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[发明专利]生物质热催化转化及精制制备航空燃料的工艺方法-CN201510779776.2在审
发明人：方云明;孙俊磊;黄勇;居超;胡娅伦 -专利权人：北京化工大学;波音（中国）投资有限公司
申请日： 2015-11-13 - 公布日： 2016-02-17 - 主分类号： C10G3/00 文献下载
摘要：本发明公开了生物质热催化转化及精制制备航空燃料的工艺方法，包括如下步骤：(1)利用热催化转化方法将生物质转化为以单含氧官能团为特征的稳定生物油；(2)设计碳-碳键生成反应，调节所述稳定生物油的碳链长度，获得碳链长度符合生物航空燃料要求的航空燃料前驱体；(3)所述航空燃料前驱体加氢脱氧制备符合航空燃料指标的生物航空燃料。使用本发明工艺路线，从秸秆等木质纤维素出发，航空燃料质量收率可达20％。所得航空燃料产品可完全符合jet-A等航空燃料标准。该方法具有原料来源广泛、充分考虑生物质原料特点、航空燃料收率高、品位高等优点。
生物催化转化精制制备航空燃料工艺方法

[发明专利]一种航空燃料添加剂及其制备方法与应用-CN201610374481.1有效
发明人：谭天伟;申春;伍芷毅;朱强强 -专利权人：北京化工大学
申请日： 2016-05-31 - 公布日： 2018-06-08 - 主分类号： C10L1/10 文献下载
摘要：本发明涉及一种航空燃料添加剂及其制备方法。该方法以由非粮生物质发酵获得的含有丙酮、丁醇以及任选的乙醇的料液或发酵液为原料经过缩合反应和加氢脱氧处理制得一种航空燃料添加剂。该航空燃料添加剂为C₈‑C₁₆的链烷烃，其中不含有芳烃，且碳和氢的质量含量大于98wt％；该航空燃料添加剂能够与航空燃料复合配制成航空替代燃料，在满足航空燃料标准的同时，可以大幅度降低石油基航空燃料的消耗。本发明所提供的航空燃料添加剂的制备方法，生产工艺简单、产品质量好、产率高、原料来源广泛、生产成本低，且能够实现大规模生产。
航空燃料添加剂制备非粮生物质生产成本低加氢脱氧缩合反应替代燃料芳烃发酵液链烷烃石油基丙酮产率丁醇料液乙醇生产工艺发酵复合消耗航空应用

[发明专利]一种航空替代燃料及其制备方法-CN201610011409.2有效
发明人：杨晓奕;刘子钰;王鑫 -专利权人：北京航空航天大学
申请日： 2016-01-08 - 公布日： 2020-09-11 - 主分类号： C10G3/00 文献下载
摘要：本发明涉及一种航空替代燃料及其制备方法。该方法以废弃油脂为原料，将脱色脱胶、脱盐脱水、加氢精制以及加氢裂化异构过程进行有机结合制备航空替代燃料，航空替代燃料包括航空煤油、航空汽油和含有航空煤油组分的航空重油中的至少一种。该方法工艺简单，能够降低废弃油脂预处理成本，且所制得的航空替代燃料满足国际航空燃料的标准。本发明所提供的航空替代燃料的制备方法为废弃油脂资源化利用提供了一条新途径，拓展了废弃油脂资源化利用渠道，显著提高了油品附加值，实现了废弃油脂的循环利用，并由此进一步促进了社会的可持续发展。
一种航空替代燃料及其制备方法

[发明专利]一种高性能航空替代燃料及其制备方法-CN202010554841.2有效
发明人：谭天伟;申春;龚亚辉;王平洲 -专利权人：北京化工大学
申请日： 2020-06-17 - 公布日： 2022-06-21 - 主分类号： C07C1/22 文献下载
摘要：本发明涉及一种高性能航空替代燃料及其制备方法。该方法以由生物质发酵获得的含有水、丙酮以及任选的丁醇和乙醇的混合液或发酵液为原料，经过缩合反应、三聚缩合反应和加氢脱氧反应后，可制备出高性能的航空替代燃料。该航空替代燃料为带支链的C21或者C15的环烷烃混合物，有两种异构体，其冰点和能量密度满足航空燃料的标准。以该生物基航空替代燃料作为飞机发动机燃料，可以大幅度的降低对石油基航空燃料的需求。本发明所提供的高性能航空替代燃料的制备方法，生产工艺流程简单，耗能低，产品性能高，收率高，原料成本低，绿色环保，且有实现大规模生产的潜能。
一种性能航空替代燃料及其制备方法

[发明专利]满足带附加燃料箱的航空器的结构载荷要求的系统和方法-CN201110119455.1有效
发明人：韦伯·布里托·巴尔博萨;保罗·亨里克·哈斯曼;卢西亚诺·马格诺·弗拉格拉·巴尔博萨 -专利权人：埃姆普里萨有限公司
申请日： 2011-05-06 - 公布日： 2012-01-04 - 主分类号： B64D37/04 文献下载
摘要：本发明提供满足带附加燃料箱的航空器的结构载荷要求的系统和方法。多个航空器燃料箱可相互相邻地定位，优选地定位在航空器的机身(例如，货舱)内以一般沿航空器的纵向轴线布置。限定用于容纳航空器燃料的内部空间的燃料箱体、在燃料箱模块之间构造为通过级联模式从燃料箱模块补充燃料且传输燃料的互连导管组件、和有意设置的填充空气的空余量空间在操作上与燃料箱体相关，以防止燃料箱体的内部空间内的过压情况有意设置的填充空气的空余量通过将互连导管的终端开口端预定定位在各燃料箱模块内侧获得。有意设置的填充空气的空余量可根据辅助燃料箱的设计或航空器结构载荷要求而构造在所有燃料箱模块内或燃料箱模块的仅一些内。
满足附加燃料箱航空器结构载荷要求系统方法

[发明专利]视觉燃料预测器系统-CN201510230812.X有效
发明人： S·A·施瓦兹;A·格德哈特;N·科纽博;A·卢茨;M·纳瓦克金斯基 -专利权人：波音公司
申请日： 2015-05-08 - 公布日： 2019-10-11 - 主分类号： B64D47/00 文献下载
摘要：本发明的题目是视觉燃料预测器系统。用于预测航空器的燃料的方法和装置。预测了航空器的燃料使用类型在目的地将存在的燃料剩余量。燃料使用类型的飞行时间由预测的航空器的燃料使用类型在目的地的燃料剩余量计算得到。显示指示燃料使用类型和燃料使用类型的飞行时间的图形指示符。
视觉燃料预测系统

[发明专利]航空燃料组合物-CN201680073505.8有效
发明人：卡蒂·桑德贝里;乌拉·基斯基 -专利权人：耐思特公司
申请日： 2016-12-14 - 公布日： 2021-07-13 - 主分类号： C10L1/08 文献下载
摘要：本发明涉及包含航空范围燃料组分和源于可再生来源的柴油范围燃料组分的航空燃料组合物，所述柴油范围燃料组分具有至多约‑20℃的浊点和大于约7mg/100ml的实际胶质，其中所述航空燃料组合物的实际胶质为至多约
航空燃料组合

[发明专利]燃料氧减少单元-CN202110484308.8在审
发明人： A·A·曼奇尼;D·A·尼尔加思;E·P·奥康诺尔;B·W·米勒 -专利权人：通用电气公司
申请日： 2021-04-30 - 公布日： 2021-11-02 - 主分类号： F02C9/28 文献下载
摘要：本发明涉及一种燃料氧减少单元。在本公开的一个示例性实施例中，提供了一种操作用于航空燃气涡轮发动机的燃料系统的方法。该方法包括：在逐渐减速条件期间，向航空燃气涡轮发动机的燃料喷嘴提供燃料流；操作燃料氧减少单元，以降低在逐渐减速条件期间向航空燃气涡轮发动机的燃料喷嘴提供的燃料流的氧含量；以及停止向航空燃气涡轮发动机的燃料喷嘴提供燃料流，在停止向燃料喷嘴提供燃料流之后，燃料喷嘴包括一定体积的燃料；其中，操作燃料氧减少单元包括操作燃料氧减少单元，以将燃料喷嘴中的一定体积的燃料的氧含量降低到小于百万分之20。
燃料减少单元

[发明专利]一种航空燃料的制备方法-CN201510435977.0有效
发明人：裴康妮;朱岳麟;夏翠珍;游嘉;李凌波;李党训 -专利权人：湖南未名创林生物能源有限公司;北京航空航天大学
申请日： 2015-07-23 - 公布日： 2015-10-28 - 主分类号： C10G3/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种航空燃料的制备方法。将经步骤S1.处理后的废弃餐饮油进行分离得动物油脂和植物油；S3.将分离得到的动物油脂和植物油分别进行加氢脱氧反应，然后再进行异构化反应；S4.将经步骤S3.处理后的产物分别进行冷凝、蒸馏及精制，即得到航空燃料本发明提供了一种新的航空燃料的制备方法，该方法扩大了生产航空燃料的原料来源；此外，利用本发明所述的方法获得的航空燃料的得率可达70%以上，油品质量符合RP-3航空燃料标准。
一种航空燃料制备方法

[发明专利]全合成的喷气燃料-CN201010244604.2有效
发明人： C·L·维尔琼恩;M·阿贾姆 -专利权人：沙索技术有限公司
申请日： 2010-08-02 - 公布日： 2011-03-30 - 主分类号： C10L1/04 文献下载
摘要：本发明提供了一种全合成的航空燃料或航空燃料组分，具有：总环烷烃含量大于30质量％；环烷烃类与异链烷烃类的质量比大于1并小于15；密度(15℃)大于0.775g.cm-3但小于0.850g.cm-3；芳香烃含量大于本发明还提供了通过将一种LTFT衍生的混合组分和一种焦油衍生的混合组分混合来制备一种煤衍生的全合成航空燃料或航空燃料组分的方法。本发明还延及一种由煤气化产生的焦油及LTFT衍生馏分来制备由煤衍生的全合成航空燃料或航空燃料组分的方法。
合成喷气燃料

[发明专利]提高热氧化安定性的航空替代燃料调和方法-CN202110042022.4有效
发明人：杨晓奕;刘子钰 -专利权人：北京航空航天大学
申请日： 2021-01-13 - 公布日： 2022-11-15 - 主分类号： C10L1/04 文献下载
摘要：本发明公开了一种提高热氧化安定性的航空替代燃料调和方法，该方法包括将航空替代燃料与添加剂进行混合，其中所述添加剂包括以下组分：A)甲基环己烷、二甲基环己烷、乙基环己烷和三甲基环己烷中的一种或几种；B)乙基苯和本发明还公开了一种用于航空燃料的添加剂和航空替代燃料组合物。本发明在满足热氧化安定性的要求基础上，提高了航空替代燃料的掺混比。
提高氧化安定性航空替代燃料调和方法

[发明专利]替代燃料在航空发动机中安全性的认证方法及其系统-CN201410065502.2有效
发明人：丁水汀;杨晓奕 -专利权人：北京航空航天大学
申请日： 2014-02-25 - 公布日： 2017-05-17 - 主分类号： G06F19/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种替代燃料在航空发动机中安全性的认证方法及其系统，该方法包括基于航空燃料的历史经验数据和航空发动机的结构特征，获取与发动机系统安全性相关的关键安全参数，并建立从航空燃料到发动机系统关键安全参数空间的映射关系，利用此映射关系获取了使用替代燃料的发动机系统关键安全参数空间的工作区域，并通过敏感性分析对发动机系统关键安全参数进行分类并获得其测试条件。从而，基于大量历史经验得到了基于航空燃料的发动机系统关键安全参数的安全边界，做为判定准则对替代燃料的发动机系统关键安全参数区域进行安全性判定。本发明在降低认证流程燃料成本和时间成本基础上，提供了航空替代燃料认证所需的测试条件及验收准则。
替代燃料航空发动机安全性认证方法及其系统

[发明专利]航空发动机模拟系统和方法-CN202310750566.5在审
发明人：王磊;王曦婷;何皑;王斌 -专利权人：清华大学
申请日： 2023-06-25 - 公布日： 2023-10-13 - 主分类号： G01M15/02 文献下载
摘要：本申请涉及一种航空发动机模拟系统和方法。航空发动机模拟系统包括第一换热模块和燃烧模块，第一换热模块与燃烧模块连接。第一换热模块，用于向燃烧模块输送模拟氢气燃料，模拟氢气燃料是第一换热模块加热第一液氢得到的。燃烧模块，用于接收模拟氢气燃料并燃烧模拟氢气燃料，以向模拟航空器提供动力。本申请实施例提供的航空发动机模拟系统能够适应新兴氢燃料发动机构型。
航空发动机模拟系统方法

[发明专利]燃料电池系统模块-CN200880121985.6有效
发明人：安德力斯·韦斯滕贝格尔;奥利弗·托马施韦斯基;尤莉卡·布莱勒 -专利权人：空中客车作业有限公司
申请日： 2008-11-24 - 公布日： 2010-12-01 - 主分类号： B64D27/24 文献下载
摘要：一种用于航空器(32)的燃料电池系统模块(10)，包括至少一个燃料电池系统部件(12，22，24)。该燃料电池系统模块(10)能够以模块的方式连接到所述航空器(32)的机身段(30)。该燃料电池系统模块(10)的壳体构件(16，26)被设计成当该燃料电池系统模块(10)处于连接到所述航空器(32)的所述机身段(30)的状态时形成该航空器(32)的外皮(34)的一段。
燃料电池系统模块

[发明专利]航空器燃料泵-CN201680022734.7有效
发明人： J·埃格纳;N·布拉德肖 -专利权人：伊顿有限公司
申请日： 2016-04-22 - 公布日： 2021-05-28 - 主分类号： B64D37/04 文献下载
摘要：一种航空器燃料泵组件(30)包括泵(40)、被布置成包围泵并将泵安装在航空器燃料箱(20，22，24)内的容器(42)。该组件还包括被构造成远离泵(40)地安装的分立的电子单元(60)。该泵组件(30)可以设置在航空器(1)的航空器燃料系统(10)内。
航空器燃料

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