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[实用新型]一种缓冲减震组件-CN201920703392.6有效
发明人：亚瑟·罗马德·赞科维茨 -专利权人：亚瑟·罗马德·赞科维茨
申请日： 2019-05-15 - 公布日： 2020-01-24 - 主分类号： F16F13/20 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种缓冲减震组件，包括底座以及扣合于底座上的减震盖；减震盖内部设有至少一个垂直于底座所在平面的减震块，减震块的一端固定在减震盖上，其另一端自由，底座上设有与减震块同轴线的凸台，凸台的上表面正对减震块自由的一端通过减震盖、底座和减震块的相互配合，不但可以缓冲人体在运动过程中的动能，又可以将减震块和减震盖内积累的动能返还至给人体。
减震块减震底座第一盖体凸台环形橡胶圈上表面动能缓冲减震组件球心本实用新型圆心缓冲人体所在平面无缝连接运动过程最大圆周半球形滑动面同轴线内凹同轴正对中空自由环绕垂直积累配合

[实用新型]门板缓冲组件及平开门-CN201822276965.X有效
发明人：张兴林 -专利权人：上海瑞绽塑料制品有限公司
申请日： 2018-12-30 - 公布日： 2019-10-25 - 主分类号： E05F5/06 文献下载
摘要：本实用新型涉及门技术领域，尤其是涉及一种门板缓冲组件及包括所述门板缓冲组件的平开门。门板缓冲组件包括弹性缓冲件、支撑部和固定安装部；支撑部的一端与固定安装部相连接，通过固定安装部能够将门板缓冲组件与门板进行固定安装；支撑部的另一端设置有弹性缓冲件，且将弹性缓冲件朝向门框的方向设置，即当门板关合时，弹性缓冲件能够先于门板与门框相接触，并通过自身的弹性能够对门板与门框的撞击起到缓冲的作用，从而避免在门板关合时门板与门框由于大力撞击发出噪音和损伤。
门板缓冲组件弹性缓冲件门框固定安装部平开门支撑本实用新型方向设置一端设置缓冲损伤噪音

[实用新型]缓冲组件和电源测试车-CN201920778504.4有效
发明人：顾春晖;张子翀;王红斌;方健 -专利权人：广州供电局有限公司
申请日： 2019-05-27 - 公布日： 2020-04-14 - 主分类号： B60P7/16 文献下载
摘要：本实用新型涉及缓冲组件和电源测试车，包括承载座、活动座、气囊、筒体、活塞、第一弹性件和管体，承载座与活动座间隔设置，气囊设置于承载座及活动座之间，气囊具有一腔室，气囊的外侧表面分别与承载座及活动座连接，当测试组件设置于活动座上时，通过上述缓冲组件能对测试组件进行缓冲，减小测试组件在运输时受到振动而无法正常工作的风险。
缓冲组件电源测试

[实用新型]一种缓冲减震组件-CN201920943221.0有效
发明人：束长青 -专利权人：盐城市派诺传动技术有限公司
申请日： 2019-06-21 - 公布日： 2020-05-05 - 主分类号： F16F7/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种缓冲减震组件，包括起到支撑振源的固定板，所述固定板的下表面固定连接有用于初步减震的一级缓冲减震机构，且一级缓冲减震机构的下表面固定连接有用于对振源所产生的冲击力再次进行削减的二级缓冲减震机构实现对震动或撞击产生的冲击力进行两级缓冲作用，一级缓冲作用可以小幅度的削减碰撞产生的冲击力，而二级缓冲作用可以大幅度的削减碰撞产生的冲击力，两级缓冲同时作用，会对构件进行有效的保护，从而避免了因缓冲减震组件往往无法起到良好的缓冲减震效果，使得两个物体在冲击力的作用下，依然会发生轻微的损伤的问题；结构科学合理，使用安全方便，提高了缓冲减震组件的实用性能。
一种缓冲减震组件

[实用新型]光伏组件安装缓冲装置-CN202022463788.3有效
发明人：冯相赛;黄慧;杨哲;张苏苏;朱旭;钱峰伟;贾巍 -专利权人：上海太阳能工程技术研究中心有限公司;上海煤气第一管线工程有限公司
申请日： 2020-10-30 - 公布日： 2021-07-06 - 主分类号： H02S20/00 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种光伏组件安装缓冲装置，包括U型卡槽，所述U型卡槽用于使用时固定在支架上，所述U型卡槽上连接有缓冲垫，所述缓冲垫用于避免光伏组件安装时和支架直接碰撞，进而可以避免光伏组件在支架上的安装过程中产生隐裂与现有技术相比，本实用新型光伏组件缓冲装置安装、拆卸方便，可根据光伏组件安装位置任意调整自身与光伏支架的组合位置，缓冲光伏组件安装时与支架间的撞击力度，减少组件安装时撞击支架所造成的隐裂现象。
组件安装缓冲装置

[实用新型]一种缓冲连接组件-CN202022376088.0有效
发明人：谷园刚 -专利权人：嘉善辉远精密机械有限公司
申请日： 2020-10-23 - 公布日： 2021-07-13 - 主分类号： F16F15/067 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种缓冲连接组件，包括本体；所述本体是由固定部和旋转部旋接构成，所述固定部上套设有滑动帽和缓冲弹簧，所述缓冲弹簧的一端抵接于滑动帽内，其另一端抵接于旋转部的端面上；所述固定部是采用一体成型制作而成所述固定部包括限位杆，所述限位杆的一端固定有贯穿杆，所述贯穿杆的延伸端固定有驱动杆，所述驱动杆的延伸端固定有连接杆，所述连接杆的延伸固定有旋杆，所述滑动帽套设于贯穿杆上，所述旋杆旋接于旋转部的内部；本实用新型提出的一种缓冲连接组件通过固定部与旋转部的旋接，使得便于调节弹簧的压缩量，从而便于调节缓冲力；通过分离式结构，使得缓冲弹簧受损时，能进行更换。
一种缓冲连接组件

[实用新型]液氯气化缓冲导流组件-CN202022146778.7有效
发明人：盛照志;王思雨;董鲜鲜;黄海风 -专利权人：济宁福顺化工有限公司
申请日： 2020-09-27 - 公布日： 2021-05-11 - 主分类号： F17C1/00 文献下载
摘要：本实用新型涉及化工液氯气化处理技术领域，尤其是液氯气化缓冲导流组件，包括若干个并联设置的气体缓冲导出部件，各所述气体缓冲导出部件的进气端分别通过一进气多通管与上游的气化器的出气口端口相连接，各所述气体缓冲导出部件的出气端分别通过一总排多通管与其下游的缓冲罐的进口端相连，所述气体缓冲导出部件包括设置在其内部的分流柔性缓冲件，所述气体缓冲导出部件用于实现对高压状态的高温氯气的导流与换向。本组件结构在进行设计时采用多组并联的结构，可以根据当前气压以及气体排出量需求来选择开启气体缓冲导出部件的数量，从而实现按需开启。
氯气缓冲导流组件

[实用新型]高效缓冲的精密模具组件-CN202023104544.2有效
发明人：丁瑶成 -专利权人：天津盛信泰和科技有限公司
申请日： 2020-12-22 - 公布日： 2021-10-08 - 主分类号： B21D37/10 文献下载
摘要：本实用新型公开了高效缓冲的精密模具组件，上模座的下方通过导向柱连接有下模座，导向柱的底部插接在下模座的内侧，上模座的下方通过螺丝a安装有上模，下模座的上方通过螺丝b安装有限位块，上模座的左右两侧中部均焊接有附加块a，附加块a的下方焊接有下压块，下压块的外侧套装有缓冲套，缓冲套与下压块之间填充有密封胶水，下模座的左右两侧中部均焊接有附加块b，左侧附加块b的左侧和右侧附加块b的右侧均设有开口，附加块b的侧面通过螺钉安装有封块缓冲组件安装在模具的外侧面，不会影响到模具内部其它组件的正常安装，并且通过附加块b和封块的配合设置，可以不用先拆卸模具，从侧面即可直接更换缓冲弹簧。
高效缓冲精密模具组件

[实用新型]减振缓冲组件及车辆-CN202023132258.7有效
发明人：耿富礼;束银辉;陈璟;杨锁望;蔡苏秦 -专利权人：上汽通用汽车有限公司;泛亚汽车技术中心有限公司
申请日： 2020-12-23 - 公布日： 2021-12-14 - 主分类号： B60G13/04 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种减振缓冲组件，其被构造成在受到冲击时发生变形，所述减振缓冲组件为分段式结构，其沿轴向包括分别形成且相互连接的第一区段和第二区段，其中，所述第一区段提供用于接受冲击的第一轴向端部，所述第二区段提供用于固定的第二轴向端部本实用新型还涉及包括该减振缓冲组件的车辆。
缓冲组件车辆

[实用新型]具有缓冲组件的料斗结构-CN202120684343.X有效
发明人：徐春生;柴艳琴 -专利权人：冀东海天水泥闻喜有限责任公司
申请日： 2021-04-02 - 公布日： 2021-12-17 - 主分类号： B65D88/26 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种具有缓冲组件的料斗结构，包括料斗本体，所述料斗本体内部形成为斗仓；装配固定于所述料斗本体的斗仓内部的缓冲组件；所述缓冲组件靠近所述料斗本体一端具有导流斗，所述导流斗被配置为由上至下直径逐渐增大的结构，且所述缓冲组件内部中空并形成为排气通道；所述缓冲组件通过安装结构与所述料斗本体装配固定。本实用新型的料斗结构内部集成了缓冲组件，通过缓冲组件的导流斗形成物料的引流，避免仅中心区域物料卸料，而周围物料停滞的情况；同时，可以通过该导流斗让物料沿仓筒的四周均匀下料，减少非流动区域。
具有缓冲组件料斗结构

[实用新型]背门缓冲组件及车辆-CN202123051736.6有效
发明人：李舟行;余曲波;刘绪虎;冉红彬;张伟 -专利权人：浙江吉利控股集团有限公司;吉利汽车研究院（宁波）有限公司
申请日： 2021-12-07 - 公布日： 2022-05-13 - 主分类号： E05F5/06 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种背门缓冲组件，涉及车辆零部件技术领域。本实用新型的背门缓冲组件包括固定座、套筒结构和缓冲块。本实用新型中的背门缓冲组件的固定座与车辆背门可拆卸连接，而套筒结构与固定座可拆卸连接，且缓冲块设置在套筒结构处，可以与套筒结构的相对位置发生变化，保证缓冲组件的缓冲能力的同时，可以使得车辆背门若使用在不同型号的车辆时，可以方便拆卸和更换背门缓冲组件或者套筒结构，从而保证了同一背门可以适配不同的背门缓冲组件，方便成型，降低成本。
缓冲组件车辆

[实用新型]机器人防撞缓冲组件-CN202123142764.9有效
发明人：陶梦圆;桂冠 -专利权人：南京邮电大学
申请日： 2021-12-14 - 公布日： 2022-06-10 - 主分类号： B25J19/00 文献下载
摘要：本实用新型一种机器人防撞缓冲组件，包括护栏板、多个缓冲件，缓冲件包括轴套、连接杆，轴套内部设有滑板、滑环、两个弹性系数不同的小弹簧和大弹簧，滑板、滑环均沿轴套的轴线滑动连接在轴套中，大弹簧套在小弹簧的外侧该缓冲组件能提高机器人应对较大的撞击力的能力。
机器人防缓冲组件

[实用新型]空压机自制组件缓冲台-CN202221437359.1有效
发明人：李鹏飞;曹俊萍 -专利权人：克诺尔南口供风设备（北京）有限公司
申请日： 2022-06-09 - 公布日： 2022-11-04 - 主分类号： B25H1/02 文献下载
摘要：本实用新型公开了空压机自制组件缓冲台，包括缓冲台，所述缓冲台的顶部两侧设置有辅助支撑台，所述缓冲台的底端设置有调节机构，所述调节机构的底端设置有移动轮，所述调节机构之间设置有驱动连接组件；本实用新型涉及空压机技术领域该空压机自制组件缓冲台，通过控制液压伸缩气缸，使液压伸缩气缸控制连接板高度调节，接着连接板带动移动杆在支撑座上的移动槽内部滑动，从而能够带动支撑杆位于支撑座的内腔滑动，支撑杆能够带动移动轮的上下升降移动，进而完成缓冲台的高度调节；将空压机的各种组件依次放置在放置台以及旋转放置托盘上，进而实现空压机自制组件的分类放置，有效的避免缓冲台的繁杂不堪，有效的提高了缓冲台的整洁度。
空压机自制组件缓冲

[实用新型]后背门缓冲组件和车辆-CN202222147362.6有效
发明人：匡敏;项剑;丁宝华;曹玲玲;刘万黎;范守哲 -专利权人：浙江吉利控股集团有限公司;宁波吉利汽车研究开发有限公司
申请日： 2022-08-15 - 公布日： 2022-11-22 - 主分类号： B62D25/10 文献下载
摘要：本申请公开了后背门缓冲组件和车辆。后背门缓冲组件包括后背门和侧围，后背门的内侧设置有加装件，加装件位于后背门宽度方向的边缘部位。侧围上设置有缓冲块，缓冲块朝后背门方向凸出，在后背门闭合时，加装件抵持缓冲块。如此，通过在后背门的内侧设置加装件，使得后背门闭合时加装件与侧围上的缓冲块对位抵持，进而能够减小后背门内板的冲压深度，避免后背门内板出现开裂的情况。同时，加装件和缓冲块的整体体积较小，节省布置空间，减小后背门与侧围之间的缝隙以提升美观性。
后背缓冲组件车辆

[实用新型]缓冲隔热组件及电池模组-CN202320444626.6有效
发明人：吴昌军;袁朱晨;陈卓烈;崔鑫;何亚飞 -专利权人：远景动力技术（江苏）有限公司;远景睿泰动力技术（上海）有限公司
申请日： 2023-03-09 - 公布日： 2023-08-08 - 主分类号： H01M10/658 文献下载
摘要：本实用新型属于动力电池技术领域，特别是涉及一种缓冲隔热组件及电池模组。该缓冲隔热组件，包括隔热件以及多个电芯连接件，隔热件包括缓冲隔热部和围绕在缓冲隔热部的边缘设置的安装部，安装部的厚度小于缓冲隔热部的厚度；多个电芯连接件围绕在隔热件的四周，并与安装部连接。本实用新型的缓冲隔热组件及电池模组，至少具有以下有益效果：隔热件与电芯连接件配合保证了缓冲隔热组件的设置稳定性以及具有良好的隔热性能和缓冲性能；基于此，多个电芯连接件配合围设在隔热件的四周，并与安装部连接，不仅有利于减少缓冲隔热组件的整体厚度，而且结构简单，能够克服传统一体式胶框结构存在的生产效率低的问题，有利于降低电池模组的生产成本。
缓冲隔热组件电池模组