专利名称
主分类
A 农业
B 作业;运输
C 化学;冶金
D 纺织;造纸
E 固定建筑物
F 机械工程、照明、加热
G 物理
H 电学
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公布日期
2023-10-24 公布专利
2023-10-20 公布专利
2023-10-17 公布专利
2023-10-13 公布专利
2023-10-10 公布专利
2023-10-03 公布专利
2023-09-29 公布专利
2023-09-26 公布专利
2023-09-22 公布专利
2023-09-19 公布专利
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专利权人
国家电网公司
华为技术有限公司
浙江大学
中兴通讯股份有限公司
三星电子株式会社
中国石油化工股份有限公司
清华大学
鸿海精密工业股份有限公司
松下电器产业株式会社
上海交通大学
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  • [实用新型]一种公路隧道照明系统-CN201520270255.X有效
  • 杨勇;韩文元;韩越 - 交通运输部公路科学研究所;北京中交华安科技有限公司
  • 2015-04-29 - 2016-01-20 - H05B37/02
  • 系统包括:亮度监测器、车辆监测器、灯光控制器、多个照明灯具和能见监测模块;亮度监测器设置在公路隧道的洞口位置,车辆监测器设置在公路隧道的任一位置,多个照明灯具分别设置在公路隧道中,能见监测模块设置在公路隧道中;亮度监测器、车辆监测器、多个照明灯具和能见监测模块分别与灯光控制器连接。本实用新型中增加了能见监测模块,通过能见监测模块监测公路隧道中的能见,从而灯光控制器根据该能见控制照明灯具的工作状态,增加目标物和路面的亮度对比,为道路使用者提供更舒适的灯光,减少了交通事故发生的概率
  • 一种公路隧道照明系统
  • [发明专利]自校准大气能见测量方法及系统-CN200610020115.2无效
  • 谢兴尧;万海峰;张速 - 成都易航信息科技有限公司
  • 2006-01-06 - 2006-07-19 - G01N21/47
  • 本发明公开了一种自校准大气能见测量方法和系统。本发明拍下现场所有靶标的图像,用接近人眼视觉特性的方式对图像进行处理,自动计算出靶标光亮度的归一化对比能见数值,并将数据用GPRS无线方式传送到监控中心和高速路进、出口的LED大屏幕显示。本发明考虑了因散射引起的附加亮度和黑、白目标的固有光亮度差异,提高了能见测量结果的准确,所述的大气能见测量系统具有自校准特性,可实现任何气候条件下(雾、雨、雪、扬沙)大气能见的实时在线测量,适用于公路、机场等需要测量和报告大气能见的场所。
  • 校准大气能见度测量方法系统
  • [发明专利]一种无人机回收引导控制方法-CN202210528025.3在审
  • 胡阳;董海颖 - 山东欧齐珞信息科技有限公司
  • 2022-05-16 - 2022-07-22 - G05D1/10
  • 本申请涉及一种无人机回收引导控制方法,属于无人机回收技术领域,该方法包括:获取环境数据;基于预设的仿真模型,根据环境数据模拟第一标识的能见、第二标识的能见以及第三标识的能见;获取无人机识别第一标识消耗的第一时间、识别第二标识消耗的第二时间以及识别第三标识消耗的第三时间;基于预设的匹配模型,根据第一时间计算无人机由第一标识能见移动至第二标识能见的第一速度、根据第二时间计算无人机由第二标识能见移动至第三标识能见的第二速度、根据第三时间计算无人机由第三标识能见移动至停止状态的第三速度;根据第一速度、第二速度、第三速度得到并输出目标回收数据。
  • 一种无人机回收引导控制方法
  • [发明专利]一种高速公路雾区可变限速装置及方法-CN201710450043.3在审
  • 黄颖;许伦辉 - 华南理工大学
  • 2017-06-15 - 2017-09-08 - G08G1/09
  • 本发明公开了一种高速公路雾区可变限速方法,包括步骤S1、按照能见差异将整个雾区路段划分为连续的、多个能见不同的分区监控区段,即能见区段;S2、实时采集雾区路段的气象数据,以短时间窗为数据更新周期,所述的气象数据包括整个雾区路段的降雨量、雾区路段各能见区段的能见;S3、根据所述气象数据的均值,结合道路线形几何参数,计算每个能见区段的安全表征量,包括路面水膜厚度和路面附着系数;S4、基于安全表征量本发明具有实时性高,实用价值高,适应性强,能够更好的保证驾驶员在低能见的雾环境下的行车安全的优点。
  • 一种高速公路可变限速装置方法
  • [发明专利]一种适应能见的动态交通标志牌-CN201610291172.8在审
  • 张卫华;胡喆;冯忠祥;卢世生;张旭欣;王锟;雷叶维 - 合肥工业大学
  • 2016-04-29 - 2016-07-13 - G08G1/09
  • 本发明公开了一种适应能见的动态交通标志牌包括:主控模块、能见检测模块、参数调整模块、通信模块、存储模块、LED显示屏和电源模块;能见检测模块用于检测实时能见信息,并将其传输至主控模块和参数调整模块;参数调整模块根据实时能见信息,从预设数据库中获取对应的LED显示屏亮度和显示文字的大小、颜色,并传输至主控模块;主控模块通过内置的监控软件系统将发布的信息按上述参数指标进行调整,并输出相应的输出信号至本发明可以根据检测到的大气能见信息完成对LED显示屏亮度和显示文字的大小、颜色的调节,提高低能见情况下驾驶员对交通标志牌内容的识认性,提高驾驶安全性。
  • 一种适应能见度动态交通标志
  • [发明专利]一种智能调节亮度的交通信号灯-CN202011519490.8在审
  • 于明进;黄万友;郝翔;邹于建;杨君;纪少波;唐向臣 - 山东交通学院
  • 2020-12-21 - 2021-03-16 - G08G1/095
  • 本发明公开了一种智能调节亮度的交通信号灯,包括:光检测单元、能见检测单元、信号灯以及智能调节装置;所述光检测单元、所述能见检测单元以及所述信号灯均与所述智能调节装置电连接;所述光检测单元用于检测所述信号灯的背光强度以及将背光强度信号发送给所述智能调节装置;所述能见检测单元用于检测所述信号灯所处环境的能见以及将能见信号发送给所述智能调节装置;所述智能调节装置用于根据所述背光强度信号以及所述能见信号来调节所述信号灯的亮度。本发明解决了背光强度过大或过小时,交通信号灯的亮度不能做相应调节而导致的驾驶员难以分辨信号灯状态或观察路况以及低能见情况下亮度不够难以起到足够警示作用的问题。
  • 一种智能调节亮度交通信号灯

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