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[发明专利]一种铁路车站与装卸区全自动交接方法及系统-CN202310283319.9在审
发明人：王立志;石玉莹;卢刚;方亚非;王增力;张佳楠;耿赟;蔡家军;马晓晨;张子航 -专利权人：中铁武汉勘察设计院有限公司
申请日： 2023-03-20 - 公布日： 2023-07-14 - 主分类号： G06Q10/083 文献下载
摘要：本发明属于港口集装箱装卸作业技术领域，具体提供了一种铁路车站与装卸区全自动交接方法及系统，其中方法包括：港湾站调度系统向港口安全管理系统发送向港口站装卸场发车的请求，港口安全管理系统收到请求后向港口站联锁系统、场吊安全监控系统下达接车条件检查指令，检查通过后准备接车；港口安全管理系统向港湾站调度系统发送向铁路发车的请求，港湾站调度系统向港湾站联锁系统下发接车命令，港湾站联锁系统与港口站联锁系统进行信息交互，港湾站联锁系统与港口站联锁系统进行控制信息交互，从而进行相关作业。实现列车自动交接，减少人力成本，提高工作效率以安全性。
一种铁路车站装卸全自动交接方法系统

[实用新型]一种漂浮港湾-CN202021661590.X有效
发明人：林霖 -专利权人：上海域境建筑规划设计有限公司
申请日： 2020-08-11 - 公布日： 2021-03-30 - 主分类号： B63B35/44 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种漂浮港湾，包括：与陆地连接的港湾道路，港湾道路向外延伸有至少一个船舶停靠部，船舶停靠部的两侧均设置有导轨，导轨上活动连接有至少一个限位杆，船舶停靠部以及港湾道路的底部均设置有浮筒单元由于采用了上述在港湾道路和船舶停靠部上设置浮筒单元，更方便安装以及管理，节省人力物力；在船舶停靠部上设置配合活动的导轨和限位杆则能根据船只大小来缩短停靠空间，以便节省空间。
一种漂浮港湾

[实用新型]公交车友好型的港湾式公交停靠站-CN201920621872.8有效
发明人：徐志红;王健;潘晓伟;沈学芳;莫阳;张娴慧;司文华;明恩农;陈晨 -专利权人：悉地（苏州）勘察设计顾问有限公司
申请日： 2019-04-30 - 公布日： 2020-03-31 - 主分类号： E01F1/00 文献下载
摘要：本实用新型提出了一种公交车友好型的港湾式公交停靠站，包括用于公交车停车上下客的港湾站台，港湾站台包括依次设置的减速进站段、停靠区域和加速出站段，减速进站段的标线与停靠区域的标线的延伸线之间成锐角设置，加速出站段的标线与停靠区域的标线的延伸线之间成钝角设置，港湾站台的左侧为布设港湾站台道路，布设港湾站台道路包括两条同向机动车道和两条对向机动车道，每一同向机动车道与每一对向机动车道均向对向人行道方向拓宽3‑3.5m，本实用新型既能便于公交车进出站，提升公交车乘客的舒适度
公交车友好港湾公交停靠

[发明专利]一种创造生态湿地促进环抱式港池或港湾水体交换的方法-CN201811330139.7在审
发明人：高飞;施逸辰;陶建峰;龚政;张长宽 -专利权人：河海大学
申请日： 2018-11-09 - 公布日： 2019-02-19 - 主分类号： E02B1/00 文献下载
摘要：本发明提供了一种创造生态湿地促进环抱式港池或港湾水体交换的方法，在港池附近建设蓄水水域，蓄水水域与海水连通并在该侧设置闸门，蓄水水域与港池或港湾之间设置水体通道；涨潮时，闸门打开，海水流入蓄水水域；落潮时，闸门关闭，海水从蓄水水域流入港池或港湾形成穿港流，带同港池或港湾中污染水体一起流出港池或港湾。本发明中利用潮汐涨落的天然动力，涨潮时在蓄水水域蓄水，落潮时蓄水水域内的水体经水体通道流入港池或港湾，并形成穿港(湾)流，有效经济地解决了形成穿港(湾)流的水源水量这一关键技术问题。
港池蓄水港湾水域生态湿地水体交换水体通道环抱式海水涨潮关键技术问题海洋环境保护潮汐涨落水源水量天然动力污染水体有效经济闸门打开闸门关闭重要措施水空间海洋资源连通水体闸门流出建设开发

[发明专利]铁水联运铁路港湾站集装箱卸车和装车运输系统及方法-CN201810914562.5有效
发明人：李瑞;张峰;卢宏良;方亚非;黄瑞;黄泽星;顾闻;龚雪;刘少健;王增力 -专利权人：中铁武汉勘察设计院有限公司
申请日： 2018-08-13 - 公布日： 2022-07-26 - 主分类号： G06Q10/08 文献下载
摘要：本发明提供了一种铁水联运铁路港湾站集装箱卸车和装车运输系统及方法，卸车运输系统包括铁路港湾站集装箱货场管理系统，铁路港湾站集装箱货场管理系统包括作业计划管理子系统，运输系统还包括铁路港湾站集装箱货场自动化控制系统作业计划管理子系统用于根据铁路货运安全监控与管理信息系统提供的到达列车的车辆信息和集装箱信息，制定本列车的集装箱由列车卸车至港区堆场的集装箱卸车作业计划，并将集装箱卸车作业计划以及到达列车的车辆信息和集装箱信息下达给所述铁路港湾站集装箱货场自动化控制系统；港湾站集装箱货场自动化控制系统用于执行集装箱卸车作业计划。
铁水联运铁路港湾集装箱卸车装车运输系统方法

[实用新型]一种具有遮雨棚的港湾停靠站-CN202222483639.2有效
发明人：杜伟;陈建飞;李旭 -专利权人：杜伟
申请日： 2022-09-20 - 公布日： 2023-04-07 - 主分类号： E04H1/12 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种具有遮雨棚的港湾停靠站，包括港湾停靠站和一幢建筑综合体以及连接港湾停靠站和建筑综合体的遮雨棚，所述建筑综合体为单层钢化玻璃材质建筑，且层高为4.5米，所述建筑综合体内包括有至少一个便利店以及公共卫生间，本实用新型通过港湾停靠站与建筑综合体的配合使用，当公交车驶入港湾停靠站时，乘客可在遮雨棚的引导下进入建筑综合体内的便利店进行购物，或者在公共卫生间应急，相比较传统的道路公交车站，乘客具有更好的乘车体验，并且通过采用大面积覆盖的遮雨棚将港湾停靠站和建筑综合体连接，在雨雪等恶劣天气下，能够供乘客有一个安全舒适的候车环境。
一种具有雨棚港湾停靠

[发明专利]一种高峰时段港湾公交停靠站临近车道通行能力计算方法-CN201910530077.2有效
发明人：李锐;侍威;李诗洁;王欣悦 -专利权人：河海大学
申请日： 2019-06-19 - 公布日： 2020-06-02 - 主分类号： G08G1/01 文献下载
摘要：本发明公开了一种高峰时段港湾公交停靠站临近车道通行能力计算方法，结合港湾停靠站对临近车道通行能力影响的差异，划分影响港湾停靠站临近车道通行能力的各类控制区域；构建港湾停靠站临近车道相关交通特征数据集；通过分析公交车辆溢出排队持续时间、公交车辆换道进站过程对车道社会车辆通行的延误影响、公交车辆驶离停靠站过程对后续社会车辆通行时间的影响，分别确定三类通行能力影响区域道路通行能力折减系数；在此基础上确定通行能力折减影响高峰时段，并确定港湾停靠站临近车道通行能力
一种高峰时段港湾公交停靠临近车道通行能力计算方法

[发明专利]一种站台信号管控式进口道公交站交通组织系统和方法-CN201810885145.2在审
发明人：林祥兴;余诚强;褚奕;张清辉 -专利权人：林祥兴
申请日： 2018-08-06 - 公布日： 2018-12-18 - 主分类号： E01C1/00 文献下载
摘要：本发明涉及一种站台信号管控式进口道公交站交通组织系统和方法，通过设置一位于辅道外侧的港湾公交停靠站，且在该港湾公交停靠站的前方设置禁停区以及站台信号灯装置，其实现了：(1)港湾公交停靠站用于容纳信号周期时间内到达的公交车辆，避免了其对辅道的阻塞；(2)禁停区，保证主道上右转车辆的顺利通行，同时确保港湾公交停靠站内的公交车辆可顺利出站；解决了现有左转公交车需跨越多个车道，且左侧车道易堵塞，交通易拥堵的问题。
公交停靠站港湾站台公交车辆交通组织公交站进口道辅道管控停区车道信号灯装置信号周期公交车出站拥堵右转左转阻塞容纳堵塞通行交通保证

[实用新型]一种锯齿式公交站台-CN202120280362.6有效
发明人：凌晨宇;李翌辰;陈世纪;李元辰;田文婧;刘建非;季盛逸;董彩银;祝文琪;张勇 -专利权人：苏州大学
申请日： 2021-02-01 - 公布日： 2021-11-09 - 主分类号： E01F1/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种锯齿式公交站台，包括停靠站台、停靠港湾，所述的停靠站台设于停靠港湾的一侧，且停靠站台、停靠港湾之间的站台阶梯为锯齿状。
一种锯齿公交站台

[实用新型]一种车辆安全驶出港湾式紧急停车带的预警装置-CN201220574693.1有效
发明人：谢晓莉;林荣团;李佳宁;张泽峰;李定红;郭梅佳 -专利权人：长安大学
申请日： 2012-11-02 - 公布日： 2013-06-05 - 主分类号： E01F9/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种车辆安全驶出港湾式紧急停车带的预警装置，装置包括安装于路旁的数据处理与警示单元和安装在港湾式停车带与行车道分界线处的压力式标线感应单元，所述数据处理与警示单元包括相连接的单片机和显示屏；所述压力式标线感应单元包括沿港湾式停车带与行车道分界线安装在路面上的若干块钢板，每块钢板与路面之间安装有压力传感器。当港湾式停车带中的车辆违规驶出港湾式停车带即驶过压力式标线感应单元时，压力式传感器将产生感应信号传输给单片机，当单片机通过无线信息收发模块同时接收到两个压力传感器发出的压力感应信号时，单片机控制显示屏显示警示信息以提示后方车辆注意安全
一种车辆安全驶出港湾紧急车带预警装置

[实用新型]一种高速公路的港湾式停车管理系统-CN201720534094.X有效
发明人：丁培尔;丁建立;吴松 -专利权人：吴松
申请日： 2017-05-15 - 公布日： 2017-12-22 - 主分类号： G08G1/09 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种高速公路的港湾式停车管理系统，其中所述系统包括港湾式停车带，所述港湾式停车带设置于所述高速公路的一侧，所述港湾式停车带包括进停车区的第一引导区、停车区和出停车区的第二引导区，所述停车区和所述第一引导区的交界处设置有第一红外收发设备本实用新型在高速公路上设置港湾式停车带，方便用户在高速公路上处理紧急情况，并通过语音提醒规范用户正确停车、驶离，通过语音和显示屏提醒、警示过往车辆，适用于大规模推广应用。
一种高速公路港湾停车管理系统

[发明专利]铁水联运铁路港湾站至港区堆场卸车的作业系统及方法-CN201810608706.4在审
发明人：杨璟旻;丁跃凡;李云耀;肖宇松;黄泽星;余永金;方亚非;王增力;张佳楠;周伟丽;蔡云峰;李瑞;黄瑞;国巍 -专利权人：中铁武汉勘察设计研究院有限公司
申请日： 2018-06-13 - 公布日： 2018-12-28 - 主分类号： B65G63/04 文献下载
摘要：本发明提供了一种铁水联运铁路港湾站至港区堆场卸车的作业系统及方法，该系统包括铁路到发场以及与铁路到发场对应的多个港区，所述铁路到发场设置有至少一条到发线，还包括与所述到发线相邻设置的倒装场，所述倒装场设有至少一条与所述到发线平行的倒装线，所述倒装线与各所述港区联通，所述倒装线上运行有多个铁路集装箱平车，所述到发线与所述倒装线之间设有自动导引运输车以及供自动导引运输车横向和纵向运行的道路区域，铁路港湾站还设有港湾站集装箱装卸机具。本发明中转编组作业集装箱不落地堆码，因此铁路港湾站不需要集装箱堆放场地，集装箱倒装场占地面积小，节省用地，站场布置灵活。
倒装港湾铁路到发场自动导引运输车作业系统铁水卸车堆场集装箱集装箱堆放场地铁路集装箱平车集装箱装卸道路区域相邻设置机具联通站场编组平行落地灵活

[发明专利]港湾式停车带的车辆管理系统-CN202011098748.1在审
发明人：丁海峰 -专利权人：绍兴博航智能科技有限公司
申请日： 2020-10-14 - 公布日： 2021-02-19 - 主分类号： G08G1/09 文献下载
摘要：本发明公开了一种港湾式停车带的车辆管理系统，其包括：可视对讲功放一体机、对讲广播终端、可视对讲服务器、录音录像服务器、背景音乐服务器。其中，可视对讲功放一体机设置在港湾式停车带侧，用于发起紧急对讲请求以及进行可视对讲。对讲广播终端设置在管理侧，用于发起紧急对讲请求以及进行可视对讲，还用于发起网络广播服务。该港湾式停车带的车辆管理系统能够实现管理终端对港湾式停车带的车辆的远程监控。
港湾车带车辆管理系统

[发明专利]一种基于超细观仿真的港湾式公交站效率评估方法-CN202210431298.6有效
发明人：李欣;王雅薇;李怀悦;任屹旎;袁昀 -专利权人：大连海事大学
申请日： 2022-04-22 - 公布日： 2023-04-11 - 主分类号： G06F30/20 文献下载
摘要：本发明提供一种基于超细观仿真的港湾式公交站效率评估方法，包括以下步骤：提取不同类型港湾式公交站的运营特征，将现实运营场景转换为由不同停靠策略与运营规则组合的仿真场景集合；对各仿真场景下公交减速进站、停站服务、加速出站以及汇入主道的全过程进行超细观仿真；面向运行效率、通过水平、基础设施利用率的不同层次运营需求，建立多维度港湾式公交站效率评估指标体系，并将所述港湾式公交站效率评估指标体系模块化嵌入超细观仿真模型
一种基于超细观仿真港湾公交效率评估方法

[实用新型]铁水联运铁路港湾站至港区堆场卸车的作业系统-CN201820915070.3有效
发明人：杨璟旻;丁跃凡;李云耀;肖宇松;黄泽星;余永金;方亚非;王增力;张佳楠;周伟丽;蔡云峰;李瑞;黄瑞;国巍 -专利权人：中铁武汉勘察设计研究院有限公司
申请日： 2018-06-13 - 公布日： 2021-01-05 - 主分类号： B65G63/04 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种铁水联运铁路港湾站至港区堆场卸车的作业系统，该系统包括铁路到发场以及与铁路到发场对应的多个港区，所述铁路到发场设置有至少一条到发线，还包括与所述到发线相邻设置的倒装场，所述倒装场设有至少一条与所述到发线平行的倒装线，所述倒装线与各所述港区联通，所述倒装线上运行有多个铁路集装箱平车，所述到发线与所述倒装线之间设有自动导引运输车以及供自动导引运输车横向和纵向运行的道路区域，铁路港湾站还设有港湾站集装箱装卸机具。本实用新型中转编组作业集装箱不落地堆码，因此铁路港湾站不需要集装箱堆放场地，集装箱倒装场占地面积小，节省用地，站场布置灵活。
铁水联运铁路港湾港区堆场卸车作业系统

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