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[发明专利]电控制装置-CN201210422521.7有效
发明人：北村智;森进太郎 -专利权人：株式会社岛野
申请日： 2012-10-29 - 公布日： 2013-05-08 - 主分类号： B62M25/04 文献下载
摘要：提供了一种具有固定构件、使用者操作构件和位置感测单元的电控制装置。该固定构件具有自行车安装部分。该使用者操作构件可移动地安装至固定构件。该使用者操作构件包括第一磁元件。
控制装置

[发明专利]电控柴油机速度控制方法、装置及电控柴油机-CN201310533359.0有效
发明人：易小兵 -专利权人：易小兵
申请日： 2013-10-31 - 公布日： 2014-01-22 - 主分类号： F02D41/26 文献下载
摘要：本发明提供了一种电控柴油机速度控制方法、装置及电控柴油机，涉及柴油机技术领域，所述方法包括：提供基于滑模变结构控制算法得到的电控柴油机速度控制关系；利用该关系对电控柴油机进行速度控制。本发所提供的装置包括：滑模变结构控制器，用于提供基于滑模变结构控制算法得到的电控柴油机速度控制关系；控制执行装置，用于利用电控柴油机速度控制关系对电控柴油机进行速度控制。本发明所提供的柴油机包括：电控柴油机主体及电控柴油机速度控制装置；电控柴油机速度控制装置。本发明所提供的电控柴油机速度控制方法、装置及电控柴油机基于滑模变结构控制算法实现对电控柴油机的速度控制能够提高电控柴油机速度控制的稳定性。
柴油机速度控制方法装置

[发明专利]一种新型电动车发电装置的充放电自动智能转换控制系统-CN201910935234.8在审
发明人：张涛 -专利权人：广东省威山科技有限公司
申请日： 2019-09-29 - 公布日： 2020-01-10 - 主分类号： B60L53/00 文献下载
摘要：本发明涉及电动车充电技术领域，具体是一种新型电动车发电装置的充放电自动智能转换控制系统，包括MCU控制单元、电池组Ⅰ、电池组Ⅱ和车载发电系统；所述MCU控制单元电性连接有充电控制装置和放电控制装置，充电控制装置和放电控制装置均与电池组Ⅰ、电池组Ⅱ电性连接，MCU控制单元通过充电控制装置和放电控制装置对电池组Ⅰ、电池组Ⅱ进行充放电控制，MCU控制单元设置有AD采样检测模块，用于检测电池组Ⅰ和电池组Ⅱ的电压和电量。本发明将MCU控制单元与充电控制装置和放电控制装置电性连接，MCU控制单元通过充电控制装置和放电控制装置对电池组Ⅰ、电池组Ⅱ进行充放电控制，通过两个电池组的轮流充放电，有效提高了电动车电池组的续航能力。
电池组充电控制装置放电控制装置电性连接充放电控制充放电车载发电系统电动车电池组转换控制系统新型电动车电动车充电技术发电装置检测模块续航能力自动智能电量轮流检测

[发明专利]供电系统及方法-CN202110339692.2在审
发明人：王世宗;徐政瑜;林炜杰 -专利权人：台达电子工业股份有限公司
申请日： 2021-03-30 - 公布日： 2022-10-04 - 主分类号： G05F1/625 文献下载
摘要：本公开涉及一种供电系统和一种供电方法，供电系统包括输出端子、供电控制芯片、供电开关及检测装置。输出端子的供电侧架构于提供输入电源至受电侧的电子装置。供电控制芯片架构于调整供电装置提供输入电源的大小至电子装置。供电开关连接于供电装置及供电控制芯片之间且架构于控制供电装置与供电控制芯片的连接。检测装置架构于检测供电控制芯片是否正常运行。当供电控制芯片运行异常时，检测装置通过供电开关使供电开关控制供电装置与供电控制芯片的连接，使供电控制芯片重新启动。供电控制芯片、供电开关及检测装置是设置于密闭空间中。
供电系统方法

[发明专利]充电控制导引方法和系统、供电控制装置和充电控制装置-CN201711244413.4有效
发明人：王亚东 -专利权人：宝沃汽车（中国）有限公司
申请日： 2017-11-30 - 公布日： 2021-01-12 - 主分类号： B60L53/14 文献下载
摘要：本公开提供一种充电控制导引方法和系统、供电控制装置和充电控制装置，以简化相关技术中的充电控制引导电路。在具体实施时，分别在供电控制装置(100)、充电控制装置(200)的PWM控制端和检测端连接MOS管；供电控制装置(100)通过发出第一PWM信号，并回采第一检测端的电压判断车辆与充电设备的连接状态，在确认车辆与充电设备连接的情况下，发出第二PWM信号；车辆上的充电控制装置(200)通过采集供电控制装置(100)发出的第二PWM信号确定供电设备的状态，并通过发出第三PWM信号来控制第二检测端和第一检测端的电压变化来反馈自身状态，从而完成充电控制引导
充电控制导引方法系统供电装置

[实用新型]共享控制装置和共享电动车-CN202221121352.9有效
发明人：黄志彬;廖燕 -专利权人：广东小彬网络科技有限公司
申请日： 2022-05-11 - 公布日： 2022-08-16 - 主分类号： B62M6/45 文献下载
摘要：本实用新型涉及共享控制装置和共享电动车，共享控制装置包括：行车控制模块、充电宝装置、信号线和充电控制线；充电宝装置包括充电控制模块和充电壳体，充电控制模块设置于充电壳体的外部；充电壳体开设有至少一个充电槽，充电槽内设置有充电端子，充电控制模块与充电端子电连接；行车控制模块通过信号线与充电控制模块电连接，充电控制模块通过充电控制线与各充电端子电连接。实现充电控制模块与行车控制模块之间的通信，使得充电控制模块能够共用行车控制模块上的资源，通过充电控制线将充电控制模块与充电端子连接，使得充电控制模块能够独立于充电壳体之外，使得共享充电宝的安装成本更低，
共享控制装置电动车

[实用新型]一种自动发电控制装置闭环调试系统-CN201921946791.1有效
发明人：陈军宏;李鸿文;陈文彬;徐大勇;徐宝琦 -专利权人：广东电网有限责任公司;广东电网有限责任公司惠州供电局
申请日： 2019-11-12 - 公布日： 2020-08-04 - 主分类号： G05B23/02 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种自动发电控制装置闭环调试系统，包括试验仪、通讯接口设备、自动发电控制装置控制主站以及自动发电控制装置执行机构；其中，所述试验仪双向连接所述通讯接口设备，所述通讯接口设备单向连接所述自动发电控制装置控制主站，所述自动发电控制装置控制主站单向连接所述自动发电控制装置执行机构，所述自动发电控制装置执行机构单向连接所述通讯接口设备。本实用新型能够实现按规程定期对自动发电控制装置进行校验试验，具有结构简单、操作方便、测试安全可靠的特点。
一种自动发电控制装置闭环调试系统

[发明专利]一种塔机电控制装置检测系统-CN202110506510.6在审
发明人：不公告发明人 -专利权人：上海宏英智能科技股份有限公司
申请日： 2021-05-10 - 公布日： 2021-09-07 - 主分类号： G05B23/02 文献下载
摘要：本发明提供一种塔机电控制装置检测系统，涉及塔机领域，包括：控制模块，信号连接一塔机电控制装置，用于向塔机电控制装置发送一控制信号，并接收塔机电控制装置返回的一反馈信号以判断塔机电控制装置各端口对应通道的通断，进而实现对塔机电控制装置的信号检测。本技术方案能够有效降低塔机电控制装置各端口检测的时间，更加方便快捷，同时检测精确度更高。节约人力成本，利于推广。
一种机电控制装置检测系统

[发明专利]铁路货车制动系统-CN202111661918.7在审
发明人：刘洋;徐建喜;张国彪;王洪昆;王文刚;边志宏;王蒙;丁颖;王萌;焦杨;马瑞峰;刘幻云;史春江;曽德凉;杨刚;周乐 -专利权人：国能铁路装备有限责任公司;中车长江车辆有限公司
申请日： 2021-12-30 - 公布日： 2022-03-15 - 主分类号： B60T13/74 文献下载
摘要：本申请涉及一种铁路货车制动系统，应用于铁路货车的各车辆，铁路货车制动系统包括：电控空气制动装置，用于根据电控信号将空气能转化为机械能制动车辆；车辆控制装置，用于电连接铁路货车的主控装置，并与电控空气制动装置电连接，用于根据主控装置发送的制动控制指令控制电控空气制动装置进行制动；自发电装置，分别与电控空气制动装置、车辆控制装置电连接，用于根据车辆控制装置的制动指示为电控空气制动装置供电。本申请通过在各车辆上分别设置自发电装置为电控空气制动装置供电，车辆控制装置根据制动控制指令控制自发电装置为电控空气制动装置供电，并控制电控空气制动装置进行制动，有益于车辆编组增加和协调，不受到机车输出功率的制约
铁路货车制动系统

[实用新型]一种安全防触电的配电控制装置-CN202021665213.3有效
发明人：陈华昕;李炳奇;杨旭;李健;李煊 -专利权人：沈阳欧能科技有限公司
申请日： 2020-08-12 - 公布日： 2021-05-11 - 主分类号： H02B1/46 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种安全防触电的配电控制装置，所述配电控制箱的上部设有抗压装置，所述抗压装置包括顶板和底板，所述顶板与底板之间等距连接有多个抗压件，所述抗压件为锥形抗压件，所述底板与配电控制箱的上端固定连接，所述配电控制箱的内部设有配电控制装置，所述配电控装置的上端与底板之间等距连接有多个伸缩杆，所述底板与配电控制装置之间且在伸缩杆的外侧设有减震弹簧，所述配电控制装置的下端与配电控制箱内部下端面之间设有减震装置，当配电电控箱的顶部受到撞击时，抗压件等距设置在顶板与底板之间，起到分散作用力的作用，增大抗压性能；当配电控制装置受到向下的作用力时，减震装置起到减震的作用。
一种安全触电配电控制装置

[发明专利]一种水槽集成洗碗机装置的控制方法-CN201910262534.4有效
发明人：梁贰武 -专利权人：佛山市百斯特电器科技有限公司
申请日： 2019-04-02 - 公布日： 2021-01-01 - 主分类号： A47L15/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种水槽集成洗碗机装置的控制方法。所述装置所述水槽集成洗碗机装置包括多个用电设备主体、多个电控装置和显示板；所述多个电控装置包括第一电控装置和至少一个第二电控装置；所述第一电控装置接收由所述显示板根据接收到的输入信号生成的第一控制数据，并对所述第一控制数据进行判别：若判别出所述第一控制数据是对所述第一电控装置对应的用电设备主体进行控制，则根据所述第一控制数据控制对应的用电设备主体；若判别出所述第一控制数据是对所述第二电控装置对应的用电设备主体进行控制，所述第一电控装置控制所述第二电控装置运行。
一种水槽集成洗碗机装置控制方法

[实用新型]一种用于配电控制的多功能配电控制柜-CN202220764620.2有效
发明人：吴义军 -专利权人：安徽圣特恩电子科技有限公司
申请日： 2022-04-03 - 公布日： 2022-08-16 - 主分类号： H02B1/56 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种用于配电控制的多功能配电控制柜，包括配电控制柜，所述配电控制柜下端左部和下端右部共同安装有支撑装置，所述配电控制柜前端安装有柜门，所述柜门前端左部安装有把手，所述配电控制柜前端下部开有若干个散热孔，所述配电控制柜右端上部和右端下部共同安装有散热装置，所述配电控制柜左端上部安装有灭火警报装置，所述配电控制柜上端左部和上端右部均安装有两个吊耳。本实用新型所述的一种用于配电控制的多功能配电控制柜，通过灭火警报装置不仅能够减少配电控制柜受到的损伤，还避免了安全事故的发生，通过散热装置对配电控制柜进行快速散热，从而提高了配电控制柜的使用寿命。
一种用于配电控制多功能

[发明专利]充电控制装置及车辆-CN202210492045.X在审
发明人：大野友也;安藤彻;丹羽大和 -专利权人：丰田自动车株式会社
申请日： 2022-05-06 - 公布日： 2022-11-11 - 主分类号： B60L53/60 文献下载
摘要：本发明提供一种充电控制装置及车辆。充电控制装置(150)进行搭载于车辆(50)的蓄电装置(130)的充电控制。车辆(50)具备直流充电插口(110)。充电控制装置(150)在直流充电插口(110)连接有不是规定的充电线缆(42B)的充电线缆(42A)的情况下，执行第一充电控制，在直流充电插口(110)连接有规定的充电线缆(42B)的情况下，执行第二充电控制例如，在第一充电控制与第二充电控制中，改变在蓄电装置的充电中进行的漏电检测时间。或者，在第一充电控制与第二充电控制中，改变充电指令的响应延迟容限。
充电控制装置车辆

[发明专利]应用于无线网络的家电控制装置-CN200310119890.X无效
发明人：粘智恒 -专利权人：昆盈企业股份有限公司
申请日： 2003-12-05 - 公布日： 2005-06-08 - 主分类号： H04L12/28 文献下载
摘要：一种应用于无线网络的家电控制装置，其包括第一家电控制装置，以及至少一具有第二家电控制装置的家电产品，其中，使用者可操作该第一家电控制装置并产生至少一控制信号，并且依据该控制信号产生一符合无线网络标准通讯协议的数据封包后，并传输至该第二家电控制装置。该第二家电控制装置可接收该数据封包，并产生一控制命令，使得该第一家电控制装置得以控制该至少一家电产品的操作。另外，该第二家电控制装置可内建于家电产品中，以接收该第一家电控制装置的数据封包；或者该第二家电控制装置可通过一网络存取器接收该数据封包。
应用于无线网络家电控制装置

[实用新型]应用于无线网络的家电控制装置-CN200320116796.4无效
发明人：粘智恒 -专利权人：昆盈企业股份有限公司
申请日： 2003-12-05 - 公布日： 2004-11-10 - 主分类号： H04L12/28 文献下载
摘要：一种应用于无线网络的家电控制装置，其包括第一家电控制装置，以及至少一具有第二家电控制装置的家电产品，其中，使用者可操作该第一家电控制装置并产生至少一控制信号，并且依据该控制信号产生一符合无线网络标准通讯协议的数据封包后，并传输至该第二家电控制装置。该第二家电控制装置可接收该数据封包，并产生一控制命令，使得该第一家电控制装置得以控制该至少一家电产品的操作。另外，该第二家电控制装置可内建于家电产品中，以接收该第一家电控制装置的数据封包；或者该第二家电控制装置可通过一网络存取器接收该数据封包。
应用于无线网络家电控制装置

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