“液力变矩器 ”专利关键词查询_检索下载_查询列表_检索列表_行业专利分布_钻瓜专利网

钻瓜专利网为您找到相关结果12603个，建议您升级VIP下载更多相关专利

[发明专利]液力变矩器流道模型的参数化方法-CN201610537134.6有效
发明人：吴光强;陈洁;王立军;邹玉国;陈祥;鞠丽娟 -专利权人：同济大学;上海萨克斯动力总成部件系统有限公司
申请日： 2016-07-08 - 公布日： 2020-04-03 - 主分类号： G06F30/20 文献下载
摘要：本发明公开一种液力变矩器流道模型的参数化方法，包括步骤：对液力变矩器实际循环圆的内外环参数化；对泵轮无叶片流道和涡轮无叶片流道参数化；对泵轮叶片和涡轮叶片参数化；合并处理得到参数化的泵轮全流道模型和涡轮全流道模型；对导轮无叶片流道参数化；对导轮叶片参数化；合并处理得到参数化的导轮全流道模型；将泵轮全流道模型、涡轮全流道模型和导轮全流道模型按坐标装配得到参数化的液力变矩器全流道模型；将液力变矩器全流道模型切割为单流道模型，为液力变矩器的开发提供了仿真计算。
液力变矩器流道模型参数方法

[发明专利]液力变矩器闭锁离合器滑摩耗损补偿控制装置及控制方法-CN202011106498.1有效
发明人：刘金刚;郑剑云;傅兵;赵又红;戴诗雨 -专利权人：湘潭大学
申请日： 2020-10-16 - 公布日： 2021-11-09 - 主分类号： F16H61/14 文献下载
摘要：本发明公开了一种液力变矩器闭锁离合器滑摩耗损补偿控制装置及控制方法，装置包括液力变矩器、液压装置及电子控制单元；液力变矩器的输入轴和输出轴处均设有转矩传感器和转速传感器，闭锁离合器和液力变矩器壳体之间设有一个压力传感器本发明结构简单、控制精度高，能实现液力变矩器闭锁离合器闭锁解锁工况的快速切换；缩短闭锁离合器处于滑磨工况的时间，减少闭锁离合器滑摩耗损。
液力变矩器闭锁离合器耗损补偿控制装置方法

[发明专利]用于液力变矩器的密封性检测装置和检测方法-CN202010666286.2有效
发明人：蔡明元;刘树林;田源 -专利权人：南京泰普森自动化设备有限公司
申请日： 2020-07-13 - 公布日： 2020-11-06 - 主分类号： G01M3/26 文献下载
摘要：本申请涉及密封性检测领域，公开了一种用于液力变矩器的密封性检测装置和检测方法，包括：平动支架，该平动支架可水平移动地设置于机架，该平动支架上设置有用于支撑待检测的液力变矩器的支撑座；固定支架，该固定支架固定设置于所述机架且位于所述机架的上方，该固定支架上可竖直移动地设置有下压机构，该下压机构连接有抽真空装置；在由所述支撑座支撑的待检测的液力变矩器被所述下压机构向下压紧的状态中，所述下压机构与所述待检测的液力变矩器之间形成有封闭空间根据本申请的技术方案，能实现对液力变矩器的密封性进行无损式的检测。
用于液力变矩器密封性检测装置方法

[发明专利]一种液力变矩器螺栓拧紧防错方法-CN202011338143.5有效
发明人：黄裕锟;黄威;高丰 -专利权人：上汽通用五菱汽车股份有限公司
申请日： 2020-11-25 - 公布日： 2022-10-04 - 主分类号： F16B39/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种液力变矩器螺栓拧紧防错方法，所述方法包括：当车辆进入工位时，使用电枪上的扫描枪识别车型并选择与车型匹配的防错程序；在飞轮上套上一个预设工装，预设工装用于带动飞轮转动，预设工装可由电枪带动旋转；根据防错程序，在定位孔中使用电枪对液力变矩器螺栓施加预设扭力后，旋转预设工装至预设角度，带动所述飞轮转动，直至把下一液力变矩器螺栓精准转至定位孔中；按照对角方向的顺序旋转预设工装，将全部液力变矩器螺栓转至定位孔中并实施预设扭力；若全部液力变矩器螺栓拧紧合格后，进入下一车辆操作。
一种液力变矩器螺栓拧紧方法

[发明专利]液力变矩器闭锁离合器摩擦片温度分析方法-CN201210243586.5无效
发明人：雷雨龙;刘振杰;郑鸿鹏;李兴忠;付尧;曾华兵;孙少华 -专利权人：吉林大学
申请日： 2012-07-13 - 公布日： 2012-10-17 - 主分类号： F16D69/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种液力变矩器闭锁离合器摩擦片温度分析方法，该方法步骤如下：1.通过CAN线获取液力变矩器闭锁离合器控制油压与摩擦转速；2.计算闭锁离合器摩擦片的热流密度：热流密度q通过公式q＝μRpΔω获得，式中：μ.摩擦片的摩擦系数，R.摩擦片半径，单位.毫米，p.闭锁离合器控制油压，单位.Pa，Δω.闭锁离合器滑摩转速差，单位.rpm；3.建立液力变矩器闭锁离合器二维简化模型；4.建立液力变矩器闭锁离合器三维流固耦合模型，生成网格并设置边界条件，边界条件包括材料特性、边界对流换热系数、周期性边界、工作油入口参数、工作油出口参数及摩擦片热边界条件；5.仿真计算液力变矩器闭锁离合器摩擦片温度。
液力变矩器闭锁离合器摩擦温度分析方法

[实用新型]一种装有三个涡轮的液力变矩器-CN201420708513.3有效
发明人：杨立霞 -专利权人：山东理工大学
申请日： 2014-11-24 - 公布日： 2015-04-01 - 主分类号： F16H41/04 文献下载
摘要：一种装有三个涡轮的液力变矩器，属于机械传动领域。其特征在于：在发动机起动或负载很大时，主要是第一涡轮起作用，经过第一减速齿轮对作用，液力变矩器输出轴的转速比低，转矩比高，效率高；随着负载的降低，第一涡轮脱开空转，第二涡轮起主要作用，经过第二等速齿轮对作用，液力变矩器输出轴的转速比逐渐升高，转矩比降低，效率高；负载继续降低，第二涡轮脱开空转，第三涡轮起主要作用，液力变矩器输出轴的转速升高，经过第三加速齿轮对作用，转速比升高，转矩比降低，效率高。本实用新型能同时获得宽广平滑的扭矩特性和高的效率区，使液力变矩器在负载变化大，而且变化频繁的工况下，可以简化操纵，可以推广使用。
一种装有三个涡轮液力变矩器

[实用新型]一种轴流式导叶可调液力变矩器-CN201420670926.7有效
发明人：王文博;马文星;孙书阁;张玉博;刘春宝;王松林;初长祥 -专利权人：吉林大学
申请日： 2014-11-07 - 公布日： 2015-03-11 - 主分类号： F16H41/24 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种轴流式导叶可调液力变矩器，所述的一种轴流式导叶可调液力变矩器包括泵轮、涡轮、导轮组件和壳体，发动机输出轴带动驱动轮与泵轮旋转，进而带动壳体内的工作液体流动，将输入轴的机械能转换为液体的动能通过调节导叶开度，改变液力变矩器的能容值，从而改变液力变矩器的性能，实现发动机与液力变矩器之间的一种动态匹配。提高作业生产率，提高动力性和经济性，实现节能减排。
一种轴流式导叶可调液力变矩器

[实用新型]混合电驱动系统-CN201520456081.6有效
发明人：夏承钢;孙江明 -专利权人：上海中科深江电动车辆有限公司
申请日： 2015-06-29 - 公布日： 2015-10-28 - 主分类号： B60K6/543 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种混合电驱动系统，其包括：发动机，包括曲轴；驱动电机，包括转子轴；液力变矩器，包括泵轮、涡轮和闭锁离合器，闭锁离合器连接泵轮和涡轮；曲轴与泵轮连接，涡轮与转子轴的输入端连接，转子轴的输出端通过传动轴与驱动桥连接；液力变矩器还包括供油单元，供油单元包括充油泵、油箱、热交换器和充放油机构，液力变矩器通过充放油机构与充油泵、油箱、热交换器油路连接，通过充放油机构控制液力变矩器的充油量，液力变矩器可在满油湿式模式或者无油干式模式下工作
混合驱动系统

[实用新型]工程车辆用液力变矩器及工程车辆-CN201520522359.5有效
发明人：陈振;张庆武;雷福斗;赵如愿;李国强;王晓辉;李军 -专利权人：山推工程机械股份有限公司
申请日： 2015-07-17 - 公布日： 2015-12-02 - 主分类号： F16H41/22 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种工程车辆用液力变矩器及工程车辆，属于传动装置技术领域，为解决现有的液力变矩器工作效率低等问题而设计。本实用新型提供的工程车辆用液力变矩器包括泵轮、与泵轮形成空腔的罩轮、以及固定在导轮座上的导轮，还包括在空腔内分别设置的涡轮组件和固定在导轮座上的单向离合器，单向离合器能通过空转或锁死满足工程车辆运行的不同扭矩需求本实用新型提供的工程车辆包括发动机和变速箱，还包括上述的液力变矩器。本实用新型工程车辆用液力变矩器在工程车辆的不同工况下均可达到工作效率最高。
工程车辆用液力变矩器

[实用新型]一种叉车传动软连接结构-CN201320840619.4有效
发明人：岳光;高林寒;钟传浩;许诗新;吴鸿信;余生利;牛举;叶青;张伟龙;魏晓晓 -专利权人：安徽合叉叉车有限公司
申请日： 2013-12-19 - 公布日： 2014-06-25 - 主分类号： B60K17/22 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种叉车传动软连接结构，包括发动机、液力变矩器、变速箱和驱动桥；所述发动机与所述液力变矩器刚性连接，且所述发动机或所述液力变矩器上设置有减震器，所述发动机和所述液力变矩器通过所述减震器安装在车体上；所述变速箱与所述驱动桥刚性连接，所述驱动桥安装在车体上；所述液力变矩器与所述变速箱之间采用万向传动轴来连接并传递扭矩。
一种叉车传动连接结构

[实用新型]带液力变矩器的双输入轴变速器-CN201420013614.9有效
发明人：陈兵 -专利权人：陈兵
申请日： 2014-01-09 - 公布日： 2014-06-25 - 主分类号： F16H3/087 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种带液力变矩器的双输入轴变速器，包括主输入轴（1）、次输入轴（2）、液力变矩器（3）和变速器输出轴（4），所述主输入轴（1）与液力变矩器（3）的输入轴（31）相连，次输入轴（2）与液力变矩器将液力变矩器引入到手动变速器上，以解决手动变速器低挡位起步难，堵车累等问题，同时高挡位时比自动变速器传动效率高、经济性好、结构简单、维修成本低。
带液力变矩器输入变速器

[实用新型]一种三分度圆液力变矩器螺孔检测定位调整机构-CN201821531335.6有效
发明人：刘浩然 -专利权人：安徽华元智控科技有限公司
申请日： 2018-09-19 - 公布日： 2019-06-11 - 主分类号： G01L5/24 文献下载
摘要：本实用新型提供一种三分度圆液力变矩器螺孔检测定位调整机构，所述三分度圆液力变矩器螺孔检测定位调整机构包括定位机构安装底板和进给装配体，以及安装在所述定位机构安装底板上方的支撑部件，所述进给装配体安装在所述支撑部件的上侧本实用新型可以通过进给气缸提供动力，使用缓冲器、阻挡气缸来调整定位位置，本实用新型能够满足不同螺纹孔分度圆的液力变矩器的角向定位，定位销后安装有弹簧，满足不同高度液力变矩器的角向定位，有效提高产品兼容性，而且本实用新型结构简单，本实用新型直接定位液力变矩器螺纹孔，有效提高定位精度。
液力变矩器本实用新型定位调整机构支撑部件装配体螺孔安装底板定位机构角向定位螺纹孔进给检测缓冲器产品兼容性光电传感器调整定位进给气缸直接定位阻挡气缸定位销分度圆弹簧

[实用新型]一种带离合器的液力变矩器-CN202120141407.1有效
发明人：权治玮 -专利权人：陕西沃克动力科技有限公司
申请日： 2021-01-19 - 公布日： 2021-09-21 - 主分类号： F16H41/24 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种带离合器的液力变矩器，包括车身连接座，所述车身连接座的下方设有液力变矩器，所述车身连接座的上方设有油箱，所述油箱的左右两侧均设连接有油管，所述油管的另一端与液力变矩器相连接。该带离合器的液力变矩器，通过车身连接座、液力变矩器、油箱、油管和减震机构之间的配合，操作人员可以对套筒进行施力转动，因圆板和弯杆的螺纹连接关系，可以使梯形筒进行上下位置的调节，能够使第一压簧对车身连接座之间的作用力可以进行调节
一种离合器液力变矩器

[实用新型]一种液力变矩器和油底壳的油温控制系统-CN202320204466.8有效
发明人：梁昌水;马雁;阚守旭;王燕青;邰强娟;赵凤祥 -专利权人：潍柴动力股份有限公司
申请日： 2023-02-09 - 公布日： 2023-08-18 - 主分类号： F16H41/30 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种液力变矩器和油底壳的油温控制系统，包括：液力变矩器、油底壳、散热器和管路，所述液力变矩器具有出油端和进油端，所述管路包括连接至所述出油端的出油管路和连接至所述进油端的回油管路，所述出油管路包括与所述出油端通过三通阀连接的第一油路和第二油路在低温环境下，液力变矩器油液不经过散热器进行散热，从而作为热源对油底壳内的机油进行加热，以快速达到液力变矩器的最佳工作温度，并快速将机油温度提升，减少了整车热机时间。
一种液力变矩器油底壳温控系统

[实用新型]变矩器的油路系统及具有其的发动机-CN202020412056.9有效
发明人：栗明;梁昌水;赵恺;何虎成;张忠峰;张涛;王福宏;范明果 -专利权人：潍柴动力股份有限公司
申请日： 2020-03-26 - 公布日： 2021-01-19 - 主分类号： F16H57/04 文献下载
摘要：本实用新型属于发动机散热技术领域，具体涉及一种变矩器的油路系统及具有其的发动机。本实用新型中的变矩器的油路系统包括液力变矩器和循环单元，液力变矩器设有出油口和回油口，循环单元的进油端与出油口相连通，循环单元的进油端设有节温器，循环单元还包括第一循环单元和第二循环单元，第一循环单元的进油端和第二循环单元的进油端均与节温器相连接通过使用本技术方案中的液力变矩器的油路系统，在循环单元增加了节温器，可以实现第一循环单元和第二循环单元之间的切换，使得液力变矩器热机能力更快，提升了效率。
变矩器油路系统具有发动机