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[实用新型]拌和站燃油供给系统-CN200920044341.3有效
发明人：刘林;严凤超;赵秀娟 -专利权人：江苏省镇江市路桥工程总公司
申请日： 2009-06-10 - 公布日： 2010-03-03 - 主分类号： E01C19/10 文献下载
摘要：本实用新型属于路面工程设备，涉及一种用于沥青拌和设备中的拌和站燃油供给系统。该系统包括有连接在储油罐和用油罐进口之间的进油系统和连接在用油罐出口与增压泵之前的燃油系统；所述燃油系统中位于增压泵之前的燃油管路中设置有燃油滤清装置，所述燃油滤清装置包括有相互并联的两个燃油滤清器，每个燃油滤清器由各自独立的截止阀控制其通断本实用新型通过多级的滤清装置提高了燃油质量，同时由于燃油滤清装置采用两路滤清器并联的结构，可以在运行过程中相互切换，从而在对一路滤清器进行清理维护时利用另一路维持供油，因而无需停机，提高了设备运行效率。
拌和燃油供给系统

[发明专利]一种可精确控制柴油机喷油温度的燃油系统及控制方法-CN201310297735.0有效
发明人：王谦;赖晓易;徐航;吴玉强;张州榕;何志霞 -专利权人：江苏大学
申请日： 2013-07-16 - 公布日： 2013-12-11 - 主分类号： F02M53/02 文献下载
摘要：本发明属于内燃机技术领域，具体来说是一种可精确控制柴油机喷油温度的燃油系统及控制方法。该燃油系统将高压燃油分为两路，对其中一路燃油轨道进行加热，然后通过对流换热装置将两路燃油混合。混合比例通过连接着温度传感器的单片机所控制的流量控制执行机构进行调节，既可迅速使燃油加热到几百摄氏度的高温，又可在整个燃油供给及喷射的动态过程中及时调节燃油温度，达到精确喷射某一温度燃油的目的。本燃油系统能有效改善燃用重质柴油的大功率柴油机的喷雾效果，可用于船舶、工程机械所使用的大型柴油机上。
一种精确控制柴油机温度燃油系统方法

[实用新型]一种可精确控制柴油机喷油温度的燃油系统-CN201320421330.9有效
发明人：王谦;赖晓易;徐航;吴玉强;何志霞 -专利权人：江苏大学
申请日： 2013-07-16 - 公布日： 2014-07-30 - 主分类号： F02M37/04 文献下载
摘要：本实用新型属于内燃机技术领域，具体来说是一种可精确控制柴油机喷油温度的燃油系统。该燃油系统将高压燃油分为两路，对其中一路燃油轨道进行加热，然后通过对流换热装置将两路燃油混合。混合比例通过连接着温度传感器的单片机所控制的流量控制执行机构进行调节，既可迅速使燃油加热到几百摄氏度的高温，又可在整个燃油供给及喷射的动态过程中及时调节燃油温度，达到精确喷射某一温度燃油的目的。本燃油系统能有效改善燃用重质柴油的大功率柴油机的喷雾效果，可用于船舶、工程机械所使用的大型柴油机上。
一种精确控制柴油机温度燃油系统

[实用新型]一种适配高速船艇的燃油管路系统-CN202120334066.X有效
发明人：冯家岁 -专利权人：广西玉柴机器股份有限公司
申请日： 2021-02-05 - 公布日： 2021-09-24 - 主分类号： F02M37/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种适配高速船艇的燃油管路系统，涉及发动机燃油管路系统，解决了目前的燃油箱低位布置时会出现供油量不足的技术问题。它包括喷油泵、燃油滤清器、输油泵、燃油预滤器和燃油箱，还包括辅助泵和第一单向阀；所述辅助泵通过管路并联连接在燃油预滤器的两端，所述第一单向阀的输出端与燃油预滤器的输入端连接，所述第一单向阀的输入端与燃油预滤器和辅助泵的连接端连接本实用新型可靠性高，增加了系统的泵油能力，确保了油量的供给，满足了柴油机在高功率段的高燃油消耗要求。
一种高速船艇燃油管路系统

[发明专利]一种自循环系统的空化空蚀实验平台-CN201610898589.0在审
发明人：何志霞;张鑫;王谦;张文权 -专利权人：江苏大学
申请日： 2016-10-14 - 公布日： 2017-04-05 - 主分类号： G01N3/56 文献下载
摘要：本发明提供了一种自循环系统的空化空蚀实验平台，包括燃油供给系统、反应系统和测量系统；所述燃油供给系统包括油箱、加热瓦、柴油滤清器、泵站、油压调节阀、可调节蝶阀；所述反应系统包括空化发生器、金属试样和螺杆；所述测量系统包括流量传感器、压力传感器、信号控制终端和计算机。本发明提供的一种自循环系统的空化空蚀实验平台，能够实现自动循环，流量、压力和温度可任意调整，且流量、压力测量精度高，所有数据通过仪表实时显示。
一种循环系统空化空蚀实验平台

[发明专利]用于减轻重燃油中的钒的影响的系统及方法-CN201611261294.9有效
发明人： A.I.西皮奥;D.特雷罕;S.埃卡纳亚克 -专利权人：通用电气公司
申请日： 2016-12-30 - 公布日： 2017-07-18 - 主分类号： F02C7/30 文献下载
摘要：本申请涉及用于减轻重燃油中的钒的影响的系统及方法。具体而言，提供了用于使在其中具有钒污染物的重燃油流(110)燃烧的燃气涡轮发动机(10)。燃气涡轮发动机(10)可包括：燃烧器(25)，用于使重燃油流(110)燃烧；上游镁混合系统(230)，用于使镁流(240)与重燃油流(110)混合；涡轮(40)；空气抽取系统(70)，与涡轮(40)连通；以及下游镁混合系统(410)，用于将镁流(240)提供给空气抽取系统(70)。
用于减轻燃油中的影响系统方法

[发明专利]用于柴油机低温冷启动条件下的燃油喷雾特性测试系统-CN202111488411.6在审
发明人：李国岫;李洪萌;高阳;樊巨廷;白洪林 -专利权人：北京交通大学;中国北方发动机研究所
申请日： 2021-12-07 - 公布日： 2022-01-18 - 主分类号： F02M65/00 文献下载
摘要：本发明提供的一种用于柴油机低温冷启动条件下的燃油喷雾特性测试系统，对燃油供给喷射系统设置低温舱、对舱外油管及喷油器外缠绕通有冷却剂的铜管，从而实现了发动机冷气动燃油供给喷射系统低温环境的营造。
用于柴油机低温冷启动条件下燃油喷雾特性测试系统

[实用新型]燃气轮机流量变化范围大的恒压供油系统-CN201922048671.6有效
发明人：贾新旺;刘飞;蔡其波;钱垲亮;王蓬蕙 -专利权人：中国船舶重工集团公司第七O三研究所无锡分部
申请日： 2019-11-25 - 公布日： 2020-10-23 - 主分类号： F02C7/22 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种燃气轮机流量变化范围大的恒压供油系统，该系统由燃油滤器、燃油增压泵、压力表、阀门、燃油压力调节阀、流量计、燃油紧急切断阀等组成。该供油系统将进口燃油分成两支路，两条支路各由燃油增压泵、阀门和压力表构成，呈并联状，可互为备用；系统设置的安全阀可以将燃油压力限定在压力表量程范围内；燃油调节阀的开度由操作台的PID调节器设定，改变回油流量，从而控制燃气轮机进口燃油压力；另外，为应对突发情况，系统还设置了燃油紧急切断阀。本实用新型供油系统结构完整，设计合理，安全可靠，可实现供给燃气轮机大小流量精确测量，并能保证燃气轮机进口燃油压力恒定在允许范围内。
燃气轮机流量变化范围供油系统

[外观设计]用于DPF再生的蒸发式燃油供给装置-CN201730674037.7有效
发明人：赵文帅;许登科 -专利权人：无锡威孚力达催化净化器有限责任公司
申请日： 2017-12-27 - 公布日： 2018-06-26 - 主分类号： 15-01 文献下载
摘要：1．本外观设计产品的名称：用于DPF再生的蒸发式燃油供给装置。2．本外观设计产品的用途：本外观设计产品用于柴油机颗粒物捕集器再生系统的蒸发式燃油供给装置。3．本外观设计产品的设计要点：在于产品的形状。
外观设计燃油供给装置蒸发式柴油机颗粒物再生捕集器再生图片

[外观设计]发动机的燃油供给器-CN202230132973.6有效
发明人：陈俭敏;梁世进;刘骥;钱光明;叶秀峰 -专利权人：华益机电有限公司
申请日： 2022-03-15 - 公布日： 2022-06-28 - 主分类号： 15-01 文献下载
摘要：1.本外观设计产品的名称：发动机的燃油供给器。2.本外观设计产品的用途：本外观设计产品是一种用于发动机的带有双空气量孔的燃油供给系统。3.本外观设计产品的设计要点：在于形状。
发动机燃油供给

[实用新型]燃油过滤器-CN202123170399.2有效
发明人：黄杰 -专利权人：中广核研究院有限公司;中国广核集团有限公司;中国广核电力股份有限公司
申请日： 2021-12-16 - 公布日： 2022-07-26 - 主分类号： F02M37/32 文献下载
摘要：本实用新型涉及燃油过滤器，包括公共滤头、设置于所述公共滤头上可择一或多个过滤燃油且可在线切换的多个过滤机构、设置于所述公共滤头上与所述过滤机构连通的进油通道、设置于所述公共滤头上且与所述进油通道连通的泄压通道、以及设置于所述公共滤头上且与所述过滤机构连通的出油通道；所述燃油过滤器还包括泄压阀，所述泄压阀设置于所述泄压通道中，用于在燃油供给回路或所述过滤机构超压时开启，将所述燃油供给回路或所述过滤机构的压力从所述泄压通道释放出该燃油过滤器具有集成度高，可简化系统布置安装，节约成本。
燃油过滤器

[实用新型]车辆燃油供给装置-CN200820124380.X有效
发明人：廖银生;杨林 -专利权人：比亚迪股份有限公司
申请日： 2008-12-11 - 公布日： 2009-10-21 - 主分类号： F02M37/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种车辆燃油供给装置，包括负压喷射吸油装置和储油杯，其特征在于，该车辆燃油供给装置还包括：储油杯燃油液面测量机构，所述储油杯燃油液面测量机构测量储油杯中的燃油液面高度；燃油控制阀，所述燃油控制阀的开启或闭合分别控制所述负压喷射吸油装置的开启或闭合；控制单元，所述控制单元根据所述储油杯燃油液面测量机构测得的燃油液面高度控制所述燃油控制阀的开启或闭合。本实用新型车辆燃油供给装置中喷射负压吸油装置的工作状态是可以控制的，吸入储油杯的燃油量既可以保证燃油泵的供应量，又不会使得燃油吸入过量而从储油杯口溢出造成过度循环，减少了燃油蒸发量，经济环保。
车辆燃油供给装置

[发明专利]燃油供给装置-CN99108072.6无效
发明人：荒木昌彦;内田慎司 -专利权人：株式会社龍野
申请日： 1999-06-09 - 公布日： 2004-09-15 - 主分类号： B67D5/60 文献下载
摘要：一种燃油供给装置包括一补偿器14，用以仅当补偿候选数据的数目超过一预定值时根据补偿候选数据更新参考数据，其中所述补偿候选数据包括：由一燃油计量仪测得的燃油数量以及从储箱中抽出该燃油数量时所确定的燃油液位为防止无意识的参考数据更新现象的发生，提供了一种能准确测量燃油数量的可靠装置。
燃油供给装置

[发明专利]燃油供给装置-CN200510059205.8无效
发明人： U·延斯;R·雷特 -专利权人：曼.B及W柴油机公开股份有限公司
申请日： 2005-03-24 - 公布日： 2006-04-12 - 主分类号： F02M31/16 文献下载
摘要：在用于一个以重油驱动的内燃机的燃油供给装置中，该燃油供给装置具有至少一个高压存储器，经过加热的燃油经阀门从该高压存储器输送给所述内燃机的每一个气缸，其中高压存储器具有一个内部的、用于容纳受到压力的燃油的压力体(1)和一个在形成一个空腔(5)的情况下包围所述压力体的外壳(4)，压力体(1)中的燃油的热量损失如此减少：用一种流体供应空腔(5)的至少一部分，该流体的温度至少近似地相当于将要喷射的燃油的温度。
燃油供给装置

[发明专利]燃油供给装置-CN200510071687.9无效
发明人：三谷干城;高田实;坂井雄作 -专利权人：三菱电机株式会社
申请日： 2005-03-29 - 公布日： 2005-11-09 - 主分类号： F02M37/10 文献下载
摘要：本发明提供一种燃油供给装置，能够减少由燃油箱内燃油中所包含的异物和燃油泵内所产生的磨耗粉等对燃油泵内的污损，可靠性高。该燃油供给装置(100)包括被装填在燃油箱(6)开口部(6a)上、设有排出管(2a)的支架(2)、安装在支架(2)上并从燃油箱(6)中吸入燃油且将燃油从排出管(2a)中排出的燃油泵(1)，燃油泵(1)包括从燃油箱(6)吸入排出燃油的泵部(10)、使收容在泵部(10)内的转动体(12)转动同时使从泵部(10)排出的燃油通过内部的电动机部(20)、收容对通过电动机部(20)的燃油进行过滤的排出滤油器(36)的罩壳部(30)、位于所述排出滤油器(36)附近并对由该排出滤油器(36)捕捉的燃油中异物进行收容的异物收容箱(50)。
燃油供给装置