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[发明专利]碳载量预测方法、装置、电子设备及存储介质-CN202210924438.3有效
发明人：殷治梅;王秀雷;赵康荏 -专利权人：潍柴动力股份有限公司
申请日： 2022-08-03 - 公布日： 2022-10-28 - 主分类号： G06F17/18 文献下载
摘要：本发明公开了一种碳载量预测方法、装置、电子设备及存储介质，该方法通过获取颗粒捕集器的当前碳载量预测参数以及历史碳载量预测参数，以根据预先训练的碳载量预测模型预测当前碳载量，进而根据当前碳载量以及上一时刻的碳载量确定当前碳载量变化量，对当前碳载量进行更新，通过预先训练的碳载量预测模型输出当前碳载量，能够适应油品和部件状态，提高碳载量估算精度，结合历史碳载量预测参数一并对当前时刻的碳载量进行预测，可以使得所预测出的碳载量符合变化规律，并通过确定模型输出的当前碳载量的变化量并根据变化量调整当前碳载量，以对模型的输出加以限制，避免了最终预测出的当前碳载量不符合变化规律，进一步的提高了碳载量预测精度。
碳载量预测方法装置电子设备存储介质

[发明专利]GPF碳载量检测方法、装置、设备及存储介质-CN202210875324.4有效
发明人：兰江;何超;杨家厂;潘锦双;秦琨;黄国海;吴颂 -专利权人：东风柳州汽车有限公司
申请日： 2022-07-25 - 公布日： 2023-06-30 - 主分类号： F01N11/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种GPF碳载量检测方法、装置、设备及存储介质，属于汽车技术领域。本发明通过在接收到GPF碳载量检测指令时，基于所述GPF碳载量检测指令调取GPF碳载量模型；获取目标车辆的GPF压差；根据所述GPF压差计算互相关因子值；将所述互相关因子值输入至所述GPF碳载量模型，得到所述GPF碳载量模型基于所述互相关因子值输出的GPF碳载量，以实现GPF碳载量的检测，基于GPF压差建立表征互相关因子值与GPF碳载量之间关系的GPF碳载量模型，能够更加精确地通过GPF压差和互相关因子值对GPF碳载量进行检测，得到准确的GPF碳载量，提高GPF碳载量检测效果，便于GPF再生。
gpf 碳载量检测方法装置设备存储介质

[发明专利]颗粒物捕捉器的碳载量检测方法、相关设备及存储介质-CN202011534960.8有效
发明人：褚国良;李云强;吕文芝;孙楠楠;薛振涛;王国栋;王素梅;张军 -专利权人：潍柴动力股份有限公司
申请日： 2020-12-22 - 公布日： 2022-04-05 - 主分类号： F01N11/00 文献下载
摘要：本申请提供了一种颗粒物捕捉器的碳载量检测方法、相关设备及存储介质中，碳载量检测方法包括：获取车辆的当前行驶信息和颗粒物捕捉器的当前碳载量信息；根据当前转速和当前扭矩，确定发动机的当前运行工况；根据发动机的当前运行工况，分别确定第一碳载量信息、第二碳载量信息和第三碳载量信息对应的修正系数；根据第一碳载量信息、第二碳载量信息、第三碳载量信息、第一碳载量信息的修正系数、第二碳载量信息的修正系数和第三碳载量信息的修正系数，计算得到最终碳载量；最终，若判断出最终碳载量大于阈值，则进行针对颗粒物捕捉器的再生处理。从而达到对颗粒物捕捉器上的碳载量进行精确计算，以便及时进行颗粒物捕捉器的再生处理的目的。
颗粒捕捉碳载量检测方法相关设备存储介质

[发明专利]DPF的碳载量确定方法和装置-CN202011557858.X有效
发明人：张军;张娟 -专利权人：潍柴动力股份有限公司
申请日： 2020-12-25 - 公布日： 2022-06-28 - 主分类号： F01N11/00 文献下载
摘要：本申请实施例提供的颗粒物过滤器DPF的碳载量确定方法和装置，涉及汽车技术领域。本申请实施例提供的颗粒物过滤器DPF的碳载量确定方法，当DPF处于被动再生状态时，可以根据DPF的进气口与出气口的当前压差，确定出DPF的当前压差碳载量，基于当前压差碳载量与保存的被动再生碳载量，确定出第一模型碳载量，再根据第一模型碳载量、当前压差碳载量和DPF老化因子，确定出当前被动再生修正量，最后根据设定时间内压差碳载量的变化趋势、当前压差碳载量和被动再生修正量，确定出DPF的碳载量，可以更加准确地确定出DPF碳载量。
dpf 碳载量确定方法装置

[发明专利]一种DPF再生方法及装置-CN201911226153.7有效
发明人：李云强;任冲冲;王佳兴;褚国良;邱东;王明明;王建东;王素梅 -专利权人：潍柴动力股份有限公司
申请日： 2019-12-04 - 公布日： 2020-03-17 - 主分类号： F01N9/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种DPF再生方法及装置，包括：获取压差碳载量修正参数，其中压差碳载量修正参数包括：DPF上游温度、DPF上游温度持续时间、发动机水温、环境温度、发动机有无故障中的至少一个；当压差碳载量修正参数满足修正条件时，根据压差碳载量修正参数获得压差碳载量修正因子；根据压差碳载量修正因子对初始压差碳载量模型进行修正获得修正后的压差碳载量模型；根据修正后的压差碳载量模型，对DPF进行再生控制。本发明可以通过修正压差碳载量模型来解决因为累碳形式与温度的不同带来的碳载量测量不准确的问题。
一种 dpf 再生方法装置

[发明专利]DPF碳载量确定方法、装置及车辆-CN202310396006.4在审
发明人：薛振涛;褚国良;刘阳;杜慧娟;邱东 -专利权人：潍柴动力股份有限公司
申请日： 2023-04-14 - 公布日： 2023-06-27 - 主分类号： F01N11/00 文献下载
摘要：本发明属于车辆技术领域，公开了一种DPF碳载量确定方法、装置及车辆，DPF碳载量确定方法包括：根据当前时刻的DPF流阻查询压差碳载量模型，确定当前时刻的基础碳载量；根据当前车辆速度和当前车辆加速度查询第一预设MAP，确定当前时刻的第一碳载量修正因子；根据当前DPF温度和当前DPF上游二氧化氮流量查询第二预设MAP，确定当前时刻的第二碳载量修正因子；根据当前时刻的第一碳载量修正因子和当前时刻的第二碳载量修正因子确定当前时刻的第一碳载量修正系数；根据当前时刻的第一碳载量修正系数对当前时刻的基础碳载量进行修正，得到当前时刻的第一修正后碳载量。
dpf 碳载量确定方法装置车辆

[发明专利]DPF碳载量模型的修正方法、装置、电子设备及介质-CN202310934335.X在审
发明人：邵银龙;李志杰;周星宇 -专利权人：潍柴动力股份有限公司
申请日： 2023-07-27 - 公布日： 2023-09-22 - 主分类号： F01N11/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种DPF碳载量模型的修正方法、装置、电子设备及介质。该DPF碳载量模型的修正方法包括：在发动机运行过程中，实时获取DOC前温度传感器测量值和DPF前温度传感器测量值，并判断是否可信；在判断出均不可信时，基于DOC前温度传感器模型值或DPF前温度传感器模型值输入DPF碳载量模型，输出当前DPF容碳量；在确定压差碳载量高度可信后，根据获取到的当前压差碳载量和当前DPF容碳量判断是否对DPF碳载量模型修正，并在判断出对DPF碳载量模型修正时，基于当前压差碳载量对DPF碳载量模型修正。本发明实现提高DPF碳载量模型的精度，同时避免因DPF碳载量模型不准确造成的频繁再生或DPF过载风险。
dpf 碳载量模型修正方法装置电子设备介质

[发明专利]一种碳载量修正方法、装置、电子设备及存储介质-CN202311079923.6在审
发明人：王秀雷;赵康荏;文武红;赵联海 -专利权人：潍柴动力股份有限公司
申请日： 2023-08-25 - 公布日： 2023-09-19 - 主分类号： F01N11/00 文献下载
摘要：本发明涉及一种碳载量修正方法、装置、电子设备及存储介质，可以根据两个时刻的碳载量实际值以及碳载量仿真值计算得到该两个时刻之间的目标时刻的碳载量修正系数，并使用该碳载量修正系数对该目标时刻的碳载量仿真值进行修正通过上述修正，本发明有效提高了碳载量仿真值的准确性，进而可以提高用于预测碳载量的机器学习模型的准确性。
一种碳载量修正方法装置电子设备存储介质

[发明专利]一种DPF碳载量估计方法、装置及系统-CN202110495032.3有效
发明人：褚国良;王国栋;张军;解同鹏;薛振涛;杜慧娟;余泽方 -专利权人：潍柴动力股份有限公司
申请日： 2021-05-07 - 公布日： 2022-07-19 - 主分类号： F01N9/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种DPF碳载量估计方法、装置及系统。DPF碳载量估计方法包括：确定发动机动态背压值，获取发动机标定背压值，根据发动机动态背压值以及发动机标定背压值计算第一修正系数；第一修正系数用于修正碳载量标定值，得到动态碳载量值，动态碳载量值用于判断是否需要进行再生处理利用本发明提出的DPF碳载量估计方法，可以提高通过DPF碳载量预测模型估计DPF碳载量的准确性，避免DPF碳载量估计值与实际DPF碳载量值差异过大，导致基于DPF碳载量估计值进行再生处理时DPF损坏的问题
一种 dpf 碳载量估计方法装置系统

[发明专利]一种碳载量的标定方法、装置、车辆和存储介质-CN202310693292.0在审
发明人：魏来;王远东;杨志强;孙靖远;赵金山;苏宇航 -专利权人：一汽解放汽车有限公司
申请日： 2023-06-12 - 公布日： 2023-09-12 - 主分类号： F01N11/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种碳载量的标定方法、装置、车辆和存储介质，应用于车辆，该方法包括：确定车辆的车辆负荷；根据车辆负荷确定车辆的工况类型；基于工况类型，获取车辆的参数信息和车辆碳载量；根据参数信息和车辆碳载量确定目标碳载累计速率，并基于目标碳载累计速率对车辆的碳载量进行标定。本发明通过确定车辆在多中工况类型下的车辆的参数信息和车辆碳载量，进一步根据车辆的参数信息和车辆碳载量确定目标碳载累计速率，并基于目标碳载累计速率对车辆的碳载量进行标定，解决车辆碳载量过大，导致堵塞的情况，精准识别车辆工况，并快速有效的确定车辆的实际碳载量，提升车辆的安全性。
一种碳载量标定方法装置车辆存储介质

[发明专利]碳载量确定方法、装置、电子设备及存储介质-CN202210924324.9有效
发明人：王秀雷;赵联海;孙杨林 -专利权人：潍柴动力股份有限公司
申请日： 2022-08-03 - 公布日： 2022-11-29 - 主分类号： G06F17/18 文献下载
摘要：本发明公开了一种碳载量确定方法、装置、电子设备及存储介质，该方法通过获取目标颗粒捕集器的当前前端进气温度、当前后端排气温度、当前瞬态废气体积流量、当前压差和当前预估碳载量等当前碳载量预测参数，以及历史碳载量预测参数，根据预先训练的碳载量预测模型预测目标颗粒捕集器的当前碳载量，该方法以前端进气温度、后端排气温度、压差以及预估碳载量作为预测碳载量的参数，能够适应油品和部件状态，如喷油器磨损等，提高了碳载量估算精度，并且，基于当前时刻以及历史各时刻的相关参数对当前时刻的碳载量进行预测，以结合历史各时刻的相关参数使得所预测出的碳载量符合变化规律，进一步的提高了颗粒捕集器的碳载量的预测精度。
碳载量确定方法装置电子设备存储介质

[发明专利]一种DPF碳载量估算方法及装置-CN202011195405.7有效
发明人：李芳;杨晓莹;王梅俊;韩虎;程欢;白桃李;李林;陈玉俊;周杰敏;张衡 -专利权人：东风商用车有限公司
申请日： 2020-10-30 - 公布日： 2022-01-04 - 主分类号： F01N11/00 文献下载
摘要：本申请涉及一种DPF碳载量估算方法及装置，涉及柴油机后处理技术领域，其通过DPF被动再生过程中减少的总碳载量、DPF所消耗的碳载量和发动机所生成的碳载量对DPF内的碳载量估算总值进行补偿，并得到补偿后的碳载量估算总值，由于该补偿可准确反映DPF内的碳烟在被动再生过程中的实时积累和消耗的情况，使得碳载量估算总值不会受到碳烟分布形式的影响，因此，可通过本申请对DPF内的碳载量估算总值进行补偿并得到补偿后的碳载量估算总值，无需受限于碳烟的分布情况，提高了DPF碳载量估算的准确度，有效避免了主动再生时机出现错误判断的问题。
一种 dpf 碳载量估算方法装置

[发明专利]GPF再生方法、装置及存储介质-CN202210976348.9在审
发明人：李树宇;唐为义;赵天恩 -专利权人：奇瑞汽车股份有限公司
申请日： 2022-08-15 - 公布日： 2022-11-15 - 主分类号： F01N9/00 文献下载
摘要：所述方法包括：服务再生设备获取车辆上GPF的当前碳载量，响应于当前碳载量超过第一碳载量阈值，控制GPF中的碳颗粒燃烧，以使GPF的剩余碳载量高于第二碳载量阈值且低于第一碳载量阈值，第一碳载量阈值为需要进行服务再生的碳载量阈值，第二碳载量阈值为需要进行主动再生的碳载量阈值。响应于主动再生控制指令，服务再生设备停止控制GPF中的碳颗粒燃烧，并生成速度提示信息，速度提示信息用于提示用户按照目标速度驾驶车辆，以使车辆对GPF进行主动再生。
gpf 再生方法装置存储介质

[发明专利]DPF碳载量的监测方法、计算机程序产品及存储器-CN202111159532.6在审
发明人：吕匡 -专利权人：罗伯特·博世有限公司
申请日： 2021-09-30 - 公布日： 2023-04-04 - 主分类号： F01N11/00 文献下载
摘要：本发明提供一种DPF碳载量的监控方法，其通过根据预设的DPF碳载量模型监测DPF的表现碳载量；并且在在监测到DPF表现满载时进行表现满载再生；并且收集DPF表现满载再生时的实际后端温度信息；从而将所述实际后端温度信息与预存的DPF在同样环境条件下不同碳载量再生时的后端温度信息集中的后端温度信息匹配；并且根据所述匹配结果确定所述DPF上的实际碳载量；最终根据所述实际碳载量与表现碳载量的不同调整DPF碳载量模型。从而避免因DPF碳载量模型过分高估所形成的频繁再生。
dpf 碳载量监测方法计算机程序产品存储器

[发明专利]确定碳载量过载的方法、装置、存储介质和电子设备-CN202310433880.0在审
发明人：张亚林;朱桂香;刘军;付贵昕;刘文军;张宝仁 -专利权人：潍柴动力股份有限公司
申请日： 2023-04-17 - 公布日： 2023-07-25 - 主分类号： F01N11/00 文献下载
摘要：本申请提供了一种确定碳载量过载的方法、装置、存储介质和电子设备。该方法包括：获取步骤：获取安装在待测车辆上的颗粒捕集器的碳载量相关参数；确定步骤：根据碳载量相关参数和长短期记忆网络模型，确定未来预设时刻的碳载量；依次重复获取步骤和确定步骤多次，以获取连续时间段内的多个未来预设时刻的碳载量，并且相邻两次重复中的碳载量相关参数对应的两个历史时刻的差值为预设差值；在多个未来预设时刻的碳载量中的至少部分大于预设碳载量阈值的情况下，确定碳载量过载。本申请将碳载量相关参数输入长短期记忆网络模型中，得到未来预设时刻的碳载量，解决了碳载量过载的提前判断方案精度较低的问题。
确定碳载量过载方法装置存储介质电子设备

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