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[发明专利]一种适用于OTA测试的EVM测量方法-CN202110681569.9有效
发明人：陈海东;林伟杰;王帅;罗泽文;车文荃;薛泉 -专利权人：华南理工大学
申请日： 2021-06-18 - 公布日： 2022-07-26 - 主分类号： G01R1/04 文献下载
摘要：本发明公开了一种适用于OTA测试的EVM测量方法，包括以下步骤：步骤一、搭建不同的误差矢量幅度测量系统，所述误差矢量幅度测量系统包括第一测量系统、第二测量系统、第三测量系统；步骤二、在不同的误差矢量幅度测量系统下进行误差矢量幅度测量；步骤三、获取不同的误差矢量幅度测量系统的误差矢量幅度测量值；步骤四、根据不同的测量系统下得到的误差矢量幅度测量值计算待测器件自身引起的误差矢量幅度值。本测量方法适用OTA测试条件下，通过搭建三种测试链路，计算得到仪器因素带来的矢量调制误差和环境因素带来的矢量调制误差，通过矢量差计算消除以上两种干扰，因而测量和计算得到较为精确的待测器件自身矢量调制误差
一种适用于 ota 测试 evm 测量方法

[发明专利]一种矢量水听器特性多功能测量系统及其测量方法-CN202010064060.5在审
发明人：唐维;钱飞 -专利权人：杭州仁牧科技有限公司
申请日： 2020-01-20 - 公布日： 2020-06-09 - 主分类号： G01H11/08 文献下载
摘要：本发明公开了一种矢量水听器特性多功能测量系统及其测量方法，包括用户交互终端和数据处理系统，所述用户交互终端与数据处理系统实现双向电性连接，且数据处理系统与联网大数据库实现双向连接，本发明涉及水下测量系统技术领域该矢量水听器特性多功能测量系统及其测量方法，可实现通过对测量系统进行优化，自动剔除干扰波纹，很好的达到了提高矢量水听器测量精度的目的，使测量系统避免受到虚假波纹和干涉波纹的干扰，从而保证了会测量系统对声源测量的准确性，大大丰富了测量系统的功能，可实现对多个矢量水听器测量的多组声源数据进行多单元分配解析处理，加快数据处理速度，从而大大方便了测量人员的测量工作。
一种矢量水听器特性多功能测量系统及其测量方法

[发明专利]用于挥杆时高尔夫球杆头行为的测量分析系统和方法-CN201210217584.9有效
发明人：齐藤隆司;高尾浩二;岩出浩正;松永英夫 -专利权人：株式会社普利司通;普利司通运动株式会社
申请日： 2012-06-27 - 公布日： 2013-01-02 - 主分类号： A63B69/36 文献下载
摘要：本发明的目的是提供用于测量和分析高尔夫球杆头的行为的测量分析系统和方法。具体地，该测量分析系统包括测量分析装置，该测量分析装置具有用于识别至少一个标记并且获取所识别出的至少一个标记的位置信息的标记识别和位置信息获取单元，用于计算表示杆头的方向的第一矢量以及表示杆头在高尔夫挥杆期间的轨迹的切矢量的第二矢量的矢量计算单元，以及用于计算第一矢量与第二矢量之间的矢量角度并且获取所计算出的矢量角度的时间序列变化的矢量角度变化获取单元。
用于挥杆高尔夫球杆行为测量分析系统方法

[发明专利]用于减轻离岸风力涡轮机中负载的方法和系统-CN201310073307.X有效
发明人：埃乌杰尼奥·普莱诺·莫里略;伊格纳西奥·费尔南德斯·罗梅罗 -专利权人：歌美飒创新技术公司
申请日： 2013-03-07 - 公布日： 2017-11-21 - 主分类号： F03D7/04 文献下载
摘要：风力涡轮机的控制方法和系统，风力涡轮机属于离岸风厂，在负载测量系统故障情况下使用下面浆距矢量之一来计算每个叶片的变浆距指令‑浆距矢量同时应用在负载测量系统正常工作的风厂的一个风力涡轮机中，‑浆距矢量的平均值同时应用在负载测量系统正常工作的风厂的一组风力涡轮机中；‑如果前面的浆距矢量无法使用，则使用从控制律得到的桨距矢量，所述控制律是从负载测量系统正常工作时的风力涡轮机的历史记录获得的，其将该桨距矢量定义为至少风速V的函数。
用于减轻离岸风力涡轮机负载方法系统

[发明专利]能量消耗测量方法以及能量消耗测量系统-CN201410289555.2有效
发明人：魏强 -专利权人：京东方科技集团股份有限公司
申请日： 2014-06-25 - 公布日： 2017-08-29 - 主分类号： G06F17/30 文献下载
摘要：本发明提供一种能量消耗测量方法和能量消耗测量系统。本发明的能量消耗测量方法和能量消耗测量系统通过将用户的运动数据进行处理获得一段时间内对应的运动特征矢量，并将该运动特征矢量与数据库中的标准运动特征矢量进行比较获得该段时间内标准运动特征矢量及其对应的能量消耗本发明的能量消耗测量方法和能量消耗测量系统计算更加精确，设置更加灵活，使用更加方便。
能量消耗测量方法以及测量系统

[发明专利]用于确定惯性导航系统故障的系统和方法-CN201110050581.6有效
发明人： R·M·巴拉瓦;V·L·贝格什瓦;K·金 -专利权人：霍尼韦尔国际公司
申请日： 2011-02-18 - 公布日： 2011-10-19 - 主分类号： G01C21/18 文献下载
摘要：用于确定惯性导航系统故障的系统和方法。惯性导航系统(INS)包括初级惯性导航系统(INS)单元，其被配置成从加速计接收加速计测量，并且从陀螺仪接收角速度测量。初级INS单元还被配置成从GNSS传感器接收全球导航卫星系统(GNSS)信号，并且基于加速计测量、角速度测量和GNSS信号来确定第一组运动状态矢量。INS还包括次级INS单元，其被配置成接收加速计测量和角速度测量，并且基于加速计测量和角速度测量来确定运载工具的第二组运动状态矢量。健康管理系统被配置成将第一组运动状态矢量和第二组运动状态矢量进行比较，以便基于所述比较来确定与加速计或陀螺仪相关联的故障。
用于确定惯性导航系统故障系统方法

[发明专利]三相电机的转子位置感测系统以及相关方法-CN201810762626.4有效
发明人：奥林政则;高井和顺 -专利权人：半导体组件工业公司
申请日： 2018-07-12 - 公布日： 2022-06-24 - 主分类号： H02P21/18 文献下载
摘要：本申请涉及三相电机的转子位置感测系统以及相关方法。本发明题为“三相电机的转子位置感测系统以及相关方法”。本公开提供了一种用于感测电机的转子位置的方法的实施方式，所述实施方式可包括将控制器与PMSM耦接，并且使用所述控制器将多个矢量应用于所述PMSM，所述多个矢量包括多个虚拟矢量和多个测量的矢量，其中至少一个测量的矢量正交地应用于紧接在每个测量的矢量之前的所述多个虚拟矢量中的虚拟矢量
三相电机转子位置系统以及相关方法

[发明专利]基于矢量网络分析仪的光器件S参数测量系统及方法-CN201510179432.8有效
发明人：王瑞霞;王广彪;魏石磊;张志辉 -专利权人：中国电子科技集团公司第四十一研究所
申请日： 2015-04-16 - 公布日： 2017-12-01 - 主分类号： G01M11/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种基于矢量网络分析仪的光器件S参数测量系统及方法。本发明适用于高速光器件S参数测量，且在S参数测量时，只需要对矢量网络分析仪进行双端口电校准，无需进行光校准，简化了校准过程；将矢量网络分析仪与光波控制模块连接带来的误差综合考虑，建立适用于测量系统的新误差模型，提高了系统的精度；光器件S参数的计算只需在矢量网络分析仪测得结果的基础上进行简单计算，算法简单；采用射频开关控制信号流向，增加了矢量网络分析仪端口的利用率。与现有技术相比，本发明测量系统集成度高，测量方法操作简易、计算简单且精度高。
基于矢量网络分析器件参数测量系统方法

[发明专利]基于反向解算组合惯性导航系统的惯性双矢量匹配形变测量方法-CN202010981748.X有效
发明人：谭文锋;秦石乔;吴伟;戴东凯;郑佳兴;赵英伟;王省书;周金鹏;胡峰 -专利权人：中国人民解放军国防科技大学
申请日： 2020-09-17 - 公布日： 2021-07-30 - 主分类号： G01B21/32 文献下载
摘要：本发明提供一种基于反向解算组合惯性导航系统的惯性双矢量匹配形变测量方法，采用反向解算组合惯性导航系统(IINS)的标准姿态、速度、位置导航输出参量，得到等效惯性矢量值，再利用惯性矢量匹配方法实现高精度形变测量，该方法避免了不同形式结构的IINS无法直接提供惯性矢量测量值的限制，且可兼容不同IINS与IMU构成的混合形变测量系统，同时还可抑制多种误差因素对形变测量的影响，提高测量精度，充分发挥现有IINS资源的作用，可直接应用于现有舰船不同形式结构组合惯性导航系统的形变测量中，实用性强。
基于反向组合惯性导航系统矢量匹配形变测量方法

[发明专利]通信方法、通信装置和系统-CN201880089204.3有效
发明人：任海豹;祝慧颖;李元杰 -专利权人：华为技术有限公司
申请日： 2018-02-14 - 公布日： 2021-12-03 - 主分类号： H04L1/06 文献下载
摘要：本申请提供了一种通信方法、通信装置和系统，能够减小终端设备测量的复杂度。该方法包括：接收参考信号，该参考信号用于信道测量；发送CSI，该CSI用于指示测量值，该测量值用于确定预编码矩阵，或，该测量值为预编码矩阵。其中，该测量值与第一组基矢量和第二组基矢量相关，或者，该测量值与第一组基矢量和第二组基矢量的克罗内克尔积相关，第一组基矢量包括离散傅里叶逆变换IDFT矢量或两个IDFT的克罗内克尔积，第二组基矢量包括离散傅里叶变换DFT矢量。
通信方法装置系统

[发明专利]双目主动视觉矢量正交归一化汽车形貌测量系统与方法-CN201910032742.5有效
发明人：徐观;陈俊伊;陈熔;苏建;单红梅;张立斌;刘玉梅;潘洪达;林慧英;戴建国;李晓韬;陈芳;沈慧;朱尧平;胡常青;袁静 -专利权人：吉林大学
申请日： 2019-01-14 - 公布日： 2020-05-08 - 主分类号： G01B11/25 文献下载
摘要：本发明公开了一种双目主动视觉矢量正交归一化汽车形貌测量系统与方法，旨在解决双目主动视觉矢量正交归一化汽车形貌测量问题。双目主动视觉矢量正交归一化汽车形貌测量系统主要由底座(1)、无纹理标定板(2)、摄像机支架(3)、摄像机(4)、激光器支架(5)、激光器套(6)、激光器(7)与L型标定尺(8)组成。双目主动视觉矢量正交归一化汽车形貌测量方法由图像采集、激光平面重建、L型标定尺(8)特征点参数化重建、激光平面矢量正交归一化优化、汽车形貌三维点重建五个步骤组成，提供了一种结构简单、性能可靠的双目主动视觉矢量正交归一化汽车形貌测量系统与方法
双目主动视觉矢量正交归一化汽车形貌测量系统方法

[发明专利]多通道非接触式姿轨控推力矢量系统极性测试装置及方法-CN202210203052.3在审
发明人：梅天灿;赵启扬;周哲;丁杰;王刚;周杨梓 -专利权人：武汉大学
申请日： 2022-03-03 - 公布日： 2022-07-29 - 主分类号： G01R31/50 文献下载
摘要：本发明涉及传感测控技术，具体涉及多通道非接触式姿轨控推力矢量系统极性测试装置及方法，通过光电位移传感器测量推力器喷管内阀体相对于喷管喉部的实时位移，根据所测得的阀体相对位移判断姿轨控推力矢量系统极性是否和控制指令一致，从而实现姿轨控推力矢量系统极性测量，本装置可以对姿轨控推力矢量系统中多个推力器喷管阀体极性进行同步测量，进而对多个推力器喷管阀体的极性分布是否和控制指令一致进行测量。该装置能同步获取多路光电位移传感器测量阀体的实时位移，进而依据阀体位移确定推力矢量系统极性状态。不仅可以验证推力矢量系统极性是否和控制指令一致，同时可以记录阀体运动过程，从而可以检测阀体运动性能。
通道接触式姿轨控推力矢量系统极性测试装置方法

[发明专利]用于精确相对定位的GPS测量值的最佳编码-CN201010145474.7有效
发明人： S·曾 -专利权人：通用汽车环球科技运作公司
申请日： 2010-03-29 - 公布日： 2010-09-29 - 主分类号： G01S19/35 文献下载
摘要：本发明涉及用于精确相对定位的GPS测量值的最佳编码。编码车辆卫星通信系统中的GPS测量值的系统。系统包括独立位置及速度估计器，其从在第一时间接收的GPS测量值和先前时间的本征状态矢量的预测值来产生估计本征状态矢量。系统还包括观测预测模型，其从估计本征状态矢量计算观测预测值。系统还包括第一差分器和第一Huffman编码器，第一差分器提供观测预测值和GPS测量值之间的差，第一Huffman编码器从所述差提供编码输出。系统还包括状态预测模型和第二差分器，状态预测模型提供预测本征状态矢量，第二差分器提供估计本征状态矢量和预测本征状态矢量之间的差。第二Huffman编码器编码来自于第二差分器的差。
用于精确相对定位 gps 测量最佳编码

[发明专利]一种多参数的推力矢量喷流光学标定方法-CN202311003315.7有效
发明人：彭昊;陈植;何彬华;张林;黄振新;张兆;冯黎明;梁耕源;杨可;姚林伸 -专利权人：中国空气动力研究与发展中心高速空气动力研究所
申请日： 2023-08-10 - 公布日： 2023-10-27 - 主分类号： G01M9/06 文献下载
摘要：本发明提供一种多参数的推力矢量喷流光学标定方法，属于推力矢量喷流计量技术领域，解决了现有技术中数值仿真和传统地面试验装置存在的缺点问题；方法步骤为：S1、构建由瞬态光学测量系统和红外辐射测量系统组成的复合式测量系统；S2、同时测量推力矢量喷流的密度场、速度场和辐射场，获得瞬态阴影图像数据；S3、使用数字图像处理技术，处理瞬态阴影图像数据，提取推力矢量喷流的喷流二维速度、喷流矢量角、空间波系结构、喷流温度和辐射强度；S4、对推力矢量喷流的性能进行标定，形成推力矢量喷管的体系化评估标准；本发明准确度高、性能稳定、特征参数提取全面，能为推力矢量喷管性能体系化评估提供有力的数据支撑。
一种参数推力矢量喷流光学标定方法

[发明专利]一种基于点质量法的航空重力矢量向下延拓方法及系统-CN201910148168.X有效
发明人：刘晓刚;姬剑锋;管斌;马健;秦显平;段渭超 -专利权人：中国人民解放军61540部队
申请日： 2019-02-28 - 公布日： 2023-04-07 - 主分类号： G06F30/20 文献下载
摘要：本发明公开一种基于点质量法的航空重力矢量向下延拓方法及系统。该方法包括：获取空中重力矢量测量数据；对所述空中重力矢量测量数据进行格网化处理，得到格网化的空中重力矢量测量数据；根据所述格网化的空中重力矢量测量数据与虚拟点质量模型中点质量的关系，构建埋藏地下的虚拟点质量模型；根据所述虚拟点质量模型确定所述点质量对应的地面扰动引力三分量数据，得到延拓面重力矢量数据。本发明为航空重力矢量测量数据的向下延拓提供了一种有效途径，方法原理简单，使用方便，对计算机的性能要求较低。且在具体实施时，本发明延拓结果精度较高，不会引入系统误差。
一种基于质量法航空重力矢量向下延拓方法系统

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