专利名称
主分类
A 农业
B 作业;运输
C 化学;冶金
D 纺织;造纸
E 固定建筑物
F 机械工程、照明、加热
G 物理
H 电学
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公布日期
2023-10-24 公布专利
2023-10-20 公布专利
2023-10-17 公布专利
2023-10-13 公布专利
2023-10-10 公布专利
2023-10-03 公布专利
2023-09-29 公布专利
2023-09-26 公布专利
2023-09-22 公布专利
2023-09-19 公布专利
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专利权人
国家电网公司
华为技术有限公司
浙江大学
中兴通讯股份有限公司
三星电子株式会社
中国石油化工股份有限公司
清华大学
鸿海精密工业股份有限公司
松下电器产业株式会社
上海交通大学
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  • [实用新型]一种电动助力转向系统-CN201020556868.7无效
  • 陈浩;杨亚莉;王岩松 - 陈浩;杨亚莉;王岩松
  • 2010-10-05 - 2011-05-04 - B62D5/04
  • 本实用新型涉及到一种具有回正控制功能的电动助力转向系统,包括方向盘(1)、转向轴(2)、转向车轮(5)、减速机构(4)、助力电动机(9)和电子控制器(10),所述的转向助力电动机(9)通过机械传动机构与转向转向时,电子控制器(10)根据转矩转角传感器(3)和车速检测装置(8)测定的参数,确定助力电动机(9)助力电流,实现助力,当转向结束、驾驶员释放方向盘后,电子控制器(10)形成一个基于估算的方向盘转角控制信号,进而控制助力电动机(9),使方向盘(1)平稳地回到中位。本实用新型开发了具有回正功能的电动助力转向系统,能够兼顾低速时的转向轻便性和高速时的行驶稳定性,机构紧凑,安装方便。
  • 一种电动助力转向系统
  • [发明专利]一种节能型智能电液转向系统及控制方法-CN202010749093.3有效
  • 董晴;刘亚辉;徐涛;刘玉龙;刘贺;陶书鑫 - 清华大学
  • 2020-07-30 - 2022-04-01 - B62D5/04
  • 本发明属于车辆控制技术领域,涉及一种节能型智能电液转向系统及其控制方法,包括转向部、电动助力部、液压部和控制部;转向部包括依次连接的方向盘、转向轴和转向器,转向轴上设有扭矩转角传感器,当方向盘带动转向轴转动时,扭矩转角传感器检测转向轴的转矩,并将其传输至控制部;控制部与电动助力部和液压部相连,根据转矩启动电动助力部和/或液压部;电动助力部和液压部与转向器连接,并用于对转向器提供能量。其通过引入电动助力部,可以满足不同强度的转向动作中对助力功率的不同需求,充分发挥了电动助力部效率高的优势,使得液压泵驱动电机能够间歇工作,从而降低系统的总能耗。
  • 一种节能型智能转向系统控制方法
  • [实用新型]一种双助力转向控制系统及汽车-CN201922028186.2有效
  • 王柏卫;林剑健;邓晨浩;蒋振宇;林必生 - 厦门金龙旅行车有限公司
  • 2019-11-21 - 2020-11-03 - B62D5/04
  • 本发明提供了一种双助力转向控制系统及汽车,包括:整车控制器、电助力电机、与所述电助力电机电气连接的电助力电机控制器、与所述电助力电机的输出端连接的电动助力系统、ISG/BSG电机、与所述ISG/BSG电机电气连接的ISG/BSG电机控制器、与所述ISG/BSG电机的输出端连接的发动机、与所述发动机的输出端连接的发动机助力系统、连接单元及转向机;其中,所述整车控制器与所述电助力电机控制器、发动机及ISG/BSG电机控制器电气连接,所述发动机助力系统通过所述连接单元与所述转向机连接,所述电动助力系统通过所述连接单元与所述转向机连接,基于本实用新型,可在电动助力转向系统失效的情况下,启动机械助力转向对汽车进行转向
  • 一种助力转向控制系统汽车
  • [发明专利]一种无扭矩传感器的汽车电动助力转向系统-CN200910104529.7无效
  • 刘和平;熊亮;刘平;张毅;李果;郑群英;邓力 - 重庆大学
  • 2009-08-03 - 2010-01-13 - B62D5/04
  • 本发明提出一种无扭矩传感器的汽车电动助力转向(EPS)系统,包括:1.取消现有汽车电动助力转向(EPS)系统中的转向柱扭矩传感器;2.采用全新的控制方法实现汽车电动助力转向。通过建立无扭矩传感器汽车电动助力转向(EPS)系统的状态空间数学模型,采用改进的卡尔曼观测器算法,以助力电机转子角度(系统状态分量)为测量输入,观测出其它系统状态分量,经计算得出EPS系统中汽车转向柱扭矩量,由此建立起无扭矩传感器EPS闭环控制系统控制电机的助力扭矩。本发明取消了现有EPS系统中的转向柱扭矩传感器,简化了方向机的结构和制造难度,增加了系统的可靠性,减少了EPS系统的复杂度,大大降低了EPS系统的成本。
  • 一种扭矩传感器汽车电动助力转向系统
  • [实用新型]一种客车转向制动电动液压助力系统-CN202020897505.3有效
  • 丁琦;沈晓丰;于浩楠 - 北汽(常州)汽车有限公司
  • 2020-05-25 - 2021-01-08 - B62D5/065
  • 本实用新型公开了一种客车转向制动电动液压助力系统,主要内容为:包括助力油罐、电动液压助力泵、进油管、第一高压油管、助力转向器、第二高压油管、液压助力器和回油管,所述的助力油罐通过进油管与电动液压助力泵的进油口连接,电动液压助力泵出油口通过第一高压油管与液压助力器的进油口连接,液压助力器出油口通过第二高压油管与助力转向器的进油口连接,助力转向器出油口通过回油管与助力油罐连接。本实用新型成本低,安全可靠且稳定,一套助力系统同时为转向与制动系统助力,减少了整车零部件,同时提高整车舒适性,与客车传统气制动相比没有打气与排气的噪声。
  • 一种客车转向制动电动液压助力系统
  • [发明专利]一种汽车电动助力转向控制系统-CN201310350323.9有效
  • 赵战伟;裴四海 - 东方久乐汽车电子(上海)有限公司
  • 2013-08-12 - 2013-11-27 - B62D5/04
  • 本发明公开的一种汽车电动助力转向控制系统,包括:若干用于传输汽车实时信号的传感器,一用于采集所述传感器的信号和电机电流反馈信号并做出反应的电动助力转向主控制器MCU,一为所述主控制器MCU供电的第一电源芯片,一助力电机驱动电路,一助力电机,其特征在于,还包括一完全独立的用于实时监控所述电动助力转向主控制器MCU的输入输出及其程序运行状态的电动助力转向监控系统。由于采用了如上的技术方案,本发明的有益效果在于:有效避免了因控制器失效而引起助力转向控制系统助力或者给出错误的助力而导致的交通事故;如若监控系统检测到异常,监测系统可断开助力,使车辆及时恢复到纯机械转向,从而达到了大大提高了整个系统安全等级的目的。
  • 一种汽车电动助力转向控制系统

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