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[实用新型]一种立交桥-CN200920108180.X无效
发明人：苏宏志 -专利权人：温州大学
申请日： 2009-05-18 - 公布日： 2010-05-12 - 主分类号： E01C1/04 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种立交桥，该立交桥采用风车型组织形式，包括：四条直行车道立体相交，俯视呈井字型；四条左转弯车道在井字型中间四边形角部位置分别与彼此相交的两条直行车道相连接；四条右转弯车道在井字型中间四边形外分别与彼此相交的两条直行车道相连接本实用新型同时实现了四个方向十二路机动车不交叉不间断的运行、人车分流、占地范围小以及大的车道同质性。
一种立交桥

[发明专利]一种垂直升降循环停放式停车设备及其操作方法-CN201911172727.7在审
发明人：梁大伟 -专利权人：安徽春华智能科技有限公司
申请日： 2019-11-26 - 公布日： 2020-02-18 - 主分类号： E04H6/14 文献下载
摘要：本发明公开了一种垂直升降循环停放式停车设备，包括行车道路、方向调整件和立体车库本体，立体车库本体并排设置有多组，行车道路设置一条，且行车道路位于立体车库本体的前方，行车道路上等间距设置有方向调整件，方向调整件的数量与立体车库本体的数量一一对应，方向调整件与立体车库本体之间设置有过渡板，过渡板上设置有与自动取放装置相适配的滚轮限位条；循环牵引机构安装在支撑架上，载车架等间距设置有多组，且载车架安装在循环牵引机构的输出端上，每组的载车架上设置有自动取放装置
一种垂直升降循环停放停车设备及其操作方法

[发明专利]用于车辆的辅助系统、相应的方法和存储介质-CN202010106699.5有效
发明人：孙铎;唐帅;曲彤;王宇 -专利权人：奥迪股份公司
申请日： 2020-02-21 - 公布日： 2023-06-27 - 主分类号： G08G1/0967 文献下载
摘要：该辅助系统包括：信息获取单元，用于获取当前车辆周围预设距离范围内其他车辆的行驶相关信息、道路交叉口的交通信号相关信息以及道路交叉口的转向直行车道允许的转弯方向；判断单元，用于根据行驶相关信息和转弯方向判断当前车辆周围预设距离范围内是否存在意图按照所述转弯方向转向的转向车辆，以及根据交通信号相关信息判断当前车辆的直行方向的禁止通行信号的剩余时间是否小于预设时间阈值；控制单元，用于响应于判断单元的判断结果向当前车辆发送信息以指示其在与转向直行车道相邻的直行车道等待或者驶入转向直行车道
用于车辆辅助系统相应方法存储介质

[实用新型]一种垂直升降循环停放式停车设备-CN201922084535.2有效
发明人：梁大伟 -专利权人：安徽春华智能科技有限公司
申请日： 2019-11-26 - 公布日： 2020-08-25 - 主分类号： E04H6/14 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种垂直升降循环停放式停车设备，包括行车道路、方向调整件和立体车库本体，立体车库本体并排设置有多组，行车道路设置一条，且行车道路位于立体车库本体的前方，行车道路上等间距设置有方向调整件，方向调整件的数量与立体车库本体的数量一一对应，方向调整件与立体车库本体之间设置有过渡板，过渡板上设置有与自动取放装置相适配的滚轮限位条；循环牵引机构安装在支撑架上，载车架等间距设置有多组，且载车架安装在循环牵引机构的输出端上
一种垂直升降循环停放停车设备

[发明专利]一种钢纵梁与行车道板之间的抗拉拔装置-CN201810966878.9在审
发明人：崔海;徐伟;王捷;刘华;孙英杰;张军雷;鲍莉霞;吕昭旭;王满满;付一小 -专利权人：中铁大桥（南京）桥隧诊治有限公司;中铁大桥勘测设计院集团有限公司
申请日： 2018-08-23 - 公布日： 2018-12-18 - 主分类号： E01D19/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种钢纵梁与行车道板之间的抗拉拔装置，包括连接钢板、抗拉拔钢带和连接槽钢，连接钢板设置在行车道板的下方，连接钢板的两端通过角钢与行车道板的肋板固定；抗拉拔钢带，采用不锈钢材质，厚度为4～6mm本发明，可有效限制行车道板与钢纵梁之间的相对竖向位移；通过抗拉拔钢带的柔性变形适应钢结构行车道板与钢纵梁之间的水平相对位移，以达到释放水平方向自由度的目的，构造简单，安装和拆除施工方便，不锈钢钢带可根据需要进行更换
钢纵梁行车道板连接槽钢连接钢板钢带拉拔拉拔装置不锈钢材质不锈钢钢带成对设置工程造价柔性变形上端固定施工工期竖向位移水平相对有效限制车道板钢结构角钢肋板下端垂直拆除释放施工

[实用新型]一种道路雨水的回收利用系统-CN201521128482.5有效
发明人：杨华;杨洪江;杨洪波 -专利权人：上海北漠景观幕墙科技股份有限公司
申请日： 2015-12-30 - 公布日： 2016-05-25 - 主分类号： E01C11/22 文献下载
摘要：收集单元包括行车道收集单元和人行道收集单元；行车道收集单元为设在行车道的边缘的雨水井，该雨水井通过管路与处理单元连通；人行道收集单元包括自上而下依次铺设在人行道上的铺砖路面、碎石层和土基层；铺砖路面在宽度方向呈小角度倾斜，并且较低的一侧位于行车道的一侧，碎石层靠近行车道一侧的下部设置排水沟，该排水沟通过管路与雨水井连通；处理单元包括相互邻接的蓄水沉淀池、净化处理池和回用水池；用水终端通过用水管路与回用水池连接。
一种道路雨水回收利用系统

[实用新型]一种钢纵梁与行车道板之间的抗拉拔装置-CN201821371973.6有效
发明人：崔海;徐伟;王捷;刘华;孙英杰;张军雷;鲍莉霞;吕昭旭;王满满;付一小 -专利权人：中铁大桥（南京）桥隧诊治有限公司;中铁大桥勘测设计院集团有限公司
申请日： 2018-08-23 - 公布日： 2019-06-25 - 主分类号： E01D19/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种钢纵梁与行车道板之间的抗拉拔装置，包括连接钢板、抗拉拔钢带和连接槽钢，连接钢板设置在行车道板的下方，连接钢板的两端通过角钢与行车道板的肋板固定；抗拉拔钢带，采用不锈钢材质，厚度为4～本实用新型，可有效限制行车道板与钢纵梁之间的相对竖向位移；通过抗拉拔钢带的柔性变形适应钢结构行车道板与钢纵梁之间的水平相对位移，以达到释放水平方向自由度的目的，构造简单，安装和拆除施工方便，不锈钢钢带可根据需要进行更换
钢纵梁行车道板连接槽钢连接钢板钢带拉拔本实用新型拉拔装置不锈钢材质不锈钢钢带成对设置工程造价柔性变形上端固定施工工期竖向位移水平相对有效限制车道板钢结构角钢肋板下端垂直拆除释放施工

[实用新型]一种雨水汇流储存路面保湿系统-CN201721654237.7有效
发明人：王婓;程小文;周文 -专利权人：安徽星辰规划建筑设计有限公司
申请日： 2017-12-02 - 公布日： 2018-06-29 - 主分类号： E01C11/22 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种雨水汇流储存路面保湿系统，包括道路本体和蓄水隔离机构，所述蓄水隔离机构包括边缘隔离蓄水池和车道隔离蓄水池，所述道路本体包括两个行车方向相反的单向行车道，两个所述单向行车道分别位于所述车道隔离蓄水池的两侧，且两个所述单向行车道均位于两个所述边缘隔离蓄水池之间；所述道路本体包括道路本体表层、透气渗水中层和防陷地基底层，每个所述单向行车道的所述防陷地基底层中均埋设有保湿给水管，每个所述保湿给水管均水平设置且顶部设置有保湿给水孔，且每个所述保湿给水管的两端均分别连接所述边缘隔离蓄水池和所述车道隔离蓄水池。
蓄水池行车道隔离保湿给水管车道本实用新型保湿系统隔离机构汇流防陷地基雨水储存蓄水顶部设置水平设置行车方向给水孔散热渗水透气中层降水

[实用新型]具有雨水收集功能的道路-CN202121317226.6有效
发明人：廖望威;濮晓丽;应江波 -专利权人：浙江奔腾市政园林建设工程有限公司
申请日： 2021-06-11 - 公布日： 2022-01-11 - 主分类号： E01C11/22 文献下载
摘要：本申请涉及市政道路工程的领域，尤其是涉及具有雨水收集功能的道路，包括行车道和位于行车道两侧的人行道，行车道和人行道之间设有顶部开口的排水沟，排水沟内沿排水沟的延伸方向间隔设有多个集水井，集水井包括位于排水沟内的进水室，和连通进水室且延伸至人行道下方的蓄水室，蓄水室与进水室之间设有过滤板；排水沟靠近行车道的一侧设有导流槽，每个进水室开设有连通导流槽的进水口。
具有雨水收集功能道路

[发明专利]一种立式双螺旋停车场-CN201811544052.X在审
发明人：李笑 -专利权人：李笑
申请日： 2018-12-17 - 公布日： 2019-04-09 - 主分类号： E04H6/10 文献下载
摘要：本发明实施例涉及一种立式双螺旋停车场，包括：右螺旋停车楼，包括一右立柱以及盘旋于右立柱外壁的右行车道，右行车道形成若干层右停车层；每层右停车层外缘凸设有若干停车位；左螺旋停车楼，包括一左立柱以及盘旋于左立柱外壁的左行车道，左行车道形成若干层左停车层；每层左停车层外缘凸设有若干停车位；所述右行车道与左行车道通过一过渡行车道连通；停车位内设置有传感器；停车场入口设置有汽车驶入门闸，汽车驶入门闸上设置有汽车驶入识别装置；停车场出口设置有汽车驶出门闸
停车层门闸右行车道左行车道停车位汽车停车场立式双螺旋识别装置右立柱左立柱外壁盘旋行车道电力需求量停车场出口停车场入口节省空间照明装置右螺旋左螺旋传感器车位连通

[发明专利]万通瘦身立交桥的车辆万能转向平台及其行车道构建方法-CN201711188371.7在审
发明人：张凤珠 -专利权人：张凤珠
申请日： 2017-11-24 - 公布日： 2019-06-04 - 主分类号： E01C1/04 文献下载
摘要：万通瘦身立交桥的车辆万能转向平台及其行车道的构建技术方案存在程度不同的错误，工程设计难于实施。本发明是以直线匝道行车道外边外缘为方矩形基准平台外缘构建车辆万能转向平台；统一圆曲线行车道曲率半径，曲率半径大小依据方矩形基准平台短边确定；以直线匝道行车道宽度为准，统一圆曲线行车道宽度；对平台上行车道建造方法进行准确地描述本发明目的是为发明专利“万通瘦身立交桥”的车辆万能转向平台及其行车道构建提供方案精准、可操控的构建方法。
行车道万能转向构建立交桥瘦身基准平台圆曲线导流匝道工程设计上行车道转向平台操控短边弧边角部内凸外凹外边统一建造

[发明专利]高速公路的病害检测方法、装置、电子设备及存储介质-CN202310562139.4在审
发明人：程冰;张斌;陈宁 -专利权人：深圳云天励飞技术股份有限公司
申请日： 2023-05-18 - 公布日： 2023-09-01 - 主分类号： G06V20/56 文献下载
摘要：本发明实施例提供一种高速公路的病害检测方法，获取目标高速路段的多个车载视频；将多个车载视频按不同行车道进行划分，得到各个行车道对应的车载视频集，每个车载视频集包括至少两个车载视频；基于行车道的车载视频集中的车载视频，以提高图像质量为目标生成对应行车道的图像序列；基于各个行车道的图像序列，对目标高速路段进行病害检测，得到目标高速路段的病害检测结果。通过将目标高速路段的不同车载视频按行车道进行划分，得到目标高速路段中各个行车道对应的车载视频集，通过车载视频集中的至少两个车载视频来生成图像质量更高的图像序列，利用图像质量更高的图像序列来进行病害检测，
高速公路病害检测方法装置电子设备存储介质

[发明专利]用于控制车辆选择行车道的方法、系统和计算机程序产品-CN202310876136.8在审
发明人：李和安 -专利权人：梅赛德斯-奔驰集团股份公司
申请日： 2023-07-17 - 公布日： 2023-08-29 - 主分类号： B60W30/14 文献下载
摘要：本发明涉及一种用于控制车辆选择行车道的方法，其包括：判断本车辆前方的预给定距离范围内是否在多个行车道上行驶有前方车辆(S1)；如果在多个行车道上行驶有前方车辆，则获取前方车辆的实际行驶速度和车型信息(S2)；基于前方车辆的实际行驶速度和配属于前方车辆的车型信息的预期行驶速度计算各个行车道上的所有前方车辆的加权行驶速度(S3)；本车辆从多个行车道中选择具有最快加权行驶速度的行车道进行跟车行驶(S4)。本发明还涉及一种用于控制车辆选择行车道的系统和计算机程序产品。根据本发明，可以优化自动驾驶车辆的跟车和/或变道策略，有效地提高自动驾驶车辆的行驶速度，进而提高了自动驾驶车辆的乘坐舒适性和体验感。
用于控制车辆选择行车道方法系统计算机程序产品

[发明专利]一种停车系统-CN201910583411.0有效
发明人：石有峰 -专利权人：兰明吾
申请日： 2019-06-30 - 公布日： 2021-02-02 - 主分类号： E04H6/06 文献下载
摘要：本发明提供了一种停车系统，包括安装槽、停车平台、第一板件、第二板件、第一伸缩气缸、第二伸缩气缸和旋转电机；多个所述安装槽位于停车场行车道左侧均匀排列，当所述停车平台未停车并与行车道成30°夹角时，所述第一板件与行车道齐平，所述停车平台上表面高出行车道40mm～50mm，所述停车平台和所述第一板件封堵所述安装槽上口，所述第二板件位于所述停车平台下方；当所述停车平台停车时并与行车道平行时，所述第二板件与行车道齐平，所述第一板件位于所述停车平台下方本发明相对现有停车给停车位预留的倒车停车空间而言，本发明将停车位与行车道交叉利用停车，即节约了空间又方便停车。
一种停车系统

[实用新型]地表通道-CN200920147978.5有效
发明人：张柏琰 -专利权人：张柏琰
申请日： 2009-04-01 - 公布日： 2010-02-03 - 主分类号： E01C1/04 文献下载
摘要：地表通道，包括上层道路(1)和下层道路(2)，其特征在于：所述上层道路(1)的中间设有隔离带(3)，所述隔离带两侧为上层上行车道(4)和上层下行车道(5)，所述上层道路还包括从上层上行车道和上层下行车道分别向道路两侧依次设置的绿化隔离带(6)、自行车道(7)和人行道(8)，在所述上层道路(1)和下层道路(2)之间的中部设有桩基承重隔离墙(9)，所述桩基承重隔离墙(9)将下层道路(2)分隔成下层上行车道(10)和下层下行车道(11)，在下层道路的道路两侧设有边墙
地表通道