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[实用新型]一种燃油加热器的供油系统-CN202020813207.1有效
发明人：纪英;郭晓强;杨旭光;赵龙慧;付杨;李锋;张益智 -专利权人：中国第一汽车股份有限公司
申请日： 2020-05-15 - 公布日： 2021-02-02 - 主分类号： F02M31/16 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种燃油加热器的供油系统，其属于汽车技术领域，燃油加热器的供油系统包括：第一燃油管路；发动机用燃油泵，其内设有燃油泵储油桶；发动机用燃油泵的法兰处设置有第一燃油管路快插接头和燃油管路快接插头安装座，第一燃油管路快插接头安装座上设置有加强筋，第一燃油管路的进油端口与第一燃油管路快插接头连接，第一燃油管路的出油端口与燃油加热器连接；第二燃油管路，第二燃油管路的一端与第一燃油管路快插接头连接，另一端延伸至燃油泵储油桶的桶底处；第二燃油管路固定管夹，设于燃油泵储油桶的内壁处，第二燃油管路穿过第二燃油管路固定管夹延伸至燃油泵储油桶的桶底处。本实用新型能够实现对燃油加热器的稳定供油。
一种燃油加热器供油系统

[发明专利]一种挖掘机燃油系统-CN201710171834.2在审
发明人：丁强;陈维雄;张军荣;夏金玲;王蓉;陈红杰;侯绪印 -专利权人：青岛雷沃工程机械有限公司
申请日： 2017-03-22 - 公布日： 2017-07-21 - 主分类号： F02M37/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种挖掘机燃油系统，包括燃油箱、油水分离器、电子泵、燃油精滤器、发动机及燃油输送管路，所述燃油输送管路包括第一输油管路、第二输油管路、第三输油管路、第四输油管路、第一回油管路和第二回油管路，燃油箱通过第一输油管路与油水分离器相连，油水分离器通过第二输油管路与电子泵相连，电子泵通过第三输油管路与燃油精滤器相连，燃油精滤器通过第四输油管路与发动机相连，发动机通过第一回油管路与燃油精滤器相连，燃油精滤器通过第二回油管路与燃油箱相连采用本发明中的燃油系统，能够大大缩短燃油输送管路，降低了成本。
一种挖掘机燃油系统

[实用新型]一种燃油管路接头-CN201320759567.8有效
发明人：陈玉鸿 -专利权人：安徽江淮汽车股份有限公司
申请日： 2013-11-26 - 公布日： 2014-04-16 - 主分类号： F16L25/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种燃油管路接头，该燃油管路接头包括与燃油管路相连的插头（1）和制退夹（2），插头（1）形成在燃油管路接头的一端，制退夹（2）具有一个固定端和一个自由端，固定端与燃油管路接头相连，自由端与燃油管路接头分离设置本实用新型的燃油管路接头提高了低压燃油管路的耐压能力，最高可以达到8bar，可以实现高压燃油泵初始压力提升，同时提升了燃油管路气体密封性，降低了燃油泄漏风险。
一种燃油管路接头

[发明专利]一种燃油供给系统、发动机、控制方法及控制系统-CN202310557951.8在审
发明人：唐超;郑剑文;刘松;王鑫;江立军;冯剑寒;万卜铭;黎超超 -专利权人：中国航发湖南动力机械研究所
申请日： 2023-05-17 - 公布日： 2023-08-04 - 主分类号： F02C7/22 文献下载
摘要：本发明属于航空发动机领域，具体涉及一种燃油供给系统、发动机、控制方法及控制系统。所述第一油路燃油管路一端连接所述小喷口燃油喷嘴，另一端连接所述高压总进油燃油管路；所述第二油路燃油管路一端连接所述小喷口燃油喷嘴，另一端连接所述高压总进油燃油管路；在所述第一油路燃油管路上设置有燃油分配器和防火电磁阀；所述燃油分配器靠近所述小喷口燃油喷嘴，所述防火电磁阀位于靠近总进油燃油管路，且所述防火电磁阀位于第一油路燃油管路入口处；所述高压总进油燃油管路连接所述燃油泵，所述燃油泵连接所述燃油箱。本发明的燃油供给系统能够在发生火情时对燃油管路的流量进行控制，防止含有燃油的燃油管路被烧断，防止火情扩大，提高安全性。
一种燃油供给系统发动机控制方法控制系统

[实用新型]燃油管路总成、汽车发动机总成和汽车-CN202021501610.7有效
发明人：吴慧兰;宋立廷;付亚为;唐菲;蒋斌 -专利权人：上汽通用汽车有限公司;泛亚汽车技术中心有限公司
申请日： 2020-07-27 - 公布日： 2021-04-16 - 主分类号： B60K15/01 文献下载
摘要：本实用新型提供了燃油管路总成、汽车发动机总成和汽车。所述燃油管路总成（100）包括燃油管路（1）和阻尼器（2），其中，所述燃油管路（1）用于与汽车发动机舱的碳罐冲洗泵连接，所述阻尼器（2）构造在所述燃油管路（1）处并且用于降低所述燃油管路（1）的噪音。
燃油管路总成汽车发动机汽车

[实用新型]低压燃油管路及低压燃油系统-CN201922218071.X有效
发明人：李鹏飞;张金岩;朱艺媛;王见东 -专利权人：潍柴重机股份有限公司
申请日： 2019-12-11 - 公布日： 2020-07-28 - 主分类号： F02M37/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种低压燃油管路及低压燃油系统，涉及发动机技术领域。低压燃油管路，包括低压燃油管，所述低压燃油管上设置有用于缓冲所述低压燃油管内燃油压力的压力缓冲装置，所述压力缓冲装置包括壳体，滑动设置在所述壳体内的活塞和用于给所述活塞提供弹性回复力的弹性组件。本实用新型低压燃油管路及低压燃油系统解决了由于高压油泵间歇性供油引起的低压燃油管路出现压力波动的问题，能够确保低压燃油管路内的燃油压力的稳定性，保证低压燃油管路的正常工作，延长低压燃油系统中各部件的使用寿命
低压燃油管路系统

[实用新型]燃油车辆数码防盗控制器-CN200720014507.8无效
发明人：代永波 -专利权人：代永波
申请日： 2007-09-12 - 公布日： 2008-10-01 - 主分类号： B60R25/00 文献下载
摘要：一种燃油车辆数码防盗控制器，它包括燃油管路和刹车油管路，还包括键盘输入电路和输入端与该电路相连的微电脑及与微电脑输出控制端相连的控制继电器，控制继电器的接点与设在燃油管路和刹车油管路上的电磁阀线圈构成电源回路通过键盘输入电路输入正确密码，控制继电器工作，使设在燃油管路和刹车油管路上的电磁阀工作，燃油管路和刹车油管路接通；反之，若输入密码不正确，则燃油管路和刹车油管路无法接通。即以数码输入控制燃油管路和刹车油管路的接通，不知密码人无法破译，因而大大提高防盗效果，有效地防止车辆被盗。
燃油车辆数码防盗控制器

[发明专利]基于发电机组的燃油系统构建方法及装置-CN202310126172.2有效
发明人：徐荣;张飞;熊记伟;张玉兴;李金石;王喾;简金鹏;刘荣;史德才;王继鑫;张彦军;晏雨;何艳艳 -专利权人：西安陕柴重工核应急装备有限公司
申请日： 2023-02-17 - 公布日： 2023-05-09 - 主分类号： F02D33/00 文献下载
摘要：本发明涉及发电机组的燃油控制技术领域，涉及到一种基于发电机组的燃油系统构建方法及装置，包括：接收燃油系统构建指令，启动燃油分配系统，其中燃油分配系统包括燃油泵装置及油管路装置，其中油管路装置由个油管路节点组成，根据管路出厂规格表得到每个油管路节点的管壁厚度与管壁热导率，依次计算管内燃油和每个油管路节点的换热系数，得到油管路装置的总换热系数，换算油管路装置的燃油总流量，对燃油总流量执行划分，得到每个油管路节点的燃油分流量，计算油管路装置的燃油量分配比例，打开油箱开关，将每个燃油分流量依次驱动至发电机组的燃烧室，完成发电机组的燃油系统构建。本发明可以实现对发电机组的最优化供给燃油。
基于发电机组燃油系统构建方法装置

[发明专利]带双油路喷嘴的燃油总管-CN202110540542.8有效
发明人：文麒筌;成胜军;赵硕;何昊宸;胡建;邓芃;谭成华;郑家炜 -专利权人：中国航发湖南动力机械研究所
申请日： 2021-05-18 - 公布日： 2022-06-21 - 主分类号： F02C7/22 文献下载
摘要：本发明公开了一种带双油路喷嘴的燃油总管，包括：燃油喷嘴、主燃油管路、副燃油管路、主燃油分配结构及副燃油分配结构，燃油喷嘴内设有喷嘴主油路和喷嘴副油路。主燃油管路与喷嘴主油路对接连通，主燃油分配结构设置于主燃油管路与喷嘴主油路的连接处。副燃油管路与喷嘴副油路对接连通，副燃油分配结构设置于副燃油管路与喷嘴副油路的连接处，以用于在发动机起动点火和发动机低状态工作时关闭，以使副燃油管路与喷嘴副油路隔断，并用于在发动机大功率工作状态时打开，以使副燃油管路与喷嘴副油路连通本发明的燃油总管包含燃油预填功能和燃油分配功能，可为燃油喷嘴快速供油，实现燃油喷嘴喷前快速建压，并兼顾燃油分配器分油活门的燃油分配功能。
油路喷嘴燃油总管

[实用新型]燃油式空压机的油路控制系统-CN202022695124.X有效
发明人：张祥通 -专利权人：张祥通
申请日： 2020-11-19 - 公布日： 2021-07-30 - 主分类号： F02D19/06 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种燃油式空压机的油路控制系统，包括与燃油式空压机的发动机单元相连通的供油管路和回油管路，主燃油箱和副燃油箱，以及油路切换阀。主燃油箱的主燃油出油管路、副燃油箱的副燃油出油管路、以及供油管路均连接于油路切换阀上；通过对油路切换阀的操控，供油管路可与主燃油出油管路或副燃油出油管路择一连通。本实用新型的燃油式空压机的油路控制系统，使燃油式空压机可使用两种不同凝点的燃油，从而可以借助低凝点燃油的预热运行，进而将高凝点燃油用于较低温度工况下，利于提升燃油式空压机在低温工况下的适用性能和经济性。
燃油式空压机油路控制系统

[实用新型]一种燃油油库管路系统-CN201620036296.7有效
发明人： -专利权人：
申请日： 2016-01-14 - 公布日： 2017-01-11 - 主分类号： F17D1/14 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种燃油油库管路系统，包括回油管路、供油管路，所述回油管路与所述供油管路接通，所述冷却装置设在所述回油管路上。通过上述技术方案，利用冷却装置能够降低回油管路中温度较高的燃油的温度，使燃油温度在燃油闪燃点以下，进而能够确保燃油系统管道的安全运行，提高了燃油系统的安全可靠性。
一种燃油油库管路系统

[实用新型]一种油耗测量系统-CN201920418383.2有效
发明人：吕林;李朋;喻方平 -专利权人：武汉添蓝发动机排放控制技术有限公司
申请日： 2019-03-29 - 公布日： 2019-10-08 - 主分类号： G01M17/007 文献下载
摘要：包括燃油箱、燃油消耗单元、供油管路和回油管路；供油管路的进口端与燃油箱连通、出口端与燃油消耗单元连通；回油管路的进口端与燃油消耗单元连通、出口端与燃油箱连通，还包括测量管路；测量管路的进口端与回油管路连通、出口端与供油管路连通，测量管路上设置有测量室；供油管路、回油管路、测量管路上设置有控制阀门。本实用新型通过独立出来的测量管路进行油耗测量，消除了在燃油箱内测量油耗由于不规则形状、气压、温度造成的影响，能够精确测量燃油消耗单元的油耗，测量方式更为准确，方法更为简单，具有极大的推广价值。
连通供油管路燃油消耗测量管路回油管路出口端进口端燃油箱油耗测量系统本实用新型测量管测量回油管路连通结构技术领域不规则形状发动机装置测量油耗控制阀门油耗测量测量室油耗气压

[实用新型]一种船舶燃油管路清洗系统-CN202221953238.2有效
发明人：胡纪军;汪雄;朱文博;张琳 -专利权人：武汉听涛海洋工程有限责任公司
申请日： 2022-07-27 - 公布日： 2022-12-02 - 主分类号： B08B9/027 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种船舶燃油管路清洗系统，包括燃油管路，燃油管路的外侧设置有清洗组件，清洗组件包括一端设置在燃油管路外侧的储液箱，储液箱的外侧固定安装有泵体，泵体的进液端连通有一端贯穿并延伸至储液箱内侧的进液管，泵体的出液端连通有一端与燃油管路连通的串洗管路，燃油管路的外侧连通有回流管路。该船舶燃油管路清洗系统，通过与燃油兼容的化学清洗剂替换原有的柴油串洗，化学清洗剂经注入储液箱通过串洗管道输送燃油管道清洗后，再通过滤器过滤后再次进入注入储液箱内循环串洗，有效克服了机舱燃油管路串洗期间机舱不能动火的情况，有效的加快了施工进度并有效的降低了燃油管路串洗期间的安全隐患。
一种船舶燃油管路清洗系统

[实用新型]一种具有护板的燃油管路总成-CN201320646671.6有效
发明人：范标;漆杰 -专利权人：安徽江淮汽车股份有限公司
申请日： 2013-10-18 - 公布日： 2014-04-16 - 主分类号： B60K15/01 文献下载
摘要：一种具有护板的燃油管路总成，包括护板、管夹、燃油管路，所述护板为具有一定长度的条形结构的塑料板，所述护板上设有一个或多个卡口，所述管夹上设有卡脚，所述管夹通过所述管夹上的卡脚固定在所述护板的卡口中，所述燃油管路通过所述管夹固定在所述护板上本实用新型的燃油管路通过管夹安装在护板，避免了燃油管路装配时采用多个螺钉，使得燃油管路装配方便；同时，护板对燃油管路起到保护作用，使整个燃油系统更安全。
一种具有燃油管路总成

[发明专利]汽车燃油管路完整性判定方法-CN202110860616.6有效
发明人：段龙杨;李文凤;邬杰;侯聚英;徐莉;张新华 -专利权人：江铃汽车股份有限公司
申请日： 2021-07-29 - 公布日： 2021-11-12 - 主分类号： G06F30/23 文献下载
摘要：本发明涉及一种汽车燃油管路完整性判定方法，具体含有以下步骤：1）获取汽车完整的燃油管路CAD数据和相关物料清单表格；2）建立燃油管路的有限元模型，并将其加入到车体有限元模型中；3）在车体有限元碰撞模型中加载相关的碰撞工况；4）使用有限元求解软件计算车体有限元碰撞模型；5）从计算结果中提取燃油管路上的应力和应变值，并确定其对应的位置；6）分别判断金属材质燃油管路和非金属材质燃油管路的完整性，如结果不符合燃油管路完整性要求，则重新修改燃油管路的设计参数后，执行步骤1）；否则，结束。本发明提高了汽车燃油管路开发的工作效率，缩短了汽车开发的周期，减小了汽车开发的成本。
汽车燃油管路完整性判定方法

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