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[实用新型]用于全液压履带式反循环工程钻机的液压系统-CN201820058785.1有效
发明人：孙振军;孙哲;张冬冬;刘佳琪 -专利权人：河北工程大学
申请日： 2018-01-15 - 公布日： 2018-09-18 - 主分类号： F15B11/08 文献下载
摘要：本实用新型涉及用于全液压履带式反循环工程钻机的液压系统，其包括动力头进给液压系统、动力头回转液压系统、真空泵与泥浆泵复合液压系统、整机行走液压系统、整机回转液压系统、卷扬提升液压系统、机架起落液压系统、支腿伸缩液压系统、支腿升降液压系统、液压油冷却系统以及液压泵，其特征是：动力头进给液压系统、动力头回转液压系统、真空泵与泥浆泵复合液压系统、整机行走液压系统与主液压泵并联，构成动力头旋转、动力头进给、抽真空和泥浆、整机行走的控制回路；本实用新型实现了充分发挥了全液压履带式反循环工程钻机在恶劣工况下的作业优势，满足市场对于工程钻机的特殊作业工况的要求。
液压系统动力头反循环工程钻机整机履带式全液压复合液压系统进给液压系统行走液压系统本实用新型泥浆泵真空泵支腿液压油冷却系统回转液压系统伸缩液压系统升降液压系统恶劣工况工程钻机控制回路主液压泵作业工况抽真空液压泵并联进给卷扬泥浆起落

[实用新型]一种液压悬架系统、液压元件及车辆-CN201720509508.3有效
发明人：樊金磊;段海涛;刘万备;金鑫 -专利权人：郑州宇通客车股份有限公司
申请日： 2017-05-09 - 公布日： 2018-05-04 - 主分类号： B60G21/06 文献下载
摘要：本实用新型涉及车辆领域中的一种液压悬架系统、液压元件及车辆；液压悬架系统包括液压元件，液压元件包括液压缸、蓄能器和阻尼阀，液压元件具有用于与液压悬架系统中的液压油路连接的工作油口，至少一个液压元件的所有工作油口处均设有用于对液压油路中的杂质进行过滤的过滤结构使用过程中，当设有过滤结构的液压元件中产生的杂质后，产生的杂质会被隔离在该液压元件中，而不会进入液压油路，也不会对液压系统中的其他液压元件造成伤害；相比于现有技术，解决了现有的液压悬架系统并未对系统中的液压元件进行保护的问题，液压悬架系统更加安全。
一种液压悬架系统元件车辆

[实用新型]用于液压软管总成的液压管接头-CN201821722621.0有效
发明人：吴缪宏 -专利权人：南京鑫姆迪克液压技术有限公司
申请日： 2018-10-23 - 公布日： 2019-06-25 - 主分类号： F16L21/08 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种用于液压软管总成的液压管接头，其涉及液压管道领域，旨在解决采用现有技术中的液压管接头连接液压软管时，液压软管容易产生松动，造成安全事故的技术问题，其技术方案要点包括与液压管接头连接且用于将液压软管固定在液压管接头上的连接件，所述液压管接头上设有与连接件连接的固定件，所述连接件套设于液压软管外侧，在安装液压软管时，将连接件套在液压软管上，再将液压软管套在固定件上，最后利用连接件与固定件固定连接，从而可以将液压软管固定在液压管接头上，减少液压软管因为液压油的冲击而从液压管接头上脱落的可能性，减少安全事故的产生。
液压软管液压管接头固定件连接件液压软管总成安全事故连接件套技术方案要点本实用新型液压管道液压油套在松动

[实用新型]一种废纸碾压装置-CN202122346824.2有效
发明人：陶平 -专利权人：重庆奕帆再生资源回收有限公司
申请日： 2021-09-27 - 公布日： 2022-05-31 - 主分类号： B30B9/28 文献下载
摘要：本实用新型涉及医疗器材技术领域，具体涉及一种废纸碾压装置，第一液压杆与箱体固定连接，第一液压机与第一液压杆滑动连接，液压板与第一液压杆固定连接，第二液压杆与箱体滑动连接，第二液压机与第二液压杆固定连接，推送板与液压杆固定连接，并与箱体滑动连接，第一液压机工作带动第一液压杆，第一液压杆推动液压板向下移动，液压板碾压箱体内的废纸，液压板完成碾压后，第一液压杆带动液压板向上移动，第二液压机工作带动第二液杆，第二液压杆推动推送板，推送板将箱体内碾压后的废纸推出箱体内，完成碾压工作从而解决了碾压废纸效率低需要大量人工的问题。
一种废纸碾压装置

[发明专利]自动变速器的液压供给系统-CN201210585395.7有效
发明人：黄真荣;魏泰焕;赵世焕 -专利权人：现代自动车株式会社
申请日： 2012-12-28 - 公布日： 2014-03-26 - 主分类号： F04B23/04 文献下载
摘要：本发明公开了一种自动变速器的液压供给系统，其可以利用储存在油盘中的油产生低液压和高液压，并可以将所述低液压和所述高液压分别供给低压部分和高压部分。在所述液压供给系统中，低压液压泵泵送储存在所述油盘中的油并产生低液压，高压液压泵将由所述低压液压泵供给的低液压改变成高液压，并将所述高液压供给至高压部分，所述低压液压泵和所述高压液压泵可以整合为一个液压泵
自动变速器液压供给系统

[实用新型]一种液压马达壳体主动补油装置-CN202123113957.1有效
发明人：张宗阳;张永华;张伟;孙超;赵翔;刘志刚;单俊云 -专利权人：徐州徐工基础工程机械有限公司
申请日： 2021-12-13 - 公布日： 2022-06-10 - 主分类号： F15B21/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种液压马达壳体主动补油装置，包括液压泵、补油阀和液压油箱；所述液压泵通过所述补油阀与所述液压马达壳体相连，所述液压泵连接液压油箱；所述液压泵通过液压油箱补入液压油，经补油阀进入所述液压马达壳体内在主机点火后，液压泵主动向液压马达壳体内补充液压油，省去了需要人为拆解管路进行加油的工作强度，避免了因液压马达壳体缺油所导致的轴承异常磨损，提升了液压马达使用寿命。
一种液压马达壳体主动装置

[发明专利]液压系统总成和拖拉机-CN201610461016.1有效
发明人：张和锋;王强;陈亚欢;陈翠娟 -专利权人：河南瑞创通用机械制造有限公司
申请日： 2016-06-22 - 公布日： 2019-02-19 - 主分类号： F15B11/16 文献下载
摘要：本发明涉及液压领域，公开了一种液压系统总成和拖拉机，所述液压系统总成包括油箱(1)、双联齿轮泵(2)、液压转向总成(3)、液压多路阀(4)以及液压管道(5)，其中，油箱(1)通过液压管道(5)与双联齿轮泵(2)连接，双联齿轮泵(2)通过液压管道(5)与液压转向总成(3)连接，液压转向总成(3)通过液压管道(5)与油箱(1)连接，以形成液压转向回路；双联齿轮泵(2)还通过液压管道(5)与所述液压多路阀(4)连接，液压多路阀(4)通过液压管道(5)与油箱(1)连接，以形成液压输出回路。本发明能够达到简化液压系统总成并降低设计成本的目的，保证拖拉机稳定可靠的工作。
液压系统总成拖拉机

[实用新型]AGV用液压被动调平升降系统-CN202320965725.9有效
发明人：任志勇;陈春华;张斌鹏;胡婷 -专利权人：天津朗誉机器人有限公司
申请日： 2023-04-26 - 公布日： 2023-09-22 - 主分类号： F15B11/16 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种AGV用液压被动调平升降系统，包括油箱、油泵以及液压油主管路、液压油分管路、第一液压缸、第二液压缸、第三液压缸、第四液压缸、第五液压缸、第六液压缸、第七液压缸、第八液压缸、第九液压缸、第十液压缸，其中，第一液压缸、第二液压缸为第一组，第三液压缸、第四液压缸、第五液压缸为第二组，第六液压缸、第七液压缸为第三组，第八液压缸、第九液压缸、第十液压缸为第四组，在发生车况时，使得位于车头一侧的第一组和第三组液压缸的液压油分管路连通，达到连通器的作用，形成三角形的稳定结构形式，两条液压油分管路提供的对地压力相同，此系统尝试了前二后三的结构形式，打通了传统技术中应用此系统的瓶颈。
agv 液压被动升降系统

[发明专利]一种汽车用后导杆-CN201811440848.0在审
发明人：叶兴盛 -专利权人：湖北忠和冶金机械制造股份有限公司
申请日： 2018-11-29 - 公布日： 2020-06-05 - 主分类号： F15B15/14 文献下载
摘要：本发明公开了一种汽车用后导杆，包括装置本体；所述装置本体由液压缸、第一液压杆和第二液压杆组成，所述第一液压杆和第二液压杆靠近液压缸一端均穿过通孔伸入液压缸内部，所述封盖内侧与液压缸两端外侧通过螺纹旋转连接，所述第一液压杆和第二液压杆伸入液压缸内部段末端均设置有活塞板，所述活塞板与第一液压杆和第二液压杆一体成型，所述活塞板四周与液压缸内壁滑动连接，所述液压缸一侧设置有注液孔。该使用新型通过设置第一液压杆和第二液压杆两个液压杆，减少单次使用时第一液压杆和第二液压杆的移动长度，从而降低第一液压杆和第二液压杆与液压缸之间的摩擦损耗，不易造成损坏，使得装置本体具有较长的使用寿命。
一种汽车用后导杆

[发明专利]一种具有支路防泄漏管理功能的液压系统-CN202211531852.4在审
发明人：佟晓龙;安宇晗;杨烁 -专利权人：中国航空工业集团公司沈阳飞机设计研究所
申请日： 2022-12-01 - 公布日： 2023-05-30 - 主分类号： F15B19/00 文献下载
摘要：本申请提供了一种具有支路防泄漏管理功能的液压系统，所述液压系统包括：具有液位监测功能的液压油箱；以及至少一个液压柱塞泵及液压油滤；其中，所述液压柱塞泵一端连接所述液压油箱，另一端连接所述液压油滤，所述液压油滤内至少设置有两个液压电磁阀，从而形成与所述液压电磁阀数量相同的液压支路，所述液压支路连接不同的液压附件；当监测到所述液压油箱的液位下降时，通过控制不同的所述液压电磁阀的通断，使所述液压电磁阀相应的液压支路通断，从而判断该液压支路是否发生泄露本申请提供的液压系统控制简单、可靠性高，每个液压支路由单独的电磁阀进行控制，电磁阀与液压油滤集成后，通过共用同一壳体，液压系统总体重量有一定的降低。
一种具有支路泄漏管理功能液压系统

[发明专利]基于螺杆传动的导架爬升式升降工作平台及其组合工作平台-CN201610356751.6有效
发明人：陈建平;朱思爱;陈硕 -专利权人：杭州赛奇机械股份有限公司
申请日： 2016-05-25 - 公布日： 2017-11-28 - 主分类号： E04G3/28 文献下载
摘要：本发明公开了一种基于螺杆传动的导架爬升式升降工作平台及其组合工作平台，现有爬升式升降工作平台存在爬升装置的防坠器在高空解除非常困难等缺陷，本发明的驱动装置包括液压油箱、电动液压泵、手动液压泵、液压马达、液压制动器等，电动液压泵、手动液压泵择一的输送给液压马达液压油以令液压马达驱动螺杆转动，液压制动器装配在液压马达的输出端与螺杆之间的适当部位并受控于液压泵输出的液压油，当液压泵输出的液压油的压力大于液压制动器的设定压力时液压制动器解除制动，当液压泵输出的液压油的压力小于液压制动器的设定压力时液压制动器实施制动。液压系统还设置了比例调速元件，可以采用电子控制进行精确调速，当多导架组合时，可以实现完全同步升降。
基于螺杆传动爬升升降工作平台多导架组合

[实用新型]一种挪车器-CN201820133271.8有效
发明人：罗纲 -专利权人：成都纺织高等专科学校
申请日： 2018-01-25 - 公布日： 2018-12-14 - 主分类号： B66F7/16 文献下载
摘要：包括第一基座、第二基座和液压组件。第二基座连接于第一基座一端。液压组件包括设于第二基座的液压油箱、液压泵、动力装置和液压换向阀，及分布于第一基座的液压缸。第一基座具有滚轮。液压泵进口同液压油箱连通。液压泵与动力装置传动连接。液压泵出口同液压换向阀的主进油口连通。液压换向阀的主出油口同液压油箱连通。液压换向阀的第一循环口和第二循环口均与液压缸连通。液压换向阀用于将液压油经第一循环口输入液压泵，以使液压缸将汽车撑起。或液压换向阀用于将液压油经第二循环口输入液压泵，以使液压缸将汽车放下。
液压换向阀循环口液压泵液压缸连通液压油箱挪车动力装置液压组件液压油停车场设备液压泵出口液压泵进口传动连接基座连接主出油口主进油口撑起滚轮挪动汽车

[实用新型]一种煤气炉制气阀站的液压系统-CN201120308107.4有效
发明人：陆军 -专利权人：安徽淮化股份有限公司
申请日： 2011-08-23 - 公布日： 2012-04-18 - 主分类号： F16K31/12 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种用于固定床煤气炉制气阀站的液压控制系统。本实用新型一种煤气炉制气阀站的液压系统包括阀站集成块、烟囱阀液压缸、上吹蒸汽阀液压缸、三通阀液压缸、下吹蒸汽阀液压缸、吹风阀液压缸、空气挡板液压缸、蒸汽阀液压缸、氧气阀液压缸、大布料器液压缸、小布料器液压缸、插板阀液压缸，通过对烟囱阀液压缸、上吹蒸汽阀液压缸、下吹蒸汽阀液压缸、吹风阀液压缸、空气挡板液压缸、氧气阀液压缸和插板阀液压缸采用差动连接，上述液压缸连接的阀门在关闭时由于液压缸的无杆腔和有杆腔内均为压力油，液压缸的活塞杆小负载快速动作，从而使阀门关闭平稳，克服阀门关闭带来的较大冲击力，延长阀门的使用寿命。
一种煤气炉气阀液压系统

[实用新型]地下农作物出土收获机液压传动装置-CN200620085394.6无效
发明人：万金法 -专利权人：万金法
申请日： 2006-06-12 - 公布日： 2007-05-16 - 主分类号： A01D69/03 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种地下农作物出土收获机液压传动装置，属于液压传动装置，其结构包括掘土铲头和液压泵，掘土铲头的上方连接双排液压缸，双排液压缸通过双排液压缸进油管和双排液压缸回油管与双排液压阀接通，双排液压阀通过双排液压阀驱动轮驱动，双排液压阀通过双排液压阀进油管与液压泵接通，双排液压阀通过双排液压阀回油管与油箱接通，油箱通过液压泵进油管与液压泵接通，双排液压阀还通过快速复进式液压缸进油管和快速复进式液压缸回油管与快速复进式液压缸接通，快速复进式液压缸通过液压缸连杆与掘土铲头连接在一起。
地下农作物出土收获液压传动装置

[发明专利]一种设置有闭式液压油箱和开式液压油箱的液压系统-CN201510984884.3在审
发明人：杨虎;石宇东;梁世平;刘闯;刘杰;毕峥 -专利权人：郑州宇通重工有限公司
申请日： 2015-12-25 - 公布日： 2016-03-23 - 主分类号： F15B11/17 文献下载
摘要：本发明公开一种设置有闭式液压油箱和开式液压油箱的液压系统。该系统包括由在工作过程中没有容积差特性的主卷扬液压马达、副卷扬液压马达、回转液压马达、左行走液压马达、右行走液压马达液压执行元件所组成的等容积差液压主系统，以及由在工作过程中具有容积差特性的液压油缸液压执行元件所组成的容积差液压辅助系统，其特征在于：所述等容积差液压主系统的进、出油接口分别通过连接管路与闭式液压油箱相连通，所述容积差液压辅助系统的进、出油接口分别通过连接管路与开式液压油箱相连通。本发明通过等容积差液压主系统与容积差液压辅助系统的并用，不仅提升主机液压系统可靠性的同时，而且降低整机维护、使用成本。
一种设置有闭式液压油箱系统