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[发明专利]一种叉取时自动解锁的船用货筐自动系留机构-CN202211551837.6在审
发明人：李松玲;沈涛;杨竣程;唐凡;吴罡;朱永权 -专利权人：中国船舶集团有限公司第七〇四研究所
申请日： 2022-12-05 - 公布日： 2023-03-31 - 主分类号： B65D90/00 文献下载
摘要：本发明提供一种叉取时自动解锁的船用货筐自动系留机构，其包括两组平行布置在船用货筐内底部的自动系留机构，每组自动系留机构中，中部的主传动机构通过底座固定在当前船用货筐内；其具有齿轮；挡板被推动时，能通过穿过对应齿轮轴的连接杆带动齿轮轴旋转，并能拉伸复位机构的弹性部件；通过齿轮带动从传动机构的中部齿条和端部齿条动作；端部的两组锁紧机构，布设与端部齿条相啮合的传动齿轮以及与传动齿轮相啮合的锁紧齿轮；锁紧齿轮轴另一端与锁扣固定；锁扣与下层船用货筐的系构件配合，实现当前船用货筐内的锁扣与下层船用货筐系构件的锁紧与脱开。
一种叉取时自动解锁船用货筐机构

[实用新型]一种叉取时自动解锁的船用货筐自动系留机构-CN202223248561.2有效
发明人：李松玲;沈涛;杨竣程;唐凡;吴罡;朱永权 -专利权人：中国船舶集团有限公司第七〇四研究所
申请日： 2022-12-05 - 公布日： 2023-06-30 - 主分类号： B65D90/00 文献下载
摘要：本实用新型提供一种叉取时自动解锁的船用货筐自动系留机构，其包括两组平行布置在船用货筐内底部的自动系留机构，每组自动系留机构中，中部的主传动机构通过底座固定在当前船用货筐内；其具有齿轮；挡板被推动时，能通过穿过对应齿轮轴的连接杆带动齿轮轴旋转，并能拉伸复位机构的弹性部件；通过齿轮带动从传动机构的齿条动作；端部的两组锁紧机构，布设与齿条相啮合的传动齿轮以及与传动齿轮相啮合的锁紧齿轮；锁紧齿轮轴另一端与锁扣固定；锁扣与下层船用货筐的系构件配合，实现当前船用货筐内的锁扣与下层船用货筐系构件的锁紧与脱开。
一种叉取时自动解锁船用货筐机构

[发明专利]一种船用超大型液货泵安装定位方法-CN201710546780.3在审
发明人：张治军;颜俊 -专利权人：沪东中华造船（集团）有限公司
申请日： 2017-07-06 - 公布日： 2018-03-30 - 主分类号： B63B9/00 文献下载
摘要：本发明涉及一种船用超大型液货泵安装定位方法，该方法包括以下步骤步骤一，甲板面开孔；步骤二，液货泵台座（1）装配；步骤三，液货泵台座（1）定位焊；步骤四，液货泵台座（1）焊接固定；步骤五，底部支撑安装；步骤六本发明船用超大型液货泵安装定位方法具有安装精度高、提高效率和节约成本的优点。
一种超大型液货泵安装定位方法

[发明专利]一种船用透平货油泵故障诊断系统-CN201810555487.8有效
发明人：孟昭燃 -专利权人：武汉船用机械有限责任公司
申请日： 2018-06-01 - 公布日： 2019-08-23 - 主分类号： F04B51/00 文献下载
摘要：一种船用透平货油泵故障诊断系统，包括现场层单元、船端管理层单元、岸基远程监控单元和手持故障查阅终端，现场层单元布置在油船机舱，船端管理层单元布置在油船货油控制室，现场层单元与船端管理层单元通过以太网通信连接，船端管理层单元与岸基远程监控单元无线通信连接，船端管理层单元用于将故障检测信息传送至岸基远程监控单元并接收岸基远程监控单元反馈的故障诊断信息，手持故障查阅终端分别与船端管理层单元和岸基远程监控单元通信连接，现场层单元和船端管理层单元分别与透平货油泵的透平货油泵PLC连接。满足透平货油泵多种监测项目的监测要求，实现透平货油泵的起机、运行、扫舱、停机等四种运行工况下的状态监测报警需求。
管理层货油泵远程监控单元透平岸基现场层故障诊断系统单元布置油船船用终端故障检测信息故障诊断信息无线通信连接以太网通信监测项目通信连接运行工况状态监测控制室货油起机停机机舱传送报警反馈监测

[实用新型]一种LNG加注船的液货自动控制装置及LNG加注船-CN201620641287.0有效
发明人：田堃;李树旺;刘建朔;郑静萍 -专利权人：上海新奥新能源技术有限公司
申请日： 2016-06-24 - 公布日： 2016-12-07 - 主分类号： F17C5/02 文献下载
摘要：本实用新型涉及液货自动系统，具体而言，涉及一种LNG加注船的液货自动控制装置及LNG加注船。该装置主要包括：设置在货控室的电源装置、操作面板和工控机，所述电源装置、操作面板、工控机依次连接；还包括与液货系统连接的液货控制模块，所述液货控制模块包括依次连接的充装控制器、紧急切断控制器、储罐高位报警装置和一个以上测量组件，所述充装控制器、紧急切断控制器、储罐高位报警装置和测量组件通过双冗余CAN网与所述工控机和全船监测报警器连接，所述全船监测报警器设置在驾驶室内；所述充装控制器、紧急切断控制器和储罐高位报警装置通过硬线连接所述操作面板有效解决了船用LNG加注过程自动化和精确性低的问题。
一种 lng 加注自动控制装置

[发明专利]一种散货货运船舶用层高可调式移动货架-CN202010490457.0有效
发明人：吴龙世 -专利权人：温州派瑞机械科技有限公司
申请日： 2020-06-02 - 公布日： 2020-12-15 - 主分类号： B63B17/00 文献下载
摘要：本发明涉及船用货架技术领域，具体公开了一种散货货运船舶用层高可调式移动货架,包括固定框架、固定框架中间固定设置的储货板组件，所述固定框架由底板、顶板与立柱构成，且在底板的下端设有脚轮，所述储货板组件由储货板、前后固定挡板与左右活动挡板构成，所述储货板组件的下端固定设有层高调节机构，所述层高调节机构由牵引组件与限位组件构成；本发明通过牵引组件、限位组件对储货板组件在固定框架内的高度位置进行调节，调节速度快，调节操作轻便简单，提高了货架层高的调节效率；通过前后固定挡板、储货板对储货板上的货物进行有效的限位阻挡，防止货物在随船摇摆的过程中散落。
一种散货货运船舶层高调式移动货架

[实用新型]一种船用液货输送软管托架-CN201620114993.X有效
发明人：黄进 -专利权人：福建省马尾造船股份有限公司
申请日： 2016-02-04 - 公布日： 2016-06-29 - 主分类号： B63B25/08 文献下载
摘要：本实用新型涉及船用设备领域，目的在于提供一种船用液货输送软管托架，所述船用液货输送软管托架，包括外套管、内套管和插销，所述内套管弯曲形成托架结构，所述内套管底端插设在外套管中，所述内套管和外套管之间通过插销相互固定本实用新型的有益效果在于：托架由外套管和内套管组成，使用时可将内套管固定在外套管上形成托架，采用托架托承液货输送软管，不用时可将内套管拆卸或相对外套管旋转，大大减少了占用空间。
一种船用液货输送软管托架

[发明专利]基于模糊免疫PID优化船用货油泵卸油的智能控制方法-CN201510996573.9在审
发明人：陈辉;周科;尚前明;梁傲;管聪 -专利权人：武汉理工大学
申请日： 2015-12-24 - 公布日： 2016-03-30 - 主分类号： G05D7/06 文献下载
摘要：本文公开了一种基于模糊免疫PID优化船用货油泵卸油的智能控制方法，该方法选取要求卸油速率与实际卸油速率的偏差量和该偏差量的变化率为输入量，根据模糊规则在线实时自适应调整控制器参数，从而控制透平机转速和流量调节阀开度相比较常规PID控制器，本发明使用的模糊免疫PID控制器具有良好的动、稳态工作特性，使货油泵输油速率稳定在要求值，对工况和负载的变化能进行快速有效的反应，实时的对货油泵卸油速率进行控制调节，大大提高了船用货油泵的工作稳定性和卸油效率
基于模糊免疫 pid 优化船用货油泵智能控制方法

[实用新型]一种LNG运输船船体加热系统-CN201921912408.0有效
发明人：王玉鑫;陈思龙 -专利权人：招商局邮轮制造有限公司
申请日： 2019-11-07 - 公布日： 2020-07-31 - 主分类号： B63J2/12 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种LNG运输船船体加热系统，包括热油加热器、电加热器、主用循环泵、备用循环泵、膨胀柜、储存柜、混合柜，热油加热器两侧分别连接主管路、主回路，主管路连接设于货罐前后空隔舱内的主用加热盘管，主用加热盘管与主回路连接，电加热器两侧分别连接备用管路、备用回路，备用管路连接设于货罐前后空隔舱内的备用加热盘管，备用加热盘管与备用回路连接，本实用新型安全可靠，能够快速稳定地对LNG货罐周围的船体结构进行加热，保证船体温度不低于最低允许温度，提高LNG运输船的安全性，该船体加热系统，已经成功应用于45000M 3 A‑BOX型LNG运输船，完全满足货舱区域的船体加热需求
一种 lng 运输船船体加热系统

[发明专利]船用吊艇、吊筏与吊货三用绞车-CN200810018802.X有效
发明人：蔡剑;蒋章东;张晓阳 -专利权人：南京中船绿洲机器有限公司镇江船舶辅机厂
申请日： 2008-01-25 - 公布日： 2008-08-06 - 主分类号： B66D1/24 文献下载
摘要：本发明公开了一种船用吊艇、吊筏与吊货三用绞车，它包括液压马达、限速器、过桥齿轮箱、减速器、主卷筒、滑动轴承、滑动轴承支架、底座、小卷筒和小卷筒离合器。当吊货时，小卷筒离合器使主卷筒和小卷筒的连接脱开，主卷筒转动吊货，小卷筒不转。本发明将现有的艇筏绞车和起货绞车合并为一台绞车，简化了船用吊机的结构，降低了船用吊机的制造成本，具有良好的推广前景。
船用吊艇吊货三用绞车

[发明专利]用船运送货卷的方法和构造;中间甲板以及在船的货舱中的中间甲板构造-CN00817811.9有效
发明人： H·朗 -专利权人：朗船舶公司
申请日： 2000-12-22 - 公布日： 2003-04-23 - 主分类号： B63B25/18 文献下载
摘要：本发明涉及用于在船(2)上运送货卷(1)的方法和构造，货卷(1)至少部分地处于船的货舱(3)中。该构造包括货卷保持架(4)，它将置于其中的货卷至少在水平和向下的方向上保持基本就位，货卷保持架(4)被设置到在船的货舱(3)中的中间甲板(5)上，中间甲板(5)设置成距船的货舱的底部(6)有一定的距离，使其距船(2)的稳定中心比距船的底部(6)更近。本发明也涉及在海上运输中被用作货卷(1)的运送支架的中间甲板，以及在船的货舱(3)中的中间甲板构造。
船运送货方法构造中间甲板以及货舱中的

[发明专利]一种优化液货配电板布置的上层建筑-CN202310114357.1在审
发明人：黄雪锋;王子翻;周国利;丁晓锋;邢卫国;王钧;黄春娟 -专利权人：江南造船（集团）有限责任公司
申请日： 2023-02-15 - 公布日： 2023-04-14 - 主分类号： B63B3/48 文献下载
摘要：本发明提供一种优化液货配电板布置的上层建筑，将液货配电板在上层建筑A甲板布置，可以将液货配电板的联排定位烧焊工序在上层建筑平台总组过程中进行而不需要在船坞中进行，缩短建造周期，而且将液货配电板从传统的主甲板上移动至到船用液货配电板在上层建筑A甲板的优化布置，不仅能够将液货配电板的安装周期大幅度提前完工，而且有效缩短大型液化气船在船坞中的施工周期，大幅度提高造船效率。
一种优化配电布置上层建筑

[发明专利]一种船用货罐的安装方法-CN201910129665.5有效
发明人：李海滨;朱勇祥;邓健 -专利权人：中船澄西船舶修造有限公司
申请日： 2019-02-21 - 公布日： 2020-03-20 - 主分类号： B63B25/16 文献下载
摘要：本发明公开了一种船用货罐的安装方法，包括独立货罐设计、货罐基座位置勘划、搭建货罐基座、货罐吊装和货罐的调整，该发明货罐安装方法步骤简单，实用性强，其中货罐底座和货罐基座匹配性高，即贴合度高，货罐的调整进一步提高了货罐底座和货罐基座的贴合度，保证了货罐基座上隔热垫木受力均衡，有效保证了货罐称重后的稳固性；货罐底座和货罐基座上分别设有相匹配的凸块和凹槽，便于货罐吊装于货罐基座时的精确定位；隔热垫木和隔热绝缘板阻断了货罐与货罐基座之间的热传递，有利于货罐内部恒温控制。
一种船用货罐安装方法

[实用新型]一种用于化学品船的液货泵的安装结构-CN200920202428.9无效
发明人：何海华;陈连汉;郁国兴;刘高举 -专利权人：扬帆集团股份有限公司
申请日： 2009-12-17 - 公布日： 2010-09-15 - 主分类号： B63B25/08 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种用于化学品船的液货泵的安装结构，包括有顶板、管柱和泵头，其特征在于：所述的化学品船的液货泵设置有吸油井，该吸油井布置于货油舱的尾部或油舱的最低点，嵌于船体，使其能更有效的排空货油舱。
一种用于化学品液货泵安装结构

[发明专利]不锈钢化学品船的不锈钢表面处理工艺-CN200710018214.1无效
发明人：徐强 -专利权人：徐强
申请日： 2007-06-21 - 公布日： 2007-12-05 - 主分类号： C23C22/06 文献下载
摘要：本发明涉及一种不锈钢化学品船的不锈钢表面处理工艺，该工艺包括分段抛光和喷淋酸洗钝化两部分。首先将不锈钢板焊接、组装成为一个个分段，加入打磨磨料，用抛光机进行分段打磨、抛光，再将各分段合拢成船后抛光合拢焊缝。然后将酸洗钝化液用耐腐蚀隔膜泵抽入舱内，开启液货泵，将酸洗钝化液从耐腐蚀隔膜泵喷头喷出，连续旋转喷淋每舱1.5～2小时；待反应结束后，用液货泵抽出酸洗钝化液，用碱液吸收舱内酸雾，并用自来水洗舱。本发明可使不锈钢化学品船的防腐能力提高20多倍，具有延长船舶使用寿命、提高船舶航行安全性的优点。本发明目前已在国内多家大型船舶企业中的十几艘不锈钢化学品船中得到应用。
不锈钢化学品表面处理工艺

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