伟 -专利权人：北汽福田汽车股份有限公司
申请日： 2018-08-09 - 公布日： 2021-09-17 - 主分类号： H04L29/06 文献下载
摘要：本公开涉及一种车载终端与应用程序绑定的方法和装置，在目标用户通过车载终端发起与应用程序服务器之间的业务请求时，车载终端获取该车载终端所在车辆的车辆标识，并将该车辆标识发送至车载终端服务器；该应用程序服务器为该目标用户登录的目标应用程序对应的服务器；该车载终端服务器根据该车辆标识获取与该车载终端预先建立绑定关系的车厂公众号，并将该车辆标识和该车厂公众号发送至应用程序服务器；该应用程序服务器根据该车辆标识确定该车载终端和该目标应用程序是否绑定，并在该车载终端和该目标应用程序未绑定时，根据该车辆标识和该车厂公众号绑定该车载终端和该目标应用程序。
车载终端应用程序绑定方法装置

[发明专利]车道偏移警示方法及系统-CN202110861296.6在审
发明人：杨育宗 -专利权人：昆达电脑科技（昆山）有限公司;神达数位股份有限公司
申请日： 2021-07-29 - 公布日： 2023-02-03 - 主分类号： B60W50/14 文献下载
摘要：该车道偏移警示方法包含：该车道偏移警示系统于判断出该车辆的运作方式符合一车道变换条件后，判断该车辆之一方向盘的转动情形是否在该车道变换条件符合之后符合一对应该车道变换条件的复位条件，若该车道偏移警示系统的判断结果为否，该车道偏移警示系统输出一警示通知，若该车道偏移警示系统的判断结果为是，该车道偏移警示系统不输出该警示通知。
车道偏移警示方法系统

[发明专利]货运场站和在货运场站中管理车辆排队的方法-CN202310500815.5有效
发明人：玛琳·亨德里克斯;克尔斯滕·舍恩韦特;沈亦;卡佳·海恩;张炜;马修·格迈纳 -专利权人：巴斯夫一体化基地（广东）有限公司
申请日： 2023-05-05 - 公布日： 2023-07-21 - 主分类号： G07C11/00 文献下载
摘要：该方法包括：获取车辆的登记信息并且执行该车辆的登记；基于该车辆的登记信息、该车辆的状态和该场站的状态中的至少一个为该车辆确定叫号分数；基于检查区的可用容量和该车辆的叫号分数确定是否通知该车辆从第一等候区进入该检查区；基于与该车辆对应的装卸区中装卸点的可用容量和该车辆的叫号分数确定是否通知该车辆从第二等候区进入该装卸区；以及基于在装卸区入门单元识别的该车辆的车牌号确定该车辆是否被允许通行，并且基于确定该车辆被允许通行而自动打开该装卸区的进入门
货运场站管理车辆排队方法

[发明专利]可折叠电动车及其车架和车架锁-CN201811168424.3在审
发明人：于林 -专利权人：北京一英里科技有限公司
申请日： 2018-10-08 - 公布日： 2020-04-14 - 主分类号： B62K15/00 文献下载
摘要：本发明提供一种可折叠电动车，其包括一个车前体、一个车架、一个车座、一个电源、一组车轮和一个驱动电机，其中该车前体被可枢转地设置在该车架，该车座被设置在该车架，该车轮被分别设置在该车前体和该车架，该电源与该驱动电机可通电地相连接，该驱动电机与至少一个车轮相连接，以驱动该车轮转动。
可折叠电动车及其车架

[发明专利]用于控制车辆的车轮的速度差的系统和方法-CN202111616667.0在审
发明人： M·特雷恩汉 -专利权人：瑞伟安知识产权控股有限公司
申请日： 2021-12-27 - 公布日： 2023-01-17 - 主分类号： B60L15/20 文献下载
摘要：该车辆确定车轮转向角，其中该车轮转向角对应于该车辆的旋转中心。该车辆至少基于该车轮转向角来确定与该车辆的第一车轮和该车辆的第二车轮相关联的差动车轮速度。该车辆基于该差动车轮速度来独立地向该第一车轮和该第二车轮施加转矩。
用于控制车辆车轮速度系统方法

[发明专利]可折叠电动车及其车架-CN201610658603.X有效
发明人：于林;谢春雷 -专利权人：北京一英里科技有限公司
申请日： 2016-08-11 - 公布日： 2023-07-07 - 主分类号： B62K15/00 文献下载
摘要：本发明提供一种可折叠电动车，其包括一车体；一车前体，其中该车前体被可枢转地设置在该车体的一个前部；一车架，其中该车架被设置在该车体的一个后部；一电力单元，其中该电力单元适于为该可折叠电动车提供电力；一车座，其中该车座被设置在该车架；一组车轮，其中该车轮被分别设置在该车体和该车前体，两个扶手，其中该扶手被分别设置在该车前体；和一驱动电机，其中该驱动电机与该电力单元可通电地相连接，并与至少一个车轮相连接，以驱动该车轮转动和驱动该可折叠电动车移动
可折叠电动车及其车架

[发明专利]车身数据处理装置及其车身数据处理方法-CN201210512790.2无效
发明人：林军鼐 -专利权人：财团法人资讯工业策进会
申请日： 2012-12-04 - 公布日： 2014-06-04 - 主分类号： G05B23/02 文献下载
摘要：该车身数据处理装置取得一车辆所提供的车身数据项目，并根据该车身数据项目，建立一车身数据选单。该车身数据处理装置根据该车身数据选单，每隔一查询时间向该车辆发出一查询封包。该车身数据处理装置自该车辆接收多个回复封包，其中各该回复封包对应至各该查询封包。该车身数据处理装置解析该等回复封包以取得该车辆的多个易读的车身数据，并储存该等易读的车身数据。该车身数据处理装置提供用户端该车身数据选单，及处理该用户端进行车身数据查询以提供其该等易读的车身数据。
车身数据处理装置及其方法

[实用新型]可折叠电动车及其车架-CN201620871637.2有效
发明人：谢春雷 -专利权人：北京一英里科技有限公司
申请日： 2016-08-11 - 公布日： 2017-06-09 - 主分类号： B62K15/00 文献下载
摘要：本实用新型提供一种可折叠电动车，其包括一车体；一车前体，其中该车前体被可枢转地设置在该车体的一个前部；一车架，其中该车架被设置在该车体的一个后部；一电力单元，其中该电力单元适于为该可折叠电动车提供电力；一车座，其中该车座被设置在该车架；一组车轮，其中该车轮被分别设置在该车体和该车前体，两个扶手，其中该扶手被分别设置在该车前体；和一驱动电机，其中该驱动电机与该电力单元可通电地相连接，并与至少一个车轮相连接，以驱动该车轮转动和驱动该可折叠电动车移动。
可折叠电动车及其车架

[发明专利]用于在即将与障碍物发生碰撞的情况下控制机动车辆的转向装置的系统-CN201680062823.4有效
发明人： N·米诺尤埃纳凯;M·切尔卡 -专利权人：雷诺股份公司
申请日： 2016-09-28 - 公布日： 2021-01-26 - 主分类号： B62D15/02 文献下载
摘要：一种用于在即将与障碍物发生碰撞的情况下控制机动车辆的转向的系统(1)，该车辆(5)包括：系统，该系统适用于相对于该车辆的车道(6)定位该车辆(5)并且用于在该车辆(5)的可视范围和相对航向角下确定从该车道中心的横向偏移；与传感器相关联的确定装置，该确定装置用于实时确定在相对于该车辆横向定位和/或在该车辆前方定位的以及在朝向该车辆的移动中的障碍物(7)的存在；陀螺测速仪，该陀螺测速仪用于测量该车辆的旋转速度；该车辆的能够根据转向角传感器的测量值来控制转向角的转向装置、或该车辆(5)的能够控制转向转矩的转向装置。该控制系统(1)包括：感知装置(2)，该感知装置用于确定可用于该车辆(1)相对于障碍物(7)的移动的最大横向距离；判定装置(3)，该判定装置用于基于该车辆(1)的轨迹以及该最大横向距离来传输校正请求；干预装置(4)，该干预装置用于控制该车辆的该转向装置以便校正该车辆(1)的轨迹。
用于即将障碍物发生碰撞情况控制机动车辆转向装置系统

[实用新型]滑板车-CN200920133051.6无效
发明人：廖学湖 -专利权人：深圳信隆实业股份有限公司
申请日： 2009-06-24 - 公布日： 2010-05-12 - 主分类号： B62K17/00 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种滑板车，包括车头本体和与该车头本体枢接的车身本体，该车头本体底端枢接有前车轮，该车身本体远离该车头本体的一端枢接有后车轮，该车头本体可相对该车身本体作360°转动，该后车轮的枢接处两侧伸设有支承件，且该车身本体远离该车头本体的一端设有沿后车轮外周向后弯折的凸伸板。
滑板

[发明专利]车辆的车灯控制方法-CN201110265725.X无效
发明人：陈俊雄 -专利权人：光阳工业股份有限公司
申请日： 2011-09-05 - 公布日： 2013-03-20 - 主分类号： B62J6/00 文献下载
摘要：一种车辆的车灯控制方法，包含一启动该车辆与车灯电源的启动步骤，及一第一车速判断步骤。该第一车速判断步骤是利用该车辆的仪表的电路板判断该车辆是否有车速，若有进入一车速控制步骤，该车速控制步骤是利用该仪表的电路板对应该车辆的车速传送一车速讯号至一控制单元，而该控制单元以该车速讯号，输出一对应该车辆的车速的虚拟引擎转速讯号至一车灯控制器对应控制该车灯的亮度，因此，只要该车辆的有车速即可启动该车灯，藉此提升整体的安全性。
车辆车灯控制方法

[发明专利]用于将车辆的车轮连结至车身的车桥装置-CN201910057341.5有效
发明人： A·蒙策尔特 -专利权人：保时捷股份公司
申请日： 2019-01-22 - 公布日： 2022-07-01 - 主分类号： B60G3/20 文献下载
摘要：用于将车辆的车轮连结至车身的车桥装置，该车桥装置具有用于固定车轮的车轮支架、用于与该车身以传递力的方式连接的第一导杆和第二导杆，这两者与该车轮支架连接；该车桥装置还具有承载导杆，其具有与该车轮支架连接的支架区段以及用于与该车身以传递力的方式连接的车身区段，其中该承载导杆具有用于支撑弹簧单元的弹簧区段和用于支撑减振器单元的减振器区段，该弹簧区段和该减振器区段在该车身的行驶方向上彼此间隔开，其中该车身区段还具有扭转支撑区段，其具有在该车身的行驶方向和横向方向上的固定自由以及在该车身的高度方向上的固定刚度
用于车辆车轮连结车身装置

1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
16
17
18
19
20
下一页»
尾页
共 43141 条