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[发明专利]一种基于图像去雾的中高能见度计算方法及计算系统-CN202310907452.7有效
发明人：胡乐乐;成孝刚;周渝锋;朱磊;胡鑫涛;刘泽众;张艳彬 -专利权人：南京邮电大学
申请日： 2023-07-24 - 公布日： 2023-10-03 - 主分类号： G06T5/00 文献下载
摘要：本发明属于气象图像处理技术领域，公开了一种基于图像去雾的中高能见度计算方法及计算系统，计算方法包括如下步骤：步骤1、估计全局大气光#imgabs0#，步骤2、构建Defog‑GAN去雾网络模型进行去雾处理，获得能见度好的去雾图像，步骤3、计算透射率图，步骤4、能见度计算：采用微型激光雷达对场景深度进行测量，使用近值合并动态权值多层输入式反向传播感知器网络进行处理，输出能见度值，中高能见度计算系统包括全局大气光估计模块、图像去雾模块、透射率图生成模块和特征融合能见度输出模块。本发明解决了目测计算能见度准确率低、主观性强的问题，无需维护精密能见度设备，使用成本低，无需提前知晓点光源照度先验知识，应用便捷。
一种基于图像中高能见度计算方法计算系统

[发明专利]获取近地面层沙尘粒子质量浓度时空分布的方法-CN200410058394.2无效
发明人：赵凤生;李小青;盖长松;高文华 -专利权人：赵凤生;李小青;盖长松;高文华
申请日： 2004-08-13 - 公布日： 2005-03-02 - 主分类号： G01N15/06 文献下载
摘要：本发明公开了一种获取近地面层沙尘粒子质量浓度时空分布的方法，其方法步骤如下：1)首先选择沙尘天气条件下同一时间在各气象台站地点观测并获取在沙尘天气条件下的气象能见度的数据；2)从观测资料中统计气象能见度的数据，根据能见度和沙尘粒子浓度的关系分析推算，将各气象台站观测的能见度转换为颗粒物质量浓度；3)以粒子质量浓度为纵坐标，能见度为横坐标，建立质量浓度——能见度关系图，拟合质量浓度－能见度关系曲线；4)根据质量浓度－能见度关系曲线得到质量浓度时空分布图。
获取面层沙尘粒子质量浓度时空分布方法

[实用新型]雾天公路行车安全诱导装置-CN201721749917.7有效
发明人：伍时促;方会兵;阳刚 -专利权人：深圳市兴电科技股份有限公司
申请日： 2017-12-14 - 公布日： 2018-07-24 - 主分类号： G08G1/07 文献下载
摘要：本实用新型公开一种雾天公路行车安全诱导装置，该雾天公路行车安全诱导装置包括诱导灯、警示灯、能见度检测模块、比较模块和控制模块；其中，诱导灯用于诱导车辆在公路上的行驶；警示灯用于向行使的车辆发出警示信号；能见度检测模块用于检测公路路段雾天的能见度值；比较模块用于将能见度值与第一阈值和第二阈值相比较；控制模块，当能见度值小于或等于第一阈值大于第二阈值时，控制模块启动诱导灯；当能见度值小于或等于第二阈值时，控制模块启动警示灯；控制模块分别电连接于诱导灯、警示灯、能见度检测模块和比较模块。本实用新型技术方案可在不同能见度天气下引导车辆安全行使，有效避免危险路段车辆追尾事故、二次事故的发生。
控制模块能见度警示灯诱导雾天能见度检测比较模块诱导装置行车安全本实用新型阈值时公路车辆追尾事故车辆安全公路路段警示信号危险路段电连接行驶检测天气

[实用新型]一种自动消雪融冰的能见度检测设备-CN202220318031.1有效
发明人：肖瑶;席世平;袁鑫川 -专利权人：肖瑶;席世平;袁鑫川
申请日： 2022-02-17 - 公布日： 2022-08-16 - 主分类号： G01W1/00 文献下载
摘要：本实用新型属于能见度检测技术领域，具体公开了一种自动消雪融冰的能见度检测设备，包括固定杆、安装底座、能见度检测仪、防护组件和照明灯；所述固定杆竖直设置，固定杆底端安装固定有安装底座，固定杆顶端安装固定有照明灯，所述固定杆表面安装有能见度检测仪，所述能见度检测仪外侧设置有防护组件，所述防护组件包括第一固定环、支撑板、挡环和防护罩；所述固定杆表面位于能见度检测仪下方套设固定有第一固定环，第一固定环表面水平固定有支撑板，支撑板尺寸大于能见度检测仪的尺寸，支撑板表面边缘竖直固定有挡环，所述固定杆表面位于能见度检测仪上方套设有第二固定环，所述第二固定环表面固定连接有防护罩，所述防护罩与挡环对应。
一种自动消雪融冰能见度检测设备

[发明专利]一种适用于高速公路的视频能见度检测预警方法及其系统-CN201810379167.1有效
发明人：王庚中;王传根;崔莹宝;赵振宇;邱换春;杨千林;张媛媛 -专利权人：安徽超远信息技术有限公司
申请日： 2018-04-25 - 公布日： 2021-09-21 - 主分类号： G06T7/246 文献下载
摘要：本发明涉及一种适用于高速公路的视频能见度检测预警方法，包括如下步骤：S1、采集摄像机视频流数据；S2、调整摄像机云台预置点；S3、配置目标区域参数与校正参数；S4、调整目标区域亮度；S5、目标区域运动目标检测；S6、目标特征的分析提取；S7、能见度数值与能见度范围计算；S8、能见度数据时域滤波与校正处理；S9、能见度预警判断与能见度数据输出。极大提高了视频能见度检测方法的稳健性和实用性。
一种适用于高速公路视频能见度检测预警方法及其系统

[发明专利]基于三光谱实时成像和多项式回归的修正能见度估计方法-CN202110885762.4在审
发明人：赵东;贺文轩;于庆南;王青;李晖;王新蕾;李晨;陶旭;汪磊;杨成东;张见 -专利权人：南京信息工程大学滨江学院
申请日： 2021-08-03 - 公布日： 2021-10-08 - 主分类号： G01N21/27 文献下载
摘要：本发明公开了基于三光谱实时成像和多项式回归的修正能见度估计方法，属于大气能见度检测技术领域，利用三台近红外相机、三个分光镜、三个近红外成像波段对应的滤光片、三个镜组搭建三光谱实时成像光学系统；利用三光谱实时成像系统在雾天下对选定建筑物目标进行成像得到同一场景下不同波段成像的三幅近红外图像；进一步推导雾天下基于近红外三光谱成像和距离的能见度估计公式；得到多对标准能见度U与估计能见度V，然后使用多项式回归方程建立能见度修正公式，对后续得到的估计能见度V进行修正得到修正能见度V能见度误差较低。
基于光谱实时成像多项式回归修正能见度估计方法

[实用新型]一种双基线透射式能见度仪自校准结构-CN201721072085.X有效
发明人：任建伟 -专利权人：北京赛达创科气象科技有限公司
申请日： 2017-08-24 - 公布日： 2018-03-13 - 主分类号： G01W1/18 文献下载
摘要：一种双基线透射式能见度仪自校准结构，涉及气象能见度检测及测量领域，解决现有透射式能见度仪的检测设备对能见度仪的能见度结果存在影响的问题，包括光学快门组件、分光器、第一短光纤、第一光纤耦合器、第一长光纤、第二长光纤和第三长光纤；光学快门组件的一端连接双基透射式能见度仪的发射端，光学快门组件的另一端通过第一短光纤与第一光纤耦合器连接，第一光纤耦合器通过第一长光纤与分光器连接，分光器将第一长光纤分为两路，一路通过第二长光纤与所述双基透射式能见度仪的15m接收器连接，另一路通过第三长光纤与所述双基透射式能见度仪的75m接收器连接。本新型保证能见度值相对稳定，且能够适用在较恶劣的自然环境条件下，可靠性高。
一种基线透射能见度校准结构

[发明专利]基于机器学习的能见度检测方法、装置、系统和存储介质-CN202110392515.0在审
发明人：沈岳峰;卜清军;侯敏;常春辉;王紫滨;吴桐;呼莉莉 -专利权人：天津市滨海新区气象局（天津市滨海新区气象预警中心）
申请日： 2021-04-13 - 公布日： 2021-07-16 - 主分类号： G06K9/62 文献下载
摘要：本申请涉及一种基于机器学习的能见度检测方法，包括采集历史图像和能见度等级值；提取历史图像的暗通道图像特征、图像梯度幅度特征和图像对比度幅度特征；将提取到的暗通道图像特征、图像梯度幅度特征和图像对比度幅度特征根据能见度等级值进行标注分类，得到多组训练样本；构建核函数为高斯核函数的支持向量机算法模型；使用训练样本训练并优化支持向量机算法模型，得到能见度等级检测模型；获取实时图像；将提取到的实时图像的暗通道图像特征、图像梯度幅度特征和图像对比度幅度特征输入能见度等级检测模型，得到能见度等级检测值。该方法大大降低了模型对样本数量的要求，采用小样本集也能得到较为精准的能见度等级检测结果。
基于机器学习能见度检测方法装置系统存储介质

[发明专利]能见度值的检测方法、装置、设备及存储介质-CN202110970613.8在审
发明人：朱铖恺;陈康;谭发兵;武伟 -专利权人：深圳市商汤科技有限公司
申请日： 2021-08-23 - 公布日： 2021-11-16 - 主分类号： G06T7/80 文献下载
摘要：本说明书实施例提供一种能见度值的检测方法、装置、设备及存储介质。可以获取大量样本图像，根据样本图像的深度信息、以及样本图像的导通率确定样本图像的能见度值。然后通过这些携带有标定能见度值标签的样本图像对神经网络进行训练，利用训练好的神经网络预测图像中目标区域的能见度值。通过训练神经网络直接预测图像中目标区域的能见度值，可以无需部署专门的检测设备，并且可以准确地预测各种场景下的能见度值。
能见度检测方法装置设备存储介质

[发明专利]一种合成白光大气能见度仪及能见度测量方法-CN201911033496.1有效
发明人：王玉诏;郑伟;邓德斌;郭峰;李小兵;罗萍萍 -专利权人：北京空间机电研究所
申请日： 2019-10-28 - 公布日： 2022-09-27 - 主分类号： G01N21/59 文献下载
摘要：一种合成白光大气能见度仪及能见度测量方法，属于激光遥感技术领域。本发明通过选择覆盖可见光范围的多个激光波长合成白光光源，测量发射激光功率和穿过一定长度大气后的接收功率，通过反演计算得到能见度。对于透射式能见度仪，本发明测量基线越长，能见度测量精度越高。由于亮度限制，一般白光能见度仪测量基线难以提高，而激光具有高亮度优势，基线可达百米甚至公里量级，因此本发明在测量精度的提高空间上远高于现有技术。
一种合成白光大气能见度测量方法

[发明专利]基于图像局部对比度的能见度测量方法-CN201810231687.8在审
发明人：胡辽林;田娟娟;赵瑞 -专利权人：西安理工大学
申请日： 2018-03-20 - 公布日： 2018-11-16 - 主分类号： G06K9/32 文献下载
摘要：本发明公开了一种基于图像局部对比度的能见度测量方法，具体按照下述步骤进行：采集又雾霾图像和无雾霾图像，分别对有雾霾图像和无雾霾图像进行预处理得到有雾霾基准图像和无雾霾基准图像，提取有雾霾基准图像的图像梯度和无雾霾基准图像的图像梯度，然后建立大气能见度对比特征模型计算雾霾天气的能见度。本发明的本发明的基于图像局部对比度的能见度测量方法，有效地提高了能见度检测精度，能够更加准确地测量雾霾天气的能见度。
雾霾基准图像能见度测量图像局部图像图像梯度雾霾天气能见度预处理大气能见度能见度检测对比特征模型计算有效地采集测量

[发明专利]一种追逐式终端能见度测量方法及系统-CN202211491606.0在审
发明人：张振东;黄亮;孙家清;杨茜茜;周雪城;肖鹏飞;罗晓春;田小毅;姜荣升;张顾;杜良永 -专利权人：江苏省气象服务中心
申请日： 2022-11-25 - 公布日： 2023-04-07 - 主分类号： G01N21/17 文献下载
摘要：本发明涉及一种追逐式终端能见度测量方法及系统，基于两移动终端沿目标移动路径的移动，以两移动终端基于图像捕获动作下的彼此识别为判断依据，设计两移动终端彼此前后位置的循环互换策略，获得各能见度变化节点位置，进而准确判定目标移动路径上各个低能见度段、各个非低能见度段、以及各个低能见度段中各检测位置的能见度数值，实现道路低能见度天气的连续性、高精度、全自动的测量，大大降低人工巡逻的危险性和高密度布设能见度仪的成本
一种追逐终端能见度测量方法系统

[发明专利]一种隧道通风照明系统的安全节能控制方法-CN202010596028.1有效
发明人：张新斌;魏佳北;臧继成;丘东元;王兆延;张波;邱念领;李阿雷;黄正荣;廖一明;许金双;余循海;谢家勇;杨奎;李思琪;李敏;陈艳峰 -专利权人：中铁建公路运营有限公司;中铁建苏州设计研究院有限公司;华南理工大学
申请日： 2020-06-28 - 公布日： 2021-09-28 - 主分类号： E21F1/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种隧道通风照明系统的安全节能控制方法，包括步骤：1)控制中心获取能见度、有毒气体浓度和亮度的值；2)控制中心判断有毒气体浓度是否正常，异常时风机工作在半功率运行状态；3)根据亮度确定能见度与视觉对比度之间的关系式；4)依据关系式划定隧道各段能见度的低、中、高三个水平，并判断当前能见度所属水平；当能见度处于低水平时，风机工作在全功率运行状态；当能见度处于中水平时，提高照明亮度L至L1；当能见度处于高水平时，维持当前照明亮度及风机状态不变；5)控制中心根据有毒气体浓度及能见度判断风机状态，控制风机的关闭时刻。本发明在维持视觉对比度处于较高水平的前提下，达到了安全与节能的效果。
一种隧道通风照明系统安全节能控制方法

[发明专利]基于AOD-Net的交通道路图像大气能见度检测方法-CN202011472880.4有效
发明人：李凯;甘建军;冯祥胜 -专利权人：南昌工程学院
申请日： 2020-12-15 - 公布日： 2022-08-23 - 主分类号： G06T7/00 文献下载
摘要：基于AOD‑Net的交通道路图像大气能见度检测方法，它涉及交通道路图像大气能见度检测方法技术领域；它包含图像训练部分和能见度检测部分，搭建AOD‑Net图像处理模型；选定待处理的交通道路图像，调用AOD‑Net对图像进行去雾处理，并保存；对原图像和去雾图像分别分割为一个3x3的网格序列图像；计算原图像和去雾图像各网格的图像相似度，并进行能见度判别；最后，在系统界面进行显示。本发明采用基于深度学习理论的AOD‑Net模型，反向检测大气能见度，为交通道路图像大气能见度检测提供了新的方法和思路，根据已布设的道路监控，即可检测其对应的能见度，具有检测成本低、速度快、准确率高的优势
基于 aod net 交通道路图像大气能见度检测方法

[发明专利]智能多向车辆违规抓拍系统-CN200710303839.2无效
发明人：梁治龙 -专利权人：奥城同立科技开发（北京）有限公司
申请日： 2007-12-26 - 公布日： 2009-07-01 - 主分类号： G08G1/054 文献下载
摘要：本发明涉及一种智能多向车辆违规抓拍系统，包括若干抓拍摄像机和控制抓拍摄像机进行抓拍的中央控制单元，还包括用于采集环境能见度信息的能见度传感单元，所述抓拍摄像机中至少包括一个正向摄像机和一个侧向摄像机，所述能见度传感单元实时获取能见度信息并送至所述的中央处理单元，所述中央处理单元对所述能见度信息进行分析运算，生产能见度数据并读取数据库中对于该能见度数据的车辆最高限速，并以此做为车辆是否超速的判断依据。本发明不仅可以同时抓拍车辆的正面图像和侧面图像，在夜间也能够有效识别车牌号码，而且自动识别能见度情况，将最高限速设定在于相对应的规定值上，有效地实现了对超速车辆的监控。
智能多向车辆违规抓拍系统