“湿式制动器”专利关键词查询_检索下载_查询列表_检索列表_行业专利分布_钻瓜专利网

钻瓜专利网为您找到相关结果11515270个，建议您升级VIP下载更多相关专利

[实用新型]一种液压紧线装置-CN201821559378.5有效
发明人：刘建锋;李林峰;张海贝;马守锋;左劲松;高晓莉;徐飞;闫安;张亚鹏;马鹏;赵大路;于站雨 -专利权人：河南送变电建设有限公司;河南电力博大科技有限公司
申请日： 2018-09-25 - 公布日： 2019-04-05 - 主分类号： H02G1/04 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种液压紧线装置，包括底座，底座上设有燃油发动机、液压油箱、液压泵马达、减速机以及变径卷筒，液压泵马达上设置有两个平衡阀，减速机内安装有湿式摩擦片制动器，湿式摩擦片制动器包括弹簧、摩擦片、钢片、活塞缸，钢片固定在减速机内的转轴上，湿式摩擦片制动器通过泄压后摩擦片与钢片贴合进行制动，通过活塞缸压缩弹簧使摩擦片与钢片分离进行制动解除。液压式紧线机采用液压传动作为设备的动力传递方式，使用液压泵马达，紧线机无外露管路，减少液压故障。液压泵马达输出动力强劲，适合紧线机的大负荷工作特点。
液压泵马达钢片湿式摩擦片制动器减速机紧线机紧线装置活塞缸摩擦片底座动力传递方式本实用新型燃油发动机工作特点后摩擦片输出动力压缩弹簧液压传动液压故障液压油箱制动解除大负荷平衡阀液压式卷筒外露变径弹簧贴合泄压转轴制动

[实用新型]带内循环散热系统的湿式制动驱动桥-CN201921651204.6有效
发明人：卞维展;赵旭华;孙冬冬;张刚;叶宗胜;高阳 -专利权人：山东临工工程机械有限公司
申请日： 2019-09-29 - 公布日： 2020-09-08 - 主分类号： F16H57/04 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种带内循环散热系统的湿式制动驱动桥，属于工程机械领域。包括主传动总成、桥壳总成、湿式制动器总成、轮边减速器总成、半轴，所述主传动总成与桥壳总成连接，所述桥壳总成两端分别连接轮边减速器总成，所述半轴的两端分别连接主传动总成和轮边减速器总成，所述桥壳总成包括桥壳、左油管、右油管、接油盒，所述接油盒固定在桥壳上，所述左油管和所述右油管的一端分别与接油盒连接，另一端插在湿式制动器总成3对应的孔内。本实用新型桥壳内布置接油盒及左右油管，在不增加额外耗功元件，即可实现驱动桥内部油液循环散热的效果，解决湿式制动器散热问题。
循环散热系统制动驱动

[发明专利]防爆电动无轨胶轮车制动和转向系统-CN201210463312.7无效
发明人：不公告发明人 -专利权人：深圳市德塔电动汽车科技有限公司
申请日： 2012-11-17 - 公布日： 2013-05-01 - 主分类号： B62D5/06 文献下载
摘要：本发明涉及一种防爆电动无轨胶轮车制动和转向系统，它由防爆全液压转向系统和湿式制动系统以及驱动这两个系统的液压站构成。全液压转向系统包括：全液压转向器、转向油缸、连接管路及管接头。湿式制动系统包括：踏板阀、蓄能器充液阀、蓄能器、湿式制动器、驻车手柄阀、失效安全型湿式驻车制动器、管路及管接头；液压站包括：防爆电机、泵套及联轴器、齿轮泵、溢流阀、阀块、焊接油箱、滤芯、管路及管接头；整个过程由发动机驱动齿轮泵
防爆电动无轨胶轮制动转向系统

[实用新型]防爆电动无轨胶轮车制动和转向系统-CN201220607645.8有效
发明人：不公告发明人 -专利权人：深圳市德塔电动汽车科技有限公司
申请日： 2012-11-17 - 公布日： 2013-08-28 - 主分类号： B62D5/06 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种防爆电动无轨胶轮车制动和转向系统，它由防爆全液压转向系统和湿式制动系统以及驱动这两个系统的液压站构成。全液压转向系统包括：全液压转向器、转向油缸、连接管路及管接头。湿式制动系统包括：踏板阀、蓄能器充液阀、蓄能器、湿式制动器、驻车手柄阀、失效安全型湿式驻车制动器、管路及管接头；液压站包括：防爆电机、泵套及联轴器、齿轮泵、溢流阀、阀块、焊接油箱、滤芯、管路及管接头；整个过程由发动机驱动齿轮泵
防爆电动无轨胶轮制动转向系统

[发明专利]一种分离间隙可调的行驻一体湿式制动器-CN201910964662.3有效
发明人：屈信益;杨玉文;赵毅慧;马文杰;张美荣;尹长杰;付晓霞 -专利权人：内蒙古第一机械集团股份有限公司
申请日： 2019-10-11 - 公布日： 2021-04-23 - 主分类号： F16D55/36 文献下载
摘要：本发明提供一种分离间隙可调的行驻一体湿式制动器，属于车辆制动技术领域。解决车辆速度提升对制动器的性能要求越来越高、体积大、功能单一、多片制动器摩擦片不易分离和干式制动器温升高的问题，包括后壳体、中间壳体、端盖、导向柱、回位弹簧、挡板、碟片弹簧、垫片、调整螺栓、内齿摩擦片、外齿摩擦片、驻车制动活塞、输入齿轮轴、压板、行车制动活塞；能够实现行车制动、驻车制动、摩擦副强制分离、摩擦副分离间隙可调整、驻车应急解脱等功能；将行车制动活塞和驻车制动活塞布置在同一个零件上，减小了制动器的体积；可延长制动器的制动寿命，保持制动力矩稳定，提高可靠性。
一种分离间隙可调一体制动器

[发明专利]一种机械压力机冲压线-CN201410653817.9有效
发明人：周文战;王爱国;喻宝林;王小红 -专利权人：一重集团大连设计研究院有限公司;中国第一重型机械股份公司
申请日： 2014-11-17 - 公布日： 2015-03-04 - 主分类号： B21D53/88 文献下载
摘要：首台压力机采用分体式干式离合器和制动器组件，首台压力机离合器安装于首台压力机的前侧，首台压力机制动器安装在首台压力机的后侧，后续压力机的离合器和制动器组件安装在后续压力机的上梁上方的顶盖上；首台压力机采用一体式湿式离合器和制动器组件代替，一体式湿式离合器和制动器组件安装于首台压力机的前侧。本发明除首台压力机外，后续压力机的离合器和制动器均采用上举结构，而首台压力机的主轴及高速轴采用前抽出结构，实现在压力机易维护前提下，压力机间距减到最小。可以减小厂房面积，降低厂房投资和自动化设备投资。
一种机械压力机冲压

[实用新型]一种机械压力机冲压线-CN201420688436.X有效
发明人：周文战;王爱国;喻宝林;王小红 -专利权人：一重集团大连设计研究院有限公司;中国第一重型机械股份公司
申请日： 2014-11-17 - 公布日： 2015-04-22 - 主分类号： B21D53/88 文献下载
摘要：首台压力机采用分体式干式离合器和制动器组件，首台压力机离合器安装于首台压力机前侧，首台压力机制动器安装在首台压力机后侧，后续压力机的离合器和制动器组件安装在后续压力机的上梁上方顶盖上；首台压力机采用一体式湿式离合器和制动器组件代替，一体式湿式离合器和制动器组件安装于首台压力机前侧。本实用新型除首台压力机外，后续压力机的离合器和制动器均采用上举结构，而首台压力机的主轴及高速轴采用前抽出结构，实现在压力机易维护前提下，压力机间距减到最小。
一种机械压力机冲压

[实用新型]一种湿式多片盘式行驻缓一体化制动系统-CN202022115663.1有效
发明人：王玉海;许宪志;刘春伟;李金龙;刘学卿;赵兴龙 -专利权人：吉林大学青岛汽车研究院;青岛韦达行缓汽车科技有限公司
申请日： 2020-09-24 - 公布日： 2021-02-02 - 主分类号： B60T13/68 文献下载
摘要：本申请公开了一种湿式多片盘式行驻缓一体化制动系统，所述制动系统，包括行车制动控制器、驻车制动控制器、缓速控制开关和电子控制单元，行车制动控制器与电子控制单元控制连接，驻车制动控制器与电子控制单元控制连接，缓速控制开关和电子控制单元控制连接；系统采用具备行车制动、驻车制动和缓速功能的制动器，油泵和散热器可将制动器产生的热量导出制动器进行降温，满足在行车、驻车、缓速状态下的制动，能够监控制动器温度，减少高温对制动系统的磨损，可有效延长制动系统的维护周期，降低维护费用，提高制动器使用寿命；缓速制动通过设定速度进行制动力矩的调整，车辆可以匀速行驶，提高车辆行驶安全。
一种湿式多片盘式行驻缓一体化制动系统

[外观设计]湿式制动器壳体-CN201830568230.7有效
发明人：常方坡;仇静;袁正;刘海林;黄飞 -专利权人：安徽合力股份有限公司
申请日： 2018-10-11 - 公布日： 2019-03-22 - 主分类号： 12-05 文献下载
摘要：1．本外观设计产品的名称：湿式制动器壳体。2．本外观设计产品的用途：本外观设计产品用于5‑7吨叉车湿式桥，本外观设计产品与其它零部件通过装配组装成驱动桥总成，其内部用于安装湿式制动器活塞体。
外观设计湿式制动器壳体驱动桥总成活塞体叉车湿式装配零部件组装图片

[实用新型]螺旋松压湿式制动器-CN201720787519.8有效
发明人：饶俊良;陈子林;陈毅培 -专利权人：江西机电职业技术学院
申请日： 2017-07-01 - 公布日： 2018-03-02 - 主分类号： F16D55/36 文献下载
摘要：本实用新型提供一种螺旋松压湿式制动器，包括壳体、缸套、制动活塞、若干个动摩擦片及若干个静摩擦片，壳体固设于缸套的一端，动摩擦片设于制动轴上，静摩擦片设于壳体的内壁上，动摩擦片与静摩擦片交错相间排列，螺旋松压湿式制动器还包括制动解除组件及缸盖，制动活塞可滑动的设于缸套内，缸盖的一端面上固设有若干弹性元件，制动活塞在弹性元件的推动作用下挤压动摩擦片和静摩擦片，制动解除组件包括螺杆及固设于螺杆一端的卡板，螺杆与缸盖螺纹旋合连接，卡板设于制动活塞内，通过转动螺杆，可带动卡板朝向缸盖移动，以带动制动活塞朝向缸盖移动。本实用新型中的螺旋松压湿式制动器，能够快速可靠的解除紧急制动，以方便故障车的牵引拖动。
螺旋松压湿式制动器

[实用新型]一种湿式驱动桥-CN201320781870.8有效
发明人：王语风;石潮;钱兴文;熊晶;周斌;周杰刚 -专利权人：武汉元丰汽车零部件有限公司
申请日： 2013-12-02 - 公布日： 2014-05-14 - 主分类号： F16D55/40 文献下载
摘要：一种湿式驱动桥，其特征在于：包括驱动桥和两个行驻一体湿式制动器，两个所述行驻一体湿式制动器分别通过连接螺栓固定于所述驱动桥的两侧，所述行驻一体湿式制动器包括内钳体、驻车弹簧、驻车活塞、活塞腔、行车活塞、内钳体、活塞腔、内齿钳体和外钳体通过锁紧螺栓连接成一个整体；所述驻车弹簧安装在内钳体内侧的轴向凹槽内；所述摩擦副位于所述内齿钳体内侧和所述行车活塞与外钳体之间；由此，本实用新型工作稳定，使用维修方便，制动力矩大，抗污染性强、耐高温、磨损少、热稳定性和制动稳定性好，适应复杂工况，并能够自动调整制动间隙，保证了车辆的行驶安全。
一种驱动

[实用新型]安全型湿式制动器-CN201720788953.8有效
发明人：陈子林;饶俊良;陈毅培 -专利权人：江西机电职业技术学院
申请日： 2017-07-01 - 公布日： 2018-01-09 - 主分类号： F16D55/22 文献下载
摘要：本实用新型提供一种安全型湿式制动器，包括壳体、缸套、制动活塞、动摩擦片及静摩擦片，壳体固设于缸套的一端，动摩擦片组设于制动轴上，静摩擦片设于壳体的内壁上，动摩擦片与静摩擦片交错相间排列，安全型湿式制动器还包括缸盖，制动活塞滑设于缸套内，制动活塞与缸套的内壁形成一油腔，缸套上设有与油腔连通的油口，缸盖与制动活塞之间设有弹性元件，制动活塞在弹性元件的推动作用下挤压动摩擦片和静摩擦片，制动轴通过一轴承可转动的安装于壳体上，壳体、缸套、制动活塞及轴承围成一密封空腔，摩擦片设于密封空腔内，壳体上设有冷却液入口及冷却液出口。本实用新型中的安全型湿式制动器，能够有效的摩擦片进行降温，降低了摩擦片损伤。
安全型湿式制动器

[发明专利]多功能湿式多盘制动器-CN200910065226.9无效
发明人：宋晓艳;魏攀阁;孙克峰;曹堃;王英杰;王凯亮;刘月在 -专利权人：一拖（洛阳）开创装备科技有限公司
申请日： 2009-06-19 - 公布日： 2009-12-16 - 主分类号： F16D55/226 文献下载
摘要：多功能湿式多盘制动器包括半轴壳体、垫盘、定片、摩擦片、压缩弹簧、压盘、制动器壳体、碟簧、碟簧座、驻车制动活塞、行车制动活塞、中央壳体、半轴等。半轴壳体、制动器壳体和中央壳体由螺钉连接成一个整体，形成制动器内腔。压盘位于制动器壳体与摩擦片之间，压缩弹簧装在压盘上。在压盘与制动器壳体间，布置一个行车制动活塞。在制动器壳体与碟簧座之间布置一个驻车制动活塞，碟簧装在碟簧座与驻车制动活塞之间。在压盘与垫盘之间，依次相间装有定片和摩擦片，垫盘与调整垫片依次装在摩擦片与半轴壳体之间。本制动器简化了整机传动系结构，制动柔和、安全性好，操作方便、便于维修。
多功能湿式多盘制动器

[实用新型]多功能湿式多盘制动器-CN200920090946.6无效
发明人：宋晓艳;魏攀阁;孙克峰;曹堃;王英杰;王凯亮;刘月在 -专利权人：一拖(洛阳)开创装备科技有限公司
申请日： 2009-06-19 - 公布日： 2010-02-24 - 主分类号： F16D55/226 文献下载
摘要：多功能湿式多盘制动器包括半轴壳体、垫盘、定片、摩擦片、压缩弹簧、压盘、制动器壳体、碟簧、碟簧座、驻车制动活塞、行车制动活塞、中央壳体、半轴等。半轴壳体、制动器壳体和中央壳体由螺钉连接成一个整体，形成制动器内腔。压盘位于制动器壳体与摩擦片之间，压缩弹簧装在压盘上。在压盘与制动器壳体间，布置一个行车制动活塞。在制动器壳体与碟簧座之间布置一个驻车制动活塞，碟簧装在碟簧座与驻车制动活塞之间。在压盘与垫盘之间，依次相间装有定片和摩擦片，垫盘与调整垫片依次装在摩擦片与半轴壳体之间。本制动器简化了整机传动系结构，制动柔和、安全性好，操作方便、便于维修。
多功能湿式多盘制动器

[实用新型]一种商用车辅助湿式制动装置-CN202222161177.2有效
发明人：高波丰;张龙;郭鸿瑞 -专利权人：陕西汉德车桥有限公司
申请日： 2022-08-17 - 公布日： 2023-01-03 - 主分类号： F16D55/40 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种商用车辅助湿式制动装置，包括气压制动装置、由气压制动装置提供制动的湿式制动装置，本实用新型采用气压驱动，区别与发动机制动器、电涡流缓速器、液力缓速器；通过将动力由主轴引入该制动器，摩擦片与花键轴花键连接转动，对偶钢片与下制动器壳豁口配合止转，气室通过推盘挤压摩擦片与对偶钢片产生制动力；花键轴内部采用油道进行对偶钢片和摩擦片的润滑，花键轴油孔分别正对对偶钢片，保证所有摩擦片良好润滑；本实用新型可显著提高商用车在长下坡路段持续制动能力，特别适用于长距离下坡的辅助制动。
一种商用辅助制动装置