专利名称
主分类
A 农业
B 作业;运输
C 化学;冶金
D 纺织;造纸
E 固定建筑物
F 机械工程、照明、加热
G 物理
H 电学
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公布日期
2023-10-24 公布专利
2023-10-20 公布专利
2023-10-17 公布专利
2023-10-13 公布专利
2023-10-10 公布专利
2023-10-03 公布专利
2023-09-29 公布专利
2023-09-26 公布专利
2023-09-22 公布专利
2023-09-19 公布专利
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专利权人
国家电网公司
华为技术有限公司
浙江大学
中兴通讯股份有限公司
三星电子株式会社
中国石油化工股份有限公司
清华大学
鸿海精密工业股份有限公司
松下电器产业株式会社
上海交通大学
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  • [发明专利]一种船舶机舱底预处理系统-CN201510696868.4在审
  • 徐麟 - 上海船舶研究设计院
  • 2015-10-23 - 2016-03-09 - B63J4/00
  • 本发明涉及一种船舶机舱底预处理系统,其特征在于:包括依次连接的污水井、日用舱底泵、舱底澄清柜、舱底存放舱;所述舱底澄清柜的高度高于舱底存放舱;所述日用舱底泵将污水井中的污水抽至舱底澄清柜中,进行沉淀过滤,舱底澄清柜中的污水经沉淀过滤后受重力作用向下流至舱底存放舱,舱底存放舱中的污水在油水分离泵的作用下运送至舱底油水分离器进行油水分离。实际放泄至舱底存放舱的舱底,含油量大幅下降,可有效减轻舱底油水分离器的工作负担,环保节能;实际放泄至舱底存放舱的舱底,含渣量大幅下降,可有效减轻船员清淤的工作难度和工作强度。
  • 一种船舶机舱底水预处理系统
  • [实用新型]一种船舶机舱底预处理系统-CN201520826918.1有效
  • 徐麟 - 上海船舶研究设计院
  • 2015-10-23 - 2016-08-03 - B63J4/00
  • 本实用新型涉及一种船舶机舱底预处理系统,其特征在于:包括依次连接的污水井、日用舱底泵、舱底澄清柜、舱底存放舱;所述舱底澄清柜的高度高于舱底存放舱;所述日用舱底泵将污水井中的污水抽至舱底澄清柜中,进行沉淀过滤,舱底澄清柜中的污水经沉淀过滤后受重力作用向下流至舱底存放舱,舱底存放舱中的污水在油水分离泵的作用下运送至舱底油水分离器进行油水分离。实际放泄至舱底存放舱的舱底,含油量大幅下降,可有效减轻舱底油水分离器的工作负担,环保节能;实际放泄至舱底存放舱的舱底,含渣量大幅下降,可有效减轻船员清淤的工作难度和工作强度。
  • 一种船舶机舱底水预处理系统
  • [实用新型]一种舱底沉淀舱结构-CN202221609244.6有效
  • 魏佳佳;刘月林;安雷;朱涛;李卓怡;范峻怡 - 江苏扬子三井造船有限公司
  • 2022-06-24 - 2022-10-25 - B01D17/025
  • 本实用新型公开了一种舱底沉淀舱结构,包括舱底澄清舱,所述舱底澄清舱底部设置有舱底储存舱,所述舱底澄清舱内设置有直角隔板,所述舱底澄清舱被所述直角隔板分隔为第一隔舱、第二隔舱,所述第二隔舱内设置有本实用新型的有益效果是,此舱底沉淀舱结构结构简单,实用性较强,运用此舱底沉淀舱结构,可以对含油的污染水进行油水分离,降低油水分离器的工作负荷,延长油水分离器的使用寿命,降低了油水分离器的维护成本,同时
  • 一种底水沉淀结构
  • [发明专利]一种LNG船艏部舱底处理系统-CN202010765729.3在审
  • 吴涛;孙攀 - 沪东中华造船(集团)有限公司
  • 2020-08-03 - 2020-12-08 - C02F9/10
  • 本发明涉及一种LNG船艏部舱底处理系统,气动隔膜泵将污水井内的舱底舱底积水抽吸经过泥箱进行初步过滤后排放至污水缓冲罐,舱底临时汇集存储在污水缓冲罐中,当污水缓冲罐中的液位较低时可以暂时存储在污水缓冲罐中,原则上从污水缓冲罐3下端的出水口出水,当下端的出水口来不及排放时,还可以从上端的出水口出水,最终舱底进入污水蒸发柜中,污水蒸发柜中的舱底经过电加热蒸发,实现杂质和水的分离,分离后的杂质留在污水蒸发柜中改变原有的LNG船艏部舱底直接排放,将艏部舱底通过气动隔膜泵抽送至污水缓冲罐后统一送至污水蒸发柜蒸发处理,实现了艏部舱底的零排放。
  • 一种lng船艏部舱底水处理系统
  • [实用新型]自动高效节能的船舶舱底污水处理系统-CN201921477539.0有效
  • 白秀琴;李成恩;左后秀 - 武汉理工大学
  • 2019-09-05 - 2020-06-09 - C02F9/10
  • 本实用新型公开了一种自动高效节能的船舶舱底污水处理系统,该系统包括过滤器、澄清柜、污油柜、舱底舱、舱底泵、油水分离器、蒸发柜以及PID变频器;过滤器的进口与污水井相连,过滤器的出口与澄清柜的含油污水进口相连,澄清柜的污油出口通过第一管路与污油柜的第一污油进口相连;澄清柜的含油污水出口通过第二管路与舱底舱的进口相连;舱底舱的出口通过第三管路与舱底泵的进口相连,舱底泵的出口通过第四管路与油水分离器的含油污水入口相连本实用新型的自动高效节能的船舶舱底污水处理系统能够减轻油水分离器的负荷,节约舱底泵的能耗,同时能够按照排放要求排放含油污水。
  • 自动高效节能船舶污水处理系统
  • [实用新型]舱底预沉淀柜及使用该预沉淀柜的油水处理设备-CN201420353731.X有效
  • 麻蔚然 - 舟山中远船务工程有限公司
  • 2014-06-27 - 2014-12-10 - C02F1/40
  • 本实用新型涉及一种舱底预沉淀柜,其特征在于:包括一级沉淀柜和二级沉淀柜,该一级沉淀柜和二级沉淀柜通过一内部溢流管相连通;所述一级沉淀柜连接有一供舱底进入的第一通道,所述二级沉淀柜连接有一供预沉淀后的水流出的第二通道还涉及一种使用上述舱底预沉淀柜的油水处理设备。由于本实用新型的预沉淀柜能够对舱底进行预处理,将预分离出的油污直接排出,使舱底的处理难度降低,然后将预处理后的舱底输往油水处理设备,有效降低了油水处理设备的负荷;采用了上述舱底预处理设备,经过舱底预处理后的污水处理难度降低
  • 底水沉淀使用油水处理设备

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