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[发明专利]仿真预测液力变矩器性能的方法-CN201310316196.0有效
发明人：雷雨龙;王昌;刘振杰;吕二华;刘斌;李兴忠;付尧;孙少华;曾华兵;文杰桃 -专利权人：吉林大学
申请日： 2013-07-25 - 公布日： 2013-10-23 - 主分类号： G06F17/50 文献下载
摘要：本发明公开了一种仿真预测液力变矩器性能的方法，旨在克服预测液力变矩器性能精度不高、网格数量多与计算量大的问题。仿真预测液力变矩器性能的方法为1.提取计算模型：提取液力变矩器的循环圆；提取液力变矩器的全流道模型；提取液力变矩器的单流道模型；2.液力变矩器全流道六面体网格模型生成：导轮全流道六面体网格模型生成；泵轮和涡轮全流道六面体网格模型生成；装配网格：把生成好的泵轮、涡轮与导轮全流道六面体网格模型依次导入到计算流体力学前处理软件中装配；设置边界条件；3.采用Fluent进行数值计算：把装配好的液力变矩器全流道网格文件导入到商业计算流体力学软件
仿真预测液力变矩器性能方法

[实用新型]液力变矩器控制装置、液压控制系统、无级变速器及车辆-CN201320354145.2有效
发明人：贾嘉;唐来明;王兆辉;丁钟龙;马童立;周启顺;马元京 -专利权人：北京汽车动力总成有限公司
申请日： 2013-06-19 - 公布日： 2013-12-25 - 主分类号： F16H61/14 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种液力变矩器控制装置、液压控制系统、无级变速器及车辆，液力变矩器控制装置包括：液力变矩器控制阀，其第一端通过锁止离合器释放油路、锁止离合器结合油路与液力变矩器连接，其第二端连接至第一润滑冷却油路以及第二润滑冷却油路；辅助油路压力控制阀，其第一端通过第一润滑冷却油路与液力变矩器控制阀的第二端连接，其第二端通过辅助油路与液力变矩器控制阀的第三端连接；其中液力变矩器打开，第一润滑冷却油路与锁止离合器释放油路连通，锁止离合器结合油路与第二润滑冷却油路连通；液力变矩器锁止，辅助油路与锁止离合器结合油路连通，第一润滑冷却油路与第二润滑冷却油路连通。
液力变矩器控制装置液压控制系统无级变速器车辆

[发明专利]一种急刹车工况下液力变矩器的控制方法-CN202010769926.2有效
发明人：刘强;高龙;曹永;宗伟;郭太民;杨磊;王洪志;吴玉德;王圣涛;李志宗 -专利权人：盛瑞传动股份有限公司
申请日： 2020-08-04 - 公布日： 2020-12-22 - 主分类号： F16H41/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种急刹车工况下液力变矩器的控制方法，包括液力变矩器处于闭锁状态，监测变速箱挡位信号、获取转速信号并计算出转速变化率，转速变化率达到一定值后强制打开液力变矩器，通过监测挡位和刹车程度，提前强制打开液力变矩器，采用压力补偿和时间补偿控制液力变矩器打开，在保护发动机不熄火的前提下，最大限度的保证驾驶的安全性和舒适性。
一种急刹车工况下液力变矩器控制方法

[实用新型]铲车液力变矩器油封装置-CN201420266538.2有效
发明人：付家明;马光伟;张冠杰;陈清顺;张洪勇;闫青;李东升 -专利权人：河南中联节能工程有限公司
申请日： 2014-05-23 - 公布日： 2014-10-15 - 主分类号： F16J15/02 文献下载
摘要：本实用新型提出了一种铲车液力变矩器油封装置，其特点是包括铲车液力变矩器，在铲车液力变矩器的密封槽内设骨架油封，骨架油封为一耐磨塑料制的圆形骨架，在骨架油封的下边连有内沿，内沿中间设凹槽，凹槽内设起支撑作用的弹簧本实用新型骨架油封就可以有效的组织液力变矩器中的润滑油外漏，由于是耐磨塑料制品，不会磨损、变形，能够有效的保护铲车液力变矩器。
铲车液力变矩器油封装置

[实用新型]一种集成径向嵌套式换挡双离合器的液力变矩器-CN201520819217.5有效
发明人：董玛莉;邹玉国;张春祖;王立军;孟腾;何水琴;田妍 -专利权人：上海萨克斯动力总成部件系统有限公司
申请日： 2015-10-22 - 公布日： 2016-03-02 - 主分类号： F16H41/04 文献下载
摘要：本实用新型公开一种集成径向嵌套式换挡双离合器的液力变矩器，所述液力变矩器内置的换挡双离合器是以径向嵌套方式布置在液力变矩器的内部。本实用新型的优点是换挡双离合器采用径向嵌套的方式集成在液力变矩器内部，简化了结构，降低了成本，使液力变矩器的轴向结构更紧凑；使起步更加平顺、舒适性高，并克服低挡低速前行顿挫感明显的缺陷。
一种集成径向嵌套换挡离合器液力变矩器

[发明专利]液力变矩器控制系统、变速器及汽车-CN202010122040.9有效
发明人：黄友宾;张广瀚;李同同;王成立 -专利权人：盛瑞传动股份有限公司
申请日： 2020-02-27 - 公布日： 2020-07-14 - 主分类号： F16H61/14 文献下载
摘要：本发明提供了一种液力变矩器控制系统、变速器及汽车，涉及汽车的技术领域。液力变矩器控制系统包括：选通阀组，选通阀组连接在液力变矩器的液力进油口和油箱之间，选通阀组能够控制液力进油口和油箱之间的油路的通/断。在机械工况时，选通阀组可以将液力变矩器的液力进油口和油箱连通，由液力变矩器机械进油口进入到高压油作用在液力变矩器内部的闭锁离合器的一侧，而液力变矩器的液力进油口和油箱导通，则闭锁离合器的另一侧的压力为零
液力变矩器控制系统变速器汽车

[实用新型]定轴式变速器和机器-CN201520827165.6有效
发明人：杨春永;王文辉;成韶华;仲海民 -专利权人：卡特彼勒（青州）有限公司
申请日： 2015-10-23 - 公布日： 2016-02-17 - 主分类号： F16H47/06 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种定轴式变速器，包括液力变矩器(1)和变速单元(3)，所述液力变矩器(1)的旋转输出被传递给所述变速单元的输入轴(I)，所述变速单元(3)包括至少两个子变速单元，每一个子变速单元都具有自己的离合器根据本实用新型，所述液力变矩器(1)是双涡轮液力变矩器，所述液力变矩器(1)配备有超越离合器(2)，从而提供与负载相关的变矩器输出。本实用新型还涉及具有所述定轴式变速器的机器。
定轴式变速器机器

[发明专利]扭矩传递组件、液力变矩器和包括其的机动车辆-CN202110447687.3在审
发明人：张金鹏;王盛璋;李璐;毕荣麟;胡勋 -专利权人：法雷奥凯佩科液力变矩器（南京）有限公司
申请日： 2021-04-25 - 公布日： 2022-10-28 - 主分类号： F16H41/04 文献下载
摘要：本公开涉及一种用于液力变矩器的扭矩传递组件，所述扭矩传递组件包括：轮毂，用于输出液力变矩器的扭矩；和从动盘，所述从动盘从液力变矩器的阻尼弹性部件接收扭矩并与所述轮毂旋转固定连接。本公开还涉及包括所述扭矩传递组件的液力变矩器和机动车辆。
扭矩传递组件液力变矩器包括机动车辆

[实用新型]扭矩传递组件、液力变矩器和包括其的机动车辆-CN202120861039.8有效
发明人：张金鹏;王盛璋;李璐;毕荣麟;胡勋 -专利权人：法雷奥凯佩科液力变矩器（南京）有限公司
申请日： 2021-04-25 - 公布日： 2022-01-25 - 主分类号： F16H41/04 文献下载
摘要：本公开涉及一种用于液力变矩器的扭矩传递组件，所述扭矩传递组件包括：轮毂，用于输出液力变矩器的扭矩；和从动盘，所述从动盘从液力变矩器的阻尼弹性部件接收扭矩并与所述轮毂旋转固定连接。本公开还涉及包括所述扭矩传递组件的液力变矩器和机动车辆。
扭矩传递组件液力变矩器包括机动车辆

[发明专利]液力变矩器的扭矩确定方法、装置以及电子设备-CN202210648676.6在审
发明人：邹铁;张慧峰;龙立;杜大瑞;王禹涵;王廷伟;王鑫;刘霄雨;张波;宋同好 -专利权人：中国第一汽车股份有限公司
申请日： 2022-06-09 - 公布日： 2022-09-13 - 主分类号： F16H61/48 文献下载
摘要：本发明公开了一种液力变矩器的扭矩确定方法、装置以及电子设备。其中，该方法包括：响应作用于液力变矩器的扭矩请求，获取目标车辆的档位切换标志的当前状态；若上述当前状态为置位状态，则获取上述液力变矩器的油温值，上述液力变矩器的当前涡流转速值，以及上述液力变矩器在未置位状态下的第一扭矩值；根据上述油温值、上述当前涡流转速值以及上述第一扭矩值，确定上述液力变矩器的目标扭矩值。
液力变矩器扭矩确定方法装置以及电子设备

[发明专利]一种工程机械车辆换挡控制方法及装置-CN201110456886.7无效
发明人：宋文龙 -专利权人：山推工程机械股份有限公司
申请日： 2011-12-30 - 公布日： 2012-06-27 - 主分类号： F16H61/02 文献下载
摘要：本发明实施例公开了一种工程机械车辆换挡控制方法及装置，通过信息采集单元采集数据信息，该数据信息包括涡轮转速、油门开度值、制动信号、挡位值、水温温度、液力闭解锁模式选择开关值以及换挡模式选择开关值，再由电子控制单元将采集的数据信息与预设参数进行对比判断，当满足液力变矩器闭解锁条件时，选择液力变矩器闭解锁模式，并由执行单元执行液力变矩器闭解锁操作；当满足自动换挡条件时，选择自动换挡模式和液力变矩器闭解锁模式，并由执行单元执行液力变矩器解锁及换挡操作，该装置具备自动换挡及液力变矩器闭解锁双重功能
一种工程机械车辆换挡控制方法装置

[发明专利]液力变矩器及动力传递装置-CN201780024415.4在审
发明人：松冈佳宏 -专利权人：株式会社艾科赛迪
申请日： 2017-06-12 - 公布日： 2018-12-21 - 主分类号： F16H41/24 文献下载
摘要：液力变矩器(100)具备液力变矩器主体(2)、旋转电机(3)以及弹性部件(4)。液力变矩器主体(2)具有前盖(21)、叶轮(22)及涡轮(23)。旋转电机(3)具有固定体(31)和旋转体(32)。弹性部件(4)弹性连结液力变矩器主体(2)和旋转体(32)。
液力变矩器旋转体弹性部件旋转电机叶轮动力传递装置弹性连结固定体输出轴旋转轴中心轴涡轮前盖发动机

[发明专利]一种高能容闭锁式液力变矩器-CN201611091426.8在审
发明人：严周维;王宏卫;王涛;赵紫苓;刘兴国;王宇飞;黄龙;黄显臣;颜燕琼 -专利权人：陕西航天动力高科技股份有限公司
申请日： 2016-12-01 - 公布日： 2017-08-11 - 主分类号： F16H41/04 文献下载
摘要：本发明涉及一种液力变矩器，主要适用于港口码头牵引车辆上。该液力变矩器包括罩轮组件、涡轮组件、泵轮组件以及导轮组件；其中罩轮组件与涡轮组件形成闭锁工况；泵轮、涡轮、导轮形成变矩工况；该高能容闭锁式液力变矩器中的性能通过调整泵轮叶片角度及导轮叶片参数实现的液力变矩器性能采用本发明采用的液力变矩器可以匹配的发动机扭矩范围1200‑1800Nm,范围很广泛，能够实现低速大扭矩，高速闭锁功能。
一种高能闭锁式液力变矩器

[发明专利]一种小吨位叉车用液力变矩器-CN201611108432.X在审
发明人：卜正锋;刘莲;张磊;冯涛;郭燕妮;李亮;王宏卫;王涛;崔凯;陈凯 -专利权人：陕西航天动力高科技股份有限公司
申请日： 2016-12-06 - 公布日： 2017-08-11 - 主分类号： F16H41/04 文献下载
摘要：本发明涉及一种液力变矩器，具体涉及一种小吨位叉车用液力变矩器。该液力变矩器包括罩轮组件、涡轮组件、泵轮组件以及导轮组件；通过对涡轮体、泵轮体以及导轮体各个参数的合理设计，本发明的液力变矩器在牵引工况时最高效率高且在最高效率工况点时变矩器的能容大,这样整车可获得良好的动力性和燃油经济性
一种吨位叉车用液力变矩器

[实用新型]液力变矩器加AMT的变速传动系统-CN201520592524.4有效
发明人：张志欧;王玉海;董瑞先;王辛立;王松;黄光超 -专利权人：中国第一汽车股份有限公司
申请日： 2015-08-03 - 公布日： 2016-01-20 - 主分类号： F16H47/06 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种液力变矩器加AMT的变速传动系统，包括液力变矩器和干式离合器加AMT及相关控制部件，在发动机飞轮和干式离合器之间加装液力变矩器，干式离合器后面连接AMT变速器。本实用新型中液力变矩器布置在发动机飞轮和干式离合器之间，AMT换档通过液力变矩器和干式离合器不同时刻的配合工作，实现平顺换档，提高干式离合器的寿命，提高换档平顺性。该传动系统换档平顺，且通过液力变矩器的变矩作用，提高了整车的起步能力及整车的适用性。
液力变矩器加 amt 变速传动系统