[实用新型]铁水联运铁路港湾站至港区堆场卸车的作业系统有效
| 申请号： | 201820915070.3 | 申请日： | 2018-06-13 |
| 公开（公告）号： | CN212291996U | 公开（公告）日： | 2021-01-05 |
| 发明（设计）人： | 杨璟旻;丁跃凡;李云耀;肖宇松;黄泽星;余永金;方亚非;王增力;张佳楠;周伟丽;蔡云峰;李瑞;黄瑞;国巍 | 申请（专利权）人： | 中铁武汉勘察设计研究院有限公司 |
| 主分类号： | B65G63/04 | 分类号： | B65G63/04 |
| 代理公司： | 北京汇泽知识产权代理有限公司 11228 | 代理人： | 张涛 |
| 地址： | 430074 湖北省武汉市*** | 国省代码： | 湖北;42 |
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| 摘要： | 本实用新型提供了一种铁水联运铁路港湾站至港区堆场卸车的作业系统，该系统包括铁路到发场以及与铁路到发场对应的多个港区，所述铁路到发场设置有至少一条到发线，还包括与所述到发线相邻设置的倒装场，所述倒装场设有至少一条与所述到发线平行的倒装线，所述倒装线与各所述港区联通，所述倒装线上运行有多个铁路集装箱平车，所述到发线与所述倒装线之间设有自动导引运输车以及供自动导引运输车横向和纵向运行的道路区域，铁路港湾站还设有港湾站集装箱装卸机具。本实用新型中转编组作业集装箱不落地堆码，因此铁路港湾站不需要集装箱堆放场地，集装箱倒装场占地面积小，节省用地，站场布置灵活。 | ||
| 搜索关键词： | 铁水 联运 铁路 港湾 港区 堆场 卸车 作业 系统 | ||
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- 本发明涉及带式输送机技术领域，具体涉及一种输送机栈桥，包括：支撑架；承载桁架，设置在所述支撑架上，呈长条框架结构，适于承载运输机；若干张拉组件，设置在所述承载桁架上，沿所述承载桁架的延伸方向分布设置，并对应作用在不同位置的所述运输机上，所述张拉组件适于在外力作用下提升或降低所述运输机在所述承载桁架中的高度位置。通过在承载桁架上设置张拉组件，使得运输机能够在承载桁架上产生高度变化，避免运输机固定在承载桁架上的单一位置，张拉组件对不同段的运输机作出相应的高度调整，使得承载桁架的每个承载位置都承担相对均匀的载荷，避免承载桁架部分位置由于受力不均匀而产生形变。
- 皮带机栈桥-202220325856.6
- 赵光明;石鑫;丁圣潇;王琼琼;赵新辉;李胜涛;张新春 - 华电重工股份有限公司
- 2022-02-17 - 2022-06-21 - B65G63/04
- 本实用新型涉及栈桥技术领域，具体涉及一种皮带机栈桥。皮带机栈桥包括上弦结构、下弦结构、第一波纹腹板、第二波纹腹板和皮带机，下弦结构设置在所述上弦结构的下方；第一波纹腹板的顶端与所述上弦结构的一端连接，底端与所述下弦结构的一端连接；第二波纹腹板的顶端与所述上弦结构的另一端连接，底端与所述下弦结构的另一端连接；所述上弦结构、所述第一波纹腹板、所述下弦结构和所述第二波纹腹板围成栈桥仓；皮带机设置在所述下弦结构上，并位于所述栈桥仓内。本实用新型提供的皮带机栈桥，通过第一波纹腹板和第二波纹腹板替代钢结构栈桥的桁架结构、墙板和檩条等结构，降低了皮带机栈桥的用钢量及工程建造成本。
- LNG罐箱或LPG罐箱周转站转盘式生产装置及周转站-202120854429.2
- 刘建海;赵楠;刘强;冯营营;李艳艳 - 刘建海;赵楠;刘强;冯营营;李艳艳
- 2021-04-25 - 2022-06-21 - B65G63/04
- 本实用新型公开了一种LNG罐箱或LPG罐箱周转站转盘式生产装置及周转站：LNG罐箱或LPG罐箱周转站的转盘式生产装置，包括环形罐箱储存区，所述环形罐箱储存区上端面设置有多个罐箱存放位和两个位置对称的通道，所述环形罐箱储存区内侧空间内设置有能够水平旋转的、用于与所述罐箱存放位和通道相配合使用，实现车辆通行的旋转栈桥，所述环形罐箱储存区上方设置有能够绕环形罐箱储存区移动的、用于罐箱移动的吊具。与采用传统的设计方式相比，将矩形围堰调整为圆周型防火围堰，采用机械化旋转栈桥+环形罐箱储存区组合的装卸流程，操作起来较灵活安全，新颖独特、用地使用合理，效果较好，便于在产业上推广和使用。
- 一种自动化码头集装箱装卸系统及装卸方法-202111300202.4
- 耿卫宁;李永翠;李波;修方强;孙秀良;张传军;付鹏成;管廷敬;吴艳丽;范光鹏 - 青岛港国际股份有限公司;青岛新前湾集装箱码头有限责任公司
- 2021-11-04 - 2022-03-15 - B65G63/04
- 本发明公开了一种自动化码头集装箱装卸系统及装卸方法，系统由桥吊作业区、立体式集装箱堆场和陆侧作业区构成，堆场布设于桥吊作业区的陆侧，由多列集装箱单元构成，且其海侧端位于桥吊的大梁后伸距范围内，每列集装箱单元均为由框架结构形成的N行M列集装箱单元格构成，相邻两列集装箱单元之间布设堆垛机巷道，堆垛机巷道内设置堆垛机，堆垛机负责从各集装箱单元格取箱或向其放箱；在立体式集装箱堆场顶部布设运行梭车的梭车轨道，桥吊可与梭车直接交互取箱或放箱，堆垛机则与梭车交互实现交箱或收箱，外集卡则通过堆垛机与集装箱堆场直接交互实现取箱或放箱，省去了海侧交互区和海侧水平运输设备，降低了堆场土地利用率和集装箱翻倒率。
- 一种自动化码头集装箱装卸系统及装卸方法-202111282698.7
- 耿卫宁;李永翠;李波;张传军;修方强;孙秀良;管廷敬;周垂剑;刘俊杰;林建成 - 青岛港国际股份有限公司;青岛新前湾集装箱码头有限责任公司
- 2021-11-01 - 2022-02-11 - B65G63/04
- 本发明公开了一种自动化码头集装箱装卸系统及装卸方法，系统包括从海侧向陆侧布设的桥吊交互区、海侧水平运输设备运行区、集装箱堆场和陆侧水平运输设备运行区，将集装箱堆场划分为三个场区，相邻场区之间设置内水平运输设备车道和外水平运输设备车道，使得内外水平运输设备均可深入堆场作业，不存在车流交叉问题，且这种系统架构下，集装箱堆场的轨道吊只需根据作业需求在堆场各个贝位之间移动，省去了现有垂直布局下在两个端口交互时存在的轨道吊吊箱长距离移动大车的操作，提高了轨道吊的作业效率同时减小了其作业能耗。
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