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[发明专利]上下水边舱总组搭载方法-CN201010582874.4有效
发明人：练博强;李家林 -专利权人：广州中船黄埔造船有限公司
申请日： 2010-12-10 - 公布日： 2011-04-20 - 主分类号： B63B9/06 文献下载
摘要：本发明公开了上下水边舱总组搭载方法，包括下列步骤：1）货舱底部总段进行分段制造；2）对水边舱分段制造：上水边舱分段、下水边舱分段；3）在平地上将上水边舱分段与下水边舱分段焊接连接构成货舱一侧的上下水边舱总段，且在上水边舱分段与下水边舱分段之间安装好货舱支撑；4）在上下水边舱总段上安装总组吊码，上下水边舱总段翻身吊装进坞搭载形成货舱的两侧舱壁，在总组时以外板为基面进行卧态总组。通过本发明在总组时可以把上下水边舱分段间的立焊变为平焊，高空作业平地做，提高工作效率，减少作业风险，降低成本。
上下水边舱总组搭载方法

[发明专利]一种燃料舱在单壳体状态下的建造方法-CN202211490798.3在审
发明人：甘建新;常家辉;黎千龙;张晨俊;佟宇 -专利权人：沪东中华造船（集团）有限公司;上海江南长兴造船有限责任公司
申请日： 2022-11-25 - 公布日： 2023-05-23 - 主分类号： B63B73/20 文献下载
摘要：本发明涉及一种燃料舱在单壳体状态下的建造方法，包括以下步骤：将燃料舱总段分成双层底分段、横隔舱分段、舷侧分段、甲板分段建造；在总组场地布置总组胎架；根据总组顺序进行燃料舱分段的吊装总组；燃料舱总段总组完成后形成完整的舱室，在舱室内充气进行密性试验；燃料舱密性试验结束后在舷侧开设舱壁工艺孔；进行燃料舱内部的冲砂涂装工作；燃料舱内围护系统的施工；燃料舱围护系统施工完后进行舱壁工艺孔的封闭，进行燃料舱的整体吊装搭载。本发明的一种燃料舱在单壳体状态下的建造方法，针对燃料舱单壳体状态的特点，解决燃料舱精度要求高而燃料舱单壳体状态容易产生变形的问题，确保了燃料舱在单壳体状态下的建造精度及完整性。
一种燃料舱壳体状态建造方法

[发明专利]一种40万吨矿砂船舷侧总段的总组工艺-CN202010469354.6有效
发明人：王晓刚;谢立荣;孙海云 -专利权人：上海外高桥造船有限公司
申请日： 2020-05-28 - 公布日： 2021-12-17 - 主分类号： B63B73/20 文献下载
摘要：本发明公开了一种40万吨矿砂船舷侧总段的总组工艺，包括阶段一，在总组平台上划出搁墩的位置线阶段；阶段二，纵舱壁分段吊到总组平台上并搁置在搁墩上；阶段三，调整纵舱壁分段；阶段四，检查纵舱壁分段首尾的高度；阶段五，将纵舱壁分段固定在总组平台上；阶段六，舷外侧分段吊到总组平台上并搁置在搁墩上；阶段七，调整舷外侧分段；阶段八，检查舷外侧分段首尾的高度；阶段九，舷外侧分段与纵舱壁分段之间临时固定；阶段十，焊接舷外侧分段与纵舱壁分段的拼接缝本发明的40万吨矿砂船舷侧总段的总组工艺，能大大缩短制作的周期，减少人力、物力的浪费，生产效率得到提高。
一种 40 矿砂船舷侧总段工艺

[发明专利]一种厌氧无菌操作设备-CN202211354911.5在审
发明人：梁伟章;谭验;高婷;闭东涛;张海生;张依德 -专利权人：深圳科君生物科技有限公司
申请日： 2022-11-01 - 公布日： 2023-02-03 - 主分类号： B01L1/00 文献下载
摘要：本发明公开一种厌氧无菌操作设备，其中，包括壳体、罩体和气路模块；壳体设有相通的操作舱和转移舱，罩体开设有转移口，转移舱与转移口相通，壳体内设有第一门板使操作舱与转移舱间隔，罩体设有用以盖合转移口的第二门板，转移舱设有放置灭菌仪器的灭菌操作位，灭菌仪器对操作舱和转移舱进行灭菌处理；气路模块包括循环风机、除菌过滤器、单向阀、气管组和内端口部，循环风机设于操作舱，壳体设有进气总口和排气总口，内端口部设于操作舱，内端口部通过气管组分别与排气总口、进气总口连通，除菌过滤器安装于进气总口与气管组之间，单向阀设于排气总口与内端口部之间。本发明技术方案能提升厌氧无菌操作设备对操作舱的灭菌及无菌控制效果。
一种无菌操作设备

[发明专利]一种海洋装备养殖舱涂层防护方法-CN202211520059.4在审
发明人：赵海励;许周喆;高世伟;李灏;杨耀航;古华博;高洋 -专利权人：中国船舶集团青岛北海造船有限公司
申请日： 2022-11-30 - 公布日： 2023-03-10 - 主分类号： B63B73/20 文献下载
摘要：本发明公开了一种海洋装备养殖舱涂层防护方法，用于在海洋装备养殖舱建造过程中对涂层进行防护，且所述海洋装备养殖舱经分段涂装、分段总组焊接、合拢焊接三个建造阶段形成一体结构，包括步骤：(1)对分段涂装后的海洋装备养殖舱分段结构的涂层进行防晒防护；(2)拆除步骤(1)中的防晒防护，在分段总组焊接前对总组焊缝周围区域的涂层进行焊接防护；(3)拆除步骤(2)中的分段总组焊接时的焊接防护，在合拢焊接前对合拢焊缝周围区域的涂层进行焊接防护。本发明所提供的一种海洋装备养殖舱涂层防护方法，保证养殖舱建造过程中涂层完整性，实现可靠的防腐能力，并保证涂层的无毒环保性能。
一种海洋装备养殖涂层防护方法

[实用新型]一种在弹上可重复使用的电池舱段-CN202021568008.5有效
发明人：武因峰;李晓雷;张特;高则超;李仲彬;井孟凯 -专利权人：河北汉光重工有限责任公司
申请日： 2020-08-01 - 公布日： 2021-04-20 - 主分类号： H01M50/502 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种在弹上可重复使用的电池舱段，属于导弹技术领域。包括舱体、电池、电池盒、调速器和充电插座；电池舱段的前盖上固定有电机；电池为可充电电池，在舱体内设置若干电池盒，使舱体内空间利用率最大；在舱体内未设置电池盒的空间设置调速器；若干电池并联形成并联电池组，并联电池组放置在电池盒内，若干并联电池组串联形成总电池组；总电池组的正极与调速器正极线连接，总电池组的负极与调速器的负极线连接，调速器的负载线与电机连接，调速器的控制信号线缆与弹载控制系统相连；充电插座固定在舱体上可避免电池组短路，有效保护电池；使用过程中，无需拆卸即可进行充电。
一种弹上可重复使用电池

[发明专利]薄板多层上建整体吊装方法-CN201710683154.9有效
发明人：鲍水兵;武国利;杨若天 -专利权人：中船重工（武汉）船舶与海洋工程装备设计有限公司
申请日： 2017-08-11 - 公布日： 2019-06-04 - 主分类号： B63B9/06 文献下载
摘要：本发明公开了一种薄板多层上建整体吊装方法，其包括以下步骤：对起吊吊点位置、起吊负荷和起吊裕度校核，对上建总组进行分段、铁舾件、预埋设备进行重量重心计算，对各吊环、大开口等进行局部加强，以总组长度方向中心肋位线为基准线，对总段各横舱壁、总段长度、宽度、高度进行精度测量记录；在总组落位的甲板面上以船体中心线、总组长度方向中心肋位线为基准，勘划出总组段纵横舱壁结构线，比对先前总段舱壁精度测量数据值，同时兼顾1甲板上下结构对应情况，总组吊装，点焊固定。
总组整体吊装多层起吊总段长度方向中心精度测量肋位线甲板船体中心线船台舱壁结构点焊固定吊点位置加强材料局部加强上下结构生产效率重心计算大开口横舱壁基准线比对舱壁校核裕度预埋吊环吊装分段节约记录

[发明专利]一种用于单壳体燃料舱大舱密性检测的支撑方法-CN202010602830.7在审
发明人：甘建新;赵佳旋;慈元茂 -专利权人：沪东中华造船（集团）有限公司
申请日： 2020-06-29 - 公布日： 2020-09-18 - 主分类号： G01M3/02 文献下载
摘要：本发明公开了一种用于单壳体燃料舱大舱密性检测的支撑方法，包括以下步骤：步骤一、制作支撑结构，所述支撑结构包括斜撑及立柱，所述斜撑与所述立柱形成三角形结构；步骤二、根据燃料舱上平台板及纵桁板的位置在立柱上焊接平台连接板及纵桁连接板；步骤三、将支撑结构的顶部削平，在支撑结构的顶部安装顶板；步骤四、在总组平台上划出支撑结构的安装位置线；步骤五、将支撑结构安装到位，支撑结构之间通过斜撑加强件连接；步骤六、进行燃料舱总组，总组完成后，进行大舱充气试验本发明能够避免单壳体燃料舱总段在进行大舱充气试验时受到充气压力而导致船体结构变形，影响后续维护系统的安装，提高了燃料舱总段的建造精度。
一种用于壳体燃料舱大舱密性检测支撑方法

[发明专利]一种超大型船用LNG燃料舱的总组及搭载方法-CN202310874612.2在审
发明人：樊水东;王庆乾 -专利权人：沪东中华造船（集团）有限公司
申请日： 2023-07-17 - 公布日： 2023-10-13 - 主分类号： B63B73/10 文献下载
摘要：本发明提供了一种超大型船用LNG燃料舱总组方法，包括以下步骤，S1，内底总段四拼一正态建造的总组；S2，舷侧总段艏艉方向四拼一侧态建造的总组；S3，横隔舱总段半宽方向卧态建造的总组；S4，甲板总段四拼一正态建造的总组本发明的方法使超大MARKⅢ型LNG燃料舱的建造速度及精度有显著的提升，对接缝处平整度能得到有效控制，减少了总组搭载过程中开刀及返工量。
一种超大型 lng 燃料舱搭载方法

[发明专利]船舶建造中半宽型双跨总组搭载方法-CN200910050597.X有效
发明人：庄劲松;宗世扬;吴建 -专利权人：沪东中华造船(集团)有限公司
申请日： 2009-05-05 - 公布日： 2009-09-30 - 主分类号： B63B9/00 文献下载
摘要：本发明涉及到一种船舶建造中半宽型双跨总组的搭载方法，它是先把船舶货舱区底部的半宽型搭载分为两个双层底分段和两个底边水舱分段四个分段，以其中一个双层底部分段为基准，对两个双层底分段进行正态总组，先将两个底边水舱分段先与其对应的双层底分段对齐后焊接后，再进行该两个相邻底边水舱分段的对接焊接，形成一个半宽型总段。舭部转圆处的节点控制可提前在总组时进行，减少了上船台转圆处接缝对接的数量，合理利用船台和总组平台，提高了总组平台的利用率。
船舶建造中半宽型双跨总组搭载方法

[发明专利]一种气体运输船的货罐舱的建造精度控制方法-CN202211536794.4在审
发明人：李军龙;覃磊;胡超;邢浩奇;邢少斌;唐史清;林文增 -专利权人：中船黄埔文冲船舶有限公司
申请日： 2022-12-02 - 公布日： 2023-04-07 - 主分类号： B63B73/20 文献下载
摘要：本发明涉及船舶建造技术领域，公开了一种气体运输船的货罐舱的建造精度控制方法，包括设置货罐舱的基准线；结构下料设计；当单个货罐跨域小于或等于四个环形合拢口时，只在货罐舱的一个环形合拢口处加放操作余量；当单个货罐沿气体运输船的长度方向跨域大于四个环形合拢口时，在货罐舱的两个环形合拢口处分别加放操作余量；确定在整个货罐舱在长度方向加放的延尺值；在货罐舱的每一分段的艉口加放合拢焊接补偿量；货罐舱分段建造；分别进行建造底部分段、舷侧下分段和舷侧上分段；分段总组；分别进行底部分段地面总组、舷侧分段地面总组；货罐舱搭载；本发明通过控制气体运输船的货罐舱长精度，解决气体运输船货罐安装精度问题。
一种气体运输船货罐舱建造精度控制方法

[实用新型]敞口集装箱船内横舱壁整装结构-CN201920781188.6有效
发明人：丁许生;徐新峰;张晓俭;张小红 -专利权人：南通象屿海洋装备有限责任公司
申请日： 2019-05-28 - 公布日： 2020-03-20 - 主分类号： B63B11/02 文献下载
摘要：本实用新型涉及敞口集装箱船内横舱壁整装结构，属于船体制造领域。敞口集装箱船内横舱壁整装结构，横舱壁布置在横舱内，且横舱内通过若干个横舱壁分隔成若干个舱室；所述的横舱壁主甲板上方设有导轨架；所述的横舱壁与导轨架为整装结构。本实用新型提供的敞口集装箱船内横舱壁整装结构，结合船体及导轨架支撑结构设计，将横向舱口围及导轨架结构设计为一体；并通过优化总组方案，将横舱壁分段及导轨架分段采用上下总组的形式，导轨在总组后安装，既保证了精度
敞口集装箱船内横舱壁整装结构

[实用新型]FPSO货舱区环形总段分段结构-CN201220742108.4有效
发明人：周庆;赵锐;蒋嵘;卫超 -专利权人：上海中远船务工程有限公司
申请日： 2012-12-28 - 公布日： 2013-09-18 - 主分类号： B63B9/06 文献下载
摘要：FPSO货舱区环形总段分段结构，两侧的舱壁(5)顶部分别连接甲板(2)，两侧的舱壁(5)底端与船底(8)连接，同时，在两侧的舱壁(5)之间中部连接水平桁(1)，该水平桁(1)通过中纵舱壁(4)和横舱壁(通过采用标准化的环段结构，不但满足技术要求也更便于生产管理和提高施工效率，结构科学合理，安全稳固，缩短总组时间，降低能耗，提高总组效率。
fpso 货舱环形分段结构

[发明专利]一种用于单壳体燃料舱的总组支撑方法-CN202010744657.4有效
发明人：甘建新;胡晋;慈元茂 -专利权人：沪东中华造船（集团）有限公司
申请日： 2020-07-29 - 公布日： 2022-12-13 - 主分类号： B63B73/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种用于单壳体燃料舱的总组支撑方法，包括以下步骤：步骤一、在总组平台上划出的船体中心线、肋检线、钢梁的安装定位线、管子支撑的安装定位线、高墩的安装定位线；步骤二、将钢梁安装到位，在钢梁上划出垫木的安装定位线将燃料舱底部分段定位安装到垫木上；步骤五、将管子支撑安装到位；步骤六、将管子支撑通过加强槽钢连接；步骤七、将高墩安装到位；步骤八、将斜旁板分段定位安装到管子支撑的顶部；步骤九、安装支撑座；步骤十、将燃料舱剩余分段吊装到位本发明能够减燃料舱总组过程中及总组后的变形，提高燃料舱总段的建造精度。
一种用于壳体燃料舱支撑方法

[发明专利]一种新型船舶甲醇燃料舱区及其分段建造方法-CN202310475849.3在审
发明人：秦建国;庄亚龙;朱晓先;陈元军;谭德奎;马一飞;周平;高明 -专利权人：扬州中远海运重工有限公司
申请日： 2023-04-28 - 公布日： 2023-06-13 - 主分类号： B63B11/04 文献下载
摘要：本发明提供了一种新型船舶甲醇燃料舱区及其分段建造方法，所述甲醇燃料舱区被划分为P舱、C舱和S舱三个舱，建造方法包括：步骤1，分段预制：采用侧态建造的方式分别预制后壁分段、前壁分段、纵壁分段，采用反态建造的方式预制顶部分段；步骤2，分段总组：将制作好的后壁分段、前壁分段、纵壁分段和顶部分段分别进行总组，形成艉部横舱壁总段、艏部横舱壁总段、第一纵壁总段、第二纵壁总段和顶部总段；步骤3，总段搭载，形成完整的甲醇燃料舱区。
一种新型船舶甲醇燃料舱及其分段建造方法

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