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农业化学；冶金建筑机械工程区域搜索

主分类

B 作业；运输

C 化学；冶金

D 纺织；造纸

E 固定建筑物

F 机械工程、照明、加热

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公布日期

2023-10-24 公布专利

2023-10-20 公布专利

2023-10-17 公布专利

2023-10-13 公布专利

2023-10-10 公布专利

2023-10-03 公布专利

2023-09-29 公布专利

2023-09-26 公布专利

2023-09-22 公布专利

2023-09-19 公布专利

专利权人

国家电网公司

华为技术有限公司

中兴通讯股份有限公司

三星电子株式会社

中国石油化工股份有限公司

鸿海精密工业股份有限公司

松下电器产业株式会社

上海交通大学

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[实用新型]牵引车鞍座和带有鞍座的牵引车-CN201120293225.2有效
发明人：王旭宁;刘知汉;鹿政华;孙松红 -专利权人：北汽福田汽车股份有限公司
申请日： 2011-08-12 - 公布日： 2012-04-25 - 主分类号： B62D53/08 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种牵引车鞍座，在牵引车鞍座(1)上安装备胎(2)以使所述牵引车鞍座(1)充当临时备胎架，从而牵引车鞍座(1)充当临时备胎架，将备胎(2)安装在牵引车鞍座上，因此不影响底盘空间的布置、调试本实用新型还提供一种带有鞍座的牵引车，该牵引车使用了本实用新型的牵引车鞍座。
牵引车带有

[发明专利]一种牵引车鞍座及牵引车-CN201911072295.2在审
发明人：梁伟;赵丹;郑烨峰;陈广宇;韩佳朋;张福;冯佳伟;牟鹏伟;张伟伟;刘宁 -专利权人：一汽解放汽车有限公司
申请日： 2019-11-05 - 公布日： 2020-03-17 - 主分类号： B62D53/08 文献下载
摘要：本发明公开了一种牵引车鞍座及牵引车，属于机动车装置技术领域。该牵引车鞍座，设置在牵引车的车架上，包括框架，所述框架固定在所述车架上；鞍座本体，所述鞍座本体设置在所述框架上；驱动组件，所述驱动组件设置在所述框架上；丝杆，所述丝杆转动设置于所述框架上，并与所述驱动组件驱动连接，所述丝杆上套设有丝杆螺母，所述丝杆螺母与所述鞍座本体固定连接，所述驱动组件驱动所述丝杆转动，以带动所述丝杆螺母及所述鞍座本体在所述丝杆上移动，以调节所述鞍座本体在所述框架上的位置。牵引车鞍座具有以下有益效果：牵引车鞍座能够在车架上自动移动，省时省力，工作效率较高，牵引车鞍座通用性较好。
一种牵引车

[实用新型]一种高效周转鞍座-CN201520422028.4有效
发明人：夏智荣 -专利权人：南通海国机械有限公司
申请日： 2015-06-17 - 公布日： 2015-11-18 - 主分类号： B62D53/08 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种高效周转鞍座，包括：鞍座主体钢，所述鞍座主体钢右端设置有开启拉杆，所述鞍座主体钢中间位置设置有鞍座开关，所述鞍座开关下方固定设置有鞍座基座连接销，所述鞍座基座连接销下端固定连接有牵引锁头；本实用新型通过跟牵引车配合的锁头跟牵引车相配合，牵引车带着鞍座一起靠近半挂车，半挂车的锁头跟图示的鞍座开关部分相连接，并且鞍座自动锁住半挂车的锁头，牵引车通过鞍座带动半挂车一起移动，到达指定地点后拉动牵引车上的鞍座拉杆，从而鞍座和牵引车分离；在半挂车的频繁周转中能减少操作时间，节约人工成本，提高工作效率，比半挂车支撑有着更好的支撑效果和平衡效果；本实用新型结构较为简单，实用性较高，适合在推广使用。
一种高效周转

[发明专利]一种牵引车主挂匹配检测方法及装置-CN202211057341.3有效
发明人：孙黎;李冀;郭建坤;刘钊;王志豪;李艳岭;冯帅;梁海波;黄永祥 -专利权人：东风商用车有限公司
申请日： 2022-08-31 - 公布日： 2023-09-01 - 主分类号： B62D53/08 文献下载
摘要：本申请涉及一种牵挂车主匹配检测方法及装置，涉及车辆控制技术领域，该方法包括以下步骤：测量目标牵引车两侧与挂车前悬距离，获得挂车所需的前回转半径；基于目标牵引车的鞍座原始倾斜角度以及挂车极限倾斜角度，获取当挂车极限倾斜时所需目标牵引车的鞍座高度范围；若挂车所需的前回转半径小于牵引车的最大允许前回转半径，且当鞍座高度范围的最大值小于目标牵引车的鞍座高度，则判断所述目标牵引车与所述挂车匹配。采用本方法可以在检测牵引车主挂匹配过程中精确地获取目标牵引的前回转半径值以及该种车型的鞍座高度，减少在牵引车行使过程中挂车失控的风险。
一种牵引车主匹配检测方法装置

[实用新型]车厢以及牵引车-CN202221198487.5有效
发明人：蒋冬生;唐新民;钟良;李稳辉;李愿明;蒋菠;陈彬彬;蔡锐敬;赖日元;蒋超 -专利权人：广东电网能源发展有限公司
申请日： 2022-05-18 - 公布日： 2022-10-25 - 主分类号： B62D33/02 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种车厢以及牵引车，其中，车厢用于与具有鞍座的牵引车连接，包括本体，本体底面设有开口，本体内设有用于遮住开口的安装座，安装座用于安装配重，安装座正对开口的一面设有与开口匹配的容纳槽，从而使得车厢与牵引车连接时，鞍座穿过开口后容纳在容纳槽内。传统的车厢安装在牵引车上时，需要先将牵引车上的鞍座拆除后才能安装在牵引车上，传统的车厢安装不方便。本方案的车厢可以直接安装在牵引车上，不需要先将牵引车上的鞍座拆除后才能安装在牵引车上，上述车厢安装较方便。
车厢以及牵引车

[发明专利]牵引车驱动形式控制方法、装置、设备及存储介质-CN202310180512.X在审
发明人：尹中保;许家毅;周志斌;栗广生 -专利权人：东风柳州汽车有限公司
申请日： 2023-02-27 - 公布日： 2023-05-19 - 主分类号： B60W30/182 文献下载
摘要：本发明公开了一种牵引车驱动形式控制方法、装置、设备及存储介质，属于牵引车控制技术领域。本发明通过获取牵引车的当前车速和当前驱动形式；根据所述当前车速确定所述牵引车是否需要进行驱动形式切换；在所述牵引车需要进行驱动形式切换时，确定切换形式；基于所述切换形式计算鞍座移动距离；通过所述切换形式和所述鞍座移动距离对所述当前驱动形式进行切换控制，可通过牵引车的当前车速确定牵引车是否需要驱动形式的切换，可准确的根据车速判断车辆应该采用何种驱动形式，触发和判断条件简单，可操作性强，并根据驱动形式计算鞍座移动距离，控制鞍座移动，使牵引车中的主车和挂车之间的间距改变
牵引车驱动形式控制方法装置设备存储介质

[发明专利]一种牵引车自动挂脱钩系统-CN201210383114.X无效
发明人：吴俊;赵卫清;王龙根;陆建;朱兴华;李卫东 -专利权人：江苏熔盛重工有限公司;江苏熔盛船舶工程研究设计院有限公司;江苏熔盛造船有限公司
申请日： 2012-10-11 - 公布日： 2013-02-13 - 主分类号： B60D1/24 文献下载
摘要：本发明涉及一种牵引车自动挂脱钩系统，包括与牵引车机架后端连接固定的拉力支撑梁，还包括一设置在拉力支撑梁上的牵引鞍座，所述牵引鞍座设置有半挂车自动衔接导向结构，所述牵引鞍座上开有垂直导向孔，该导向孔内设置插销；所述牵引车机架上还设置有驱动机构，所述驱动机构可驱动插销在导向孔导向下沿垂直方向伸入或脱离牵引鞍座。利用牵引鞍座的半挂车自动衔接导向结构自动导向，实现半挂车与牵引车的连接前定位；再由驾驶员操作位于驾驶室内的驱动机构操动杆来移动插销，实现半挂车与牵引车的连接，操作方便、快捷，只需一人进行，节省人工。
一种牵引车自动脱钩系统

[实用新型]一种牵引车自动挂脱钩系统-CN201220518435.1有效
发明人：吴俊;赵卫清;王龙根;陆建;朱兴华;李卫东 -专利权人：江苏熔盛重工有限公司;江苏熔盛船舶工程研究设计院有限公司;江苏熔盛造船有限公司
申请日： 2012-10-11 - 公布日： 2013-05-08 - 主分类号： B60D1/24 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种牵引车自动挂脱钩系统，包括与牵引车机架后端连接固定的拉力支撑梁，还包括一设置在拉力支撑梁上的牵引鞍座，所述牵引鞍座设置有半挂车自动衔接导向结构，所述牵引鞍座上开有垂直导向孔，该导向孔内设置插销；所述牵引车机架上还设置有驱动机构，所述驱动机构可驱动插销在导向孔导向下沿垂直方向伸入或脱离牵引鞍座。利用牵引鞍座的半挂车自动衔接导向结构自动导向，实现半挂车与牵引车的连接前定位；再由驾驶员操作位于驾驶室内的驱动机构操动杆来移动插销，实现半挂车与牵引车的连接，操作方便、快捷，只需一人进行，节省人工。
一种牵引车自动脱钩系统

[实用新型]半挂车大小牵引销联结切换装置-CN202020694598.X有效
发明人：苏波;王天轮 -专利权人：嘉世利运搬装置制造（扬州）有限公司
申请日： 2020-04-29 - 公布日： 2021-02-09 - 主分类号： B60D1/24 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种半挂车大小牵引销联结切换装置，包括鹅颈板和牵引销固定板，所述牵引销固定板通过轴承与所述鹅颈板转动联结，所述牵引销固定板上设有第一安装孔，所述第一安装孔内安装有大牵引销；所述牵引销固定板的下方设有支撑架，所述支撑架上设有第二安装孔，所述第二安装孔内安装有小牵引销，通过在半挂车的鹅颈上同时设置大牵引销和小牵引销，当牵引车的鞍座是小鞍座时，直接将小牵引销安装在牵引车的小鞍座上；当牵引车的鞍座是大鞍座时，拆下支撑架，将大牵引销安装在牵引车的大鞍座上，进而解决了牵引车的鞍座与半挂车的牵引销不配套的问题，且这种大小牵引销联结切换装置结构简单，拆装方便，制造成本低。
半挂车大小牵引联结切换装置

[发明专利]一种牵引车安全检测装置、牵引车及检测方法-CN202310725528.4在审
发明人：马琦 -专利权人：三一海洋重工有限公司
申请日： 2023-06-16 - 公布日： 2023-09-08 - 主分类号： B60D1/28 文献下载
摘要：本申请提供了一种牵引车安全检测装置，用于牵引车技术领域，具体为一种牵引车安全检测装置，包括能阻止挂车销轴从牵引车鞍座内脱出的二次锁止结构，挂车销轴有从鞍座内脱出趋势时能抵接在二次锁止结构上并使二次锁止结构产生位移；还包括能检测二次锁止结构的位移，并能将检测信号发送至牵引车控制单元的锁止状态检测装置。上述牵引车安全检测装置能够阻止挂车销轴从牵引车的鞍座内脱出，并能向牵引车控制单元发送锁止机构未完全锁止的检测信号。本申请还提供了一种牵引车及安全检测方法，牵引车的牵引车控制单元能根据锁止状态检测装置的检测信号判断挂车销轴和鞍座的锁止状态，并能根据锁止状态决定是否控制牵引车动力单元制动减速。
一种牵引车安全检测装置方法

[发明专利]公路列车-CN202010138651.2在审
发明人：王飞;瞿绘军 -专利权人：扬州中集通华专用车有限公司
申请日： 2020-03-03 - 公布日： 2020-05-19 - 主分类号： B60P3/22 文献下载
摘要：本发明提供了一种公路列车，包括牵引车、承接挂车和半挂车；承接挂车包括罐箱、第一车架、车轮、第二鞍座和第一牵引销；罐箱安装于第一车架前部上侧；车轮安装于第一车架后部下侧；第二鞍座设于第一车架后部上侧，使所述第一车架后部形成承接平台；第一牵引销固定于第一车架前部下侧，且能够与第一鞍座配合连接以实现承接挂车与所述牵引车的挂接；从而使承接挂车不仅能够挂接于前方牵引车的第一鞍座上，而且通过承接挂车第一车架后部上的第二鞍座还能够挂接后方的半挂车，从而形成通过一辆牵引车牵引多辆挂车的公路列车，进而避免一辆牵引车仅牵引一辆挂车而造成的牵引车资源浪费，提高牵引车的使用效率，节约驾驶人员的人工成本。
公路列车

[实用新型]公路列车-CN202020242980.7有效
发明人：王飞;瞿绘军 -专利权人：扬州中集通华专用车有限公司
申请日： 2020-03-03 - 公布日： 2020-12-18 - 主分类号： B60P3/22 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种公路列车，包括牵引车、承接挂车和半挂车；承接挂车包括罐箱、第一车架、车轮、第二鞍座和第一牵引销；罐箱安装于第一车架前部上侧；车轮安装于第一车架后部下侧；第二鞍座设于第一车架后部上侧，使所述第一车架后部形成承接平台；第一牵引销固定于第一车架前部下侧，且能够与第一鞍座配合连接以实现承接挂车与所述牵引车的挂接；从而使承接挂车不仅能够挂接于前方牵引车的第一鞍座上，而且通过承接挂车第一车架后部上的第二鞍座还能够挂接后方的半挂车，从而形成通过一辆牵引车牵引多辆挂车的公路列车，进而避免一辆牵引车仅牵引一辆挂车而造成的牵引车资源浪费，提高牵引车的使用效率，节约驾驶人员的人工成本。
公路列车

[实用新型]牵引机构及半挂牵引车-CN201520925675.7有效
发明人：魏晓男;蔡宝;李黎明;计海兵 -专利权人：徐州重型机械有限公司
申请日： 2015-11-19 - 公布日： 2016-04-27 - 主分类号： B62D53/08 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种牵引机构及半挂牵引车，其中，牵引机构包括牵引鞍座和托板机构，所述牵引鞍座设于牵引车，所述托板机构设于所述牵引鞍座与挂车之间，所述托板机构采用分层组合式结构，能够根据需要调节高度，以适应不同的牵引车和挂车的组合本实用新型提供的牵引机构能够连接牵引车和挂车，在保证稳定可靠连接的基础上通过托板机构调节高度，适用于不同牵引车和挂车的组合，同时，加大牵引车与挂车之间的摆动角度，提升车辆的通过能力。
牵引机构挂牵

[发明专利]牵引车鞍座总成及其控制方法和牵引车-CN201911195694.8有效
发明人：葛浩;庄超;刘汉光 -专利权人：江苏徐工工程机械研究院有限公司
申请日： 2019-11-29 - 公布日： 2021-10-12 - 主分类号： B62D53/08 文献下载
摘要：本公开涉及一种牵引车鞍座总成及其控制方法和牵引车。牵引车鞍座总成，包括：鞍座；滑道，用于固定安装在车架上；鞍座滑动支撑架，可滑动地设置在滑道上，用于支撑安装鞍座；鞍座调整机构，用于驱动鞍座滑动支撑架在滑道上滑动；承载重量测量机构，用于测量鞍座的承载重量；以及控制机构，用于根据鞍座的承载重量控制鞍座调整机构，以调整鞍座相对于车架的纵向位置。控制机构根据承载重量测量机构测量到的鞍座的承载重量，控制鞍座调整机构来调整鞍座相对于车架的纵向位置，实现了鞍座在车架上的纵向位置的自动调节，合理分配牵引车各桥的承载质量，达到提升车辆操纵性能的目的。
牵引车总成及其控制方法

[实用新型]一种用于牵引车与半挂运输车辆连接的低承载面鞍座-CN201120280768.0有效
发明人：张国清;汪业长;缪海天;郭晓亮 -专利权人：安徽开乐专用车辆股份有限公司
申请日： 2011-08-03 - 公布日： 2012-04-11 - 主分类号： B62D53/08 文献下载
摘要：一种用于牵引车与半挂运输车辆连接的低承载面鞍座，由鞍座、牵引车纵梁、连接总成构成，其特征是：鞍座与连接总成用螺栓连接，连接总成与牵引车纵梁在内侧使用螺栓连接或铆接，通过改变原来鞍座的连接位置和方式来达到降低鞍座承载面的目的，实现鞍座的低承载面设计，并简化了装配结构，从而降低半挂车的重心，减少自重，提高了行车安全性与货物运输能力。
一种用于牵引车运输车辆连接承载面鞍座

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