专利名称
主分类
A 农业
B 作业;运输
C 化学;冶金
D 纺织;造纸
E 固定建筑物
F 机械工程、照明、加热
G 物理
H 电学
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公布日期
2023-10-24 公布专利
2023-10-20 公布专利
2023-10-17 公布专利
2023-10-13 公布专利
2023-10-10 公布专利
2023-10-03 公布专利
2023-09-29 公布专利
2023-09-26 公布专利
2023-09-22 公布专利
2023-09-19 公布专利
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专利权人
国家电网公司
华为技术有限公司
浙江大学
中兴通讯股份有限公司
三星电子株式会社
中国石油化工股份有限公司
清华大学
鸿海精密工业股份有限公司
松下电器产业株式会社
上海交通大学
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  • [外观设计]蒸蛋器-CN202330112872.7有效
  • 江立军 - 江立军
  • 2023-03-13 - 2023-10-20 - 07-02
  • 1.本外观设计产品的名称:蒸蛋器。2.本外观设计产品的用途:本外观设计产品是用于蒸蛋的蒸蛋器。3.本外观设计产品的设计要点:在于形状。4.最能表明设计要点的图片或照片:立体图。
  • 蒸蛋器
  • [发明专利]一种燃油喷嘴、火焰筒及燃烧室-CN202310375888.6在审
  • 康尧;杨大伟;杨钦皓;江立军;张荣幸;郎旭东 - 中国航发湖南动力机械研究所
  • 2023-04-10 - 2023-08-08 - F23R3/28
  • 本发明属于燃气涡轮发动机领域,具体涉及一种燃油喷嘴、火焰筒及燃烧室。所述一级旋流器外同心设置二级旋流器,所述二级旋流器外同心设置三级旋流器,且所述二级旋流器与所述三级旋流器连接;所述一级旋流器实现第一次空气雾化,所述二级旋流器实现第二次空气雾化,所述三级旋流器实现第三次空气雾化;所述主燃级设置在所述二级旋流器内,所述副燃级设置在所述一级旋流器内;从副燃级进入的副燃油和从主燃级进入的主燃油在二级旋流器内混合并实现第二次空气雾化。本发明的主燃级和副燃级的燃油都能经过三次雾化,能够减小燃油液滴的尺寸,增强空气与燃油的混合,提高燃油与空气混合的均匀性,从而有效抑制冒烟的产生,并能改善出口温度分布品质。
  • 一种燃油喷嘴火焰燃烧室
  • [发明专利]引气系统及航空发动机-CN202310469535.2在审
  • 刘瑶;康尧;王启道;龙一谦;陈彬;林柯;江立军 - 中国航发湖南动力机械研究所
  • 2023-04-27 - 2023-08-01 - F02C6/06
  • 本发明公开了一种引气系统及航空发动机,包括:稳压腔,包括靠近扩压器组件出口端的设置于扩压器组件的外壁与燃烧机匣之间的密封构造,扩压器组件的外壁、燃烧机匣、扩压机匣以及密封构造围合形成稳压腔,稳压腔用于容纳引入的气体并稳压;第一引气构造,设置于扩压器组件,用于将扩压器组件的气体引入至稳压腔内;第二引气构造,设置于燃烧机匣上并与稳压腔连通,用于将稳压腔内的气体引出至机舱。经第一引气构造由燃烧室引入气流至稳压腔,减少对二股通道流场产生的影响,同时减少对外环主燃孔和掺混孔等大孔射流的影响,避免了燃烧室内火焰筒因气流激振而产生裂纹及掉块等破坏,经第二引气构造将气流引至机舱,以改善机舱通风、温度环境。
  • 系统航空发动机
  • [发明专利]一种可调节的穿线密封结构-CN202210116220.5有效
  • 陈彬;王启道;王良;江立军 - 中国航发湖南动力机械研究所
  • 2022-01-29 - 2023-06-23 - G01M15/02
  • 本发明为一种可调节的穿线密封结构,包括安装座和盖板,在安装座和盖板之间设置有穿线结构;安装座的中心设置有穿线孔,安装座可拆卸的固定安装在机匣接口处,且穿线孔与机匣接口连通,盖板可拆卸的安装在安装座上,并封闭安装座上的穿线孔;穿线结构包括长条状的穿线槽,穿线槽开设在安装座靠近盖板的侧面上,穿线槽宽度方向上的两端连通穿线孔和安装座的外侧壁,穿线槽长度方向上的一端封闭,另一端连通安装座的外侧壁;穿线槽内安装有用于封闭穿线孔的滑块,滑块可沿着穿线槽的长度方向滑动,在滑块上安装有用于使滑块相对于安装座保持固定的固定件。
  • 一种调节穿线密封结构
  • [发明专利]一种蒸发管及燃烧室-CN202111445198.0有效
  • 王良;江立军;陈盛;邬俊;丁国玉;陈彬;冯阳;王梅娟;王倚阳 - 中国航发湖南动力机械研究所
  • 2021-11-30 - 2023-04-07 - F23R3/32
  • 本发明公开了一种蒸发管及燃烧室,其技术方案要点是包括蒸发管进口和蒸发管出口,其中,所述蒸发管进口设置有多根相互独立的蒸发管,多根相互独立的蒸发管逐渐向全环方向扩张、径向方向逐渐缩短;所述蒸发管出口逐渐扩张、合并成为全环型,在全环段内部设置有多个曲面倾斜的环涡叶片。本发明解决了采用蒸发管作为燃油雾化、蒸发、混合装置的中小型航空发动机全环燃烧室燃油蒸发效率偏低、油气在全环周向分布不均匀、燃烧室燃烧效率低、点火困难、不同头部之间连焰速度较慢的问题。
  • 一种蒸发燃烧室
  • [发明专利]一种抑制积碳的燃烧室结构-CN202211304279.3在审
  • 康尧;戴金鑫;汤姣;王良;贾晨;江立军 - 中国航发湖南动力机械研究所
  • 2022-10-24 - 2023-04-04 - F23R3/44
  • 本发明提供了一种抑制积碳的燃烧室结构,包括喷嘴、帽罩和火焰筒头部结构;喷嘴与帽罩连接,且喷嘴的喷口位于帽罩中,帽罩与火焰筒头部结构连接,火焰筒头部结构用于稳定火焰;帽罩表面开设有吹积碳孔,吹积碳孔用于通过气流抑制积碳的产生。本发明通过在帽罩上设置了第一吹气孔、第二吹气孔和第三吹气孔,使得第一吹气孔冷却喷嘴,降低喷嘴的温度,吹除附着在燃油喷嘴端面的燃油,抑制燃油在喷嘴端面积碳,同时第二吹气孔可以通过气流吹除附着在帽罩端面的燃油,抑制燃油在帽罩端面积碳,而第三吹气孔可以通过气流形成文氏管的覆盖气膜,降低文氏管的壁温、吹除附着在文氏管表面的燃油,抑制燃油在文氏管上积碳。
  • 一种抑制燃烧室结构
  • [发明专利]一种防松锁片和燃油喷嘴连接结构-CN202210788128.3在审
  • 刘瑶;王启道;康尧;陈彬;林柯;江立军 - 中国航发湖南动力机械研究所
  • 2022-07-05 - 2022-11-11 - F02C7/22
  • 本发明公开了一种防松锁片和燃油喷嘴连接结构,本发明的防松锁片包括锁片本体、上折耳和下折耳;其中,锁片本体的中心处设置中心孔,下折耳和上折耳均设置在锁片本体的外侧壁。本发明的燃油喷嘴连接结构,包括喷嘴体、喷口组件、固定螺母以及防松锁片;其中,所述的喷口组件设置在固定螺母内,喷口组件远离固定螺母的那个端面与喷嘴体的端面齐平,所述的喷嘴体和固定螺母螺纹配合,所述的防松锁片设置在喷嘴体和固定螺母之间的轴向间隙内。本发明的防松锁片同时具备弹性垫片和止动垫片的功能,可靠性高,能满足高温高振动环境下的使用。
  • 一种防松锁片燃油喷嘴连接结构
  • [发明专利]一种燃油雾化装置及其应用-CN202111059272.5有效
  • 王良;陈彬;江立军;郑剑文;康尧;王启道;宋阁;石小祥 - 中国航发湖南动力机械研究所
  • 2021-09-10 - 2022-09-13 - F23R3/32
  • 本发明涉及一种燃油雾化装置及其应用,燃油雾化装置包括蒸发管;所述蒸发管包括蒸发管入口、蒸发管入口弯段、蒸发管小变角扩口段、蒸发管大变角扩口段和蒸发管出口;其中,所述蒸发管的多个蒸发管入口相互独立;蒸发管的蒸发管出口前周向相互连接,形成环形结构的蒸发管出口。在蒸发管内部,扰流孔柱可以增强蒸发管内气流的湍流度,提高燃油蒸气与空气的掺混效果,也可以增大燃油与蒸发管壁面的接触面积,提高燃油在蒸发管内的雾化蒸发效率、油气掺混效果。另外蒸发管逐渐扩张并在出口的环形结构可以使全环燃烧室周向不同位置燃油相互掺混、相互碰撞雾化和蒸发,提高燃烧室内油气分布均匀性,改善温度分布品质。
  • 一种燃油雾化装置及其应用
  • [发明专利]燃烧室及航空发动机-CN202011183698.7有效
  • 肖为;陶焰明;罗莲军;吴良成;江立军 - 中国航发湖南动力机械研究所
  • 2020-10-29 - 2022-08-16 - F23R3/28
  • 本发明提出一种燃烧室及航空发动机,燃烧室包含外机匣和内机匣、内环壁、燃烧室头部以及燃油喷嘴;外机匣和内机匣分别呈筒状结构,外机匣设置于内机匣外周,外机匣内部设置有再生冷却通道,再生冷却通道一端开口于外机匣外侧;内环壁呈筒状结构,且设置于外机匣与内机匣之间,内环壁与外机匣之间形成有环状空间,环状空间形成燃烧室的火焰筒结构;燃烧室头部设置于火焰筒结构前端;燃油喷嘴设置于燃烧室头部并连接于再生冷却通道的位于外机匣内侧的一端,用以向燃烧室头部输送燃油。
  • 燃烧室航空发动机
  • [发明专利]排气弯管及回流燃烧室-CN202110405450.9有效
  • 吴志娟;刘松;李概奇;江立军;彭剑勇;郑剑文 - 中国航发湖南动力机械研究所
  • 2021-04-15 - 2022-07-05 - F23R3/54
  • 本发明公开了一种排气弯管及回流燃烧室,用于改变回流燃烧室内火焰筒喷出的高温燃气的流动方向,包括弯管外壁和弯管内壁,弯管外壁上靠近火焰筒的一端和弯管内壁上靠近火焰筒的一端卡接装配,且弯管外壁的内侧壁面与弯管内壁的外侧壁面之间的间隙形成用于冷气流进入的冷却腔。本发明的排气弯管,通过将弯管外壁靠近火焰筒的一端和弯管内壁靠近火焰筒的一端卡接装配,取消了焊缝连接的形式,提高了排气弯管的使用寿命,同时也降低了加工工艺的复杂性,避免了排气弯管在焊接过程中产生变形,缩短了加工周期,降低了加工成本,并且易于装配。
  • 排气弯管回流燃烧室

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