专利名称
主分类
A 农业
B 作业;运输
C 化学;冶金
D 纺织;造纸
E 固定建筑物
F 机械工程、照明、加热
G 物理
H 电学
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公布日期
2023-10-24 公布专利
2023-10-20 公布专利
2023-10-17 公布专利
2023-10-13 公布专利
2023-10-10 公布专利
2023-10-03 公布专利
2023-09-29 公布专利
2023-09-26 公布专利
2023-09-22 公布专利
2023-09-19 公布专利
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专利权人
国家电网公司
华为技术有限公司
浙江大学
中兴通讯股份有限公司
三星电子株式会社
中国石油化工股份有限公司
清华大学
鸿海精密工业股份有限公司
松下电器产业株式会社
上海交通大学
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  • [发明专利]用于刃板自动叠板装置的输送结构-CN202011635272.0在审
  • 杨宗玉 - 布莱凯特设备(苏州)有限公司
  • 2020-12-31 - 2021-05-28 - B65G57/11
  • 本申请涉及一种用于刃板自动叠板装置的输送结构,包括支架,支架上沿刃板的输送方向依次设有用于放置刃板的工作台和用于叠放刃板的放置台,支架上设有滑移组件,滑移组件上设有升降组件,升降组件上设有抓取组件,抓取组件位于升降组件的下方,抓取组件包括缓冲组件、安装板和设置在安装板上的电磁铁,缓冲组件包括缓冲板、缓冲杆、限位片、缓冲弹簧和防脱片,缓冲板连接在升降组件上,缓冲杆贯穿缓冲板并连在安装板上,缓冲杆远离升降组件的一端和防脱片相连,限位片连接在缓冲杆上并位于缓冲板和安装板之间,缓冲弹簧套设在缓冲杆上,缓冲弹簧的一端和缓冲板相连,缓冲弹簧的另一端和限位片相连。
  • 用于自动装置输送结构
  • [发明专利]一种跑步机多级缓冲结构的制造方法及多级缓冲结构-CN201310562879.4有效
  • 丘志东 - 丘志东
  • 2013-11-13 - 2014-02-05 - A63B22/02
  • 本发明公开了一种跑步机跑板多级缓冲结构的制造方法,在跑步机的跑板和机架之间设置有多级缓冲组件,且所述多级缓冲组件应满足上一级弹性组件的弹性均比下一级缓冲组件的弹性大的要求,且所述多级缓冲组件和单独安装或者组成一个整体安装在所述跑板和机架之间多级缓冲结构,包括跑板,机架和设置在所述跑板及机架之间弹性依次变小的第一缓冲组件、第二缓冲组件和第三缓冲组件,所述第一缓冲组件、第二缓冲组件和第三缓冲组件可以单独设置也可以组成一个整体安装。本发明设置有多级缓冲组件,多级缓冲机构不仅具有较大的弹性承受力,而且可以达到使缓冲作用受力均匀且缓慢,可以满足不同人群和不同运动状态的需要,缓冲减震效果好。
  • 一种跑步多级缓冲结构制造方法
  • [实用新型]一种防撞保险杠-CN202020300275.8有效
  • 钱丽;李海涛;费海炳 - 杭州格林汽车科技有限公司
  • 2020-03-12 - 2021-01-19 - B60R19/18
  • 本实用新型公开了一种防撞保险杠,包括主缓冲组件和侧缓冲组件,侧缓冲组件共设置有两组,两组侧缓冲组件分别安装在主缓冲组件的两侧,主缓冲组件包括第一缓冲板、加强板组件和护板,加强板组件安装在第一缓冲板的内侧面上,护板与第一缓冲板固定连接,第一缓冲板的两侧均设置有插槽,侧缓冲组件包括第二缓冲板、连接板和插板,插板插入插槽中;本保险杠便于安装,具有较强的缓冲减震作用,并且采用分体式结构,在汽车发生碰撞事故后可更换对应位置的主缓冲组件或侧缓冲组件
  • 一种保险杠
  • [实用新型]一种双端受压缓冲滑轮-CN202120342906.7有效
  • 张朝辉 - 佛山市美高卫浴有限公司
  • 2021-02-05 - 2021-12-14 - E05D13/00
  • 本实用新型提供了一种双端受压缓冲滑轮,包括缓冲组件、尾轮组件缓冲组件,所述缓冲组件包括壳体、设于壳体内的缓冲机构,所述缓冲组件和尾轮组件分别设置在壳体的两端上,所述缓冲组件和尾轮组件均沿远离壳体的方向向下倾斜设置以分别承托压迫壳体的两端通过上述结构设置,当缓冲滑轮安装在轨道上后,缓冲组件和尾轮组件均能向下抵在轨道上,然后缓冲组件和尾轮组件的反作用力作用在壳体上,分别承托压迫壳体的两端,使壳体的两端受压,让缓冲滑轮受力均匀,以避免缓冲滑轮出现跳动现象,使缓冲滑轮的滑动更加的平稳,有效延长了缓冲滑轮的使用寿命,并降低噪声和故障率。
  • 一种受压缓冲滑轮
  • [实用新型]一种吊装五辊重型复合缓冲-CN202221536339.X有效
  • 程国政;凌晓勇;刘丛健;魏德斌;徐小春 - 蒂普拓普(天津)橡胶技术有限公司
  • 2022-06-17 - 2022-11-08 - B65G39/12
  • 本实用新型公开了一种吊装五辊重型复合缓冲床,包括两安装横梁、机架连接件、刚性托辊组件缓冲托辊组件缓冲组件,刚性托辊组件缓冲托辊组件缓冲组件均为槽型结构,两端均通过机架连接件安装在两侧安装横梁上;刚性托辊组件为两组,安装在两安装横梁的两端;缓冲托辊组件缓冲组件交错排布安装在两刚性托辊组件之间的安装横梁上;缓冲托辊组件包括第二托辊架和轴向安装在第二托辊架上的五组缓冲托辊;缓冲组件包括缓冲机架和多组平铺固定在缓冲机架上长条折弯板,长条折弯板上安装缓冲条。本实用新型的缓冲床结构简单合理、可靠性高、维护方便,延长输送带的使用寿命。
  • 一种吊装重型复合缓冲
  • [发明专利]一种缓冲减震的工业脚轮结构-CN202211725705.0在审
  • 李妍 - 杭州重力脚轮科技有限公司
  • 2022-12-30 - 2023-05-30 - B60B33/04
  • 本发明公开了一种缓冲减震的工业脚轮结构,旨在提供一种稳定以及缓冲减震好的缓冲减震的工业脚轮结构,它包括安装板、缓冲组件一、脚轮主体、脚轮外壳、轮轴、轮子和缓冲组件二,安装板置于缓冲组件一的上端面上,安装板与缓冲组件一的上端面固定连接,脚轮主体置于缓冲组件一的下端面上,脚轮主体与缓冲组件一的下端面固定连接,脚轮外壳置于脚轮主体的前后两侧,脚轮外壳与脚轮主体螺纹连接,轮子通过轮轴与脚轮主体转轴连接,缓冲组件二置于脚轮主体与脚轮外壳之间,缓冲组件二与脚轮主体和脚轮外壳连接,缓冲组件二置于轮轴两端的上方,缓冲组件二与轮轴的两端上方接触连接。本发明有益效果是:稳定以及缓冲减震好。
  • 一种缓冲减震工业脚轮结构
  • [实用新型]一种抗冲击型钢筋混凝土箱涵-CN202222654828.1有效
  • 曹春霞;张江江 - 榆林市天成水泥制品有限公司
  • 2022-10-09 - 2023-04-14 - E01F5/00
  • 本实用新型公开了一种抗冲击型钢筋混凝土箱涵,属于箱涵技术领域,包括:墩座、涵体、墩座连接组件缓冲连接组件、侧部缓冲组件、以及顶部缓冲组件,所述侧部缓冲组件包括若干侧部缓冲板,所述顶部缓冲组件包括若干顶部缓冲板,相邻两个所述侧部缓冲板之间靠近涵体一侧以及远离涵体一侧均设置有侧部弹簧,相邻两个所述顶部缓冲板之间靠近涵体一侧以及远离涵体一侧均设置有顶部弹簧,通过设置顶部缓冲组件以及侧部缓冲组件代替传统的缓冲层,提高抗冲击效果,同时当部分顶部缓冲组件或者侧部缓冲组件抗冲击效果降低时,无需对整体进行更换,避免其他部件的浪费。
  • 一种冲击型钢混凝土
  • [实用新型]自动变速器的缓冲机构-CN201921949671.7有效
  • 屠申富;屠昌德 - 玉环县东方汽车制动器厂
  • 2019-11-12 - 2020-06-16 - F16H3/08
  • 本实用新型提供了自动变速器的缓冲机构,属于变速装置技术领域。它解决了现有的缓冲机构缓冲行程短、缓冲效果不足的问题。它包括周向固定于主轴上并与输入组件相抵靠的缓冲壳,缓冲壳朝向输入组件的面上设有环形腔,环形腔内设有呈环状并具有首尾两端的弹性缓冲组件一,当输入组件转动时能带动弹性缓冲组件一的首端沿环形腔运动,环形腔包括相互独立的内环槽与外环槽,弹性缓冲组件一设于外环槽内,内环槽内设有呈环状并具有首尾两端的弹性缓冲组件二,弹性缓冲组件二的首端与弹性缓冲组件一的尾端相固连,弹性缓冲组件二的尾端与缓冲壳相固连。它具有缓冲行程长、缓冲效果好及成本低等优点。
  • 自动变速器缓冲机构
  • [实用新型]调节机构及摄像机-CN202122766019.5有效
  • 夏和;温跃明 - 浙江大华技术股份有限公司
  • 2021-11-10 - 2022-05-03 - G03B17/02
  • 本实用新型涉及一种调节机构,该调节机构包括调节组件以及缓冲组件缓冲组件的一端设置于调节组件以随着调节组件的转动而转动,另一端用于固定连接于目镜;其中,调节组件与目镜之间具有间隙,间隙在缓冲组件被压缩时减少当摄像机由高处掉落时,调节组件的一端设置的缓冲组件用于缓冲外部撞击。将缓冲组件的另一端固定连接于目镜,则能够实现缓冲组件跟随调节组件的转动而转动,从而能够实现目镜角度的调节。调节组件与目镜之间具有的间隙保证了调节机构受到外力撞击时,缓冲组件被压缩后,间隙能够提供一定的缓冲空间,以提升缓冲组件缓冲效果。进而该调节机构既能够进行调节目镜角度,又能够有效缓冲外力撞击,保护目镜。
  • 调节机构摄像机
  • [发明专利]港池新型靠靶-CN202111039959.2有效
  • 单保柱;凌宇珩;单绿;钱华 - 上海外高桥造船海洋工程有限公司
  • 2021-09-06 - 2022-12-09 - E02B3/26
  • 本发明公开了一种港池新型靠靶,包括安装筒体,安装筒体外侧设有多个缓冲组件缓冲组件呈环状包裹在安装筒体外侧,安装筒体的筒壁处和每个缓冲组件处开设有有气孔,安装筒体内部设有减震组件,减震组件外侧端分别穿过气孔与缓冲组件相互连接,船舶碰撞到缓冲组件后挤压减震组件用以对船舶缓冲减震保护,安装筒体顶部连接有转动件,通过将多个橡胶轮胎分布在安装筒体外侧,避免直接碰撞损坏,此港池新型靠靶通过多个缓冲组件对船舶进行初步缓冲,当缓冲组件接触到减震组件后进行二次缓冲保护,避免了现有板状缓冲垫在冲击后安装位置受损,同时利用海风带动转动件将存留在缓冲组件处的水吹干,避免还是对缓冲组件的腐蚀影响。
  • 新型
  • [实用新型]一种用于线缆加工的防拉断牵引结构-CN202022587040.4有效
  • 石贤兴;乐帆 - 武汉市新星电线电缆有限责任公司
  • 2020-11-10 - 2021-07-27 - B65H57/14
  • 本申请公开了一种用于线缆加工的防拉断牵引结构,包括工作台、导线组件缓冲组件和弹性限位组件,可将线缆绕设于导线组件的导线轮和相邻两个导线轮之间的缓冲组件缓冲轮上,通过设置缓冲轮可在缓冲组件的条形导轨上滑动,绕设于导线轮上的线缆被拉扯时,通过移动缓冲轮在条形导轨上的位置可释放绕设于缓冲轮上的线缆向导线轮移动。弹性限位组件可用于限制缓冲组件相对于条形导轨的位置,确保缓冲轮为线缆提供预紧力;在线缆被异常牵引力拉扯的情况下,线缆作用于缓冲组件的抵接力超出预设抵接力,弹性限位件可解除对缓冲组件的限位作用,使缓冲组件可移动,实现缓冲组件与弹性限位组件两者良好配合以提高线缆加工过程中的绕线效率。
  • 一种用于线缆加工拉断牵引结构
  • [实用新型]一种具有缓冲功能的电梯轿厢-CN202122375528.5有效
  • 杨甜;杨可 - 湖南中环智能电梯管家有限公司
  • 2021-09-29 - 2022-04-05 - B66B11/02
  • 本实用新型公开了一种具有缓冲功能的电梯轿厢,所述具有缓冲功能的电梯轿厢包括:厢体;第一缓冲组件,所述第一缓冲组件设置在厢体外部,用于厢体顶部的缓冲释压;第二缓冲组件,所述第二缓冲组件也设置在厢体外部,用于厢体底部的缓冲稳定支撑;其中,所述第二缓冲组件包括:至少两组承压组件,所述承压组件与厢体相连;稳定组件,所述稳定组件配合承压组件进行厢体的冲底缓冲,本实用新型的有益效果是:本装置设置有第一缓冲组件和第二缓冲组件,可进行电梯冲顶冲底时的防偏移缓冲,同时,外部设置有减速伞组件,可对厢体冲顶冲底时进行缓速处理,进一步降低安全事故发生的可能性,改进了现有装置的不足。
  • 一种具有缓冲功能电梯
  • [发明专利]交通安全用减速带-CN202010289322.8在审
  • 黎晓龙;沈雅婕;张建伟 - 浙江警察学院
  • 2020-04-14 - 2020-08-07 - E01F9/529
  • 本发明公开一种交通安全用减速带,涉及交通设备领域,该交通安全用减速带包括底座、减速带本体、第一缓冲组件和第二缓冲组件,底座顶端凹陷形成有凹槽,第一缓冲组件和第二缓冲组件设置于所述凹槽内,且第一缓冲组件和第二缓冲组件均与所述减速带本体连接第一缓冲组件和第二缓冲组件的设置,使得减速带本体缓冲效果大大提高,减速带本体缓冲效果好。
  • 交通安全减速

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