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[实用新型]一种汽车踏板-CN202021856946.5有效
发明人：吴杰;李洋 -专利权人：常州市华嘉车业有限公司
申请日： 2020-08-31 - 公布日： 2021-03-30 - 主分类号： B60R3/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种汽车踏板，包括原车钣金件，所述原车钣金件前侧的底部栓接有支撑骨架，所述支撑骨架与原车钣金件之间通过六个螺栓栓接，所述支撑骨架的顶部栓接有踏板总成，所述踏板总成的后侧与原车钣金件的前侧卡接；本实用新型中的一种汽车踏板在防滑脚踏组件的底部设置了支撑组件，这样在防滑脚踏组件的一侧和底部均拥有支撑，防滑脚踏组件在受到压力后便有支撑组件进行支撑，从而分散防滑脚踏组件的压力，避免防滑脚踏组件变形；本实用新型中一种汽车踏板的防滑条为组合式可拆卸结构，当顶部长期受到摩擦的部位出现较大磨损时，可以利用组合结构将磨损部位拆卸下来，然后选择新的部件更换上。
一种汽车踏板

[发明专利]手足污染检测仪-CN201110275072.3有效
发明人：肇文丽;王建明;刘伟;李英男;宋立军;温江波;王尊刚;李小强;张锐;邢斌;周晓华;鞠波 -专利权人：中国人民解放军63973部队;四川省绵阳西南自动化研究所
申请日： 2011-09-16 - 公布日： 2013-03-27 - 主分类号： G01T1/167 文献下载
摘要：包括脚部总成、电气箱、手部总成和转轴组合；脚部总成与电气箱通过螺钉连接，电气箱与手部总成通过转轴组合连接，脚部总成包括防尘装置，防尘装置包括卷筒、卷筒安装支架，卷筒通过卷筒安装支架进行固定；卷筒外部安装有薄膜，脚踏板钢网通过沉头螺钉安装在脚踏板上。脚踏板钢网拆卸方便，有两块备用的脚踏板钢网，保证仪器的正常使用，提高利用效率，沾染清除方便快捷，有效降低了成本。
手足污染检测

[实用新型]汽车座椅H点测试脚踏板水平调节系统-CN201520442362.6有效
发明人：刘均良;符明华;赵云翠;杨波;谭木星 -专利权人：重庆延锋江森汽车部件系统有限公司
申请日： 2015-06-25 - 公布日： 2015-11-18 - 主分类号： G01M17/007 文献下载
摘要：本实用新型公开一种汽车座椅H点测试脚踏板水平调节系统，包括底座，在该底座上设有直线运动机构，在该直线运动机构上设有踏板总成，在所述踏板总成和底座之间设有踏板锁定装置。采用本实用新型的汽车座椅H点测试脚踏板水平调节系统的显著效果是，踏板总成通过直线运动机构在底座上前后滑动，从而可以根据不同汽车座椅总成，调节踏板总成的前后位置，扩大了传统脚踏板的适用范围，减低了成本。
汽车座椅测试脚踏板水平调节系统

[实用新型]摩托车大货架的脚踏板结构-CN200720123358.9无效
发明人：吴健;李和平;代小军;周玉宝;张鹏 -专利权人：重庆宗申技术开发研究有限公司
申请日： 2007-01-16 - 公布日： 2008-03-26 - 主分类号： B62J25/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种摩托车大货架的脚踏结构，包括大货架的左、右侧架总成下部分别设置的向外侧水平延伸的脚踏支架，脚踏支架的金属管框架中焊接有脚踏板。所述脚踏支架及脚踏板上覆盖有一成型的塑料脚踏覆盖件，所述成型的塑料脚踏覆盖件下端面具有向下延伸遮挡脚踏支架的凸边，成型的塑料脚踏覆盖件通过紧固件连接在脚踏支架上。它通过在大货架的脚踏支架及脚踏板上覆盖有一成型的塑料脚踏覆盖件，能够防止脚踏支架的金属管表面防护层被擦伤。
摩托车货架脚踏板结构

[实用新型]一种牵引车扶梯总成-CN201621099295.3有效
发明人：廖少龙;张辉;陈传增 -专利权人：安徽江淮汽车集团股份有限公司
申请日： 2016-09-30 - 公布日： 2017-04-26 - 主分类号： B60R3/00 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种牵引车扶梯总成，包括踏板、两扶手和脚踏，其中两扶手的上端分别与所述踏板的两侧固定连接，所述脚踏的两端分别与两扶手的中部固定连接。本实用新型提供的扶梯采用双扶手结构，脚踏之间的间距较小，脚踏与踏板之间距离合理，且脚踏和踏板均设置有防滑结构，同时扶梯的整体安装避开了蓄电池的安装板，因此与现有的结构相比，不但能节省攀爬人员的体力，而且延长了扶梯的使用寿命
一种牵引车扶梯总成

[发明专利]一种钢筋笼滚焊机钢筋输送装置-CN202110365483.5在审
发明人：李璐;韩廷意;马凤霞 -专利权人：山东连环机械科技有限公司
申请日： 2021-04-06 - 公布日： 2022-10-14 - 主分类号： B23K37/00 文献下载
摘要：本发明涉及建筑用钢筋笼滚焊机加工生产领域，提供一种钢筋输送装置，属于钢筋笼滚焊机钢筋送料机构，其结构主要由承料支架、连接杆、液压油缸、电机减速机总成、链条、移动架、辊轮总成、脚踏平台、脚踏开关、电气部分组成；辊轮总成安装在移动架上部，电机减速机总成安装在移动架下部，移动架安装在承料支架的滑槽内，液压油缸可带动辊轮总成伸出和缩回，电机减速机总成通过链条带动辊轮旋转，辊轮旋转带动钢筋输送。
一种钢筋笼滚焊机输送装置

[实用新型]两轮电动平衡车-CN201720344852.1有效
发明人：陈维彬;黄智威;王昱峰;郭火来;夏小艇 -专利权人：美国锐哲有限公司
申请日： 2017-04-01 - 公布日： 2017-11-03 - 主分类号： B62K3/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种两轮电动平衡车，现有两轮电动平衡车在顶盖和底盖之间设置内盖造成的顶盖和底盖之间的空间被缩小（成本高、重量较大）、质脆易裂、平衡车中间部位直径较大不易用手可靠握持，本实用新型在第一脚踏壳体、第二脚踏壳体内设一横轴，第一脚踏壳体与横轴固定装配，第二脚踏壳体与横轴转动装配并由限位结构限制该第二脚踏壳体相对于横轴的转动角度；第一车轮总成的轮轴固定装配在横轴位于第一脚踏壳体内的一端，第二车轮总成的轮轴固定装配在一轮架上，轮架转动装配在横轴位于第二脚踏壳体内的另一端，从而实现平衡车机械结构上的可靠安全性及便携性（摘要附图图6）。
电动平衡

[实用新型]脚踏式驻车制动系统-CN201620552641.2有效
发明人：石彦军;何立恒;关炜;余云鹏;程文通;李文锋 -专利权人：杭叉集团股份有限公司
申请日： 2016-06-07 - 公布日： 2016-12-07 - 主分类号： B60T7/06 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种脚踏式驻车制动系统。本实用新型的目的是提供一种结构简单、操作方便、安全可靠的脚踏式驻车制动系统。本实用新型的技术方案是：一种脚踏式驻车制动系统，具有：安装支架；制动踏板总成，接制动拉线，且经转轴Ⅰ可转动接于所述安装支架上；其特征在于还具有：锁定机构，安装于所述安装支架上，用于锁定所述制动踏板总成与安装支架的相对位置
脚踏式驻车制动系统

[实用新型]一种轻量化前下防护总成-CN201922371749.8有效
发明人：杨志辉;李伟;王睿;王文生;陈丹;代明辉;杨琳;罗大波 -专利权人：东风（十堰）底盘部件有限公司
申请日： 2019-12-26 - 公布日： 2020-07-28 - 主分类号： B60R19/56 文献下载
摘要：本实用新型提出了一种轻量化前下防护总成，包括前下防护横梁、左冲焊支架、右冲焊支架、左脚踏步托架焊接总成、右脚踏步托架焊接总成、油泵支架、左水箱安装支架、右水箱安装支架，相对于现有技术其主要创新点是：设有前下防护加强梁与前下防护横梁采用焊接方式连接左脚踏步托架焊接总成、右脚踏步托架焊接总成采用料厚为2.5‑3mm的大梁钢板DL510制成。本实用新型连接强度高，工艺简单，防护效果好；实现了前下防护总成产品轻量化，同时也降低了前下防护总成的制造成本，并且前下防护加强梁加强了整体强度。
一种量化防护总成

[实用新型]一种前下防护总成-CN201922368169.3有效
发明人：杨志辉;李伟;王睿;王文生;秦通;代明辉;陈静;杨琳;罗大波 -专利权人：东风（十堰）底盘部件有限公司
申请日： 2019-12-26 - 公布日： 2020-07-28 - 主分类号： B60R19/56 文献下载
摘要：本实用新型提出了一种前下防护总成，适用于商用车，包括前下防护横梁、左冲焊支架、右冲焊支架，前下防护横梁上集成有左脚踏步托架焊接总成、右脚踏步托架焊接总成、油泵支架、左水箱安装支架、右水箱安装支架；所述前下防护横梁采用料厚为左脚踏步托架焊接总成、右脚踏步托架焊接总成采用料厚为2.5‑3mm的大梁钢板DL510制成。采用本实用新型，连接强度高，工艺简单，防护效果好，采用高级别的材料替代低级别的材料，降低了重量，实现了前下防护总成产品轻量化，同时也降低了前下防护总成的制造成本。
一种防护总成

[实用新型]一种可折叠便携式汽车驾驶模拟器-CN201020617577.4有效
发明人：陈明德;魏中伟;陈岗 -专利权人：漳州惠智信息技术有限公司
申请日： 2010-11-19 - 公布日： 2011-06-15 - 主分类号： G09B9/05 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种可折叠便携式汽车驾驶模拟器，包括方向盘总成、脚踏机构总成、挡位变速箱总成、手刹总成和固定支架；方向盘总成、脚踏机构总成、挡位变速箱总成和手刹总成分别对应安装在固定支架上；方向盘总成采用直流减速电机配合从动齿轮和转动齿轮实现方向盘的回中和力反馈，并使方向盘的旋转角度达到1080度；脚踏机构总成、挡位变速箱总成和手刹总成中分别采用无接触霍尔传感器配合感应磁铁进行动作信号采集；各个霍尔传感器的输出分别与MCU控制器的输入相连接；在方向盘中设置有多个自定义功能按键；固定支架采用可调节高度和角度的调节杆，不仅实现了方向盘总成的高度和角度的调节，还可减小占用空间，方便携带。
一种可折叠便携式汽车驾驶模拟器

[发明专利]摩托车翻转式脚踏结构总成及其摩托车-CN201711288670.8在审
发明人：张朝松 -专利权人：重庆立松电器有限公司
申请日： 2017-12-07 - 公布日： 2019-06-18 - 主分类号： B60R3/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种摩托车翻转式脚踏结构总成及其摩托车，包括脚踏本体，所述脚踏本体以可上下翻转的方式单自由度设置，且脚踏本体向下翻转后自上而下向外倾斜设置；脚踏本体可向下翻转放下用于乘客脚踏上车，脚踏本体向下翻转至死点位置时，脚踏本体整体自上而下呈现向外倾斜的状态设置，从而使得脚踏本体与车厢和轮胎之间存在有合理的距离，方便乘客上下车，其中，向外是指向摩托车车厢的外侧方向；当不需要使用时，将脚踏本体收起即可，且在收起时脚踏本紧贴车厢
脚踏本体摩托车向下翻转脚踏结构总成车厢翻转式乘客上下车单自由度倾斜设置上下翻转死点位置有效减少状态设置脚踏整车紧贴轮胎指向乘客

[实用新型]一种电动助力车双驱动机构-CN201820466840.0有效
发明人：邓盛云 -专利权人：邓盛云
申请日： 2018-04-03 - 公布日： 2018-11-20 - 主分类号： B62M6/55 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种电动助力车双驱动机构，包括脚踏总成、变速箱和电机；脚踏总成包括中轴、大链轮和安装在中轴两端上的脚踏板，所述大链轮与助力车上小链轮通过链条传动连接；其特征在于：电机输出经变速箱减速后，变速箱的输出轴上经第一单向器后锁固有动力链轮，所述链条绕经该动力链轮，由动力链轮和大链轮形成双驱动结构；所述大链轮与中轴间设置有第二单向器。本实用新型将第一单向器和第二单向器设置在动力链轮和脚踏链轮处，方便于检修和维护；双驱动机构可中置安装在传统自行车大链轮位置上，符合脚踏的工学要求，既可协同驱动，又可独立脚踏或电动驱动。
大链轮动力链轮单向器双驱动机构变速箱本实用新型电动助力车脚踏总成中轴链条传动连接传统自行车双驱动结构电动驱动电机输出脚踏链轮独立脚脚踏板输出轴小链轮中轴间脚踏上经电机检修减速链条协同驱动维护

[实用新型]汽车驾驶室液压翻转系统手电一体液压油泵-CN201420078141.0有效
发明人：汪爱民;汪春光;齐书红;周世雄;张绍强;肖平 -专利权人：荆州久阳汽车零部件制造有限公司
申请日： 2014-02-24 - 公布日： 2014-07-16 - 主分类号： F15B21/08 文献下载
摘要：它由泵盖总成、壳体、传动轴、油堵总成、电机总成、拨叉总成和溢流阀总成构成，泵盖总成通过螺栓安装在壳体的下部，壳体的右侧安装有电机总成，壳体的上部安装有传动轴、油堵总成和拨叉总成。本实用新型是将手动及电动油路集合为一个整体，手动油路及电动油路通过泵体内部并联串通由换向阀总成来实现，结构紧凑，操作简便、装车兼容性强，适用于各种车型安装，配置在汽车上所需占用空间相对较小。本实用新型可安装在驾驶室的后面或前面脚踏板内的下侧，解决了现有手电一体液压泵因结构形式安装在驾驶室脚踏板内下侧无法进行手动操作的问题。
汽车驾驶室液压翻转系统手电一体油泵

[发明专利]一种电容式制动灯开关与脚踏板总成的安装结构-CN201910531495.3在审
发明人：宋建勋;尹浩 -专利权人：浙江零跑科技有限公司
申请日： 2019-06-19 - 公布日： 2019-10-25 - 主分类号： B60T7/06 文献下载
摘要：本发明公开了一种电容式制动灯开关及其脚踏板总成的安装结构，包括有制动灯开关和脚踏板总成，所述脚踏板总成包括有踏板臂、固定支架，所述固定支架与踏板臂固定连接，其特征在于：所述的踏板总成还包括有金属板，所述金属板设置在固定支架与踏板臂之间并与踏板臂固定连接
制动灯开关踏板臂脚踏板总成固定支架震荡电流发生器安装结构感应电极感应电路电容式金属板屏蔽罐注塑电子元器件固定设置开关功能控制电路密封性好踏板总成电连接开关壳体内部壳体屏蔽支架噪音体内