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农业化学；冶金建筑机械工程区域搜索

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B 作业；运输

C 化学；冶金

D 纺织；造纸

E 固定建筑物

F 机械工程、照明、加热

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2023-10-24 公布专利

2023-10-20 公布专利

2023-10-17 公布专利

2023-10-13 公布专利

2023-10-10 公布专利

2023-10-03 公布专利

2023-09-29 公布专利

2023-09-26 公布专利

2023-09-22 公布专利

2023-09-19 公布专利

专利权人

国家电网公司

华为技术有限公司

中兴通讯股份有限公司

三星电子株式会社

中国石油化工股份有限公司

鸿海精密工业股份有限公司

松下电器产业株式会社

上海交通大学

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[实用新型]小流量燃油加热装置-CN200920087501.2无效
发明人：徐锋 -专利权人：襄樊航鹰航空科技有限责任公司
申请日： 2009-07-22 - 公布日： 2010-05-12 - 主分类号： F24H7/02 文献下载
摘要：一种小流量燃油加热装置，其燃油油箱经输油管道与用油终端相连通，输油管道从导热油油箱内穿过。导热油油箱装有一将其内温度的输入信号传递给控制器的温度传感器；有一将来自温度传感器的输入信号与设定的温度做比较的控制器；可控硅接收控制器输出信号调节防爆加热管的功率，使油箱的温度达到设定值。与现有技术相比，本实用新型由于没有直接加热燃油，燃油燃点低挥发性强是易燃易爆的液体，保证安全可靠；因被加热的对象小，导热油油箱空间结构不大，需求的防爆电加热器的功率小，从而节省了能源；结构简单实用，需要的空间很小，方便安装，保温结构也容易包装；缩小试验设备，节约成本。
流量燃油加热装置

[实用新型]柴油发动机燃油加热装置-CN201920928073.5有效
发明人：陈文珂;周水杉;姜海波;赵玲;赵弘 -专利权人：河北中瓷电子科技股份有限公司
申请日： 2019-06-19 - 公布日： 2020-04-14 - 主分类号： F02M37/30 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种柴油发动机燃油加热装置，属于发动机技术领域，包括设于滤清器内部的壳体、设于壳体上的加热组件，壳体将滤清器分为上下两个腔体，加热组件包括用于加热滤清器中的燃油的上加热器和用于加热集水腔中的燃油与水的下加热器，能分别对滤清器中的上部和下部进行加热。本实用新型提供的柴油发动机燃油加热装置，壳体将滤清器分为两部分，可分别进行加热，结构简单紧凑，能直接固定在滤清器内，直接与燃油接触，加热范围大，接触面积大，加热速度快，热效率高，同时解决排水困难的问题。
柴油发动机燃油加热装置

[实用新型]一种橡胶沥青加热设备-CN201120238627.2有效
发明人：吴波;陈建刚 -专利权人：四川新筑路业发展有限公司
申请日： 2011-07-08 - 公布日： 2012-02-08 - 主分类号： C08L95/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种橡胶沥青加热设备，涉及一种加热设备，包括升温罐体、加热装置和导热设备，所述加热装置为导热油炉，所述导热设备为设于升温罐体内的3组加热管道，所述加热管道进出口与导热油炉连通构成循环通道本实用新型是一种升温速度快、燃油成本低的橡胶沥青加热设备。
一种橡胶沥青加热设备

[发明专利]一种用于燃油生产的废旧轮胎裂解设备及裂解方法-CN202210776799.8有效
发明人：郭呈真;郭景天;郭庆喜;张永 -专利权人：新乡市华音再生能源设备有限公司
申请日： 2022-07-04 - 公布日： 2022-09-30 - 主分类号： C10G1/10 文献下载
摘要：本发明属于裂解出脂族化合物的技术领域，涉及一种用于燃油生产的废旧轮胎裂解设备及裂解方法。本发明的目的是提供一种能够对高温废气的热量进行合理利用的用于燃油生产的废旧轮胎裂解设备及方法。本发明提供了这样一种用于燃油生产的废旧轮胎裂解设备，包括有轮胎裂解罐和加热搅拌组件等，轮胎裂解罐的下部设置有加热搅拌组件，加热搅拌组件用于对轮胎裂解罐内的废旧轮胎进行高温裂解。
一种用于燃油生产废旧轮胎裂解设备方法

[发明专利]一种汽车燃油加热系统-CN202010967399.6在审
发明人：吴兴强;唐梨;朱小葵;任俊峰;付顺义;姜柱;刘英强 -专利权人：东风华神汽车有限公司
申请日： 2020-09-15 - 公布日： 2021-01-05 - 主分类号： F02M31/125 文献下载
摘要：本申请实施例公开一种汽车燃油加热系统，涉及车辆技术领域，包括：发动机；油箱，其与所述发动机连通，并用于存储燃油及向所述发动机供油；电热元件，其用于加热所述燃油；循环冷却水装置，其与所述发动机相连；还包括：温度采集装置，其用于采集所述燃油的温度；控制装置，其与所述电热元件相连，所述控制装置根据采集到的燃油温度控制所述电热元件发热；所述循环冷却水装置与所述油箱相连。本申请实施例提供的一种汽车燃油加热系统以电热、水热相结合的形式加热燃油，并利用发动机的余热对燃油进行水热，有效降低电耗。
一种汽车燃油加热系统

[发明专利]汽车燃油加热器系统及工作方法-CN201310371560.3有效
发明人：张雪松;华同曙;宋长加;金蕊;杨慧斌;孙峰 -专利权人：常州大学
申请日： 2013-08-23 - 公布日： 2013-12-04 - 主分类号： F02M31/125 文献下载
摘要：本发明公开了一种汽车燃油加热器系统及工作方法，属于汽车燃油加热器技术领域。其中，汽车燃油加热器系统，包括：燃油加热器控制器模块，加热器电源供电模块，LIN总线通信传输模块，加热器电压检测模块，循环液温度检测模块，油泵供油模块，预热塞点火模块，燃烧器鼓风机进气模块，循环泵水循环模块，加热器循环液流入及流出量检测模块。本发明实施例汽车燃油加热器系统实现了汽车室内加热、预热发动机组件、车窗除霜除雾等功能；加热器控制器模块使点火时间，燃烧效率、热交换率实现最优化；汽车燃油加热器的工作方法实现了加热器的安全工作与开关机过程
汽车燃油加热器系统工作方法

[发明专利]燃油车控油温节油器-CN202010681713.4在审
发明人：张哲;张晋雄;段承君;张靖琳;张昕;成健楠;张睿龙 -专利权人：张哲
申请日： 2020-07-15 - 公布日： 2020-10-02 - 主分类号： F02M53/02 文献下载
摘要：本发明公开了燃油车控油温节油器，包括加热器，加热器外设有加热器外壳，外壳一侧设有热水出口，另一侧设有热水进口，热水出口处加装有水泵；加热器一侧安装有压力燃油管，压力燃油管一端连接油泵，另一端连接有加热铜管，加热铜管一端连接有电喷油轨，电喷油轨上部通过油轨回油阀连接有进气管，下部安装有多个电喷嘴。本发明与现有技术相比的优点在于：对燃油做加热处理，使其在适当温度及压强条件下进入喷嘴后汽化成油分子，与氧气充分接触发生爆燃，燃油得到充分燃烧，消除积碳生成，减少污染物排放量，保护大气环境，减少百公里燃油量；预热容器的设计使燃油加热温度基本恒定，提高了稳定性；热水稳定供给由水泵实现。
燃油车控油温节油

[发明专利]一种船用节能型燃油储存舱及燃油储存方法-CN202110446796.3在审
发明人：井雷雷;韩俊;薛昌奇;习猛;王磊;王志敏;周程顺;冯发鸿 -专利权人：沪东中华造船（集团）有限公司
申请日： 2021-04-25 - 公布日： 2021-06-25 - 主分类号： F02M37/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种船用节能型燃油储存舱及燃油储存方法，所述燃油储存舱包括外舱壁、内舱壁、外部加热盘管、内部加热盘管、外部加热盘管，所述内舱壁设置于所述外舱壁的内部，所述内舱壁将所述外舱壁的内部分割形成相互独立的外舱室及内舱室，所述内舱室位于所述外舱室的下部，所述外舱室内设置有外部加热盘管，所述内舱室内设置有内部加热盘管，所述内舱壁上设置有燃油连通口，所述燃油连通口用于连通所述外舱室与所述内舱室，所述内舱室设置有燃油驳运泵接口本发明在不同区域内的燃油加热至不同的温度设定值，节约了大量的蒸汽能消耗，加热时间更短，加热效率更高。
一种节能型燃油储存方法

[发明专利]一种空调装置及其控制方法-CN202111254660.9在审
发明人：侯志华;徐善勇;李胜伟;张翔;李德方;毕晓琳;肖全;邱常立 -专利权人：一汽解放青岛汽车有限公司;一汽解放汽车有限公司
申请日： 2021-10-27 - 公布日： 2022-01-25 - 主分类号： B60H1/00 文献下载
摘要：空调装置包括空调组件，其设置在汽车的驾驶室内；燃油加热器，其设置在汽车的车身上，燃油加热器与空调组件串联连接，燃油加热器包括容纳腔及设置在容纳腔内的燃烧室，且容纳腔内存有空气，燃烧室被配置为燃烧燃油并将燃油燃烧产生的热量用于加热容纳腔内的空气；温度传感器，其设置在驾驶室内，以用于检测驾驶室内的温度T；控制模块，其分别与空调组件及燃油加热器控制连接，控制模块与温度传感器信号连接，控制模块能够根据汽车的工作状态及温度传感器检测的温度值控制空调组件及燃油加热器的启停有益效果：能够对驾驶室内进行独立加热、辅助加热及对驾驶室内的玻璃进行除霜。
一种空调装置及其控制方法

[发明专利]燃油加热炉辐射段炉管的清灰方法-CN200910034451.6无效
发明人：吴玉熙;邓衍宏;杨俊立;张和平 -专利权人：丰原宿州生物化工有限公司
申请日： 2009-08-30 - 公布日： 2010-02-24 - 主分类号： F23J1/00 文献下载
摘要：本发明涉及一种清灰方法，尤其是涉及一种燃油加热炉辐射段炉管的清灰方法。其工艺步骤为：先切断燃油加热炉的燃料油的供应，使燃油加热炉停止燃烧，再将燃油加热炉的上端风门全部打开，然后，以蒸汽为动力，将连通在燃油加热炉底部的若干进水管中的水送入炉膛，依靠水在炉膛内蒸发所产生的冲击波采用本清灰方法后，通过水进入炉膛后蒸发所产生的冲击波，可方便地清除燃油加热炉辐射段炉管上的积灰，又不使生产系统停车，有效解决了燃油加热炉辐射段炉管的清灰难题，提高了加热炉的热效率。
燃油加热炉辐射炉管方法

[实用新型]汽车燃油箱加热系统及具有该汽车燃油箱加热系统的汽车-CN201220713194.6有效
发明人：李杨;王锋军 -专利权人：北汽福田汽车股份有限公司
申请日： 2012-12-20 - 公布日： 2013-07-10 - 主分类号： F02M31/16 文献下载
摘要：本实用新型提出一种汽车燃油箱加热系统及具有该汽车燃油箱加热系统的汽车。所述汽车燃油箱加热系统包括:用于容纳第一燃油的主油箱和用于容纳冰点低于第一燃油的冰点的第二燃油的副油箱，主油箱通过油管与发动机相连；加热器，加热器具有通过油管与主油箱和副油箱相连的进油口，通过循环液管与发动机的循环液出口相连的循环液进口和通过循环液管与主油箱相连以加热主油箱的循环液出口，主油箱通过循环液管与发动机的循环液进口相连；温度检测器；和切换阀，切换阀与温度检测器相连，切换阀通过油管分别与主油箱、副油箱和加热器相连。通过利用根据该汽车燃油箱加热系统，可以使汽车在寒冷地区使用，由此扩大了汽车的使用范围。
汽车燃油加热系统具有

[实用新型]燃油车控油温节油器-CN202021390537.0有效
发明人：张哲;张晋雄;段承君;张靖琳;张昕;成健楠;张睿龙 -专利权人：张哲
申请日： 2020-07-15 - 公布日： 2020-12-29 - 主分类号： F02M53/02 文献下载
摘要：本实用新型公开了燃油车控油温节油器，包括加热器，加热器外设有加热器外壳，外壳一侧设有热水出口，另一侧设有热水进口，热水出口处加装有水泵；加热器一侧安装有压力燃油管，压力燃油管一端连接油泵，另一端连接有加热铜管，加热铜管一端连接有电喷油轨，电喷油轨上部通过油轨回油阀连接有进气管，下部安装有多个电喷嘴。本实用新型与现有技术相比的优点在于：对燃油做加热处理，使其在适当温度及压强条件下进入喷嘴后汽化成油分子，与氧气充分接触发生爆燃，燃油得到充分燃烧，消除积碳生成，减少污染物排放量，保护大气环境，减少百公里燃油量；预热容器的设计使燃油加热温度基本恒定，提高了稳定性；热水稳定供给由水泵实现。
燃油车控油温节油

[实用新型]取样装置和航空发动机燃油取样设备-CN202023328887.7有效
发明人：王涛;杨家军;曹颖 -专利权人：中国航发商用航空发动机有限责任公司
申请日： 2020-12-30 - 公布日： 2021-09-03 - 主分类号： G01N1/10 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种取样装置和航空发动机燃油取样设备，其中取样装置包括第一输送管(1)、取样管路、第二输送管(3)和加热装置，第一输送管(1)用于输送样品，取样管路与所述第一输送管(1)连通，第二输送管(3)与所述取样管路连通并用于输送保护气体，加热装置用于对所述取样管路所输送的样品进行加热。航空发动机燃油取样设备包括取样装置。本实用新型取样装置可以减少外界水分对样品含水量的干扰。
取样装置航空发动机燃油设备

[实用新型]发动机燃油泄漏报警装置防重油堵塞系统-CN202220503878.7有效
发明人：徐明月;张桂芹 -专利权人：潍柴动力股份有限公司
申请日： 2022-03-08 - 公布日： 2022-08-02 - 主分类号： F02B77/08 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种发动机燃油泄漏报警装置防重油堵塞系统，其包括加热支路和加热管，所述加热支路并联在发动机冷却水系统的出水侧，所述加热管的一端连接有入水管，另一端连接有出水管；所述入水管和出水管均与所述加热支路连通，所述加热管设置在燃油泄漏报警装置的油杯内。本实用新型的发动机燃油泄漏报警装置防重油堵塞系统，节约了燃油泄漏报警装置的加热成本，避免了燃油泄漏报警装置堵塞。
发动机燃油泄漏报警装置重油堵塞系统

[实用新型]一种用于空调冷媒水的主机余热利用系统-CN201821165771.6有效
发明人：范昌明 -专利权人：上海佳豪船海工程研究设计有限公司
申请日： 2018-07-23 - 公布日： 2019-05-28 - 主分类号： F02G5/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种用于空调冷媒水的主机余热利用系统，所述主机余热利用系统利用船舶的主机产生的热量来直接加热空调冷媒水。本实用新型摈弃常规燃油热水锅炉加热或采用电加热冷媒水的方式，充分利用主机(或发电机)余热，解决了冷媒水加热的问题，进而取消燃油热水锅炉及相关配件、减少燃油热水锅炉燃油消耗、减少船舶电站的容量，降低建造和营运成本，节能环保；有效解决采用燃油热水锅炉加热或电加热冷媒水的方式所存在的缺陷。
燃油热水锅炉空调冷媒水主机余热冷媒水加热本实用新型电加热主机船舶电站节能环保燃油消耗系统利用营运成本有效解决直接加热发电机余热配件船舶建造

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