专利名称
主分类
A 农业
B 作业;运输
C 化学;冶金
D 纺织;造纸
E 固定建筑物
F 机械工程、照明、加热
G 物理
H 电学
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公布日期
2023-10-24 公布专利
2023-10-20 公布专利
2023-10-17 公布专利
2023-10-13 公布专利
2023-10-10 公布专利
2023-10-03 公布专利
2023-09-29 公布专利
2023-09-26 公布专利
2023-09-22 公布专利
2023-09-19 公布专利
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专利权人
国家电网公司
华为技术有限公司
浙江大学
中兴通讯股份有限公司
三星电子株式会社
中国石油化工股份有限公司
清华大学
鸿海精密工业股份有限公司
松下电器产业株式会社
上海交通大学
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  • [发明专利]带制动器的电动机-CN201710865621.X有效
  • 伊佐治直哉 - 日本电产三协株式会社
  • 2017-09-22 - 2019-11-01 - H02K7/102
  • 电磁制动器位于电动机部的输出相反(L2)。电动机壳体包括将电磁制动器包围的侧壁部(13)及从输出相反(L2)与电磁制动器相对的输出相反端壁部(15)。输出相反端壁部在与电磁制动器相对的相对面部(15a)设有与电磁制动器抵接的抵接部(89)和与抵接部相比朝输出相反(L2)凹陷的凹部(90)。导线(21)从电磁制动器朝输出相反(L2)被引出,并在凹部内拉绕至电动机壳体(5)的侧壁部(13)的第二引出部(22)。
  • 制动器电动机
  • [发明专利]半导体器件-CN202011545324.5在审
  • 申宇哲;许盛祺;白尚沅;李正韩 - 三星电子株式会社
  • 2020-12-24 - 2021-08-17 - H01L29/08
  • 源极/漏极层在衬底上连接到沟道的在第一方向上的相反中的每个,并包括掺杂的半导体材料。源极/漏极层包括分别具有第一杂质浓度和第二杂质浓度的第一外延层和第二外延层。第一外延层覆盖第二外延层的下表面和在第一方向上的相反。栅极结构的在第一方向上的相反中的每个的一部分在第一方向上从沟道的在第一方向上的相反突出,以部分地贯穿第一外延层但不接触第二外延层。
  • 半导体器件
  • [发明专利]电动机-CN201410174690.2在审
  • 古林一美 - 日本电产三协株式会社
  • 2014-04-28 - 2014-12-24 - H02K37/14
  • 一种电动机,即便在使转轴的靠输出相反的端部从输出相反径向轴承构件的轴孔朝输出相反突出的情况下,也能缩短电动机在轴线方向上的尺寸。在步进电动机中,在固定体所使用的输出相反径向轴承构件上形成有轴承部、凸缘部及凹部,所述轴承部具有对转轴进行支承的轴孔,所述凸缘部与定子的靠输出相反的端部重叠,所述凹部在输出相反径向轴承构件的靠输出相反的端部朝输出侧凹陷且轴孔在其底部开口轴承部的靠输出侧的端部位于比定子的靠输出相反的端部靠输出侧的位置,转轴的靠输出相反的端部在凹部内从轴孔朝输出相反突出,并位于比固定体的靠输出相反的端部靠输出侧的位置。
  • 电动机
  • [发明专利]机电一体型组件-CN201280045691.6有效
  • 深山义浩;守田正夫 - 三菱电机株式会社
  • 2012-08-10 - 2014-05-21 - H02M7/48
  • 本发明提供机电一体型组件,在旋转电机的负荷相反端框架上,除了轴支承旋转轴的负荷相反端部的负荷相反轴承部之外,还突出设置与旋转电机的外壳的周壁部相接的环状的第1凸缘部,能够不加厚负荷相反端框架地提高负荷相反端框架的刚性本发明的机电一体型组件的逆变器装置夹设逆变器冷却器地被一体地组装到马达的负荷相反,马达的负荷相反端框架具备:平板状的基部;从面对转子的基部的表面的中央侧沿轴向突出设置,收纳、保持被安装在转子的旋转轴的负荷相反端部的负荷相反轴承的筒状的负荷相反轴承部;以及从基部的表面的外周缘部沿轴向突出设置,与圆筒部和圆筒构件的负荷相反端面相接的环状的第1凸缘部。
  • 机电体型组件
  • [发明专利]旋转电机-CN202080082250.8在审
  • 田村晓斗;土屋贵宏 - 株式会社电装
  • 2020-11-26 - 2022-07-15 - H02K3/04
  • 第一切槽和第二切槽被设置成在周向上彼此成为内侧的内侧壁(941)相互平行或在轭部相反处相互靠近,并且在周向上彼此成为外侧的外侧壁(942)相互平行或在轭部相反处相互远离,上述各切槽中的轭部侧的周向宽度(W1)为轭部相反的周向宽度(W2)以下的大小。一对中间导线部以与内侧壁及外侧壁接近并相对的状态收容在第一切槽及第二切槽中。
  • 旋转电机
  • [发明专利]电连接器-CN201510156090.8有效
  • A·M·沙夫 - 泰连公司
  • 2015-02-17 - 2019-02-22 - H01R12/71
  • 所述壳体具有相反的第一和第二侧(196,198)和相反的第一和第二端(192,194)。所述壳体包括基底(144)和在所述壳体的所述第一和第二侧从所述基底延伸的侧壁(126,128),所述侧壁之间限定有腔室(132)。所述壳体包括在所述壳体的所述第一端在所述相反之间延伸的第一端壁(146),以及在所述壳体的所述第二端在所述相反之间延伸的第二端壁(148)。所述第二端壁相对于所述第一端壁竖直地偏移。
  • 连接器
  • [发明专利]车辆用盘式制动器的制动钳体-CN202180085483.8在审
  • 热田大树 - 日立安斯泰莫株式会社
  • 2021-12-13 - 2023-08-25 - F16D65/02
  • 制动钳体在车身侧制动钳半体上选择性地组装径向安装式车身相反制动钳半体、轴向安装式车身相反制动钳半体的任一方而形成,其中,车身侧制动钳半体(5)、径向安装式车身相反制动钳半体(6)、轴向安装式车身相反制动钳半体从接合面朝向缸孔的底部侧分别形成将工作液导入缸孔的工作液导入孔,在径向安装式车身相反制动钳半体(6)形成的导入孔、在轴向安装式车身相反制动钳半体形成的导入孔分别在接合面与在车身侧制动钳半体(5)形成的导入孔连通,相对于车身侧制动钳半体(5),经由各自的接合面可选择性地组装径向安装式车身相反制动钳半体(6)或轴向安装式车身相反制动钳半体的任一方。
  • 车辆用盘式制动器制动
  • [发明专利]搭载有驱动电路的电动机-CN201880089918.4有效
  • 尾崎淳一;加藤雅大;堀田和彦 - 三菱电机株式会社
  • 2018-03-01 - 2022-04-12 - H02K11/30
  • 另外,搭载有驱动电路的电动机(100)包括:负荷侧相反的轴承,在将沿着旋转轴(3)的轴向的一方向设为负荷侧并将沿着旋转轴(3)的轴向的另一方向设为负荷侧相反的情况下,支承旋转轴(3);金属制的托架(9),配置于比转子(2)以及定子(1)靠负荷侧相反的位置,保持负荷侧相反的轴承的轴承外壳向负荷侧突出地设置于该托架(9);负荷侧相反端子座(13a),在轴向上配置于比托架(9)靠负荷侧相反的位置;以及电路基板(20),配置于负荷侧相反端子座(13a)处的负荷侧相反,搭载有驱动电路。
  • 搭载驱动电路电动机
  • [发明专利]电动机结构-CN201510063992.7有效
  • 宫下利仁;堀内学 - 山洋电气株式会社
  • 2015-02-06 - 2019-06-21 - H02K5/04
  • 其包括:收容定子和转子的框架;输出侧支架;输出侧轴承;用于支撑所述输出侧轴承的壳体部,一体形成在所述框架的输出侧端上,成为与所述输出侧支架嵌合的第一嵌合凸部;具有开口部的凸缘部,一体形成在所述框架的输出相反端上;输出相反轴承;输出相反支架,用于收容所述输出相反轴承;以及凸部,一体形成在所述输出相反支架上,与所述凸缘部的开口部嵌合。
  • 电动机结构
  • [发明专利]发动机排气歧管-CN201310369630.1在审
  • 小山秀行;宫崎学;藤井聪;长谷川谕;森本达也;篠原祐次;深田神 - 株式会社久保田
  • 2013-08-22 - 2014-03-12 - F01N13/10
  • )的中央处的排气汇合部(2)、配置在该排气汇合部(2)的两端侧的多个支管(3、3),在各支管(3)上设有用于安装在缸体盖上的排气入口凸缘(4),在排气歧管(1)的与缸体盖相向的靠缸体盖侧面(1a)及其相反的缸体盖相反面(1b)中,在缸体盖相反面(1b)上形成有沿长尺寸方向延伸的肋状的缸体盖相反加厚部(7),其中,在两端的支管(3、3)上形成有缸体盖相反加厚部(7、7),在排气汇合部(2)上形成有没有缸体盖相反加厚部(7)的缸体盖相反面(1b)。
  • 发动机排气歧管
  • [发明专利]有联结构件和检测体的盒-CN201210324374.X有效
  • 板桥奈绪;神村直哉 - 兄弟工业株式会社
  • 2012-08-30 - 2013-03-13 - G03G15/08
  • 在该盒中,壳体具有显影剂容纳部并包括第一侧壁和第二侧壁。联结构件位于相对于所述第一侧壁所述显影剂容纳部的相反。检测体位于相对于所述第二侧壁所述显影剂容纳部的相反。第一驱动力传递构件位于相对于所述第一侧壁所述联结构件的相同侧,将驱动力从所述联结构件传递到旋转构件。第二驱动力传递构件位于相对于所述第二侧壁所述检测体的相同侧,将驱动力从所述旋转构件传递到所述检测体。
  • 联结构件检测

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