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[发明专利]基于NURBS的船体曲面自动建模系统-CN202111215100.2在审
发明人：何术龙;王墨伟;田志峰;吴乘胜;冷文浩 -专利权人：中船重工奥蓝托无锡软件技术有限公司
申请日： 2021-10-19 - 公布日： 2022-02-01 - 主分类号： G06F30/15 文献下载
摘要：本发明提出了一种基于NURBS的船体曲面自动建模系统，包括：船型数据输入模块、船型三维光顺模块和船型存储模块；船型数据输入模块的数据输出端与船型三维光顺模块的数据输入端相连，船型三维光顺模块的数据输出端与船型存储模块的数据输入端相连；船型数据输入模块用于从文件夹中读入符合默认格式的船型数据；船型三维光顺模块用于根据船型数据输入模块输入的船型数据判断船型是否符合规定并对船型进行三维光顺；船型存储模块用于将符合规定的船型数据进行存储作为本次或者下次使用
基于 nurbs 船体曲面自动建模系统

[发明专利]一种船型性能预报与优化方法及系统-CN202210825687.7有效
发明人：杜云龙;陈伟民;董国祥;张青山;陈昆鹏;车霖源;任海奎 -专利权人：上海船舶运输科学研究所有限公司
申请日： 2022-07-14 - 公布日： 2023-08-29 - 主分类号： G06F30/17 文献下载
摘要：本发明提供了一种船型性能预报与优化方法及系统，该方法基于多个样本船型的三维几何模型，采用特定的船型特征提取方法、船型曲面特征变形方法和船型性能预报模型生成方法，训练得到多个船舶性能预报模型，并采用特定的计算方式构建三维几何模型的目标船型与样本船型特征对比分析目标函数，基于遗传算法开展目标船型与样本船型几何模型贴近，直至几何贴近达标，获取几何模型贴近达标时的船型曲面变形控制参数值，做为船型性能预报模型的输入参数，得到目标船型的水动力性能数据，实现目标船型性能预报，最后构建目标船型预报与优化设计，能够有效扩展船舶性能预报模型所能涵盖的船型范围，实现基于目标船型三维几何模型的预报和优化，提高预报模型的适用范围和应用效果。
一种船型性能预报优化方法系统

[实用新型]装饰棺木-CN201520068556.4有效
发明人：魏大为 -专利权人：魏大为
申请日： 2015-01-31 - 公布日： 2015-09-16 - 主分类号： A61G17/00 文献下载
摘要：一种装饰棺木，包括：棺木主体，具有：前侧、后侧、左侧、右侧、底面及上盖；棺木主体还包括前侧杆、后侧杆、左侧杆、右侧杆；左侧船型饰板，包括左侧船型前饰板及左侧船型后饰板，两前、后饰板具有左侧板挂勾，悬挂于棺木主体的左侧杆；左侧船型前饰板及左侧船型后饰板组成左侧船型形状，在尺寸需求下左侧船型前饰板及左侧船型后饰板重叠内缩至不大于棺木主体的长度；右侧船型饰板，包括右侧船型前饰板及右侧船型后饰板，两前、后饰板具有右侧板挂勾，悬挂于棺木主体的右侧杆；右侧船型前饰板及右侧船型后饰板组成右侧船型形状，在尺寸需求下右侧船型前饰板及右侧船型后饰板重叠内缩至不大于棺木主体的长度；借此组成一具有船型造型的装饰棺木。
装饰棺木

[发明专利]一种船型对标管理方法-CN202310846856.X在审
发明人：饶靖;于航;黄敏健;刘慧菊;韩涛;董亮;雷明;郄金波 -专利权人：上海船舶工艺研究所（中国船舶集团有限公司第十一研究所）
申请日： 2023-07-11 - 公布日： 2023-10-13 - 主分类号： G06Q10/0639 文献下载
摘要：本发明提供一种船型对标管理方法，其包括以下步骤：根据对标需求确定对标船型和对标类型；根据确定的对标船型和对标类型编制船型对标工作实施方案，确定对标船型的对标指标；根据船型对标工作实施方案及对标指标，收集相关对标数据及材料；根据对标数据及材料分析差距原因，根据差距制定提升目标，编制船型对标分析报告；针对船型对标分析报告中的差距原因编制船型对标改善提升方案；根据船型对标改善提升方案进行改进，定期形成船型对标工作简报；编制船型对标工作总结报告本发明以主建船型为对象，从多方面构建船型对标指标，促进对标船企相互借鉴、优势互补，提升主建船型制造效率和质量。
一种船型管理方法

[发明专利]基于轻量化网络的船型参数化设计方法-CN202211528550.1在审
发明人：张涛;郝寨柳;王洋;吴敬芳 -专利权人：江南大学;中国船舶科学研究中心
申请日： 2022-11-30 - 公布日： 2023-05-23 - 主分类号： G06F30/15 文献下载
摘要：本发明公开了基于轻量化网络的船型参数化设计方法，包括：获取描述现有样本船型的船型特征参数，分别生成原始NURBS船型曲面；根据所述船型曲面划分方法进行划分，导出划分后曲面全部NURBS控制点为三维坐标序列；基于所述船型特征参数与控制点三维坐标序列构造船型数据集；构建轻量化网络模型PDNN，将所述船型特征参数作为网络输入、对应船型曲面的三维坐标序列作为输出；利用所述船型数据集训练PDNN网络模型对预测得到的控制点数据进行评估，并生成船型曲面。本发明解决了传统船型参数化设计法计算繁琐、参数冗杂的问题，可用于船型曲面的快速生成与优化，且本发明的算法在小目标方面表现良好，优于其他模型。
基于量化网络船型参数设计方法

[发明专利]一种三尾三桨单体高速船型-CN201310108872.5有效
发明人：严俊;彭必业 -专利权人：武汉武船海洋工程船舶设计有限公司
申请日： 2013-03-29 - 公布日： 2013-07-10 - 主分类号： B63B3/14 文献下载
摘要：本发明公开了一种三尾三桨单体高速船型，属于船舶技术领域。该船型由单球尾船型和双内旋鳍尾船型相结合，所述船型的尾部中纵剖面区域设置一个螺旋桨并采用单球尾船型线与之配合，所述船型的尾部靠两舷侧区域对称设置两个螺旋桨并采用双内旋鳍尾船型线与之配合。该船型结合单球尾和双内旋鳍尾船型，将三尾三桨运用在单体高速船上。
一种三尾三桨单体高速船型

[实用新型]一种铝锭铸造机用船型溜槽连接结构-CN201922418295.5有效
发明人：王海霞;左世林;车林 -专利权人：内蒙古霍煤鸿骏铝电有限责任公司
申请日： 2019-12-27 - 公布日： 2020-10-27 - 主分类号： B22D9/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种铝锭铸造机用船型溜槽连接结构，包括直溜槽，设于直溜槽出口端下部的船型溜槽，船型溜槽与铸造机的机架铰接；在船型溜槽下部的机架上还设有支撑板，支撑板靠近船型溜槽铰接轴的一端与机架铰接，船型溜槽上的铰接轴与支撑板上的铰接轴平行设置，在支撑板的下部设有伸缩杆，位于船型溜槽上铰接轴一侧的船型溜槽槽底与支撑板的上板面贴合。本实用新型通过伸缩杆调整支撑板的角度，进而调整船型溜槽的角度，实现其在浇铸时船型溜槽的下铝口低于另一端，且下铝口置于分配器内，在浇铸后船型溜槽的下铝口高于另一端，方便对船型溜槽进行清理；其拆装方便，有利于铝液的连续高效浇铸生产
一种铝锭铸造船型溜槽连接结构

[发明专利]一种基于最大化期望提高算法的船型优化快速方法-CN202210882502.6在审
发明人：缪爱琴;于晨芳;林源;樊涛;柳梦源 -专利权人：江南造船（集团）有限责任公司
申请日： 2022-07-26 - 公布日： 2022-11-01 - 主分类号： G06F30/15 文献下载
摘要：本发明提供一种基于最大化期望提高算法的船型优化快速方法，该方法包括以下步骤：1)生成初始样本船型库，构建初始近似模型；2)根据初始近似模型构建期望提高函数E(I)；3)最大化E(I)函数产生新的样本船型；4)将新的样本船型加入样本船型库，根据新的样本船型库重建近似模型和期望提高函数E(I)；5)再重复步骤3)和4)，如此往复；6)当期望提高函数E(I)满足迭代收敛条件停止优化，新添加的样本船型中目标性能最低的样本船型为最优船型基于最大化期望提高算法，将高精度CFD数值仿真应用于船型优化设计实际工程中，使得船型优化设计从数值计算的整体计算量的角度大大缩减计算成本和计算时间。
一种基于最大化期望提高算法船型优化快速方法

[发明专利]一种基于图像学习的船舶阻力预报方法-CN202310328256.4在审
发明人：陈思;覃梦阳;魏骁;郭理想;李鹏 -专利权人：中国舰船研究设计中心
申请日： 2023-03-27 - 公布日： 2023-07-04 - 主分类号： B63B71/10 文献下载
摘要：本发明公开了一种基于图像学习的船舶阻力预报方法，属于舰船装备技术领域，包括：将一个船型作为一个样本，其中，一个样本中包括一张船型图像和一个标签；以船型图像作为输入表达船型特征，船型图像内容为船型的侧视图，像素点的颜色或者灰度表示相应处船体曲面型值点的宽度信息；样本中的标签为相应船型对应的阻力数据；采用深度学习框架搭建卷积神经网络模型；将船型样本的船型图像和对应标签输入卷积神经网络模型进行训练，得到卷积神经网络模型的参数，以在对新船的阻力进行预报时，将新船的船型图像输入卷积神经网络模型，得到阻力预报结果。本发明以图像作为输入表达船型特征，有效克服了以往近似模型方法通用性和拓展性不强的缺点。
一种基于图像学习船舶阻力预报方法

[实用新型]一种无级变速船型控制机构-CN202121482441.1有效
发明人：王善杰;高春 -专利权人：安徽艾楠达智能科技有限公司
申请日： 2021-07-01 - 公布日： 2022-01-11 - 主分类号： H04N5/225 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种无级变速船型控制机构，包括船型手柄，船型手柄呈倒置的船型结构，船型手柄的上端伸出调节槽，当拨动船型手柄的上端两侧时，可使得船型手柄以转轴为轴向两边转动，船型手柄与转轴同步转动时改变电位器的电阻
一种无级变速船型控制机构

[实用新型]船型开关保护装置及具有其的船型开关-CN201120400308.7有效
发明人：张凯 -专利权人：北京谊安医疗系统股份有限公司
申请日： 2011-10-19 - 公布日： 2012-05-30 - 主分类号： H01H9/02 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种船型开关保护装置及具有其的船型开关，根据本实用新型的船型开关保护装置包括底板(10)，底板(10)边缘垂直设置有多个保护侧壁(20)，根据本实用新型的船型开关，包括开关主体，还包括前述的船型开关保护装置该船型开关保护装置，通过在底板侧边设置一定高度的保护侧壁，对船型开关的按钮起到保护作用，防止误操作的发生，结构简单，使用安全可靠。
船型开关保护装置具有

[发明专利]电抗器器身定位结构及电抗器垫脚-CN201810561170.5在审
发明人：杨晓亮;符建牛;刘尚宝;方思超;叶波;张喻杰;王青 -专利权人：三变科技股份有限公司
申请日： 2018-06-04 - 公布日： 2018-09-28 - 主分类号： H01F27/06 文献下载
摘要：本发明涉及电抗器器身定位结构，包括由倒棱锥形铁心垫脚和包覆在倒棱锥形铁心垫脚上的垫脚夹件构成的电抗器垫脚，以及与所述电抗器垫脚形状相适配并固定于油箱底板上的船型限位盒；所述电抗器垫脚置于所述船型限位盒内；所述电抗器垫脚与所述船型限位盒之间设有船型绝缘减震垫，所述船型绝缘减震垫由船型橡胶板和分布于船型橡胶板两侧的第一船型绝缘纸板和第二船型绝缘纸板构成；所述船型限位盒的两端侧部靠近底部位置处设有穿带孔，所述船型限位盒的两端与所述电抗器垫脚的两端通过绑扎带绑扎固定
船型垫脚电抗器限位盒电抗器器身定位结构倒棱锥形绝缘纸板减震垫橡胶板铁心绝缘底部位置连接稳定油箱底板绑扎带穿带孔密封性能力强脚本绑扎包覆夹件减振适配限位油箱锥槽噪声维护

[发明专利]光纤惯导和三维激光雷达的自动驾驶导航的无人车-CN202211191186.4在审
发明人：张晓峰;李平 -专利权人：北京中航天佑科技有限公司
申请日： 2022-09-28 - 公布日： 2022-11-29 - 主分类号： G01C21/16 文献下载
摘要：本发明公开了光纤惯导和三维激光雷达的自动驾驶导航的无人车，包括无人车主体、两个车顶定位板、船型底座与船型顶盖，所述船型底座的顶部分别设有三维激光雷达与光纤捷联惯导系统，所述船型底座的一端设有第一导流罩，所述船型顶盖的一端设有第二导流罩，所述船型底座的底部外壁开有等距离分布的排水槽。本发明通过船型底座的外形与船型顶盖的外形，有利于提高破风效果，通过船型底座一端固定设有的第一导流罩与船型顶盖一端固定设有的第二导流罩进一步提高破风效果，有利于降低固定于船型底座内三维激光雷达和光纤捷联惯导系统的阻力
光纤三维激光雷达自动驾驶导航无人

[实用新型]一种壁厚均匀的软袋输液用船型接口-CN201120299546.3有效
发明人：宋勋 -专利权人：哈尔滨三联药业有限公司
申请日： 2011-08-17 - 公布日： 2012-03-21 - 主分类号： A61J1/14 文献下载
摘要：一种壁厚均匀的软袋输液用船型接口，它涉及一种软袋输液用船型接口。本实用新型解决了现有船型接口的内部采用倒锥形结构，不但船型接口的局部壁厚不均匀，而且船型接口的收缩程度差异大的问题。本实用新型的船型接口(1)的外壁和内壁均为阶梯型。本实用新型的船型接口壁厚更加均匀，有效的解决了船型接口的收缩程度差异大的问题，且结构简单，使用方便，生产制造容易，本实用新型与现有的船型接口相比较，节约了两个三角形圆环的原料，按照9600kg/m3聚丙烯原料计算，每个软袋输液用的船型接口可以节约0.5g的原料，传统的船型接口重量为3.5g，从原料上就可以节约1/7的生产成本。
一种均匀输液船型接口

[实用新型]无复位弹簧船型点动开关-CN201520014609.4有效
发明人：石立红;赵校军 -专利权人：上海奇佳电子有限公司
申请日： 2015-01-09 - 公布日： 2015-06-24 - 主分类号： H01H23/16 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种无复位弹簧船型点动开关，包括：基座，船型按钮、接触桥、接触弹簧，所述接触桥安装于基座内部，所述船型按钮顶部连接于基座表面，所述接触弹簧一端连接于船型按钮底部、用于在船型按钮被按动时触动所述接触桥；所述接触桥上设有凸台，所述接触弹簧的另一端上还设有滑子，船型按钮被按动时，所述滑子沿凸台滑动直至触动接触桥。本实用新型结构简单，制造方便，节省了传统的船型点动开关中的复位弹簧，简化了船型点动开关的机械结构。
复位弹簧船型开关

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