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[发明专利]航空发动机模拟系统和方法-CN202310750566.5在审
发明人：王磊;王曦婷;何皑;王斌 -专利权人：清华大学
申请日： 2023-06-25 - 公布日： 2023-10-13 - 主分类号： G01M15/02 文献下载
摘要：本申请涉及一种航空发动机模拟系统和方法。航空发动机模拟系统包括第一换热模块和燃烧模块，第一换热模块与燃烧模块连接。第一换热模块，用于向燃烧模块输送模拟氢气燃料，模拟氢气燃料是第一换热模块加热第一液氢得到的。燃烧模块，用于接收模拟氢气燃料并燃烧模拟氢气燃料，以向模拟航空器提供动力。本申请实施例提供的航空发动机模拟系统能够适应新兴氢燃料发动机构型。
航空发动机模拟系统方法

[发明专利]航空发动机加力故障定位方法、装置、设备和存储介质-CN202310429415.X在审
发明人：曾青华;何皑;朱育飞;李子万;谢鹏福 -专利权人：清华大学
申请日： 2023-04-20 - 公布日： 2023-09-01 - 主分类号： G01M15/14 文献下载
摘要：本申请涉及一种航空发动机加力故障定位方法、装置、设备和存储介质。方法包括：在检测到航空飞行器发生故障的情况下，获取故障特征信息；根据故障特征信息和预先集成在航空飞行器中的预设的对应关系，确定故障特征信息对应的故障类型；对应关系包括故障特征信息和故障类型之间的对应关系；遍历预先集成在航空飞行器中的预设的故障树中与故障类型对应的底事件节点，确定故障类型对应的目标故障原因。采用本方法能够提高定位故障原因的效率。
航空发动机加力故障定位方法装置设备存储介质

[发明专利]航空发动机加力信号器异常原因确定方法、装置和设备-CN202310430794.4在审
发明人：曾青华;何皑;朱育飞;谢鹏福 -专利权人：清华大学
申请日： 2023-04-20 - 公布日： 2023-09-01 - 主分类号： G01M15/14 文献下载
摘要：本申请涉及一种航空发动机加力信号器异常原因确定方法、装置和设备。所述方法包括：获取加力信号器的电路图像；根据预先获取的加力信号器信息和所述电路图像，确定所述加力信号器的逻辑电路的故障位置和检修策略；根据所述检修策略对所述故障位置进行检修，确定所述加力信号器的异常原因。采用本方法能够提高确定的航空发动机加力信号器的异常原因的准确度。
航空发动机加力信号器异常原因确定方法装置设备

[发明专利]航空发动机加力火焰探测器电流值确定方法、装置和设备-CN202310425722.0有效
发明人：曾青华;何皑;朱育飞;谢鹏福 -专利权人：清华大学
申请日： 2023-04-20 - 公布日： 2023-07-14 - 主分类号： G01M15/14 文献下载
摘要：本申请涉及一种航空发动机加力火焰探测器电流值确定方法、装置和设备。所述方法包括：获取航空发动机的参数信息以及所述加力火焰探测器的电流校正值；所述参数信息与所述加力火焰探测器的电流值相关；根据所述参数信息和所述电流校正值，获取机载参数模型的修正系数；所述机载参数模型包括所述加力火焰探测器的电流值与所述参数信息的对应关系；根据所述参数信息、所述电流校正值、所述修正系数和所述机载参数模型，得到所述加力火焰探测器的电流值。采用本方法能够提高确定的航空发动机加力火焰探测器电流值的准确度。
航空发动机加力火焰探测器电流确定方法装置设备

[发明专利]航空发动机热射流装置的健康状态确定方法、装置和设备-CN202310424392.3有效
发明人：曾青华;何皑;朱育飞;谢鹏福 -专利权人：清华大学
申请日： 2023-04-20 - 公布日： 2023-07-14 - 主分类号： G01M15/14 文献下载
摘要：本申请涉及一种航空发动机热射流装置的健康状态确定方法、装置和设备。方法包括：获取航空发动机的热射流装置的运行数据；将运行数据输入预设的神经网络模型，确定航空发动机的热射流装置的运行状态信息；运行状态信息表征热射流装置的衰减速率是否异常；在运行状态信息表征热射流装置的衰减速率异常的情况下，根据运行数据和运行状态信息，确定热射流装置的剩余使用周期。采用本方法能够准确地确定出热射流装置的剩余使用周期，从而能够根据热射流装置的剩余使用周期准确地评估热射流装置的健康状态，实现对热射流装置的健康状态的评估。
航空发动机射流装置健康状态确定方法设备

[发明专利]航空发动机加力线路故障定位模型校正方法、装置和设备-CN202310424657.X有效
发明人：曾青华;李子万;何皑;谢鹏福 -专利权人：清华大学
申请日： 2023-04-20 - 公布日： 2023-07-07 - 主分类号： G01R31/08 文献下载
摘要：本申请涉及一种航空发动机加力线路故障定位模型校正方法、装置和设备。方法包括：根据航空发动机的加力线路的参数信息和预设的故障树，获取参数信息对应的目标故障的信息；根据参数信息和卡尔曼滤波器，确定加力线路发生目标故障的第一故障概率值；将目标故障的信息发送给航空发动机，并接收航空发动机发送的第二故障概率值；其中，第二故障概率值为航空发动机根据目标故障的信息、参数信息和预设的故障定位模型确定的加力线路发生目标故障的概率值；根据第一故障概率值和第二故障概率值，确定是否对故障定位模型进行校正处理。采用本方法能够提高航空发动机加力线路故障定位模型校正效率。
航空发动机加力线路故障定位模型校正方法装置设备

[发明专利]一种燃气轮机负荷控制装置及方法-CN202111025102.5有效
发明人：何皑;章旋 -专利权人：中国联合重型燃气轮机技术有限公司
申请日： 2021-09-02 - 公布日： 2023-02-24 - 主分类号： F02C9/26 文献下载
摘要：本发明提供了一种燃气轮机负荷控制装置，包括负荷燃料控制模块，负荷燃料控制模块根据负荷需求生成预输入燃料量，负荷燃料控制模块包括根据负荷需求生成第一燃料量的负荷前馈控制模块和根据负荷需求生成第二燃料量的负荷控制模块，第一燃料量由负荷前馈控制模块根据预设定的负荷与燃料量的关系直接生成，第二燃料量由负荷控制模块根据预设定的负荷与燃料量的关系、通过反馈控制生成，负荷燃料控制模块将第一燃料量和第二燃料量的加和确定为预输入燃料量。本发明还包括了相应的控制方法。本发明可实现对大功率燃气轮机进行快速负荷调节；改善了原有控制系统的动态特性，燃气轮机在响应负荷变化时灵活性更高。
一种燃气轮机负荷控制装置方法

[发明专利]多系统集成仿真方法、装置、计算机设备和存储介质-CN202210842603.0在审
发明人：杨鑫;何皑;杨佳利;尉舰巍;胡忠志 -专利权人：清华大学
申请日： 2022-07-18 - 公布日： 2022-11-08 - 主分类号： G06F30/20 文献下载
摘要：本申请涉及一种多系统集成仿真方法、装置、计算机设备、存储介质和计算机程序产品。方法包括：获取多个子系统的系统数据包、以及多个子仿真任务；根据各子系统的系统数据包、以及各子仿真任务，确定目标联合仿真任务；目标联合仿真任务包含各子仿真任务的目标执行顺序；根据相邻的两个子仿真任务对应的子系统的系统数据包，调节各子系统的系统数据包的数据输入变量、以及各系统数据包的数据输出变量；按照目标联合仿真任务的目标执行顺序，分别将各子仿真任务对应的子系统的系统数据包，输入各子系统对应的仿真程序，并执行各子仿真任务，得到目标联合仿真任务的执行结果。采用本方法能够提升单个子系统的仿真结果精确度。
系统集成仿真方法装置计算机设备存储介质

[发明专利]发动机控制系统的仿真方法、装置、计算机设备和存储介质-CN202210927648.8在审
发明人：何皑;杨鑫;胡忠志 -专利权人：清华大学
申请日： 2022-08-03 - 公布日： 2022-10-28 - 主分类号： G05B17/02 文献下载
摘要：本申请涉及一种发动机系统控制方法、装置、计算机设备和存储介质。所述方法包括：响应于用户的控制操作，获取所述控制操作对应的控制指令，以及所述控制操作对应的发动机的虚拟工作状态；根据所述控制指令，选择所述发动机的目标控制策略；根据所述发动机的目标控制策略、以及所述发动机的虚拟工作状态，通过发动机仿真程序，确定在所述控制指令的情况下，所述发动机的性能信息；在所述性能信息不满足预设目标性能条件的情况下，返回根据所述控制指令，选择所述发动机的目标控制策略步骤，直到所述发动机的性能信息满足预设目标性能条件，输出最后一次迭代得到的所述发动机的性能信息。采用本方法能够提升了发动机的实验效率。
发动机控制系统仿真方法装置计算机设备存储介质

[发明专利]发动机故障预测方法、装置、计算机设备和存储介质-CN202210926464.X在审
发明人：何皑;杨鑫;胡忠志 -专利权人：清华大学
申请日： 2022-08-03 - 公布日： 2022-10-11 - 主分类号： G06F30/20 文献下载
摘要：本申请涉及一种发动机故障预测方法、装置、计算机设备和存储介质。所述方法包括：获取发动机的多个运行数据信息、以及目标预测时段的预测环境信息；根据各所述运行数据信息，确定所述发动机的运行情况信息；根据所述预测环境信息、所述发动机的运行情况信息，通过故障预测模型，仿真发动机的工作情况，得到所述发动机在目标预测时段的预测工作状态；根据所述发动机的预测工作状态，确定所述发动机的隐性故障信息；所述隐性故障信息为所述发动机可能产生的故障情况信息。采用本方法能够预测发动机的故障的效率。
发动机故障预测方法装置计算机设备存储介质

[发明专利]系统仿真任务调用方法、装置、计算机设备和存储介质-CN202210841182.X在审
发明人：杨鑫;何皑;胡忠志 -专利权人：清华大学
申请日： 2022-07-18 - 公布日： 2022-10-04 - 主分类号： G06F9/48 文献下载
摘要：本申请涉及一种系统仿真任务调用方法、装置、计算机设备和存储介质。所述方法包括：获取多个系统的系统数据包、以及各所述系统的仿真任务；所述系统数据包包括输入接口数据和输出接口数据；根据各所述系统的输入接口数据、以及各所述系统的输出接口数据，确定各所述仿真任务的初始执行顺序；根据各所述仿真任务的任务指标，确定各所述仿真任务的最优仿真结果；根据各所述仿真任务的最优仿真结果、以及各所述仿真任务的初始执行顺序，通过任务配置程序，调整各所述仿真任务的初始执行顺序，得到各所述仿真任务的目标执行顺序，并按照所述目标执行顺序，执行各所述仿真任务。采用本方法能够提升系统仿真任务的调用效率。
系统仿真任务调用方法装置计算机设备存储介质

[发明专利]一种航空发动机机载状态的监测方法-CN202210585257.2在审
发明人：张继远;何皑;郭鑫;寇江伟;张光新 -专利权人：哈工大机器人集团（杭州湾）国际创新研究院
申请日： 2022-05-27 - 公布日： 2022-08-30 - 主分类号： G06F30/17 文献下载
摘要：本发明提供一种航空发动机机载状态的监测方法，该方法包括：通过航空发动机的控制器实时获取发动机转速、温度和压力等热力性能参数和运行数据；然后根据一种基于机载在线模型去修正航空发动机热端部件的等效工作时长和等效起停次数；然后根据设定的维修规律确定维修计划，反馈给机务人员。本发明充分考虑了航空发动机在不同飞行条件下的各个热力循环的差异性，可以获得精准的航空发动机等效工作时长时间，保证航空发动机安全可靠运行的同时，减少不必要维修次数。
一种航空发动机机载状态监测方法

[发明专利]一种航空发动机控制器软件测试方法-CN202210586057.9在审
发明人：张继远;何皑;郭鑫;寇江伟;张光新 -专利权人：哈工大机器人集团（杭州湾）国际创新研究院
申请日： 2022-05-27 - 公布日： 2022-08-05 - 主分类号： G06F11/36 文献下载
摘要：本发明公开了一种航空发动机控制器软件测试方法，首先在软件开发台上完成控制软件的研制；然后将控制程序装载到控制器硬件中；然后下达测试指令，试验测试台内置测试程序会根据时间步序模拟航空发动机的不同运行环境和试验人员的油门杆动作，并发送相关数据给控制器硬件和航空发动机数学模型；发动机控制器硬件根据收到指令进行控制指令计算，并发送给燃料系统；燃料系统根据收到指令进行燃料量调节；最后数学模型会根据运行环境数据和燃料量数据信号，进行热力性能特性计算，并模拟该型号按照的传感器采集位置，向航空发动机控制器发送相应的传感器采集数据，最终试验测试台也会得到航空发动机数学模型的全部数据，并给出控制软件评估结果。
一种航空发动机控制器软件测试方法

[实用新型]一种办公视频会议的触控一体机安装结构-CN202121515289.2有效
发明人：何皑;张永辉 -专利权人：深圳市贝为科技有限公司
申请日： 2021-07-05 - 公布日： 2022-01-28 - 主分类号： F16M11/42 文献下载
摘要：本实用新型实施例公开了一种办公视频会议的触控一体机安装结构，涉及视频会议技术领域。本实用新型包括一体机本体、转轴杆和电动伸缩杆，一体机本体一表面装嵌有触摸屏，一体机本体另一表面安装有两轴承板，转轴杆装嵌在两轴承板之间，一轴承板一表面贯穿有螺纹孔，螺纹孔内部螺接有调节螺栓，转轴杆下表面两端均装嵌有连杆，两电动伸缩杆一端分别焊接在两连杆下表面。本实用新型通过调节螺栓结构，方便转轴杆与轴承板之间的松紧程度，从而方便控制转轴杆与轴承板之间的转动，进而方便调节一体机本体的角度，通过电动伸缩杆结构，方便调整一体机本体所在的高度，方便根据环境需求进行调整，同时通过滑轮结构，方便装置的移动，提高装置的灵活性。
一种办公视频会议一体机安装结构

[发明专利]燃气轮机的维修方法、装置和计算机设备-CN202110421498.9有效
发明人：何皑 -专利权人：中国联合重型燃气轮机技术有限公司
申请日： 2021-04-20 - 公布日： 2021-11-05 - 主分类号： G06F30/15 文献下载
摘要：本公开提出了一种燃气轮机的维修方法、装置和计算机设备，具体实现方案为：获取燃气轮机启动时的初始热力性能参数，在燃气轮机运行过程中，获取燃气轮机的运行热力性能参数和运行数据，根据初始热力性能参数、运行热力性能参数和运行数据，确定燃气轮机的等效运行时间和等效启动次数，根据等效运行时间和/或等效启动次数，确定燃气轮机的维修计划，本实施例中通过考虑多个热力循环的差异性，可以获得准确的燃气轮机等效寿命时间，保证燃气轮机安全可靠运行，同时减少不必要的维修次数。
燃气轮机维修方法装置计算机设备

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