专利名称
主分类
A 农业
B 作业;运输
C 化学;冶金
D 纺织;造纸
E 固定建筑物
F 机械工程、照明、加热
G 物理
H 电学
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公布日期
2023-10-24 公布专利
2023-10-20 公布专利
2023-10-17 公布专利
2023-10-13 公布专利
2023-10-10 公布专利
2023-10-03 公布专利
2023-09-29 公布专利
2023-09-26 公布专利
2023-09-22 公布专利
2023-09-19 公布专利
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专利权人
国家电网公司
华为技术有限公司
浙江大学
中兴通讯股份有限公司
三星电子株式会社
中国石油化工股份有限公司
清华大学
鸿海精密工业股份有限公司
松下电器产业株式会社
上海交通大学
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  • [实用新型]碰撞断电保护装置及碰撞保护系统-CN201720377951.X有效
  • 刘钧宇;杨政杰 - 深圳市瀚路新能源汽车有限公司
  • 2017-04-11 - 2017-12-26 - B60L3/00
  • 本实用新型提供了一种碰撞断电保护装置及碰撞保护系统,涉及电池防护的技术领域,包括集成安装于电池包箱体内部的电池管理系统、碰撞检测器和高压继电器,以及与电池管理系统无线连接的移动终端,碰撞检测器和高压继电器分别与电池管理系统相连接;通过碰撞检测器采集车辆的碰撞翻转信息,电池管理系统判断碰撞翻转信息是否满足预设事故阈值,并在满足的情况下,根据碰撞翻转信息生成断开信号和事故信息,高压继电器根据断开信号,切断动力电池模组与车辆的电连接关系
  • 碰撞断电保护装置保护系统
  • [发明专利]碰撞保护方法-CN201910492550.2有效
  • M.塔博瑞利 - 阿杰·查米莱斯股份有限公司
  • 2019-06-06 - 2023-09-05 - B23H7/02
  • 本发明涉及一种用于在包括计算机数字控制(CNC)和多个轴的机床中的意外碰撞的情形中减轻损伤的方法,其中,监测碰撞的发生,包括:识别作为在其处首先检测到碰撞的轴的第一轴,识别作为平行于所述第一轴的轴的第二轴如果第一轴或第二轴不是静止的,则运动轴被定义为碰撞物,且所述运动轴被制动,且同时,静止轴被解锁或闪开或者保持就位。如果两个轴都是运动的,则基于在其处已经首先检测到碰撞的所述所识别的第一轴来定义碰撞物轴,制动所述碰撞物轴,且同时使平行于所述碰撞物轴的轴解锁或闪开。
  • 碰撞保护方法
  • [实用新型]碰撞保护座椅-CN201220143043.1有效
  • 刘超 - 刘超
  • 2012-04-09 - 2013-02-13 - B60N2/427
  • 本实用新型涉及一种碰撞保护座椅,属于汽车配件领域。在碰撞发生时,有效的增加了碰撞发生后人向前的运动距离,增加安全带的作用时间,减小了人体撞到安全气囊或其他部位的速度,减小对人体的伤害。
  • 碰撞保护座椅
  • [发明专利]碰撞保护系统-CN201480022224.0有效
  • 安德雷斯·费尼韦斯 - 安德雷斯·费尼韦斯
  • 2014-01-29 - 2018-09-14 - B62J27/00
  • 一种碰撞保护系统包括可连接到在敞开的车辆或动物上的支承件上的座。座包括:布置成邻近座的前端的前空气袋模块、以及布置成邻近座的后端的后空气袋模块。前空气袋模块具有前空气袋,并且后空气袋模块具有后空气袋。控制系统包括被监测的传感器,以确定是否出现碰撞情形,并且当碰撞情形出现时,控制系统促动前空气袋模块和后空气袋模块,并且使座从支承件释放。
  • 碰撞保护系统
  • [发明专利]电动汽车碰撞保护装置及碰撞保护方法-CN201010518029.0无效
  • 丁祥根;贾允 - 上海中科深江电动车辆有限公司
  • 2010-10-25 - 2011-01-26 - B60L3/00
  • 本发明涉及一种电动汽车碰撞保护装置,其包括控制功能单元、以及分别连接控制功能单元的碰撞感应功能单元和碰撞保护功能单元,碰撞保护功能单元还连接于所述的电机控制器和所述的驱动电源之间。本发明还涉及一种电动汽车碰撞保护方法,当发生碰撞时,碰撞感应功能单元向控制功能单元发出碰撞控制信号,控制功能单元向碰撞保护功能单元输出低电平,控制碰撞保护功能单元断开电机控制器和驱动电源之间的电路。采用了本发明的电动汽车碰撞保护装置及保护方法,可有效避免车辆发生碰撞后高压电力的继续输出,保护车内人员免受电力系统漏电或短路引起的伤害,同时对整车的重要电力系统提供了保护,有效提高了电动汽车的安全性能。
  • 电动汽车碰撞保护装置保护方法
  • [发明专利]碰撞保护装置-CN201911308516.1在审
  • J.黑德;M.吕克 - 大众汽车有限公司
  • 2019-12-18 - 2020-07-14 - H01M2/10
  • 本发明涉及一种碰撞保护装置,具体而言一种用于保护用于在机动车中使用的电池系统(1)的碰撞保护装置(2),包括外部型材(4)、布置在外部型材(4)内的缓冲层(6),其中所述碰撞保护装置(2)具有连接元件(8)以用于在所述碰撞保护装置(2)和电池模块(12)和另外的碰撞保护装置(2b)和/或另外的电池模块(12b)之间建立固定连接。
  • 碰撞保护装置
  • [发明专利]车辆碰撞保护系统-CN201310277209.8有效
  • 林田生 - 东莞钜威新能源有限公司
  • 2013-07-03 - 2015-01-14 - B60L3/00
  • 本发明公开了一种车辆碰撞保护系统,其包括加速度感应单元和嵌入式处理单元,嵌入式处理单元与加速度感应单元连接,加速度感应单元用于检测车辆的加速度并在车辆的加速度大于或等于预先设置的加速度保护阈值时发送碰撞信号至嵌入式处理单元,嵌入式处理单元用于在接收到碰撞信号时,控制切断系统的高压电力的输入和/或输出。通过上述方式,本发明能够避免车辆在行驶中和/或在充电过程中发生碰撞后受到高压电力的威胁,从而能够保障人身安全。
  • 车辆碰撞保护系统
  • [发明专利]汽车碰撞保护设备-CN03155306.0有效
  • 米田公久 - 富士通天株式会社
  • 2003-08-26 - 2004-05-19 - B60R21/34
  • 碰撞检测单元,例如加速度检测器或雷达探测器,检测到车体与两轮车发生碰撞的时候,保护确定单元确定保护的必要性。当确定需要保护时,响应于碰撞强度等打开至少一个保护网。如果两轮车的驾驶员、乘客等有跳过碰撞的车体的趋势的时候,在保护网中拦住人体,有可能防止二次灾害的发生。
  • 汽车碰撞保护设备
  • [发明专利]汽车碰撞保护系统-CN201310548989.5无效
  • 曹世善 - 曹世善
  • 2013-10-30 - 2014-04-16 - B60R19/28
  • 汽车碰撞保护系统,是一种汽车碰撞安全装置,比现有装置功能提升,更安全可靠,使用费用低,固定在汽车车架前端的底板上,均布缸体,缸体内弹簧将活塞压在缸体端盖上,活塞上的挺杆伸出端盖与撞板连接,缸体出口经油管与小缸体进口连通wi="37" he="40" />”型座椅可绕椅背下端的销轴后转,椅腿下端用螺旋绳和拉伸弹簧与小缸体底板连接,拉伸弹簧对座椅后转有缓冲和回位作用,螺旋绳限制座椅后转角度,小缸体装溢流阀,对液压系统限压保护
  • 汽车碰撞保护系统
  • [实用新型]车辆碰撞保护系统-CN201320393502.6有效
  • 林田生 - 东莞钜威新能源有限公司
  • 2013-07-03 - 2014-02-05 - B60L3/00
  • 本实用新型公开了一种车辆碰撞保护系统,其包括加速度感应单元和嵌入式处理单元,嵌入式处理单元与加速度感应单元连接,加速度感应单元用于检测车辆的加速度并在车辆的加速度大于或等于预先设置的加速度保护阈值时发送碰撞信号至嵌入式处理单元,嵌入式处理单元用于在接收到碰撞信号时,控制切断系统的高压电力的输入和/或输出。通过上述方式,本实用新型能够避免车辆在行驶中和/或在充电过程中发生碰撞后受到高压电力的威胁,从而能够保障人身安全。
  • 车辆碰撞保护系统
  • [实用新型]汽车碰撞保护-CN200820088101.9无效
  • 葛荣昌 - 葛荣昌
  • 2008-06-07 - 2009-05-20 - B60R19/30
  • 本实用新型公开了一种汽车碰撞保护板,包括弧型板和螺栓,弧型板是由外面的橡胶层和内部的钢板一次压铸成型的,螺栓穿套进弧型板的两端。利用本实用新型汽车碰撞保护板,在汽车碰撞时,不仅能减少车辆损失,便于汽车维护,而且,还可有效降低驾乘人员发生生命危险和健康危害的概率。
  • 汽车碰撞保护
  • [发明专利]碰撞保护装置-CN200880106605.1有效
  • M·甘斯魏德特 - 沃依特专利有限责任公司
  • 2008-09-11 - 2010-08-11 - B61G7/10
  • 本发明涉及一种碰撞保护装置(100),其具体用于与力传递件一起提供额外的不可逆的碰撞保护。为了能够可靠地衰减高的碰撞能量,本发明给出一种碰撞保护装置(100),该碰撞保护装置具有以下部件:基板(1);力传递件(3),该力传递件具有夹紧件(4);变形管(5)结构的能量消耗元件,该变形管的第一端部区域与基板
  • 碰撞保护装置

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