专利名称
主分类
A 农业
B 作业;运输
C 化学;冶金
D 纺织;造纸
E 固定建筑物
F 机械工程、照明、加热
G 物理
H 电学
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公布日期
2023-10-24 公布专利
2023-10-20 公布专利
2023-10-17 公布专利
2023-10-13 公布专利
2023-10-10 公布专利
2023-10-03 公布专利
2023-09-29 公布专利
2023-09-26 公布专利
2023-09-22 公布专利
2023-09-19 公布专利
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专利权人
国家电网公司
华为技术有限公司
浙江大学
中兴通讯股份有限公司
三星电子株式会社
中国石油化工股份有限公司
清华大学
鸿海精密工业股份有限公司
松下电器产业株式会社
上海交通大学
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  • [发明专利]自动变速机的控制装置-CN00108587.5无效
  • 大橋之;朝付正司;若松英樹;山口贵之;齊藤吉晴 - 本田技研工业株式会社
  • 2000-05-18 - 2001-12-05 - B60K41/22
  • 具有使犬齿式离合的前后进选择液压伺服机构70和多个离合11、12、13、14、15而构成的自动变速机的变速控制装置具有第1~第5开-关电磁阀81~85和第1~第3线性电磁阀86~88,借助从这些阀给排的管路压控制前后进选择液压伺服机构和第1~第5变速阀60、62、64、66、68的动作,控制各离合的动作。在由液压开关93检测出选择了D驱动范围,并且检测出电磁阀的指令信号是设定D驱动范围的任何一个状态的信号时,许可基于该指令信号的电磁阀的
  • 自动变速控制装置
  • [发明专利]一种木姜子深加工用的清洗烘干一体装置-CN202011045406.3在审
  • 郭贵明 - 安顺鸿祥绿色产业有限责任公司
  • 2020-09-29 - 2021-02-12 - B08B3/10
  • 一种木姜子深加工用的清洗烘干一体装置,包括装置本体、除湿机、上盖、热气管、热气喷头、清洗烘干间、清洗烘干网、热气连接管、空气喷头一、空气管一、伸缩杆一、空气泵一、液压一、控制、热气机、液压二、空气泵二、伸缩杆二、设备间、空气管二、加热、温度传感一、空气喷头二、温度传感二和湿度传感,上盖设置在装置本体上部,装置本体内设置为清洗烘干间和设备间,清洗烘干间位于设备间上部,空气泵一、液压一、控制、热气机、液压二和空气泵二依次设置在设备间内。
  • 一种木姜子深加工清洗烘干一体装置
  • [发明专利]稳定杆液压控制装置-CN201510268325.2有效
  • 孙志伟;于震;汤凌慧 - 上海汇众汽车制造有限公司
  • 2015-05-22 - 2017-11-03 - B60G21/06
  • 本发明提供了一种稳定杆液压控制装置,其包括多个轮边,所述轮边的一端与对应的车轮端连接,另一端与车身连接;液压稳定装置,设置在车身上,所述轮边通过第一液压油管和所述液压稳定装置连接;稳定控制,设置在车身上,所述稳定控制通过第二液压油管和所述液压稳定装置连接;储油缸,所述稳定控制与所述储油缸连接,使所述稳定控制的油液通过第三液压油管从所述储油缸内输入或输出。本发明稳定杆液压控制装置能够有效地提高车轮的操纵稳定性,同时大大提高了可靠性能和零部件工作效率。
  • 稳定液压控制装置
  • [实用新型]一种节约能源的卧式高吨位疲劳实验装置-CN201420289508.3有效
  • 任学冲;孙冬柏;孙凤艳;兰成明 - 北京科技大学
  • 2014-06-03 - 2014-10-15 - G01N3/36
  • 本实用新型一种可节约能源的卧式高吨位疲劳试验装置,该装置由壳体,第一蓄能器、第二蓄能器、第一液压伺服流量阀、第二液压伺服流量阀、第一缸、第一缸活塞杆、第二缸和第二缸活塞杆组成。试验时首先通过第二缸将试样加载到疲劳实验的平均载荷,并且在蓄能器中储存液压油,然后第二液压伺服阀。之后开启第一缸,利用第一缸活塞杆推动第二缸活塞杆进行往复运动,对试样进行疲劳脉动加载。第二缸活塞杆运动时,油腔内的油压由第一和第二蓄能器进行调节。由于试样加载到同样的载荷所需的位移量一定,在相同的运动位移下,液压油流量大大减少,从而大大降低疲劳实验过程的能量消耗。
  • 一种节约能源卧式吨位疲劳实验装置
  • [实用新型]筒负载模拟装置及半物理仿真试验-CN201520746666.1有效
  • 龚志飞;杨永敏;张园锁 - 中航商用航空发动机有限责任公司
  • 2015-09-24 - 2016-01-27 - G01M15/00
  • 本实用新型涉及一种筒负载模拟装置及半物理仿真试验,其中,筒负载模拟装置,用于模拟作筒试验件的工作负载,其包括:驱动控制单元、电机、筒,驱动控制单元向电机发出控制电流信号以驱动并控制电机将输出动力传递给筒,筒将模拟的工作负载施加在筒试验件上。该筒负载模拟装置采用电机作为加载执行动力元件,将电能转化为电机的动能,并通过筒将模拟的负载以负载力形式加载到筒试验件上,相比于传统的液压或机械加载形式,该电加载形式的筒负载模拟装置能够保证半物理试验能更加真实、准确地验证几何可调部件的性能,完善半物理试验的验证能力。
  • 作动筒负载模拟装置物理仿真试验
  • [发明专利]一种液压伺服的可靠性评估方法-CN201710004284.5有效
  • 文美林;肖莹;葛福健;郭苗苗 - 北京航空航天大学
  • 2017-01-04 - 2019-10-29 - G06F17/50
  • 本发明是一种液压伺服的可靠性评估方法,初步筛选出潜在特征性能参数;确定由性能指标要求表征的最先失效判据;应用AMEsim搭建系统功能模型;借助模型对潜在特征参数进行敏感性分析,得到关键性能参数;通过模型仿真获得各重要部件关键性能参数的阈值;确定各重要部件关键性能参数设计值在生产时的不确定分布;基于QMU理论,计算各重要部件的可靠性置信系数;抽样、仿真并基于QMU理论计算液压伺服的可靠性置信系数。本发明建立了基于QMU的液压伺服的可靠性评估方法。利用本发明,可以得到出厂时液压伺服的可靠性置信系数,可以在设备使用期间持续进行,持续有效的对设备可靠性进行评估。
  • 一种液压伺服作动器可靠性评估方法
  • [实用新型]一种阻尼装置性能测试系统-CN201320494151.8有效
  • 赵蒙怀 - 北京市佛力系统公司
  • 2013-08-14 - 2014-01-08 - G01M13/00
  • 本实用新型提供了一种阻尼装置性能测试系统,包括电液伺服、电液伺服阀、位移传感、载荷传感、自反力架、液压油源和电液伺服控制装置,电液伺服阀、位移传感和载荷传感设置在电液伺服上,电液伺服设置在自反力架上,液压油源与电液伺服连通,电液伺服控制装置分别与电液伺服阀、位移传感、载荷传感液压油源连接。本实用新型成功解决了阻尼装置快速试验的设计制作难题,能完成阻尼的动力性能试验,还能实现粘滞阻尼的力学性能试验,耐久性试验,为阻尼装置的研究提供了试验数据,为阻尼装置的生产制造厂家提供了功能完善的试验设备
  • 一种阻尼装置性能测试系统
  • [发明专利]一种液压伺服-CN202310782200.6在审
  • 蒋刚;郝兴安;姜杰;王倩;彭悦;张晓霞;邹琴;刘俊;张川;张颢曦 - 成都理工大学
  • 2023-06-29 - 2023-07-28 - F15B15/14
  • 本申请涉及液压缸技术领域,具体而言,涉及一种液压伺服。该液压伺服包括油缸、端盖、活塞杆、位移传感以及防撞件;油缸具备内腔,并开设有与内腔连通的第一油口及第二油口;活塞杆可活动地与内腔配合,且其一端伸出油缸,活塞杆位于内腔内的部分将内腔分隔为有杆腔及无杆腔;位移传感容置于无杆腔内,以检测活塞杆的位移;防撞件与油缸连接,且位于位移传感靠近活塞杆的一侧,以与活塞杆抵接。该液压伺服在使用的过程中,通过位移传感能够测量活塞杆的线性位移,而能够通过防撞件对位移传感起到保护作用;而且这样的设置方式,通过将位移传感内置,能够减小该液压伺服结构尺寸。
  • 一种液压伺服作动器
  • [实用新型]一种机电双控式液压-CN201922312558.4有效
  • 吴星宇;祁聪;吴坚 - 南京晨曦航空动力科技有限公司
  • 2019-12-20 - 2020-08-21 - F15B15/14
  • 本实用新型涉及一种机电双控式液压,包括筒、本体、连杆机构、电液伺服阀、电磁换向阀和反馈杆,筒通过螺栓固定在本体的上部,本体的底部一侧内嵌有位移传感,位移传感与活塞杆信号连接,本体的底部另一侧安装有旋转阀,筒的内部设有活塞杆,活塞杆嵌套在筒的内部,并沿着作筒的中心轴线滑动连接,构成筒的两个液压油腔;活塞杆的顶部两侧分别与反馈杆固定连接,反馈杆的底部外侧与连杆机构铰接,连杆机构一部分嵌套在本体内并与旋转阀转动连接本实用新型公开的集成了机械和电机两套独立的控制执行机构,既保留了原有系统的机械工作模式,又增加了电控工作模式,两者操作方式实现了无缝对接。
  • 一种机电双控式液压作动器
  • [实用新型]一种带限位衬套的-CN201020546527.1有效
  • 刘海港 - 中国航空工业集团公司沈阳飞机设计研究所
  • 2010-09-29 - 2011-06-01 - F15B15/14
  • 一种带限位衬套的筒,包括筒耳环、液压油接管咀座I、液压油接管咀座II、筒体、活塞、活塞杆、可调节筒耳环、端盖,其中,筒耳环、端盖分别设置在筒体的两侧,液压油接管咀座I与筒耳环连接,液压油接管咀座II与端盖连接,活塞杆一端与活塞连接,活塞杆另一端与可调节筒耳环连接,活塞置于筒体内;其特征在于:所述筒体内侧设置有限位衬套;本实用新型特别提供一种带限位衬套的筒,通过改变活塞杆收缩端的极限位置,缩短筒活塞杆的行程,从而保证被操纵机构安全驱动。
  • 一种限位衬套作动筒

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