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[发明专利]一种大型船只或船坞甲板延长装置及控制方法-CN202010441053.2有效
发明人：葛文军;张燕军;张纯;张善文;宣胜 -专利权人：扬州大学
申请日： 2020-05-22 - 公布日： 2022-08-23 - 主分类号： B64F1/00 文献下载
摘要：本发明涉及一种大型船只或船坞甲板延长装置及控制方法，船首、船尾位置各设置一个甲板延长装置，甲板延长装置包括中控系统、移动甲板、移动机构、减阻机构、举升机构、备用甲板；移动甲板靠近船首、船尾的下方间隔等距的设置移动机构、减阻机构，移动甲板下方的船体内安装备用甲板、举升机构，备用甲板固定联接在举升机构上，移动机构、减阻机构间隔等距的固定安装于船首、船尾的位置，移动甲板匹配安装于移动机构、减阻机构上面并沿船首、船尾方向移动本发明容易保养、检查、维修，特别适用于大型船只或船坞起降飞机需要延长甲板的状况。
一种大型船只船坞甲板延长装置控制方法

[实用新型]游艇伸缩甲板-CN201520965943.8有效
发明人：朱松柏;赵律;邓洪力 -专利权人：湖南省英越船舶配套工程有限责任公司
申请日： 2015-11-27 - 公布日： 2016-04-20 - 主分类号： B63B3/48 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种游艇伸缩甲板，船尾甲板内有夹层腔室，所述夹层腔室内设置有备用甲板，所述备用甲板的外周超出所述船尾甲板的外缘，且所述船尾栏杆设置在所述备用甲板上，所述夹层腔室内设置有与所述备用甲板靠近船头一侧相连接的两根液压丝杆上述游艇伸缩甲板，在使用时可由丝杠推动伸出船尾甲板外，船尾栏杆随之向外，增加游艇甲板的可用面积，可以提供更大的场地供游客使用，而且将船尾的海浪阻挡在备用挡板之下，起到防风防浪的功能。
游艇伸缩甲板

[发明专利]一种用于FPSO船的伤员救援通道-CN202010183326.8在审
发明人：赵魏;马曙光;刘俊红;袁洪涛;吴晓磊 -专利权人：上海外高桥造船有限公司
申请日： 2020-03-16 - 公布日： 2020-07-14 - 主分类号： B63B3/54 文献下载
摘要：本发明公开了一种用于FPSO船的伤员救援通道，其包括主甲板和多层甲板，主甲板和每层甲板上开设有吊运舱口，吊运舱口的口部允许担架通过，吊运舱口连通于甲板和主甲板。在主甲板和每层甲板上开设吊运舱口，使得当有人受伤时，可通过吊运舱口将躺卧在担架上的伤员吊运至主甲板上以离开舱室，等待救援。采用这种结构形式，能快速有效地将伤员运送出舱室，进而使得伤员得到有效救治。
一种用于 fpso 伤员救援通道

[实用新型]一种内河渔政船-CN201820869444.2有效
发明人：邓柱豪;黄永洪;邓境豪;刘敏婷;邓锡豪;潘景和 -专利权人：佛山市南海珠峰造船有限公司
申请日： 2018-06-06 - 公布日： 2019-01-11 - 主分类号： B63B35/00 文献下载
摘要：本实用新型提供一种内河渔政船，包括主船体、主船体底舱上方的主甲板、主甲板上方的驾驶甲板、主船体底舱与主甲板之间的一层甲板室、主甲板上方的二层甲板室，其中，所述主船体和一层甲板室为钢质结构，所述二层甲板室为铝质结构
甲板室主船体主甲板渔政船底舱二层内河本实用新型运行稳定性舱室钢质结构活动空间重量分布重心降低铝质甲板驾驶

[实用新型]一种具有多种不同空间的邮轮-CN202121946491.0有效
发明人：孙大钊;彭静 -专利权人：南京百音高科技有限公司
申请日： 2021-08-19 - 公布日： 2022-02-08 - 主分类号： B63B11/00 文献下载
摘要：本实用新型公开一种具有多种不同空间的邮轮，包括主甲板，上甲板，罗经甲板；其中主甲板前部设置有剧院多媒体空间，主甲板后部设置有餐厅空间，剧院多媒体空间与餐厅空间通过主甲板的中庭连接；上甲板前部设置有博物馆空间，上甲板中庭设置有互动空间；罗经甲板设置有激光秀系统。
一种具有多种不同空间邮轮

[发明专利]海上钻井船-CN201580068799.0有效
发明人： J·鲁登伯格;D·B·韦宁 -专利权人：伊特里克公司
申请日： 2015-10-23 - 公布日： 2019-04-30 - 主分类号： B63B35/44 文献下载
摘要：本发明涉及一种船，所述船包括：船井、作业线起重系统、用于存储装备和/或管件的固定的主甲板以及具有前甲板部段和后甲板部段的可移动的工作甲板。工作甲板可以在工作位置与运输位置之间移动。后甲板部段抬升系统设置用于在工作位置与运输位置之间抬升或下降后甲板部段。前甲板引导系统设置用于在大体水平的方向上在工作位置与运输位置之间引导前甲板部段。
甲板部段运输位置工作甲板海上钻井船存储装备大体水平起重系统抬升系统引导系统固定的可移动主甲板船井管件抬升移动

[发明专利]一种大型船载卫通天线的安装方法-CN202310513872.7在审
发明人：张雪琴;杨涛 -专利权人：江南造船（集团）有限责任公司
申请日： 2023-05-08 - 公布日： 2023-08-22 - 主分类号： H01Q1/12 文献下载
摘要：本发明提供一种大型船载卫通天线的安装方法，先获得带天线基座的船体结构，并对天线基座的安装质量进行检验；要求天线基座的底端贯穿船体结构的罗经甲板与罗经甲板下方的二甲板焊接固定，天线基座的上端位于罗经甲板上方，且天线基座与罗经甲板在贯穿处焊接固定；安装天线罩基座，并再检验合格后安装天线设备；由于本发明将天线基座的安装方式从传统的罗经甲板直接焊接安装优化为贯穿罗经甲板后与罗经甲板下方的二甲板焊接安装方式，使得天线基座承受的载荷可分散传递给罗经甲板与二甲板
一种大型船载卫通天安装方法

[发明专利]双弦外永磁驱动电动挂机豪华纯电动游艇-CN202310753204.1在审
发明人：梁泊山;卢友文;赖发东;张宇豪;王韩清 -专利权人：宁德时代电机科技有限公司
申请日： 2023-06-25 - 公布日： 2023-09-05 - 主分类号： B63B34/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种双弦外永磁驱动电动挂机豪华纯电动游艇，包括主甲板和双浮筒及连接中间舱，主甲板下方设置有双浮筒及连接中间舱，主甲板上方依次设置有飞桥甲板和罗经甲板；所述的双浮筒及连接中间舱由铝合金制成，所述的主甲板、飞桥甲板和罗经甲板由玻璃钢制成。本发明主甲板主客舱周围墙体设有玻璃窗，全视角透视。后甲板处设有维保甲板，用于检修和装卸弦外电动挂机。
双弦外永磁驱动电动挂机豪华游艇

[实用新型]一种直升机停机坪用铝合金甲板-CN202022525521.2有效
发明人：鲍海鸥 -专利权人：武汉海力克机场设备有限公司
申请日： 2020-11-04 - 公布日： 2021-08-10 - 主分类号： E01F3/00 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种直升机停机坪用铝合金甲板，包括机坪、下甲板、桁架和上甲板，所述机坪的顶部开设有凹槽，所述凹槽内固定设有缓冲层，所述下甲板抵接在所述缓冲层的顶部，所述下甲板通过所述桁架与所述上甲板固定连接，所述上甲板上开设有多个漏油孔，所述下甲板上开设有导流槽，所述机坪的顶部还开设有与所述凹槽相互连通的滑槽，所述导流槽与所述滑槽相互连通，所述下甲板上固定设有滑块，所述滑块有所述滑槽相互配合，所述滑槽内设有阀门，采用此种甲板，达到甲板结构简单且具有缓冲功能的目的。
一种直升机停机坪铝合金甲板

[实用新型]一种集成甲板紧固件及设备底座的木铺板系统-CN202021935233.8有效
发明人：于洋;黄维;汤清之 -专利权人：中国船舶工业集团公司第七0八研究所
申请日： 2020-09-07 - 公布日： 2021-06-04 - 主分类号： B63B73/20 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种集成甲板紧固件及设备底座的木铺板系统，其特征在于：包括木铺板、甲板紧固件及设备底座，所述木铺板通过连接件与甲板连接固定，所述甲板紧固件与所述设备底座通过焊接的方式固定在甲板上，所述木铺板、甲板紧固件及设备底座三者的顶面齐平，甲板紧固件和设备底座嵌设于木铺板中。本实用新型安装方式简单、结构轻便，较好的解决了甲板不齐平问题，大大减少船厂施工工作量的同时使甲板平面整体布局协调美观；便于进行各类甲板作业和移动设备的安装；减轻了空船重量，能够适用于不同形状的甲板区域。
一种集成甲板紧固设备底座铺板系统

[实用新型]一种汽车滚装船梯道间风道布置结构-CN202221944628.3有效
发明人：田帅;廖华;刘梅 -专利权人：招商局金陵船舶（南京）有限公司
申请日： 2022-07-25 - 公布日： 2022-12-27 - 主分类号： B63J2/10 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种汽车滚装船梯道间风道布置结构，包括甲板、结构风道，结构风道包括矩形结构风道和C形结构风道，当连续的四层甲板或四层甲板以上中，自上而下第一层甲板与第二层甲板之间的层高和自下而上第一层甲板和第二层甲板之间的层高均小于3m，位于自上而下第二层甲板和自下而上第二层甲板之间所有相邻两层甲板之间的层高大于3m时，在自上而下第二层甲板的下端面上和自下而上第二层甲板的下端面上均设置一矩形结构风道，两个矩形风道相对设置，在位于自上而下第二层甲板和自下而上第二层甲板之间所有相邻两层甲板之间均设置
一种汽车装船梯道间风道布置结构

[发明专利]用于碎石铺设整平船的上层独立式作业甲板布置结构-CN202011335418.X在审
发明人：何静;李一勇;顾海军;潘伟;刘杨;付院平;张二敏;李家林;李卫华;邹春晓;陈斌;仇伟淇;王铮东;魏红波;张孝奕;刘亚平 -专利权人：上海船舶研究设计院（中国船舶工业集团公司第六0四研究院）;中交第一航务工程局有限公司
申请日： 2020-11-25 - 公布日： 2021-02-23 - 主分类号： B63B3/48 文献下载
摘要：本发明公开了一种用于碎石铺设整平船的上层独立式作业甲板布置结构，其设于主甲板上；其还包括船用甲板机械设备和抛石整平作业设备，主甲板上方设有作业甲板，作业甲板和主甲板之间通过多个立柱连接；船用甲板机械设备设于主甲板上；抛石整平作业设备设于作业甲板上。
用于碎石铺设整平船上层立式作业甲板布置结构

[发明专利]一种化学品船甲板单元模块舾装精度控制方法-CN202210026497.9在审
发明人：王浩;王雷;刘勇 -专利权人：沪东中华造船（集团）有限公司
申请日： 2022-01-11 - 公布日： 2022-04-22 - 主分类号： B63B73/20 文献下载
摘要：本发明公开了一种化学品船甲板单元模块舾装精度控制方法，本发明通过制作出线型与船体甲板线型弧度相等的胎架结构，通过将甲板单元模块安装在胎架结构上，可真实模拟出甲板单元模块在实船甲板上安装的舾装精度，从而对甲板单元模块的支架进行修正，以使其舾装精度满足要求，再将满足精度要求的甲板单元模块吊装至船体甲板上，可在搭载阶段一次性实现甲板单元模块的无余量定位搭载，从而提高甲板单元模块的安装搭载效率和安装精度，减少大量后期的修正工作量，减少了大量的人力
一种化学品甲板单元模块精度控制方法

[发明专利]船体甲板结构、船体及制造方法-CN202210993414.3在审
发明人：李宁;罗小林;蒋林勇;甘伯惠;聂家平;谢俊华;孟金州 -专利权人：上海外高桥造船有限公司
申请日： 2022-08-18 - 公布日： 2022-10-11 - 主分类号： B63B3/48 文献下载
摘要：本发明公开了一种船体甲板结构、船体及制造方法，船体甲板结构包括：骨材，骨材具有面板；至少两个分段甲板，相邻分段甲板搭接在面板，相邻分段甲板在面板上有间距；相邻的分段甲板与面板通过焊接相连接。采用本发明的甲板结构，相邻分段甲板不直接连接，避免在制造过程中直接焊接相邻分段甲板引起的结构变形。通过骨材作为中间部件连接相邻分段甲板，此时骨材相当于板缝的加强，这样板缝处变形会极大减少，且后期进行火工矫正时，也可作为主板的约束。
船体甲板结构制造方法

[发明专利]一种可折叠滑板-CN201711132770.1在审
发明人：翁海涛 -专利权人：翁海涛
申请日： 2017-11-15 - 公布日： 2019-05-21 - 主分类号： A63C17/01 文献下载
摘要：本发明公开了一种可折叠滑板，包括第一甲板、第二甲板、第三甲板，第二甲板的两端通过铰链分别与第一甲板的一端和第三甲板的一端铰接固定，第一甲板和第三甲板的底部均设有基座，基座的顶部均与第一甲板和第三甲板的底部通过螺钉固定，基座的下端均设有桥，桥的顶部与基座的底部焊接固定，桥的两端均安装有滚轮，第一甲板的底部设有橡胶皮带，第一甲板1底部设置的桥套有卡套，卡套为“工”字型，两端均设有弧形卡槽，卡槽与桥卡合连接。本发明利用铰链将第一甲板和第三甲板向中心对折，减小滑板的长度，方便携带，同时利用卡套使其折叠后整体结构更加稳定，对折时轮子向内，减少了脚踩滑板时发生意外滑倒的几率，放在家中也更加安全。
甲板滑板卡套对折可折叠铰链焊接固定弧形卡槽铰接固定螺钉固定橡胶皮带折叠滚轮滑倒减小脚踩卡槽桥卡下端向内字型轮子携带安全

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